Mercedes apresenta Classe E Coupê

Foi lançada essa semana a nova Classe E Coupê, o esportivo alemão chega cheio de tecnologia embargada, com muito luxo e inovações tecnológicas já encontradas em seu "irmão" de quatro portas. O design do modelo recebeu pequenas modificações na carroceria comparado ao sedan, como por exemplo, nas linhas mais limpas que vão do início da porta dianteira até chegar no porta-malas, exibindo uma identidade própria. Na dianteira o Classe E Coupê tem a mesma dianteira do recém apresentado sedan, como a imponente grade dianteira "bicuda", com suas duas réguas cromadas que destacam a tradicional estrela de três pontas da marca Mercedes-Benz. Os duplos faróis em formato de losango, de gosto controverso. Na parte traseira a lanterna não sofreu modificações e mante-ve a mesma da versão sedan.

No interior o que não falta são comodidades para o condutor e os passageiros, que se sentem em um Boing ao desfrutarem dos "mimos" que o Coupê oferece. Entre tantas novidades posso destacar os assentos eletricamente ajustáveis quanto à altura e ângulo do encosto, facilitando um ajuste correto para "pilotar" o Classe E. Além disso, os bancos possuem a função "Easy-Entry" que facilita o acesso e a saída dos passageiros do automóvel e os bancos ainda tem suportes lombares ajustáveis. Na área de segurança no Coupê a Mercedes caprichou, o carro chega bem recheado de tecnologia, como por exemplo os sensores altamente eficientes, câmeras e sistemas de radar. Tudo isso baseado em pesquisas sobre acidentes feitas pela própria montadora. Um sistema que pode ser dado como exemplo desses estudo é o "Attention Assist", que atua quando o condutor sente uma sonolência durante o trajeto e através de 170 parâmetros o sintoma é detectado e o sistema entra em ação avisando ao motorista. Em conjunto com o "Attention Assist" está o "Pre-Safe", que por conta própria, realiza medidas de segurança, caso "sinta" a possibilidade de ocorrer algum tipo de acidente.

Para não se preocupar com a condução do veículo à noite, a Mercedes-Benz criou um sistema de iluminação chamado de "Adaptive Main Beam Assist", que ajusta oa faróis à situação de direção do momento e reagem automaticamente. Feito através de uma câmera colocada na parte interna do párabrisa, que permite ao sistema detectar os veículos que vem na direção oposta e os que estão à frente e, automaticamente, controlar os faróis de forma a não ofuscar os outros motoristas. O Classe E Coupê trás de série sete airbags, tensores e limitadores da força dos cintos em todos os bancos e protetores de cabeça. Para deixar o motorista bem à vontade nas estradas, o Coupê possui um sistema de amortecimento eletronicamente controlado, adaptando a situação de direção do momento, através de sensores, ajustando os amortecedores individualmente para cada roda. O motorista ainda pode escolher entre os modos Conforto e Esportivo, para a suspensão, através de um botão no console central. Para o Brasil a Mercedes vai disponibilizar a versão E 350, com o motor V6 de 272 cv, em conjunto com uma caixa de câmbio com o sistema 7G-Tronic de transmissão automática de sete marchas. O preço será de R$ 285 mil.