sexta-feira, 29 de abril de 2022

No Mês da Engenharia, Ford homenageia os profissionais que estão criando a mobilidade do futuro em seu Centro de Desenvolvimento na América do Sul

 

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 O Centro de Desenvolvimento de Produto e Tecnologia da Ford América do Sul participa da criação de projetos globais da marca e vem sendo reconhecido internacionalmente pela sua eficiência e criatividade. Além da excelência no desenvolvimento de tecnologias e soluções automotivas, o Centro também é referência na formação de talentos. Por isso, no Mês da Engenharia, a empresa reuniu três histórias para homenagear todos os profissionais que ajudam a moldar o futuro da mobilidade – veja aqui.

Rapha Ribeiro, engenheiro de sistemas eletrificados da Ford na Bahia, é um exemplo da nova geração na empresa. Ele lembra que sua história com a Ford começou na infância, no Tocantins, quando viajava numa F-1000 atravessando o Rio Araguaia a caminho da fazenda do avô, no Pará.

“A Ford me proporcionou trabalhar com pessoas de todo o mundo e com o que há de mais moderno em tecnologia. Eu tenho muito orgulho de ser brasileiro e trabalhar com programas globais de mobilidade. Estamos sendo reconhecidos pela eficiência e qualidade do nosso trabalho e ganhando respeito e confiança da comunidade global”, destaca.

Hábitos comuns que podem prejudicar a vida útil dos automóveis

 

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Por Marcos Marques

Cuidar corretamente dos automóveis não é uma tarefa fácil. Para garantir a vida útil e a saúde dos veículos, existem diversos detalhes que devem ser seguidos à risca pelos proprietários. Entretanto, alguns hábitos comuns entre os motoristas vão na contramão do indicado e podem gerar problemas graves para o bom funcionamentos dos automóveis. E quando as falhas começam a surgir, diversos culpados também são apontados. Enquanto isso, os hábitos passam despercebidos pela maioria.

Diante disto, é comum ouvir queixas sobre determinados veículos ou marcas. Mas a verdade é que, atualmente, as montadoras disputam o mercado com as mesmas tecnologias. Por conta disto, não existem veículos ruins ou mal projetados. Existe, sim, a falta de informação no cuidado com os veículos, bem como a inexperiência de alguns condutores com relação às diferenças de cada modelo, como, por exemplo, um veículo automático de um manual, ou um motor turbo de um aspirado. Isto salienta a necessidade e a importância do conhecimento antes da aquisição do veículo.

Além de entender as particularidades do carro que dirige, é fundamental que o proprietário deixe de executar ações simples e que danificam diariamente o sistema veicular. Entre estas ações está o costume de ligar o veículo e sair logo em seguida. Isto prejudica drasticamente os componentes internos do motor, uma vez que o maior desgaste das peças ocorre na primeira partida do dia, quando o lubrificante está no cárter e as peças sem a lubrificação adequada.

BYD comercializa mil unidades do automóvel D1 no México

 

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 Recentemente, BYD e VEMO se uniram para desenvolver cada vez mais a eletrificação automotiva e disponibilizar novas opções de mobilidade sustentável à população do México. Considerada a maior operadora de transporte de energia do país, a VEMO anunciou a compra de mil unidades do modelo BYD D1, sendo que 200 unidades já estão em circulação na Cidade do México por meio da plataforma Uber. A frota adquirida pela VEMO pode economizar aproximadamente 20 mil toneladas de emissões de carbono por ano, o que equivale ao plantio de 1 milhão de árvores.

O modelo D1 é o primeiro veículo elétrico projetado exclusivamente pela BYD para o transporte de passageiros e permite uma economia de consumo de 80% em relação aos combustíveis convencionais, com a vantagem de ser um automóvel com emissão zero.

Com muita tecnologia embarcada, o carro elétrico da BYD conta com a inovadora bateria Blade, que redefiniu os padrões de segurança da indústria de modelos eletrificados. Aliás, todos os modelos da BYD são produzidos com essa bateria. No Brasil, os dois modelos já apresentados (Tan EV e Han EV) já incorporam essa tecnologia. 

Nissan revela a Nova Frontier Attack

 

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Um dos sobrenomes mais reconhecidos na história da linhagem da picape Nissan Frontier no Brasil também está renovada e aparece pela primeira vez em público na Agrishow 2022: a Nova Nissan Frontier Attack. No evento, um dos mais importantes do agronegócio do país, a nova versão é um dos destaques do estande da marca japonesa.

A nova versão Attack, seguindo o desenvolvimento de toda a linha da Nova Frontier, é baseada em três pilares principais: design, tecnologia e robustez. O resultado é um veículo capaz de enfrentar os mais variados tipos de terreno, mas sempre com muito conforto e segurança. Demostrando que foi realmente desenhada para fazer mais. No caso dessa versão icônica, ela mantém a tradição surgida pela primeira vez em 2005 e apresenta um estilo diferenciado, marcante e ainda mais robusto.

No design externo, ela se destaca das demais pelos grafismos exclusivos e vários detalhes de acabamento em preto, como as rodas – que têm aro 17 –, maçanetas externas, retrovisores, estribos laterais e rack de teto, além dos faróis de máscara negra. Por dentro, o acabamento também tem detalhes específicos para essa versão.

BYD Brasil nomeia grupo Saga e confirma abertura de três unidades na região Centro-Oeste

 

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 A BYD Brasil deu mais um importante passo rumo à sua meta de encerrar 2022 com concessionárias abertas em 45 das principais cidades brasileiras. Desta vez, a empresa nomeou o grupo Saga como representante da marca na região Centro-Oeste. A nova parceira será responsável pela abertura de três unidades neste ano: Brasília (DF), Cuiabá e Sinop (Mato Grosso).

“Representar a maior fabricante de veículos elétricos da China e uma das montadoras mais valiosas do mundo é uma grande honra. Seus automóveis de alta tecnologia, sofisticação e design futurístico, aliado às soluções de energia solar, vem ao encontro do plano estratégico do grupo em diversificar os negócios.”, afirma Sérgio Maia, presidente do Grupo Saga.   

O grupo Saga acumula meio século de experiência no setor automotivo.
A empresa foi inaugurada em 1972 por um grupo de empresários goianos. Desde então, atua com diversas marcas e tem concessionárias espalhadas por estados como Minas Gerais, Rondônia, Distrito Federal, Goiás, Maranhão e Mato Grosso. 

quinta-feira, 28 de abril de 2022

Tabela Fipe: Quando e Como Utilizar para Comprar e Vender Carros?

