segunda-feira, 19 de março de 2012

Concurso Carro Universitário do Ano® sorteou um carro em sua 7a. edição


VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br


Por Textofinal

Desde que foi criado, em 2005, o concurso Carro Universitário do Ano® vem atraindo a atenção de um número cada vez maior de universitários. Em sete edições, mais de um milhão de jovens foram impactados pela promoção que tem abrangência nacional. Este ano, o vencedor foi o Novo Palio, da Fiat, mantendo a escrita de que um mesmo modelo nunca chegou ao tricampeonato – em 2009 e 2010 o Chevrolet Agile fora o vencedor.

Consolidado entre o público e as montadoras, o concurso Carro Universitário do Ano® apresentou várias novidades. A primeira ficou por conta da reformulação total do portal (www.carrouniversitario.com.br), que se tornou a primeira rede social para universitários do Brasil. A segunda foi a indicação dos concorrentes feita pelos próprios universitários através do voto direto. Em anos anteriores, a indicação do modelo era feito pela montadora de acordo com suas estratégias de marketing e percepção sobre o preferência deste público. E, por fim, a terceira grande novidade foi sorteio de um carro entre aqueles que participaram da eleição, atendendo a um pedido dos próprios universitários.

A 7a. edição do Concurso Carro Universitário do Ano®, realizada no mês de Fevereiro, teve representação de 100% dos estados brasileiros. “Este concurso nasceu da ideia de premiar um carro que na opinião do público universitário – e não de um pequeno grupo de críticos – realmente atendesse às suas expectativas. O número de estudantes de nível superior no Brasil já passa de cinco milhões e eles têm cada vez mais representatividade. É uma grande vitória saber que a capilaridade do concurso já chega a todos os estados do Brasil”, afirma Lupercio Tomaz, diretor da Express Release, empresa criadora da promoção. “A criação da rede social veio complementar a ideia do concurso e, em parceira com a Beblook, começamos a construir um ambiente no qual o universitário vai poder não só alimentar as redes sociais de que faz parte, mas também receber informações de todas elas em um único lugar. Os cadastrados também terão acesso a conteúdos específicos para eles, como estágios, empregos, baladas e eventos, notícias sobre o universo automobilístico e até listagem de vagas em repúblicas. Queremos mesmo é integrar tudo o que o universitário gosta, quer e precisa em um único ambiente e facilitar a vida agitada deles. Só no último mês, a rede social Carro Universitário teve mais de meio milhão de acessos”.

O Novo Palio, da Fiat, eleito Carro Universitário do Ano®, agora passa a integrar a seleta lista dos modelos preferidos dos jovens, da qual também fazem parte Peugeot 206, o Volkswagen Fox e o Chevrolet Ágile. O ganhador do carro sorteado entre os participantes da eleição, foi um estudante da Universidade Federal do Maranhão, em Imperatriz. Também foi premiada, com um iPad2, uma universitária de São Paulo, que mais indicou amigos para o site. Aliás, as mulheres já representam 58% do movimento da rede social Carro Universitário.

O Concurso Carro Universitário do Ano® é uma realização da Express Release em parceria com a Beblook e o Centro de Integração Empresa-Escola (CIEE).

Serviço

7a. edição do Concurso Carro Universitário do Ano®
Vencedor: Novo Palio, da FIAT
Informações: Lupercio Tomaz
Tel.: (11) 3214-1617

Ford introduz novo padrão visual global na rede de distribuidores


VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br


Por Imprensa Ford

A Ford está introduzindo um novo padrão global de arquitetura na sua rede de distribuidores, que reflete o atual momento de crescimento e renovação da marca, com visual moderno e imponente. Chamada "Trustmark", a nova identidade vai ser implementada à medida em que houver a inauguração de novos pontos, reformas ou troca de endereços na Rede Ford, formada hoje por 375 distribuidores no Brasil.

"O novo padrão faz parte da estratégia de expansão da Rede Ford para suportar os lançamentos de novos produtos e o aumento do volume de vendas da marca no Brasil. O objetivo é mostrar a nova Ford, marcada por uma linha moderna e completa de produtos globais", diz Leonísio Alcântara, gerente de Desenvolvimento da Rede de Distribuição da Ford.

