Devido a falta de espaço e não autorização da construção de mais uma área na fábrica da Aston Martin de Gaydon, Inglaterra, local da sede da montadora britânica, o construtor foi obrigado a procurar outro local para produzir as 2.000 unidades anuais previstas para o Rapide (que se somam às 4500 unidades das linhas Vantage e DB9, fabricadas em 2009), sendo a única opção pedir ajuda a Magna-Steyr, que tem uma sede em Graz, na Áustria, a empresa contratada irá produzir a plataforma e fazer a montagem final, recebendo apenas os motores V12 e as transmissões prontas a montar.
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