 

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A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) criou a tabela Fipe em 1973. Com o passar do tempo, se tornou a maior referência quando precisamos pesquisar o valor de mercado de um determinado veículo.

Além disso,  também serve como base para cotar seguros e realizar outros tipos de contratos.

Então, para calcular esses valores, há pesquisas de mercado mensais que avaliam os principais estados brasileiros.

Nessa pesquisa, são levantados dados referentes às últimas negociações (em lojas, classificados, revendas de veículos) para determinar quais são os valores praticados.

Então, vamos aprender mais sobre quando e como utilizar a Fipe veículos para comprar e vender carros?

Continue com a gente!

Quando Utilizar a Tabela Fipe?

Do anonimato à liderança nas categorias Custom e Clássicas

 

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A Royal Enfield, centenária marca de origem britânica de motocicletas mais antigas do mundo, em produção, chegou oficialmente ao Brasil em 2017, quando o Grupo 2W Motors abriu a primeira concessionária em São Paulo, a Royal Enfield SP. Desde então, os irmãos Raul e Maurício Fernandes, empresários consolidados no segmento de duas rodas, apostaram forte na marca e trabalharam para que as motocicletas com pegada retrô e concepção moderna, com motores de muita confiabilidade, pudessem cair no gosto dos paulistanos e proporcionar diversão na pilotagem. Em 2019 atingiram a liderança de vendas na categoria das Clássicas (ranking revista Motociclismo) e, atualmente, são um dos principais representantes da marca no país.

“Para iniciarmos nossa operação em São Paulo acreditamos na vasta experiência dos irmãos Fernandes no mundo duas rodas e do conhecimento do mercado paulistano, o que nos ajudou no estabelecimento da marca e a aprimorar nossos processos ao longo destes cinco anos”, Claudio Giusti, diretor geral da Royal Enfield Brasil.

Das 20 lojas da marca em 14 estados, as duas únicas na capital paulista estão sob o comando dos irmãos Fernandes. A concessionária pioneira da marca no Brasil, a do Ibirapuera, na avenida República do Líbano, completa cinco anos e a do Jardim Anália Franco, irá fazer dois anos em julho.

BMW IconicSounds Electric no novo modelo i7: diversidade sonora para uma experiência de condução única

 

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 O novo BMW i7, versão 100% elétrica do luxuoso BMW Série 7, é revolucionário em diversos sentidos. A tela de entretenimento de 31 polegadas para os ocupantes do banco traseiro é a principal, mas não é a única revolução do modelo. O i7 incorpora a forma inovadora de mobilidade elétrica no segmento de luxo e expressa isso por meio da criação de mundos sonoros holísticos. Eles vão desde o cenário de boas-vindas, passando por um sinal para mostrar que está pronto para dirigir, além dos sons de direção para cada My Mode selecionado, até as paisagens sonoras acústicas combinadas com a tela do BMW Theater. Com o BMW IconicSounds Electric instalado de fábrica, o i7 oferece uma experiência de direção única. Desenvolvido em parceria com o compositor e curador, vencedor da Academia de Cinema, Hans Zimmer, o BMW IconicSounds Eletric está, pela primeira vez, disponível de forma completa.

Com isso, é possível ouvir os diferentes sons de acordo com o modo de direção, por exemplo. Eles reforçam o Puro Prazer de Dirigir da BMW e proporcionam uma experiência de condução única para o primeiro sedã de luxo totalmente elétrico do mundo. Além do cuidado com os ocupantes, o i7 também prioriza quem está do lado de fora. O modelo conta também com sons exclusivos para proteção acústica de pedestres, emitindo avisos sonoros para mostrar que está se aproximando.

Fonte: BMW do Brasil

Honda CB 500F e CB 500X 2023 trazem importantes novidades técnicas para evoluir em performance e segurança

 

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As Honda CB 500F e CB 500X ocupam um posto de indiscutível unanimidade entre motociclistas brasileiros, sendo apreciadas por múltiplas qualidades que as colocaram como campeãs de preferência em seus respectivos segmentos. De fato, tal sucesso simplesmente repete o que ocorre em todos os mercados mundiais nos quais estas 500 são vendidas, um reconhecimento global que espelha o acerto de escolhas técnicas e de estilo . À distância de quase uma década do lançamento mundial, são os pontuais e rotineiros aperfeiçoamentos como estes ora aplicados na linha CB 500 2023 que tornam tais modelos ainda plenamente atuais.
 

Presentes no mercado nacional desde 2014, as CB 500F e CB 500X são o passaporte de diversos motociclistas para o mundo das motocicletas de alta cilindrada, conciliando custos de aquisição e manutenção acessíveis a uma performance capaz de atender as expectativas de quem vem de modelos menores e deseja um upgrade. Por outro lado, mesmo motociclistas experientes e habituados a modelos de elevada potência serão atendidos pelo desempenho das CB 500F e CB 500X, que exaltam a pilotagem em múltiplas situações de uso, tendo como base de apoio uma excelente relação peso-potência que se reverte em grande agilidade.
 

Nesta mais recente atualização, tanto a naked CB 500F como a aventureira CB 500X preservam a consagrada motorização, o bicilindro DOHC de 471 cc e arrefecimento a líquido, que esbanja torque desde as mais baixas rotações e é capaz de entregar potência surpreendente quando levado às altas rotações. No âmbito da ciclística, grandes novidades técnicas certamente posicionarão a experiência de pilotagem de ambas em um degrau acima do já elevado patamar dos modelos anteriores.

Grande destaque nesta nova geração das CB 500F e CB 500X é a adoção da suspensão dianteira invertida Showa de 41 mm de diâmetro do tipo SFF-BP USD, evolução importante que veio acompanhada do aperfeiçoamento na frenagem dianteira, agora atributo de um par de discos tipo Wave de 296 mm de diâmetro em substituição ao disco simples de 310 mm, também tipo Wave.

quarta-feira, 27 de abril de 2022

"Corrida Maluca" retorna ao Brasil e está com inscrições abertas

 

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 Já imaginou ver personagens inesquecíveis de desenhos animados e filmes clássicos, uma marmita gigante, uma esfinge ambulante ou até mesmo a arca de Noé sendo pilotados pelo interior de São Paulo? Sim, isso é possível! Depois de alguns anos sem vir ao Brasil, o Red Bull Ladeira Abaixo, uma corrida maluca disputada por carros sem motor cheios de criatividade, está de volta e acontecerá em Ribeirão Preto (SP) pela primeira vez em sua história, no dia 9 de outubro. Com inscrições abertas, pessoas do Brasil inteiro podem se inscrever: só é preciso imaginação, um grupo de amigos e muita coragem!  

