A Goodyear, empresa especializada em pneus, acaba de revelar um a nova versão do pneu EfficientGrip com resistência de rolamento extremamente baixa, desenvolvido para preencher os requisitos dos futuros veículos elétricos. Segundo a empresa, o novo pneu permite uma melhor eficiência energética e níveis elevados de redução de ruído e freanagem em pista molhada, e uma mobilidade continuada após furo ou perda completa de pressão do pneu, graças à tecnologia RunOnFlat. O pneu possui um formato esguio em conjunto com o diâmetro mais largo, que conseqüentemente reduz os níveis de resistência de rolamento e um arraste aerodinâmico melhor, que diminui o consumo de energia das baterias. A resistência de rolamento é causada principalmente pela perda de energia devida à deformação do pneu durante a condução. Menos deformação implica menor perda de energia e por isso menor resistência de rolamento.
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