"Cartão de visita"

O visual imponente, moderno e limpo do novo padrão global de arquitetura da Ford é um verdadeiro "cartão de visita". Fachada ampla na cor prata, pé direito duplo, showroom envidraçado, sinalização de entrada, oval azul Ford em tamanho grande e o nome do distribuidor em letra caixa são elementos que contribuem para tornar os pontos de venda uma referência nos locais onde estão instalados.

Transparência e agilidade

O novo estilo de fachada complementa o padrão de arquitetura e serviço "Brand@Retail", composto por instalações amplas, arejadas e muitas paredes de vidro, que privilegiam o conforto, a comodidade e a transparência no relacionamento com os clientes.

Dispõe também de amplo showroom com espaços ambientados para automóveis, utilitários e veículos de luxo, sala de espera refrigerada com rede de internet sem fio e TV, além de tela de LED com a programação de atendimento dos carros e câmeras de vídeo para acompanhar os serviços feitos na oficina. Outra facilidade é o Ford Totem, instalação com comandos na própria tela onde o cliente pode consultar informações sobre veículos, peças, acessórios e encontra um canal direto com a central de atendimento ao cliente da Ford (CAF) para dúvidas e sugestões.

Usando o sistema de agendamento Serviço Total Ford o cliente pode ainda marcar hora para levar seu carro na oficina e conta com boxes de serviços rápidos.

sábado, 17 de março de 2012

Citroën C4 Hatch tem taxa 0% em março


VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br


Por Citroën do Brasil

A Citroën do Brasil passa a oferecer também ao esportivo C4 Hatch taxa 0% de financiamento durante todo o mês de março. A promoção, antes restrita ao sedan C4 Pallas, é válida para todas as versões do modelo, incluindo a recém lançada Série Especial Solaris, que traz teto solar elétrico de série.

Estamos dando todas as condições para que nossos clientes realizem um excelente negócio, associando atratividade comercial a um produto reconhecido por sua inovação e tecnologia”, explica Frédéric Chapuis, diretor de Vendas da Citroën do Brasil.

Com estilo marcante e ousado, duas opções de motorização - 1.6 16V Flex e 2.0 16V Flex de 151 cv -, câmbio manual ou automático sequencial, o C4 Hatch possui equipamentos inovadores, concebidos para propor aos usuários uma direção segura e simplificada. Um deles é o volante com comandos centrais fixos, que agrupa ao alcance da mão as principais funções de conforto e de ajuda à direção. Este volante é associado a um display translúcido que exibe informações de direção (velocidade do veículo, parâmetros do limitador e do regulador de velocidade etc.) sobre uma lâmina translúcida, implantada no centro do painel.

Alguns equipamentos reservados a veículos dos segmentos superiores também aparecem no C4, como os faróis de xenônio direcionais de dupla função com acendimento automático, regulador e limitador de velocidade, detector de chuva, retrovisor interno elétrocromo, 4 airbags, sistema de freios com ABS + REF + AFU, controle de estabilidade ESP + ASR, ar condicionado digital bi-zone, entre outros.

Completo, conta ainda com CD player – MP3 frontal com comando no volante, faróis de neblina, brake light, chave com dispositivo antifurto transponder, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, computador de bordo, retrovisor com regulagem elétrica, detector de obstáculo dianteiro e traseiro, pack elétrico, entre outros.

Hyundai apresenta o luxuoso Genesis


VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br


Por CAOA Hyundai - Comunicação

Acaba de chegar ao mercado nacional mais uma novidade da CAOA Hyundai, o inovador Hyundai Genesis. Este imponente sedan de luxo foi desenvolvido para agradar as mais exigentes expectativas de conforto, segurança e prazer ao dirigir. Com uma combinação harmônica entre o elegante estilo europeu, potente motorização, interior espaçoso e aconchegante, o Genesis promete mexer com o imaginário do consumidor brasileiro.

O modelo foi projetado para desempenhar alta performance com a máxima economia de combustível. O motor Lambda II 3.8-litros V6 foi desenvolvido para o futuro e está em perfeita harmonia com o câmbio automático de 8 velocidades com comando manual SHIFTRONIC ®.

