A Mini está preparando para o Salão do Automóvel de Genebra, uma versão que vai utilizar o mesmo motor 2.0 turbodiesel de 143 cv que existe no BMW Série 1. A versão SD, como será conhecida, foi dada como certa nos Estados Unidos, onde, curiosamente, o Cooper SD nem deverá ter grande mercado, foi o que informou uma fonte do grupo BMW. Espera-se que o modelo tenha um torque máximo de 300 Nm, pois a versão utiliza a letra “S”, dos modelos mais apimentados da marca inglesa, com o “D” de diesel, que vai buscar um consumo mais adequado ao seu motor.
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