segunda-feira, 21 de julho de 2014

Porsche investe 150 milhões de euros no centro de desenvolvimento de Weissach


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Por Porsche Latin America, Inc.

Na presença de Winfried Kretschmann, o Primeiro Ministro de Baden-Württemberg, e do Dr. Wolfgang Porsche, o Presidente do Comitê de Supervisão da empresa, a Porsche AG inaugurou oficialmente três novos edifícios no centro de desenvolvimento de Weissach, marcando a conclusão do maior projeto de investimento da história do centro. Os novos edifícios, que incluem o estúdio de projetos com instalações para construção de carros conceito, um túnel de vento aeroacústico e o centro de integração eletrônica, determinam novos padrões a serem seguidos no desenvolvimento avançado de veículos “projetados e desenhados em Weissach”.

Puro espírito inovador da Suábia

“Weissach agora representa, mais do que nunca, a mais avançada experiência em engenharia alemã e o puro espírito inovador da Suábia”, afirmou Matthias Müller, Presidente da Diretoria Executiva da Porsche AG, durante a inauguração. “A engenharia inteligente dá origem ao sucesso não apenas na fabricação de veículos motores, mas também na arquitetura.

Isso é mostrado por estes novos edifícios: aqui nossas criativas pessoas a cargo do desenvolvimento conseguem colaborar ainda mais profundamente do que antes”, afirma Müller.“Eles dizem, você sabe, que Baden-Württemberg é um estado de pensadores e inventores, e Mönsheim e Weissach deixam claro que isso não é apenas um ditado”, acrescenta o Primeiro Ministro Kretschmann. “Os negócios nesta região sabem que para poderem sobreviver no concorrido mercado mundial você precisa manter uma liderança tanto tecnológica como em engenharia. É esse o objetivo do centro de desenvolvimento de Weissach e para isso, Baden-Württemberg, que abriga tecnologia de última geração, oferece uma infraestrutura ideal”.

O centro de pesquisa e desenvolvimento já se destacou no setor no passado, sendo o fabricante de carros esportivos sediado em Stuttgart a única empresa no setor a reunir toda área de pesquisa e desenvolvimento em um único local: desde o conceito até o desenvolvimento do carro de produção (desde os primeiros esboços até o sistema de motor e transmissão, carroceria, chassi, parte elétrica e eletrônica), incluindo provas nos circuitos em asfalto e off-road do próprio centro. Isso também destaca a força que Weissach proporciona ao grupo Volkswagen. Assim como os outros dois centros de desenvolvimento principais sediados na Alemanha em Wolfsburg e em Ingolstadt, Weissach está a cargo da estrutura e tecnologia fundamentais que também são usadas nos carros da marca irmã.

Transparência máxima

O novo estúdio oferece à equipe de projetistas as condições ideais para todo o processo de criação da parte externa e interna dos veículos da Porsche. Desde a primeira visão até a sua forma acabada, todos os carros esportivos são criados em apenas um local. A disposição arquitetural do novo estúdio facilita um nível máximo de transparência e comunicação e fortalece a interação entre as disciplinas de “Preparo” e “Análise de fluxo”, cujas equipes trabalham com os projetistas no mesmo complexo de edifícios.

Diretamente ao lado do estúdio se encontra o “novo túnel de vento”. Essa proximidade ajuda na colaboração diária e reduz a duração dos ciclos de tempo entre o projeto e o desenvolvimento aeroacústico. Neste processo, os especialistas utilizam o túnel de vento em diversas aplicações, desde os momentos iniciais do desenvolvimento do projeto de carros conceito até testar veículos que estão completamente prontos para produção. O edifício e o equipamento do túnel de vento representam o maior elemento individual do investimento de 150 milhões de euros do fabricante de carros esportivos nesta localidade. Os principais objetivos do novo túnel de vento incluem obter aerodinâmica com mais eficiência de energia, uma segurança de monitoração ainda maior e um conforto ainda maior durante a viagem para as futuras gerações de veículos. Com o “novo túnel de vento” no centro de desenvolvimento de Weissach, a Porsche mais uma vez está fazendo uma valiosa contribuição ao desenvolvimento avançado e ecológico de veículos.