A estrutura desse modelo foi reforçada mantendo o baixo peso, e com isso reduziu ainda mais os níveis de ruído interno. Além disso, o uso de aço de alta resistência em algumas partes da carroceria garante ao Genesis alta rigidez. O veículo possui uma distribuição de peso de 52/48 para frente e para trás, respectivamente, o que permite uma direção firme e estável.

Com foco no desempenho, o Genesis foi projetado com tração traseira, sendo que os engenheiros posicionaram as rodas dianteiras do modelo um pouco mais à frente, para proporcionar maior dirigibilidade nas manobras. Ainda assim, a segurança do veículo não foi deixada de lado, pois a versão conta com Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP), o que aumenta ainda mais o domínio ao dirigir em curvas e estradas sinuosas.

Acabamento e itens de série Premium

A vasta gama de equipamentos de série do Genesis oferece aos ocupantes do veículo conforto elevado, confiança e praticidade. O modelo vem equipado com um painel de instrumento super vision 3D, DIS (sistema de informação para o motorista) com rotação mais 8 vias de rolagem e função Multimídia de entretenimento Premium,  rádio integrado com leitor de CD, DVD e MP3 com entrada para iPOD/USB/ auxiliares e comandos no volante e sistema de som Lexicon LOGIC 7.1.

Insertos de couro estão instalados no painel, portas e tampa do console o que proporciona um ambiente mais aconchegante. O banco do motorista pode ser aquecido e resfriado para uma condução ainda mais confortável a qualquer temperatura, além de contar também com o sistema de memória do banco do motorista para dois condutores. O desembaçador do para-brisa é automático com sensor de chuva. Esse modelo também está equipado com chave inteligente, botão Start/Stop, câmera de ré com tela de oito polegadas para uma visão clara de toda a traseira do carro. Retrovisores com reposicionamento automático em manobras de marcha ré completam o pacote.

Motor Lambda II V6 de potente desempenho

O motor Lambda II de 3.8-litros V6 DOHC gera 290 cavalos. Para maximizar a distribuição de energia, o motor está equipado com duplo Comando de Válvula Variável (CVVT) e um novo Sistema de Admissão Variável (VIS) que ajuda os cilindros a respirarem com mais eficiência em rotações baixas e altas. Com isso, a Hyundai atingiu os melhores resultados em aceleração e obteve um alto desempenho aliado a economia de combustível.

Transmissões de 8 velocidades

O motor V6 está acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades, o qual proporciona mudanças de marchas suaves, além de ampla elasticidade, atendendo perfeitamente às características do motor.

A esportividade aliada ao conforto pode ser otimizada quando o motorista ativa o recurso SHIFTRONIC, movendo o seletor de velocidades. Um visor LCD no painel de instrumentos mostra a marcha utilizada.

Suspensão esportiva e afinada

O sistema de suspensão do Genesis está entre os mais sofisticados e refinados do segmento. A dianteira possui cinco pontos de ligação com braços superiores e inferiores que ligam as rodas dianteiras ao chassi. Esse arranjo articulado cria um eixo virtual que reduz drasticamente a transmissão à carroceria das imperfeições do solo, melhorando também a resposta em curvas.

Já a suspensão traseira independente é igualmente sofisticada e permite uma geometria precisa para uma viagem tranquila com uma incrível capacidade de conforto. Os recursos da suspensão dianteira e traseira são maximizados por meio de amortecedores de amplitude seletiva (ASD) que conferem mais flexibilidade, estabilidade e absorção de impactos.

Tecnologia avançada de iluminação

O Genesis tem faróis de xenon de alta intensidade (HID). Entre as vantagens dos faróis HID destacam-se maior poder de iluminação e consumo reduzido de energia. Além disso, as linhas de corte dos novos faróis HID são extremamente precisas, proporcionando uma máxima visibilidade noturna sem distrair os outros condutores.

As lâmpadas também possuem uma função de nivelamento automático, que mantém o nível dos faróis, independentemente de como o veículo está carregado, com ou sem passageiros ou carga. Além disso, o Genesis oferece ainda um sistema de iluminação dianteiro automático que permite que os faróis girem automaticamente para uma melhor visibilidade nas curvas.