Com mais de 130 etapas realizadas ao redor do mundo desde seu surgimento, o evento, que lembra uma "corrida maluca", convida pilotos - experientes ou não - a construírem seus próprios carrinhos para descer uma via íngreme, movidos à força da gravidade. Os interessados devem abusar da criatividade e levar em consideração que tudo pode virar um carro. Para ser um dos malucos a encarar esse desafio, basta desenhar o projeto do carrinho, que não pode ter motor, enviar a inscrição pelo site redbull.com/LadeiraAbaixo e aguardar a confirmação, enquanto se prepara para colocar a mão na massa.

Os 50 projetos mais criativos serão selecionados pela organização do evento para competirem no segundo semestre, com o objetivo de descer uma ladeira com alguns obstáculos no caminho, e completar o circuito proposto. Os escolhidos, que podem formar equipes de até quatro pessoas, terão cerca de três meses para construir o projeto apresentado antes de encararem o desafio final. Vale destacar que o transporte do carrinho até o local da competição será feito pelos próprios competidores, independente de sua cidade de origem.

No Brasil, esta é a sétima edição da corrida, que já aconteceu em Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Balneário Camboriú (SC), Belo Horizonte (MG), Goiânia (GO) e São Paulo (SP). Na última edição nacional, em 2019, a competição contou com um time de peso: Caio Castro no comando do evento e, no júri, o ator Felipe Titto, o surfista de ondas gigantes Pedro Scooby, o youtuber Léo Picon, a skatista Yndiara Asp, o apresentador de TV Gerson Campos, e a coreógrafa Aysla Martins.

Site para inscrições: www.redbull.com/LadeiraAbaixo

Fonte: melinatavares.com.br

Websérie do Novo C3 prepara a chegada do modelo aos mercados brasileiro e sul-americanos

 

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Em uma série de três episódios, a Citroën mostra um pouco mais do seu próximo lançamento no Brasil e na América do Sul!

Produzido em Porto Real, o Novo C3 contou com todo o protagonismo das equipes de engenharia da América do Sul e também com toda a dedicação e competência das equipes de produção de Porto Real.

A Citroën ouviu os clientes e preparou um modelo único, totalmente conectado com as expectativas dos clientes brasileiros e sul-americanos. Na vanguarda em relação a tecnologia e desenvolvimento na América do Sul, a Stellantis proporcionou ao Novo C3 excelentes estruturas, equipamentos, laboratórios e espaços para realizar todos os tipos de testes previstos no desenvolvimento de um veículo. O Novo C3 chegará em breve, completamente em linha com tudo que os clientes esperam desse importante modelo da Citroën.

Nesse primeiro episódio, Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto na Stellantis, bate um papo muito especial com Érica Oliveira, Auditora de Qualidade da fábrica de Porto Real, onde esse mais novo modelo que vai conquistar os mercados é produzido!

Fonte;Stellantis Communications - Newsletter

 

Fiat Pulse Abarth é o carro do vencedor do BBB22

 

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Depois de participar da última prova do líder do Big Brother Brasil, a Fiat também esteve presente na final do programa. E com uma novidade: o Fiat Pulse Abarth, nova versão do SUV que foi apresentado no reality, é o novo carro de Arthur Aguiar, vencedor desta edição.

Durante o programa, em mais uma iniciativa ousada, a Fiat apresentou a marca Abarth para todo o país. Agora, a marca do escorpião retorna ao país na forma de um SUV, que foi desenvolvido no Brasil e com produção nacional.

O Pulse Abarth, previsto para chegar no último trimestre do ano, entrega performance, tecnologia e inovação de uma marca que é rápida e avançada, e promete uma experiência de dirigir única e provocante. Vale ressaltar que Arthur Aguiar, campeão do BBB22 será a primeira pessoa a ter o modelo no Brasil.

Para receber informações exclusivas sobre a marca e sobre o Pulse Abarth ao longo dos próximos meses, até que o modelo seja lançado oficialmente, o interessado pode acessar a plataforma digital por meio do link abarth.fiat.com.br

Fonte: Stellantis Communications - Newsletter

Stellantis apresenta seminário para discutir desafios e futuro da indústria automotiva

 

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A partir de hoje (27), acontece o Summit da Indústria Automotiva, evento online e gratuito do Estadão apresentado pela Stellantis para debater o futuro e os desafios do setor. 

No primeiro dia, Antonio Filosa, presidente da Stellantis na América do Sul, abrirá o evento e convidará os presentes para um debate sobre inovação e a tecnologia como foco para o desenvolvimento do setor de mobilidade e transporte.

“O futuro da indústria e da mobilidade sustentável será construído com muito diálogo. Queremos ouvir a opinião pública, a academia, o setor público, enfim, toda a sociedade, para definir os melhores caminhos e as melhores escolhas. Este é um processo que vai além da própria indústria, pois estamos falando de novas tecnologias, de mais empregos, atração de novas indústrias e, sobretudo, de desenvolvimento econômico e social”, afirma o presidente. Filosa também participará de um painel na quinta (28), às 11h, ao lado do presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, e do presidente do Sindipeças, Cláudio Sahad. 

terça-feira, 26 de abril de 2022

Volvo Car Brasil bate mais um recorde e torna-se a primeira marca a vender mais de 500 carros elétricos no ano

 

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A Volvo Car Brasil acaba de bater mais um recorde: tornou-se a primeira marca no Brasil a vender mais de 500 carros 100% elétricos no ano e se consolidou como a marca líder do segmento, além de ter seus dois modelos no topo do ranking, o XC40 e o C40.

“Para a Volvo é mais uma grande conquista, estamos transformando a indústria no Brasil. Bater o recorde de vendas apenas no quarto mês do ano significa muito para nós que sempre acreditamos na eletrificação e temos feito um trabalho contínuo para a expansão, investindo não somente em novos modelos, mas também em infraestrutura no país”, celebra João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil.