Arquitetura que realça o processo


O centro de integração eletrônica (EIZ), que se encontra imediatamente ao lado, reúne em um único local o trabalho das pessoas encarregadas do desenvolvimento na Porsche, nos campos de parte elétrica e eletrônica, facilitando assim uma interação perfeita de todos os componentes do veículo. Os departamentos de parte elétrica e de eletrônica antes estavam distribuídos entre doze edifícios diferentes na fábrica de Weissach. Essa disposição, que evoluiu com o passar do tempo conforme a quantidade de peças eletrônicas nos carros aumentou, demonstrou ser um verdadeiro obstáculo ao desenvolvimento rápido enquanto as funções dos veículos se tornavam cada vez mais complexas. A arquitetura inteligente do edifício, que ajuda no processo de desenvolvimento, agora faz com o EIZ seja um verdadeiro acelerador da inovação.

Centro de desenvolvimento de Weissach da Porsche

O centro de desenvolvimento da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG em Weissach (perto da cidade de Stuttgart, Alemanha) tem significado desenvolvimento inovador e inteligente de veículos por muitas décadas. Desde 1971, a empresa tem desenvolvido nesse local os carros esportivos do futuro, que agora saem da linha de montagem nas fábricas de Zuffenhausen, Leipzig e Osnabrück e são vendidos em mais de 125 mercados por todo o mundo. A pista de provas em Weissach no distrito de Böblingen tem sido usada desde 1962. Como resultado da ampliação do centro de desenvolvimento, os três novos edifícios agora se encontram no limite do município de Mönsheim, no distrito de Enzkreis. Mais de 6.000 funcionários, tanto da Porsche (4.500) como de empresas parceiras (1.500), atualmente trabalham no centro nos setores de desenvolvimento, automobilismo, compras e área de apoio.

Gasolina Petrobras GRID chega à rede de postos Petrobras em todo o País


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Por Gerência de Imprensa e Comunicação Interna

 Maior lançamento da Petrobras Distribuidora no segmento automotivo em 2014, a gasolina Petrobras Grid já está disponível nos postos Petrobras em todo o país. A gasolina Petrobras Grid incorpora um pacote de detergentes, dispersantes e um aditivo modificador de atrito, especialmente desenvolvidos para o mercado brasileiro, que proporcionam maior desempenho, máxima eficiência e proteção do motor. Os investimentos no novo combustível chegam a R$ 85 milhões, incluindo 1.200 horas de testes no Centro de Pesquisas da Petrobras (CENPES), no Rio de Janeiro.

A Petrobras Grid possui teor máximo de enxofre de 50 ppm e coloração esverdeada. Ela pode ser utilizada em veículos movidos a gasolina ou flex, principalmente os equipados com injeção eletrônica, e tem a garantia de qualidade atestada pelo programa De Olho no Combustível. Com o aditivo modificador de atrito, aumentam a resistência ao desgaste do motor e a vida útil das peças, enquanto se reduzem os depósitos nas válvulas de admissão e, consequentemente, os custos de manutenção do veículo.

Para o diretor da Rede de Postos de Serviço da Petrobras Distribuidora, Luis Alves de Lima Filho, a novidade vem atender à expectativa do mercado: “Temos hoje um consumidor mais exigente, que busca produtos de qualidade e uma marca confiável. A Petrobras Grid oferece tudo isso”, explica.

Campanha – Com o slogan “Petrobras Grid: Gasolina se escolhe assim”, em 20/07 foi lançada uma campanha publicitária nacional para divulgar a nova gasolina, com peças para TV aberta e fechada, rádio, internet, mídia exterior, revista e ponto de venda. Mais informações estão disponíveis em www.br.com.br/petrobrasgrid.

sexta-feira, 18 de julho de 2014

Primeira pista flutuante da história é atração do Campeonato Mundial de Motocross Estilo Livre


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Pela primeira vez na história os atletas do Red Bull X-Fighters se enfrentarão na água. Para a etapa de Munique, que será realizada neste sábado (19), foi construída uma pista flutuante sobre o icônico Lago Olímpico da cidade alemã. Algo inédito na maior competição de Motocross Estilo Livre.

