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A Goodyear Tire & Rubber
Company começou a utilizar em seus pneus uma nova geração de sílica para
aumentar a eficiência energética dos automóveis. Este novo material já pode ser
encontrado no recém-lançado pneu Goodyear EfficientGrip SUV.
Por mais de uma década, os
pesquisadores da Goodyear trabalharam com a PPG Industries para examinar os
efeitos da sílica tratada quimicamente sobre o desempenho dos pneus. O objetivo
era melhorar ainda mais a resistência ao rolamento, sem ter um efeito negativo
sobre a aderência ao piso molhado.
Algo alcançado no composto
desenvolvido para o novo pneu Goodyear EfficientGrip SUV, que graças à nova
sílica proporciona melhor resistência ao rolamento e aderência ao piso molhado.
"Nossos clientes em todo o
mundo estão exigindo pneus mais eficientes em termos de energia, mas eles
querem que nós minimizemos as contrapartidas típicas", disse David Zanzig,
diretor de Ciência de Materiais Global da Goodyear. "Nossos cientistas de
materiais trabalharam em equipes multifuncionais e junto com os engenheiros de
design e construção de pneus, chegando a uma solução integrada que otimiza o
desempenho. Esta nova sílica desempenha um papel crítico em atender às
necessidades dos nossos clientes", completa o executivo.
A sílica é utilizada como agente
de reforço em compostos de banda de rodagem de pneus. Em comparação com o negro
de carbono, um agente de reforço para pneus tradicionais, a sílica reduz a
resistência ao rolamento e contribui para a economia de combustível de um
automóvel.
A nova sílica – comercializada
pela PPG Industries como Agilon – agrega ainda mais valor, apresentando
vantagens de processamento que também beneficiam o meio ambiente. Como ela se
mistura com os compostos com mais facilidade, as fábricas podem consumir menos
energia no processo de produção de pneus e diminuir as emissões.
Em seus esforços para criar pneus
mais ecológicos, a Goodyear tem explorado várias opções com sílica. No ano
passado, a empresa firmou acordos de fornecimento para a compra de sílica
derivada da cinza resultante da incineração da casca de arroz.
Fonte: Goodyear do
Brasil
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