O primeiro carro 100% elétrico da marca chegou em setembro de 2021 e hoje a Volvo conta com dois modelos, o XC40 Recharge Pure Electric e o C40 Recharge, lançado há pouco mais de um mês. Os dois veículos estão hoje no topo do ranking de vendas de carros elétricos, sendo os modelos mais vendidos do Brasil.

Novo MICHELIN City Extra para motos

 

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A Michelin lança, em abril, o novo MICHELIN City Extra para o mercado de motocicletas de até 160 cc. O produto é indicado para motociclistas que buscam durabilidade, frenagem no molhado, robustez e segurança.

O pneu oferece uma maior vida útil 10% e 24% a mais de aderência em piso molhado, além de ter o portfólio completo de medidas para as necessidades do mercado.

A melhoria no desempenho foi possível graças ao novo design de banda de rodagem adaptável desenvolvido para o MICHELIN City Extra. Esta evolução no design do padrão de piso resiste ao desgaste e corta a película de água na superfície da estrada, alcançando altos níveis de aderência em condições mais difíceis.

Além da maior aderência e longevidade, a construção do Michelin City Extra em formato de Overlap resistente a furos oferece maior durabilidade e, portanto, tranquilidade para os condutores durante os seus deslocamentos diários.

Fonte: textual.com.br 

 

Nissan desenvolve nova tecnologia de assistência ao condutor para melhorar a prevenção de colisões

 

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A Nissan anunciou que está desenvolvendo uma nova tecnologia de assistência ao condutor. O novo dispositivo utiliza informações altamente precisas e em tempo real sobre o ambiente no entorno do veículo para melhorar notavelmente a capacidade de evitar colisões. Um veículo de testes foi utilizado nas instalações da Nissan no Japão para demonstrar como esta tecnologia pode funcionar automaticamente em manobras para evitar colisões.

A tecnologia de percepção real do entorno (ground truth perception) que está sendo desenvolvida pela Nissan reúne informações de câmeras, radares e sensores LiDAR de última geração e alta performance. A tecnologia pode detectar o formato e a distância de objetos, bem como a estrutura da área no entorno do veículo, com um alto nível de precisão e em tempo real. Quando utiliza estas informações, o veículo tem condições de analisar a situação atual instantaneamente, tomando decisões de forma automática e realizando as manobras necessárias para evitar colisões. Esta tecnologia também pode detectar lentidões no trânsito e obstáculos na pista à distância, mudando de faixa de rodagem conforme a situação. A tecnologia pode, sobretudo, aumentar o nível de assistência ao motorista em áreas onde informações detalhadas de geolocalização não estão disponíveis.

"A Nissan foi a primeira a comercializar uma série de tecnologias avançadas de assistência ao motorista. Quando pensamos no futuro da condução autônoma, acreditamos que é crucial que os motoristas tenham extrema confiança na segurança de seu veículo. Estamos convencidos que a tecnologia de percepção real do entorno que estamos desenvolvendo contribuirá significativamente no futuro para aumentar a confiança dos motoristas e reduzir acidentes de trânsito, bem como para a condução autônoma”, comentou Takao Asami, vice-presidente mundial sênior de P&D avançado.

Cobreq leva novidades e linha premium para Autopar

 

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Conhecida no mercado original e de reposição, a Cobreq, empresa do grupo multinacional TMD Friction e especializada em itens de fricção para veículos, nas linhas leve, utilitários, moto, pesada, estará presente mais uma vez na Autopar - Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, em Curitiba no estado do Paraná.

O evento, que retorna de forma presencial após a suspensão das atividades por conta da pandemia de Covid-19, acontecerá entre os dias 11 e 14 de maio, no Expotrade Pinhais, terá aproximadamente 600 expositores e a exemplo de sua última edição em 2019, deve receber a visita de mais de 56 mil visitantes.

A Cobreq aproveita a grande oportunidade de retomada de negócios e relacionamentos, levando para esta décima edição da Autopar itens para as linhas leve, moto e pesada.

Na linha leve, a novidade fica por conta de sua linha de pastilhas cerâmicas, um produto com qualidade “Premium” da marca. O diferencial dessas pastilhas é seu material de fabricação: ela é produzida em cerâmica, tecnologicamente inovadora e ecologicamente moderna, pois não possui amianto em sua composição. Já em termos de uso, sua aplicação oferece melhor desempenho, combinado com baixo desgaste de pastilhas e discos, e ainda garante melhor limpeza das rodas, sem acumulo de resíduos. Todos os itens da linha vêm com uma placa antirruído, minimizando ruídos e vibrações em todas as aplicações.

Stuttgart Motorsport terá três carros no Endurance Brasil 2022

 

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A Stuttgart Motorsport estará ainda mais forte no Endurance Brasil 2022. Campeã na classificação geral em 2017 e vice-campeã na classe GT3 de 2019 a 2021, a equipe terá três carros na temporada 2022, que começará neste sábado (30 de abril) no autódromo de Goiânia. Além do Porsche 911 GT3 R, estarão na pista dois Porsches 718 Cayman GT4 Clubsport.

O 911 GT3 R é o modelo utilizado pela Stuttgart Motorsport desde sua estreia no Endurance Brasil. O carro atual é da segunda geração e estreou em 2020 com uma vitória em Interlagos. Marcel Visconde e Ricardo Mauricio competem juntos desde 2017 e passarão a dividir a condução com Marçal Müller. O carro teve essa mesma formação na última etapa de 2021, também realizada em Goiânia, e o bom desempenho motivou a continuação do trio para esta temporada.

Grande novidade em 2022, a presença dos Porsches 718 Cayman GT4 Clubsport traz também novos pilotos para o Endurance Brasil. Em Goiânia, o carro número 718 terá Luiz Landi (neto de Chico Landi, primeiro piloto brasileiro a disputar o Campeonato Mundial de Fórmula 1) dividindo o cockpit com Visconde e Müller. Nas demais corridas, Bruno Xavier também pilotará este carro. No 718 Cayman GT4 Clubsport número 21, estarão Jacques Quartiero e o experiente Danilo Dirani.

Landi, Xavier e Quartiero são assíduos e veteranos participantes dos eventos do Porsche Club Brasil. Nesses encontros, realizados com estrutura similar à de uma corrida oficial (cronometragem, sinalização, direção de prova etc), os proprietários colocam seus carros de rua na pista e podem receber orientação dos pilotos instrutores contratados pelo Porsche Club Brasil para aprimorar a técnica de pilotagem. Mesmo disputando pela primeira vez uma prova de campeonato nacional, os três pilotos chegam ao Endurance Brasil com a experiência acumulada em quase dez anos de competições no Porsche Club.

