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Por NissanNews.com.
A Nissan apresentará durante o Salão de Genebra 2014, que começa no dia 6 de março, na Suíça, um retrovisor inteligente que utiliza tela de LCD no espelho tradicional com o objetivo de oferecer ampla e clara visibilidade em diversas condições. O primeiro modelo a receber a novidade será o bólido com motor elétrico Zeod RC, que disputará as 24 Horas de Le Mans deste ano. Depois, será a vez dos carros de corrida da Nismo e de modelos de produção, que começam a ser equipados a partir de 2015 com a inovação.
O espelho inteligente de LCD está montado dentro da estrutura do retrovisor tradicional, trabalhando em conjunto com uma câmera de alta resolução instalada na parte de trás do veículo. Dessa forma é possível visualizar claramente o que há em pontos cegos, como nas colunas C, por exemplo. Outra vantagem é ter visibilidade completa quando há passageiros no banco traseiro, situação que normalmente atrapalha o motorista em manobras. É possível escolher, por meio de um botão na parte inferior, entre o uso do espelho tradicional ou do inteligente.
A novidade também fornece imagem nítida e clara em várias condições de luz e de ambiente, incluindo chuva, neve, etc graças à alta qualidade de resolução da câmera e ao sistema de processamento de imagem no monitor LCD. O brilho na tela é mínimo para o motorista, mesmo durante o nascer ou pôr do sol ou quando há veículos atrás utilizando o farol alto.
Para evitar que as imagens captadas por uma câmera padrão ficassem distorcidas, a Nissan desenvolveu um equipamento de alta performance com ângulo estreito e 1.300.000 pixels, formatada especialmente para o novo sistema do retrovisor inteligente. Além disso, os monitores convencionais possuem uma proporção 4:3 ou 16:9, que não exibiriam adequadamente as imagens. A saída foi criar um monitor de LCD com a proporção de aproximadamente 4:1.
A Nissan tem usado historicamente suas câmeras de alto desempenho para ajudar a ampliar a visão do motorista. Um exemplo é o Around View Monitor, já disponível em modelos de produção em escala, que facilita as manobras de estacionamento e a visualização do que está ao redor do carro com sua imagem em 360º.
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