O circuito flutuante tem 450 metros de comprimento e conta com obstáculos como um superkicker, dois quarterpipes e quatro rampas, que exigirão excelente ritmo, força e foco dos pilotos.

Na última etapa, disputada em Madri, o francês Thomas Pagès roubou as atenções ao executar o primeiro Bike Flip já visto no FMX. A manobra consiste em o piloto fazer a moto dar um giro de 360º, enquanto o mesmo a controla. Até o feito de Pagès, apenas os atletas de BMX a haviam executado.

Até o show do francês em terras espanholas, o neozelandês Levi Sherwood estava imbatível, depois das vitórias no México e no Japão.  Apesar de um início mais discreto, Pagès mostrou todo seu talento ao executar um duplo mortal que roubou a cena em Madri, deixando Sherwood em terceiro lugar.

A rivalidade entre eles, no entanto, vem desde o ano passado, quando o francês se consagrou campeão mundial, tirando o título de Sherwood. Resta saber se Pagès vai aproveitar a boa fase e igualar o líder da temporada, com duas vitórias e deixar a decisão ainda mais acirrada para a última etapa, que acontecerá em agosto, em Pretória, na África do Sul.

Calendário do Red Bull X-Fighters World Tour 2014:

14/3 - Cidade do México (México)
25/5 - Osaka (Japão)
27/6 - Madrid (Espanha)
19/7 - Munique (Alemanha)
23/8 - Pretória (África do Sul)

Fonte: Red Bull Communications
Crédito das imagens: Flo Hagena / Red Bull Content Pool

Perfume para o seu carro


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Para o homem, o carro é mais que um simples meio de transporte, pois essa relação vai muito além de um simples bem material. Pensando nisso, a Mahogany, marca brasileira de produtos premium de cuidados especiais, apresenta o spray Refresher, com conceito inovador, que promete agradar aos homens ousados e modernos.

A novidade foi inspirada na possibilidade de estender a identidade do homem ao seu carro, por meio de seu cheiro, já que o olfato é o sentido mais conectado à memória. A marca desenvolveu uma fórmula que pode ser utilizada como body splash, para perfumar o corpo, e também no carro, com uma fragrância exclusiva.

Com alta concentração de óleos essenciais e assinatura do renomado perfumista Rafael Marano, da casa de fragrâncias IFF, o lançamento segue o caminho olfativo citrus aromático.

O perfume tem notas de saída que reúnem lima, limão, acorde ozônico, mandarina, bergamota, acorde fresco e alecrim. Já os acordes de corpo combinam jasmim, lavanda, cardamomo, pimenta-negra, gengibre e magnólia. Patchuli, cedro, musk e sândalo traduzem a modernidade das notas de fundo.

Perfeito para os homens vaidosos, de extremo bom gosto e apaixonados por carros, o spray Refresher chega às mais de 150 lojas da Mahogany em todo o Brasil, e também na loja virtual, com preço sugerido de R$ 48,00 (200 ml).

Fonte: RP1 Comunicação

Sambódromo terá evento com veículos Militares


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Na próxima terça-feira, dia 22 de julho, o Auto Show Collection reunirá uma exposição com veículos e artigos militares no sambódromo do Anhembi. A "Noite dosVeiculos Militares" relembrará os 100 anos da Primeira Guerra Mundial na pista da passarela do samba com modelos usados em batalhas como os tradicionais Jeeps, uma exposição de artigos bélicos e memorabilia.

O evento terá a participação do Jeep Clube do Brasil, da Primeira Companhia de Viaturas Militares de São Paulo e do Grupo de Reencenção Histórica Monte Castelo.