Os dois modelos utilizados pela Stuttgart Motorsport são construídos pela Porsche especialmente para equipes clientes de todo o mundo e saem da fábrica prontos para correr. O 911 GT3 R, baseado no modelo 911 GT3 RS de rua, possui motor de 6 cilindros boxer (contrapostos) com 4.000 cm³ posicionado na traseira, desenvolvendo cerca de 550 HP de potência. A transmissão é sequencial de 6 marchas. No 718 Cayman GT4 Clubsport, derivado do 718 Cayman GT4 de rua, o motor de 6 cilindros boxer tem 3.800 cm³, fica em posição central-traseira, entrega 425 HP e é integrado a uma transmissão PDK (dupla embreagem) com 6 marchas. O modelo estreou no Brasil em janeiro, quando participou das 1000 Milhas Brasil. Inscrito apenas um dia antes da corrida e tendo participado somente do treino de aquecimento realizado quatro horas antes da largada, o 718 Cayman GT4 Clubsport largou dos boxes, atrás de 33 concorrentes, e em poucas voltas já estava em quinto lugar. Recebeu a bandeirada em segundo, atrás apenas de um protótipo da categoria P1. Nessa ocasião, o carro foi pilotado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Alan Hellmeister.

Para Marcel Visconde, que além de piloto é presidente da Stuttgart Porsche, a temporada 2022 marca a entrada da Stuttgart Motorsport em uma nova fase. “Tivemos cinco temporadas muito boas competindo com o 911 GT3 R. O lançamento do 718 Cayman GT4 Clubsport abriu novas possibilidades para nossa equipe e agora estamos prontos para competir em duas categorias, GT3 e GT4. Os dois carros já mostraram competitividade e estamos confiantes em obter bons resultados”, confia.

Visconde enfatiza também a confiabilidade comprovada dos dois automóveis, fator de grande importância em provas de longa duração como as do Endurance Brasil: “Entre 2017 e 2021, a Stuttgart Motorsport disputou 36 corridas com os 911 GT3 R e teve apenas um abandono causado por falha mecânica. É um índice de confiabilidade superior a 99%”, elogia.

Sobre o 718 Cayman GT4 Clubsport, Visconde comenta: “Quando entrou na pista para disputar as 1000 Milhas Brasil, esse carro tinha apenas 78 quilômetros rodados, todos na pista de testes da fábrica antes de ser enviado ao Brasil. Mesmo assim, ele funcionou perfeitamente durante as quase 12 horas de corrida. Nos últimos dois meses, a equipe acumulou conhecimento sobre o carro e ele está mais desenvolvido e acertado. Temos bons motivos para acreditar que o 718 Cayman GT4 Clubsport dará à equipe resultados à altura dos que já obtivemos com o 911 GT3 R”, finaliza.

Fonte: Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche  

Livro Rallye-125 Anos chega ao Brasil

 

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 Uma boa notícia para os compradores brasileiros do livro Rallye-125 anos. A obra referencial sobre a mais antiga modalidade de automobilismo foi impressa em Portugal e passa a ter custo patrocinado que se traduz em uma redução para €42 – cerca de R$ 220,00, válido apenas para compradores com endereço no Brasil (o valor final em reais depende da cotação do euro no dia da compra). O livro pode ser adquirido pelo site www.rallye-125anos.com e o pagamento é feito com cartão de crédito.

Esta diminuição do custo do livro em euros foi possibilitada com a substituição do transporte aéreo por marítimo com correio simples, com prazo de entrega variando entre 6 e 12 dias úteis.

"Rallye – 125 Anos" foi editado em Portugal por Francisco Santos, introdutor dos ralis tipo FIA no Brasil em 1978, com o Rali Pirelli de Campos do Jordão. O livro abrange a evolução da modalidade desde as primeiras corridas cidade-a-cidade no fim do século XIX até o ano de 2020, inclusive no Brasil. "Mais que um livro sobre ralis, é uma obra sobre a história do automobilismo", avalia Francisco Santos. Ele explica: "A Paris-Rouen de 1894 e, sobretudo a Paris-Bordeaux-Paris de 1895, primeiras provas oficiais, com concorrentes largando a intervalos e usavam vias públicas, como nos ralis até hoje. Somente no começo do século XX se realizaram as primeiras corridas em circuitos fechados".

"Rallye – 125 Anos" analisa a evolução dos ralis como um todo: carros, técnica, pilotos e provas. Além dos três autores principais (Francisco Santos, José Barros Rodrigues e o saudoso Martin Holmes), o livro tem diversos autores convidados, sendo único em todo o mundo graças aos textos de José Barros Rodrigues sobre a evolução da mecânica dos carros de rali. Martin Holmes, o jornalista de ralis mais lido do mundo, falecido em 2020, assina diversos textos. O capítulo dedicado aos ralis no Brasil foi escrito pelo jornalista Luiz Alberto Pandini; tem 24 páginas com 61 fotos e ilustrações coloridas e em preto e branco. "A primeira prova oficial de automóveis no Brasil, o Circuito de Itapecerica, em 1908, também tinha características de um rali", observa Francisco.

segunda-feira, 25 de abril de 2022

Nove empresas lançam aliança para democratizar carro elétrico no Brasil

 

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Nove empresas do setor de mobilidade urbana estão se unindo para lançar uma coalizão que pretende democratizar os carros elétricos no Brasil. Chamada Aliança pela Mobilidade Sustentável, a iniciativa é liderada pela 99 e visa impulsionar a infraestrutura para veículos sustentáveis no país. Entre as empresas aliadas, estão CAOA Cherry, Ipiranga, Movida, Raízen, Tupinambá Energia, Unidas e Zletric. As principais metas da 99 com a parceria são: aumentar a participação de carros elétricos para 10% das vendas, criar 10 mil estações públicas de carregamento e ter 100% da frota do app até 2030.

De acordo com os membros da aliança, o objetivo é que veículos de matriz energética mais limpa sejam acessíveis aos motoristas parceiros da 99, em termos financeiros e de infraestrutura. A missão da parceria contribuir para o desenvolvimento  do futuro do transporte urbano tornando as cidades mais verdes e seguras, e se inspira em dois dos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas:

●        Garantir o acesso a fontes de energia limpas e acessíveis (item 7);

●        Tornar as cidades e comunidades mais inclusivas e sustentáveis (Item 11).

