VW T-Cross chega na linha 2027 com nova transmissão de oito marchas

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque     

A Volkswagen do Brasil apresenta a linha 2027 do T-Cross, modelo que se consolidou como o SUV mais vendido do Brasil e líder do segmento pelo quarto ano consecutivo. A nova linha chega com uma importante evolução técnica: a adoção da transmissão automática AQ300 de oito velocidades nas versões equipadas com o motor 200 TSI, reforçando a eficiência, o conforto e o prazer ao dirigir do SUV preferido dos brasileiros.

O modelo recebeu atualizações em toda a gama de versões chega, deixando o portfolio ainda mais completo e com novas opções de personalização para os clientes.

Na base, a versão Sense mantem ajuste do banco traseiro para ampliar o volume do porta-malas, além do sistema de controle da perda de pressão dos pneus (TPMS).

Já na versão 200 TSI, o pacote fica ainda mais completo com a inclusão de câmera de ré, Kessy com acesso sem chave e partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros e volante multifuncional com revestimento premium.

Itens inéditos para o T-Cross chegam para a versão Comfortline. Assim como no modelo europeu do SUV, os faróis em LED agora estão acompanhados de luz de posição na parte inferior do para-choque, dando um visual exclusivo para a versão. Na cabine, espelho retrovisor interno antiofuscante automático e sensor de chuva e crepuscular se tornam itens de série.

No topo da gama, as versões Highline e Extreme seguem com lista extensa de equipamentos e motorização 250 TSI atrelada a uma transmissão automática de seis velocidades.

Um dos principais destaques da linha 2027 está na nova transmissão de oito velocidades AQ300. Presente nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline, o novo câmbio – reconhecido no mercado e herdado do irmão maior, o Taos -, foi desenvolvido para otimizar a entrega de força do motor 200 TSI, mantendo o desempenho já reconhecido do conjunto e oferecendo uma condução mais suave, eficiente e confortável no uso urbano e rodoviário.

Em velocidades constantes, especialmente em trajetos rodoviários, o câmbio de oito marchas permite trabalhar com rotações mais baixas, contribuindo para a eficiência energética. Já no uso urbano, o escalonamento mais amplo favorece arrancadas e retomadas mais progressivas, reforçando o equilíbrio entre desempenho, conforto e economia.

Em comparação com o conjunto de seis velocidades, o ganho em economia é considerável, além da maior capacidade de manter o motor trabalhando na faixa ideal de rotação. Em termos práticos, isso traz alguns benefícios:

• Melhor eficiência de combustível: com mais marchas, o câmbio consegue usar relações mais longas em velocidades de cruzeiro, reduzindo o giro do motor e o consumo;
• Acelerações mais suaves e progressivas: as trocas ficam menos perceptíveis, porque a diferença entre uma marcha e outra é menor;
• Melhor desempenho: o motor permanece mais próximo da faixa de torque ideal, melhorando respostas em retomadas e ultrapassagens;
• Mais conforto ao dirigir: a condução passa a ser mais silenciosa e refinada, especialmente na cidade;
• Maior flexibilidade: as marchas mais curtas ajudam nas saídas e acelerações, enquanto as mais longas favorecem economia e conforto em alta velocidade.

Em resumo, o câmbio de oito marchas permite um equilíbrio melhor entre desempenho, conforto e consumo. Essa mudança faz parte da busca constante da engenharia na melhora dos veículos, ampliando o “DNA Volkswagen” focado no prazer ao dirigir, na excelência mecânica e no refinamento.

Em números, o novo conjunto de força com transmissão de oito velocidades, é ainda melhor no quesito eficiência energética, passando de 1,64 Mj/Km para apenas 1,56 Kj/Km. Na prática, usando a versão Sense como referência, o ganho no consumo de combustível na cidade é de 5% com etanol e de até 7% com gasolina.

A novidade chega em um momento especial para o T-Cross. Em junho, o modelo alcançou 11.752 unidades emplacadas, o maior volume mensal já registrado por um SUV no Brasil, e também foi o carro de passeio mais vendido do mercado brasileiro no mês. O resultado reforça a aceitação do modelo entre os consumidores e consolida sua posição como referência no segmento.

Outra novidade importante é a oferta do T-Cross Urban para a versão Sense, posicionando o T-Cross desde as opções de entrada com uma combinação ainda mais atrativa de tecnologia e design.

O pacote especial agrega câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas para a opção. Os clientes já podem pedir seu novo T-Cross Urban em toda a rede de concessionárias no Brasil.

Além das novidades para 2027, o T-Cross segue como SUV de referência no segmento e lista repleta de equipamentos inéditos. O cliente ainda pode optar pelo Pacote Design View na versão Comfortline, que inclui revestimentos dos bancos parcialmente em couro e aplique do painel escurecido, ou pelo Pacote Sky View, que adiciona teto solar panorâmico, ajuste do banco traseiro para ampliação do porta-malas e duas luzes de leitura dianteiras, disponível para as versões Comfortline, Highline e Extreme.

Ainda é possível equipar o Pacote ADAS nas versões Highline e Extreme, aumentando as tecnologias de assistência ao condutor com o assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist), câmera multifuncional, detector de ponto cego e assistente traseiro de saída de vaga, Park Assist e Travel Assist.

Com as novidades da linha 2027, o Volkswagen T-Cross reforça sua posição como referência entre os SUVs no Brasil, combinando liderança de mercado, evolução técnica, mais equipamentos e novas possibilidades de personalização para seguir conquistando os consumidores brasileiros.

Configure seu novo T-Cross 2027: Link

Fonte: Volkswagen do Brasil / Comunicação & Sustentabilidade