O Auto Show Collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reunne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do Anhembi.

Além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros mexidos e customziados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, pizzaria entre outros.

A programação completa do evento, calendário temático e fotos está disponível no site http://www.carz.com.br/collection/calendario .

Serviço:
Auto Show Collection
Local: Sambódromo de SP
Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 )
Toda terça das 18h às 23h
Preços: Carro visitante R$ 38; Carro antigo com placa preta R$ 25; Motocicleta R$ 20; Passageiro no carro além do motorista +R$ 7; Pedestre R$ 15 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

Fonte: C4 Comunicação Corporativa

Fábrica da Chery Recebe Visita Oficial do Vice Ministro da China


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 Prestes a inaugurar suas instalações industriais na cidade de Jacareí, a Chery do Brasil recebeu a visita do vice ministro da Indústria e Tecnologia da China, Su Bo, acompanhado do presidente da Chery Automobile, Yin Tongyue. Os representantes chineses e a diretoria da empresa no Brasil promoveram um ato simbólico, que marcou o início da atividade produtiva da fábrica.

A inauguração oficial da primeira fábrica da Chery fora da China está agendada para o final de agosto. Com aporte de US$ 400 milhões, os primeiros modelos brasileiros a serem produzidos serão o Celer e o QQ, veículos da marca com maior volume de vendas no mercado nacional.

Fonte: SD&PRESS Consultoria

A Porsche investe na produção de carros esportivos



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A Diretoria Executiva e o Conselho de Trabalho do fabricante de carros esportivos Porsche implantaram medidas de respaldo a empregos para a fábrica de Zuffenhausen, para garantir os mais de 3.100 cargos de produção industrial que já existem naquele local e para permitir um maior crescimento. Os principais aspectos do acordo planejado “Site package 2020”, que serão negociados a partir do terceiro trimestre de 2014, incluem uma maior ampliação do setor de montagem de veículos, bem como novas instalações de construção da carroceria para os modelos de duas portas. Isso significa que no futuro o Boxster e o Cayman, bem como o 911 e o supercarro esportivo 918 Spyder, serão exclusivamente fabricados na fábrica sede em Stuttgart. As medidas planejadas envolvem um volume de investimento no valor de mais de 400 milhões de euros, e pelo menos um terço desta quantia será financiada pelo aumento da “flexibilização” dos horários de trabalho e intervalo.

“A fábrica sede em Zuffenhausen é o local de exposição da marca Porsche, e é considerada o epítome da qualidade, produtividade e flexibilidade máximas de produção, e não apenas no mundo automotivo”, afirma Oliver Blume, Integrante da Diretoria Executiva de Produção e Logística da Porsche AG. Para garantir que ela permaneça assim, a empresa anunciou no ano passado o investimento de mais 700 milhões de euros nas instalações gerais da Porsche localizadas no norte de Stuttgart até o ano de 2018.

Dentre o valor total de investimentos, cerca de 300 milhões de euros estão planejados para serem usados em instalações de construção de carroceria completamente novas, onde as carrocerias dos carros esportivos serão fabricadas com tecnologias de última geração. A fábrica já conta com uma oficina de pintura altamente avançada, que começou a funcionar em 2011 depois de receber investimentos no valor de 200 milhões de euros. “Há muitos anos que toda a equipe na fábrica de Zuffenhausen tem registrado um recorde atrás do outro, e também fomos bem sucedidos no aumento de nossa produtividade, chegando a um ponto em que conseguimos diminuir o horário de trabalho para 34 horas por semana com neutralidade de custos”, disse Oliver Blume. Um dos objetivos decididos pela Diretoria Executiva e o Conselho de Trabalho era o de qualificar funcionários para os enormes desafios da fabricação automotiva futura, que são novos materiais e processos, bem como a integração eletrônica e atribuições flexíveis a diversos cargos.