Para viabilizar o modelo no país, a aliança mira discutir formas para impulsionar toda a infraestrutura necessária à eletrificação da frota brasileira: criando postos públicos de recarga, diminuindo as barreiras para a aquisição de carros elétricos, facilitando seu aluguel entre motoristas de aplicativo, fornecendo apoio às montadoras e às outras empresas da cadeia, como fornecedores de peças para esses veículos, além do monitoramento da recepção pelo público. 

sexta-feira, 22 de abril de 2022

BYD Brasil nomeia Grupo Itavema e confirma concessionária no Rio de Janeiro ainda este ano

 

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O Rio de Janeiro também terá concessionária da BYD Brasil ainda este ano. A empresa nomeou o tradicional grupo automotivo Itavema, que será responsável pela gestão da unidade localizada na Cidade Maravilhosa.

"A chegada ao Rio de Janeiro é estratégica para o fortalecimento da BYD no Brasil. Desta forma, a região Sudeste está completa e terá lojas em seus quatro estados até o final de 2022”, comemora Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil.

O Grupo Itavema possui mais de 50 anos de história. Iniciou suas atividades em 1969, em São Paulo, por meio da Transportadora Sinimbu, hoje Tegma. A empresa expandiu suas áreas de interesse para as concessionárias e locadora de veículos, corretora de seguros, indústrias de embalagens plásticas e indústria de motos. Atualmente, representa 12 marcas diferentes e possui 26 concessionárias espalhadas por São Paulo e Rio de Janeiro.

“Estamos constantemente em busca de crescimento. E nossa nomeação como concessionária da marca BYD atinge nosso objetivo. Será um grande desafio para nossa equipe trabalhar com os carros elétricos mais vendidos do mercado mundial”, destaca Mário Sérgio Franco, presidente do Grupo Itavema. 

Royal Enfield celebra 5 anos de operação no Brasil

 

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 Em abril, a Royal Enfield, marca que desde 1901 produz motocicletas em contínua operação, celebra os 5 anos de operação no Brasil. Para reforçar nosso compromisso de longo prazo com nosso mercado, iniciaremos a montagem local de nossos produtos em breve e apesar das restrições internacionais de componentes e de transporte, estamos felizes em anunciar que equacionamos a disponibilidade de motocicletas em nossa rede de 20 concessionários.
 
A Royal Enfield foi a marca que apresentou maior crescimento em 2021, principalmente devido ao incrível sucesso da Meteor 350cc, lançada em julho de 2021 e que desde então ocupa o posto de Custom mais vendida.
 
Retornaremos com nossos passeios a motociclistas de todas as as marcas e convidamos a todos para um Test Ride em nossas concessionárias.
 
Em comemoração aos 75 anos da Independência da Índia e o bicentenário da Independência do Brasil, organizaremos passeios em algumas cidades.


Fonte:     Royal Enfield Brasil

quinta-feira, 21 de abril de 2022

Missão78 acelera rumo a segunda etapa na Holanda e na Espanha

 

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Coincidência de datas leva pilotos para a Holanda e para a Espanha no mesmo fim de semana. A segunda etapa do WorldSBK, que engloba as categorias World SSP300 e R3 bLU cRU European Cup aterrissa no circuito de Assen, na Holanda. Já o Espanhol de Superbike desembarca no circuito Ricardo Tormo, na Espanha, para a segunda rodada do ano. Todo time brasileiro tem uma só missão até domingo, acelerar, somar pontos e se divertir dentro da pista.

“Além de saber que realizamos o sonho destes pilotos, este também é o nosso propósito. Todos os dias precisamos acordar e ter um motivo para viver, e esse é o nosso! Estamos trabalhando muito para que esse momento histórico que vivenciamos hoje no esporte, de ter pilotos, fotógrafos, mecânicos, um time brasileiro trabalhando e alinhando no grid de um Campeonato Mundial, vire algo cultural e tradicional para nós aqui também, assim como os espanhóis e italianos. Vamos à Luta!”, declara Rebeca Camargo, da M78.

Vindo de um ótimo desempenho e pódio na primeira etapa, Meikon Kawakami (#83) faz voo solo no Espanhol de Superbike. O piloto da AD78 Team Brasil disputa a categoria Supersport Next Generation, que utiliza motos de 600cc e vai em busca da liderança do campeonato nesta segunda etapa.

terça-feira, 19 de abril de 2022

SUPER CARROS: Quer andar de Corvette por R$ 260?

 

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“O vento no rosto é mágico”. Essa exclamação nem poderia ser atribuída a um único visitante da SUPER CARROS, em Gramado, RS, pois é recorrente. Vários turistas que passeiam pelas serras gaúchas e incluem a sede da SUPER CARROS em seu roteiro acabam contratando a locação de algum superesportivo da empresa em busca da realização de um sonho, mas com um olhar especial aos modelos conversíveis do acervo.

Com uma frota de mais de 30 modelos no total, a SUPER CARROS possui duas opções requintadíssimas para os aficionados por superesportivos que querem a curtição extra do “vento no rosto”. E isso por valores incrivelmente acessíveis:

·       Chevrolet Corvette Z51, legítimo ícone dos superesportivos norte-americanos há várias décadas, a Vette da SUPER CARROS tem motor V8 aspirado de 6,2 litros (os fãs piram nessa cilindrada), com 63,5 kgfm de torque e 461 cv de potência. A locação custa R$ 260!

·       Maserati GranCabrio, um belíssimo exemplar da escola europeia de superesportivos, também possui motor V8 aspirado, mas de “apenas” 4,7 litros. Rende 50 kgfm de torque e 441 cv de potência. Para pilotar essa joia, a SUPER CARROS cobra R$ 780.

segunda-feira, 18 de abril de 2022

Carregamento: O que você precisa saber antes de comprar um carro elétrico?

 

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Foto: Marcus Lauria

Os emplacamentos de carros elétricos só aumentam no Brasil. Em 2021, segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), 34.990 unidades foram emplacadas - marcando um recorde histórico de vendas. E, para os novos proprietários de veículos elétricos, e para aqueles que desejam adquirir esse tipo de veículo, ficam as dúvidas. Afinal, como carregar o seu carro?

