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A Honda passa a comercializar, a
partir de 1º de julho, a opção de caixa CVT (Continuously Variable Transmission
– Transmissão Continuamente Variável) no City DX 2016. Com a adição, todas as
versões do sedã poderão adotar esse câmbio aliado ao eficiente motor 1.5 i-VTEC
FlexOne de até 116 cv. O modelo DX continuará sendo ofertado também com a
transmissão manual de cinco marchas.
Com a opção de câmbio CVT no City,
DX a Honda complementa a linha do sedã que, em todas as suas versões, traz
itens que ampliam o conforto e a comodidade. De série, o City oferece
ar-condicionado (manual nas versões DX e LX, e digital touchscreen na EX e
EXL); sistema de som com Bluetooth, entrada USB e função HFT (Hands Free
Telephone); acionamento elétrico para travas das portas, vidros e retrovisores
externos; direção elétrica EPS e volante com ajuste de altura e profundidade,
além de chave do tipo canivete com imobilizador.
Além disso, todas as versões do
sedã são equipadas de série com freios ABS, airbags para motorista e passageiro
da frente, além de laterais e de cortina na versão EXL, encosto de cabeça para
os cinco ocupantes e pontos de ancoragem para assentos infantis compatíveis com
os tipos ISOFIX e LATCH.
O City é equipado com motor 1.5
i-VTEC FlexOne de até 116cv com opção de câmbio manual de cinco marchas na
versão DX e CVT (Continuously Variable Transmission – Transmissão Continuamente
Variável) em todas as versões. Esse propulsor oferece bom desempenho e baixo
consumo de combustível, conquistando classificação “A” no Conpet (teste realizado
pelo Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), tanto
na Comparação Relativa na Categoria como na Comparação Absoluta Geral.
Fonte: Honda - Assessoria de imprensa
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