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A Ford Motor Company e
 o Grupo Volkswagen estão ampliando sua parceria na mobilidade elétrica.
 A Ford planeja produzir mais um modelo elétrico para o mercado europeu 
baseado na plataforma MEB (Modular Electric Toolkit). A fabricante de 
automóveis também vai dobrar seu volume planejado para a MEB para 1,2 
milhão de unidades num período de seis anos. O acordo foi assinado como 
parte da aliança estratégica entre a Volkswagen e a Ford, que inclui 
mobilidade elétrica, veículos comerciais e condução autônoma. Projetada 
como uma plataforma de veículos aberta, a MEB permite aos fabricantes de
 veículos eletrificar seus portfólios rapidamente e com eficiência nos 
custos. 
Para
 Thomas Schmall, membro do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen
 responsável pela Tecnologia e CEO da Volkswagen Group Components: 
"Lucratividade e velocidade são cruciais neste momento para garantir o 
sucesso da mobilidade elétrica na Europa. Estamos trabalhando nesses 
dois objetivos juntamente com a Ford. O acordo de hoje vai acelerar 
ainda mais a eletrificação das duas empresas. Ele também é uma prova dos
 pontos fortes da MEB, que oferece um pacote único de alta tecnologia, 
custos competitivos e velocidade na implantação de projetos. Por isso, a
 plataforma elétrica é a solução ideal para empresas que desejam 
acelerar sua eletrificação." 
O
 primeiro modelo da Ford utilizando a MEB será um crossover totalmente 
elétrico. Ele deverá sair da linha de montagem do Centro de 
Eletrificação da Ford em Colônia, na Alemanha, a partir de 2023 e vai 
impulsionar ainda mais a estratégia de mobilidade elétrica da fabricante
 de veículos. Originalmente, a Ford havia planejado fazer apenas um 
modelo baseado na MEB, com um volume total em torno de 600 mil unidades.
 A empresa ainda não divulgou detalhes sobre o segundo modelo planejado.
Segundo
 Stuart Rowley, presidente da Ford na Europa: "Nossa aliança estratégica
 com a Volkswagen é um importante elemento do empenho da Ford em 
oferecer uma linha de veículos totalmente elétricos exclusivos da marca e
 projetados para atender às necessidades de mobilidade numa Europa 
moderna, que está liderando a luta contra as mudanças climáticas." 
Para
 a Volkswagen, a ampliação da colaboração com a Ford será um passo a 
mais no sentido de tornar-se uma fornecedora de plataformas para 
veículos elétricos, como um pilar adicional ao seu negócio central. A 
plataforma MEB, que pode ser usada por várias marcas e fabricantes, já 
fornece a base tecnológica para dez modelos elétricos de cinco marcas 
diferentes. Utilizada para produzir aproximadamente 300 mil unidades em 
2021, ela é uma das plataformas elétricas líderes em todo o mundo. 
A
 MEB proporciona um alto nível de competitividade, ao mesmo tempo que 
permite uma liberdade considerável no projeto e desenvolvimento dos 
modelos. Ela cobre uma ampla gama de segmentos e tipos de veículos, 
desde carros compactos a SUVs e vans. O modelo mais recente baseado na 
MEB é o Volkswagen ID. Buzz, que foi apresentado mundialmente na semana 
passada. A MEB também proporciona uma base de custos muito mais 
competitiva em comparação com outros veículos elétricos, devido à 
utilização de economias de escala em todo o mundo. Ela é fabricada 
principalmente nas instalações alemãs da Volkswagen Group Components em 
Braunschweig, Kassel e Salzgitter. 
Para
 ajudar a alcançar o sucesso da eletromobilidade globalmente, a 
Volkswagen compartilha a MEB e outras plataformas do Grupo com empresas 
parceiras. A unidade de negócios "Platform Business" (Plataforma de 
Negócios) recentemente criada é responsável por essas parcerias. A 
futura plataforma SSP da Volkswagen também será compartilhada com 
parceiros. Sua utilização por várias marcas e fabricantes foi levada em 
consideração desde o início de seu desenvolvimento. 
Fonte: Volkswagen do Brasil 
 
 
 
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