Para Ricardo David, sócio-diretor da Elev, “é comum que surjam muitas dúvidas em relação à infraestrutura necessária para carregar um carro elétrico, principalmente porque estamos acostumados a abastecer no posto de gasolina e não ligá-los na tomada. Essas dúvidas também aparecem para os condomínios, que devem pensar em estruturas específicas diferentes das usuais e no consumo coletivo”.

Pensando nisso, o especialista destaca alguns tópicos de interesse para os novos proprietários de carros elétricos.

Logo, carro elétrico vai ser a regra. 

sexta-feira, 15 de abril de 2022

Kombi elétrica autônoma é testada nas ruas pela primeira vez

 

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 O ID. Buzz saiu das pistas controladas para ganhar as ruas do centro da cidade de Munique, na Alemanha, para seu primeiro teste de rodagem autônomo. A Kombi elétrica circulou sem a intervenção de um motorista graças a uma série de recursos responsáveis por mapear trajeto e tráfego, como módulos LIDAR, múltiplos sensores e câmeras.

Durante a experimentação estavam a bordo o CEO da VW, Herbert Diess, e o diretor da Argo AI em Munique, Alex Haag, além de um piloto de testes, responsável por agir em uma situação de emergência.

Vídeo: https://cdn.na.vwapps.io/assets/d1570d83-51b5-408d-a083-a02e64a4cb37/5e129999-106b-4b25-8eda-c6741b770d8d.mp4

Fonte: Volkswagen do Brasil

Ducati continua sua tendência de crescimento, recorde no primeiro trimestre de 2022

 

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O primeiro trimestre de 2022 termina com mais um recorde para a Ducati, que anunciou em março que fechou 2021 com o melhor resultado de sempre em termos de entregas, receitas e lucro operacional. Um total de 13.450 motocicletas foram entregues a clientes apaixonados em todo o mundo de janeiro a março, com crescimento adicional de 5% em relação ao mesmo período de 2021 e 40% em relação a 2020.

Francesco Milicia, vice-presidente de vendas globais e pós-venda da Ducati: “A carteira de pedidos da Ducati no final do trimestre aumentou 83% em relação ao mesmo período de 2021, demonstrando o sucesso que a linha recentemente apresentada já está tendo com os clientes. Os números alcançados pela Ducati durante os primeiros três meses do ano, ao mesmo tempo que estabelecem um novo recorde, são o resultado de uma forte procura por um produto que tem de lidar com uma dificuldade extraordinária no mundo dos fornecimentos, especialmente para todos os componentes para motos equipados com semicondutores. Infelizmente, atrasos nas cadeias de suprimentos estão afetando nossa capacidade de entregar motocicletas no prazo, e pedimos desculpas aos nossos clientes apaixonados por isso. Podemos garantir que a empresa está fazendo todos os esforços para reduzir esse inconveniente.”

No primeiro trimestre de 2022, a Itália recuperou o lugar de principal mercado para a Ducati com 2.544 motocicletas entregues (+8%), seguida pela Alemanha com 1.382 unidades (+9%). Crescimento significativo é registrado na França, que com 1.153 motocicletas entregues alcança +29% em relação ao mesmo período de 2021. Bons desempenhos também no Reino Unido, +46% com 860 motocicletas, e Brasil, que com 241 motocicletas entregues cresce +21 %.

A Multistrada V4 continua sendo o modelo mais popular entre os ducatistas com 2.456 motocicletas entregues, seguida pela Monster (1.868) e pela família Ducati Scrambler 800 (1.557).

Fonte: Ducati do Brasil - Maristela Ramos

quinta-feira, 14 de abril de 2022

Os efeitos da utilização de lubrificantes automotivos falsificados para a saúde do veículo

 

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 Por Marcelo Martini

O fato de serem produtos de consumo massivo faz com que os lubrificantes automotivos chamem a atenção de falsificadores. De acordo com a Associação Brasileira de Combate à Falsificação (ABCF), aproximadamente 30% de todos os produtos falsificados no país referem-se a itens automotivos, relacionados, especialmente, à motorização. Diante disto, é preciso entender as consequências da utilização de lubrificantes automotivos falsificados para a saúde dos veículos.

Antes de mais nada, os lubrificantes automotivos, de modo geral, são misturas de óleos básicos e aditivos, responsáveis por melhorar ou desenvolver novas propriedades aos lubrificantes, como proteção contra corrosão e desgaste de peças, por exemplo﹒Neste sentido, estes produtos desempenham papel fundamental para o bom funcionamento do veículo e para a garantia de eficiência do automóvel. A partir disto, um dos pilares que garante a qualidade e evita problemas de funcionamento veicular é a utilização de produtos homologados.

Principais diferenças entre os lubrificantes automotivos originais e falsificados

Gilbarco Veeder-Root oferece experiência real de posto totalmente automatizado na Agrishow 2022

 

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Líder mundial em soluções de abastecimento, a Gilbarco Veeder-Root vai demonstrar como pode ajudar o agronegócio a superar os impactos negativos do cenário mundial – provocados pelo câmbio climático e agravados pela guerra na Ucrânia -, contribuindo com suas soluções de gestão de combustível em postos próprios de empreendimentos agrícolas. Amplamente utilizadas na indústria da mineração, usinas, agricultura e transporte, as soluções industriais de abastecimento da empresa estão presentes em milhares de postos de abastecimento interno em todo o mundo, resultando em eficiência e economia para os diversos tipos de negócio.

Na prática, a Gilbarco Veeder-Root oferece uma série de recursos de automação, interconectados, capazes de reduzir drasticamente as perdas de combustível, um dos mais dispendiosos insumos das empresas que contam com posto interno de abastecimento. No agronegócio, o custo com combustível representa 40% dos custos operacionais e suas perdas, em diferentes pontos da operação, podem chegar a 10%.

Para garantir a compreensão ampla da proposta, os visitantes da Agrishow 2022 poderão assistir, no estande da empresa, a simulação do processo de abastecimento em posto próprio, identificando cada etapa do controle. Medição do inventário, controle das bombas de abastecimento, controle dos abastecimentos em caminhão comboio e registro automático da frota: todo o processo livre da interface humana, seguro e desenvolvido para operação local ou remota.

terça-feira, 12 de abril de 2022

Formas de identificar o desgaste dos amortecedores

 

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  O sistema de suspensão, responsável por absorver as irregularidades do solo e pela estabilidade do veículo, merece atenção dos motoristas na hora da manutenção. Ao trafegarem com o automóvel, é importante observar alguns sinais que podem indicar que amortecedores podem estar comprometidos. Amortecedores, muitas vezes, não emitem sons quando estão danificados.