O melhor desempenho em segurança

Em sintonia com o objetivo da Hyundai de oferecer a máxima segurança automotiva, o Genesis reúne tecnologia de classe mundial em segurança ativa e passiva para ajudar a prevenir acidentes e minimizar os impactos aos ocupantes em caso de colisão. Esse modelo possui encostos de cabeça eletrônicos e uma série de airbags avançados que incluem frontal duplo, dianteiros, traseiros, de impacto lateral e de cortina.

A Hyundai é a única marca de alto volume de vendas a oferecer apoios de cabeça eletrônicos dianteiros ativos. Esse tipo de apoio evita o efeito chicote e foi comprovado pelo Instituto de Segurança Rodoviária dos EUA. Além disso, o Genesis conquistou classificação cinco estrelas no mais alto ranking do governo americano no âmbito da agência New Car Assessment Program, em testes de colisão frontal e de impacto lateral.

O Genesis tem um total de oito sensores ultra-sônicos localizados na parte frontal e no para-choque traseiro. Os sensores, juntamente com a câmera de segurança traseira, ajudam a detectar a proximidade dos objetos ao estacionamento. A distância é indicada no painel de instrumentos ao se aproximar de algum objeto, sendo emitido um sinal sonoro. Sistema de EPB (freio de estacionamento eletrônico), ABS, CBC (controle do freio em curvas), BAS (auxílio de frenagem em urgência), TCS (sistema de controle em tração) completam o pacote.

Reconhecimento

 O Hyundai Genesis sedan está chegando nas concessionárias da marca na proxima semana com um importante título, o modelo foi o mais bem avaliado na categoria dos carros médios Premium no Estudo de Confiabilidade de Veículos 2012 da J.D. Power and Associates.  No estudo, o Hyundai também terminou em nono lugar na classificação geral, demonstrando que o comprometimento da empresa com a qualidade se traduz em confiança a longo prazo para os clientes.

A J.D. Power and Associates faz uma pesquisa com proprietários três anos após a aquisição dos veículos. Por isso, 2012 foi o primeiro ano em que o Genesis foi incluído na avaliação de confiabilidade. O carro foi o primeiro a receber o título da categoria logo no primeiro ano de participação.

Além dessa importante premiação, o Genesis sedan, lançado em 2009, garantiu à Hyundai pela primeira vez a honra de receber o prêmio North American Car of the Year (Carro do Ano na América do Norte).

O Genesis sedan conquistou mais de 20 títulos dos mais importantes órgãos de mídia e organizações automotivas da América do Norte desde seu lançamento em 2009. A lista de troféus inclui prêmios da J.D. Power and Associates, Motor Trend, AutoPacific, Cars.com e das publicações mais renomadas de associações de consumidores, além do título de Carro do Ano.

O Genesis será vendido em uma única versão equipada com teto solar nas cores preta, prata ou branca no valor de R$ 220 mil. O carro estará disponível nas concessionárias da marca a partir da próxima semana.

New Fiesta: sucesso na China leva Ford a lançar a versão "Azul e Branco" para os jovens


VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br


Por Imprensa Ford

O New Fiesta global faz sucesso na China e a Ford aproveitou este momento para lançar a versão especial "Blue & White" (Azul e Branco), com um apelo esportivo para o público jovem. Desde o seu lançamento na China, o New Fiesta já vendeu mais de 190.000 unidades naquele país.

Produzido em edição limitada, o New Fiesta "Blue & White" tem pintura branca com listras azuis e saias laterais e traseira e é equipado com motor a gasolina Duratec 1.5 de alumínio, com 103 cv, disponível naquele mercado. Vem com freio ABS, airbags laterais e de cortina e sensor de ré.

A novidade foi bem recebida pela imprensa especializada. "A nova versão do Fiesta tem um grande apelo para os consumidores jovens. As linhas aerodinâmicas e a pintura em duas cores fazem você se sentir em um carro de alta performance. O motor também tem uma boa resposta de aceleração, que transmite confiança nas ultrapassagens", disse Huang Zhenqiao, editor do Autohome.com.cn, em um teste feito para o site.

Objeto de desejo

No competitivo mercado chinês, o Ford New Fiesta virou objeto de desejo, principalmente entre o público jovem, que é o alvo da nova versão. Ele mostra também o potencial dos novos consumidores no mercado chinês que buscam novidades. O New Fiesta é produzido na China na fábrica de Chongqing.