Apesar do motor não ser o concorrido V8 4.4 litros de 555 cavalos das SUVs X5 e X6, o kit M-Sport que a BMW desenvolveu para seu modelo de luxo, o série 7 exibe um visual bem atraente e esportivo. Por fora são notadas essas diferenças em relação ao modelo tradicional.
Na dianteira chamam a atenção a nova grade com desenho mais agressivo e pára-choque mais robusto. Detalhes cromados nas extremidades são destaque no modelo de luxo com traje esporte. Na parte traseira foi usada a mesma fórmula da dianteira. Novo pára-choque com desenho mais esportivo, saídas duplas do escapamento com desenho retangular e detalhes cromados que incluem a tampa do porta-malas.
Já nas laterais nenhuma mudança aparente, só as novas rodas com desing da série Motorsport da BMW. Internamente destacam-se os detalhes em alumínio no painel e no console. Para empurrar essa máquina foi escolhido o motor que já existe na linha, ou seja, um 3.0 litros, biturbo diesel, com 306 cavalos do modelo 740d.
Ah, isso lá na minha humilde residência....
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