 “Para identificar se os amortecedores apresentam algum tipo de desgaste, é importante que o próprio dono do carro observe o comportamento”, comenta Jeferson Credidio, gerente de engenharia, serviços e qualidade da Nakata. Fora da fábrica não existe um procedimento capaz de identificar com 100% de precisão a condição dos amortecedores, o mais adequado é verificar o balanço da carroceria com o carro em movimento. “Afinal de contas, a principal função do amortecedor é neutralizar os movimentos indesejados da carroceria, tanto em curvas quanto em frenagens, arrancadas e passagem por pisos irregulares”.

Observar o desgaste dos pneus também pode ser uma forma de identificar se os amortecedores estão danificados. “Se algum estiver ruim, ao passar com o carro em ruas esburacadas, as rodas literalmente quicam no chão. Isso danifica os pneus, que passam a apresentar escamas”, comenta. Outro fator que gera a escamação do pneu é a falta de rodízio e de balanceamento das rodas.

Na Contramão da Indústria, CAOA CHERY Cresce 52,5% no Trimestre

 

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 A CAOA CHERY encerrou o primeiro trimestre de 2022 com crescimento de 52,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Com 9.603 carros comercializados, a marca se consolida como uma das dez mais vendidas do país, com 2,56% de participação. O resultado é ainda mais expressivo quando analisado o cenário da indústria nos primeiros três meses de 2022, que registrou o pior desempenho em 18 anos, com queda de 25,3% no número de vendas.

Só em março, a CAOA CHERY teve 3.170 automóveis vendidos, crescimento de 35% em relação ao mesmo mês de 2021. Entre os fatores que impulsionaram o crescimento está o investimento da marca na atualização do portfólio, com produtos com, cada vez mais, valor agregado e design diferenciado. Em menos de um ano, a CAOA CHERY apresentou quatro lançamentos: Tiggo 3x, Arrizo 6 PRO, Tiggo 7 PRO e Tiggo 5x PRO. Os novos integrantes do portfólio demonstram todo o potencial da marca em termos de inovação, com carros extremamente competitivos, que se destacam por reunirem, de série, um pacote de conteúdos premium.

Os produtos também confirmam o compromisso da CAOA CHERY em oferecer ao mercado nacional modelos nos segmentos mais estratégicos, sempre com foco na experiência do consumidor. “Nossos produtos estão em sintonia com as necessidades dos consumidores, adaptados ao modo de condução do brasileiro e ao mesmo tempo, em que despertam o desejo pela marca. Esse resultado mostra que estamos no caminho certo para seguirmos crescendo ainda mais”, comenta Tai Kawasaki, Gerente Executivo Comercial da CAOA CHERY.

No resultado por produtos, o Tiggo 3x, figura entre o modelo da CAOA CHERY mais emplacado do trimestre, com 2.529 unidades. Ele é seguido de perto pelo Tiggo 5x, que em fevereiro ganhou nova versão PRO, com 2.346 carros vendidos, e pelo Tiggo 8, que registrou 2.100 emplacamentos. Nos destaques de março, quem liderou a lista foi o Tiggo 5x PRO, com 1.082 unidades vendidas. Logo atrás aparecem os SUVs Tiggo 3x com 708 emplacamentos e o Tiggo 7 PRO, que acumula 645 vendas.

Fonte: SD&PRESS Consultoria

Conheça 5 formas de comprar seu carro

 

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 Comprar o primeiro automóvel ou trocar por um modelo mais novo é o sonho de muitos brasileiros. Mesmo diante de um cenário com alta da inflação e da taxa de juros, o setor se mantém otimista e apresenta uma leve recuperação. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores), o mês de fevereiro apresentou um crescimento de mais de 3% em relação a janeiro deste ano no número de emplacamentos de automóveis. Comparado com o primeiro bimestre de 2021, o setor teve uma queda de 13%. De acordo com a instituição, a redução no IPI pode ajudar a estimular o consumo nos próximos meses.

Vale ressaltar que, hoje em dia, o mercado oferece diferentes opções de pagamento para quem deseja adquirir um veículo, e cada formato de compra apresenta alternativas que podem ser a melhor solução de acordo com a necessidade e situação financeira de cada consumidor. Segundo Luís Toscano, vice-presidente de negócios da Embracon, uma das principais administradoras de consórcios do país, antes de escolher uma modalidade de compra, é importante entender as características de cada uma delas. “Diante das possibilidades, o cliente precisa avaliar quais são suas condições financeiras e escolher a forma de pagamento que cabe no bolso. O perfil de cada cliente é o que mais interfere na decisão de compra e no tempo que ele está disposto a esperar para adquirir o automóvel”, explica.

Confira abaixo cinco forma para comprar um carro: 

7º Encontro Brasileiro de Autos Antigos acontece em abril em Águas de Lindoia (SP)

 

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Depois de dois anos marcados pela pandemia da Covid-19 e as edições de 2020 e 2021 do Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) de Águas de Lindoia terem sido suspensas, chegou a hora de retornar. A 7ª edição do maior encontro de veículos antigos do Brasil está marcada para os dias 21 a 24 de abril de 2022 e espera receber em média 400 mil pessoas.

O evento reúne em torno de 1700 veículos, sendo que 400 estão à venda. Além dos clássicos, a exposição apresenta uma ampla diversidade de estilos que vão dos originais até os customizados (hot rods, streets e até os Gigantes Caminhões antigos fazem parte da exposição). Entre os destaques do evento, estão o concurso de elegância e a maior feira de peças, antiguidades e artigos para restauração da América Latina.

O espaço de quase 70 mil m² também conta com uma praça de alimentação completa com mais de 1500 m² para atender o público, além de 450 estandes com peças para restauração, memorabília, miniaturas colecionáveis, camisetas personalizadas, brinquedos antigos, antiguidades em geral, entre outras atrações.

“Águas de Lindoia já é sinônimo de carros antigos e há anos recebe colecionadores e entusiastas do gênero que vêm de diversas partes do país conferir o evento”, afirma Junior Abonante, um dos organizadores do EBAA. O evento é uma iniciativa de Junior com o pai, Mingo Abonante, aficionados por veículos antigos.