Um resultado lógico dos ganhos de produtividade na fábrica de Zuffenhausen, que deram ensejo a um aumento da capacidade, é que a fabricação dos dois modelos de motor central Boxster e Cayman será transferida para lá usando uma abordagem em etapas. Devido aos limites da capacidade, alguns dos carros têm sido fabricados na fábrica de multimarcas da Volkswagen em Osnabrück, Alemanha, desde 2012, e eles continuarão a ser fabricados lá até o final de 2016. Ao mesmo tempo, a Porsche vai atender à alta demanda pelos seus modelos Cayenne, Macan e Panamera montando o Cayenne na fábrica de Osnabrück, que conta com um estimado legado de fabricação de carros esportivos, a partir do segundo semestre de 2015, além de sua fabricação em Leipzig. Para dar respaldo à continuidade da bem-sucedida parceria corporativa, outros 25 milhões de euros serão investidos naquela localidade, permitindo a montagem de uma produção anual média de 20.000 SUVs de luxo.

Alguns valores de referência para fins de orientação: em 2013, a Porsche entregou no total proximadamente 84.000 SUVs Cayenne, 25.700 unidades do Boxster e Cayman para dois passageiros, bem como 30.200 unidades do icônico 911 e 22.000 carros Panamera.

Consumo de combustível, emissões de CO2 e classes de eficiência:

Linha 911 da Porsche: consumo de combustível combinado: 12,4 a 8,2 l/100 km; emissões de CO2: 289 a 194 g/km; classe de eficiência: G, F
Linha Boxster/Cayman da Porsche: consumo de combustível combinado: 9,0 a 7,7 l/100 km; emissões de CO2: 211 a 180 g/km; classe de eficiência: G, F
Linha Cayenne da Porsche: consumo de combustível combinado: 11,5 a 7,2 l/100 km; emissões de CO2: 270 a 189 g/km; classe de eficiência: G-B
Linha Panamera da Porsche: consumo de combustível combinado: 10,7 a 6,4 l/100 km; emissões de CO2: 249 a 169 g/km; classe de eficiência: F, E, D, B
Porsche Panamera S E-Hybrid: consumo de combustível combinado: 3,1 l/100 km; consumo de energia combinado: 16,2 kWh/100 km; emissões de CO2: 71 g/km; classe de eficiência: A+
Linha Macan da Porsche: consumo de combustível combinado: 9,2 a 6,1 l/100 km; emissões de CO2: 216 a 159 g/km; classe de eficiência: E, D, B
Porsche 918 Spyder: consumo de combustível combinado: 3,1 a 3,0 l/100 km; consumo de energia combinado: 12,7 kWh/100 km; emissões de CO2: 72 a 70 g/km; classe de eficiência: A+

Fonte:
Porsche Latin America, Inc.

quinta-feira, 17 de julho de 2014

Audi Q7 tem nova versão Ambiente com mais equipamentos


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Além do modelo Ambition, o Audi Q7 passa a contar com uma nova versão no mercado brasileiro: a Ambiente. Ela traz o premiado motor 3.0 TFSI com nova configuração de 272cv de potência e um novo pacote de equipamentos. O modelo já está sendo vendido nas concessionárias por R$305.900,00.

Entre a ampla relação de equipamentos da nova versão se destaca o teto solar panorâmico de série, que proporciona uma perfeita integração dos ocupantes com o ambiente externo em quaisquer condições climáticas, sem abrir mão do conforto do ar-condicionado. Quando conveniente, o teto pode ser aberto eletricamente, ao comando de um botão.

O Audi Q7 Ambiente tem rodas de liga leve de 20 polegadas e espelhos retrovisores externos, com carenagem na cor da carroceria, rebatíveis, aquecíveis -para evitar embaçamento-, com memória de ajuste e função antiofuscamento. Os faróis bi-xenônio, com sistema de limpeza incorporado, garantem ótima visibilidade noturna e têm regulagem automática de altura, de acordo com a distribuição da carga no veículo.

A versão tem acabamento interno em alumínio, bancos com forração em couro padrão Cricket, bancos dianteiros com ajustes elétricos – sendo o do motorista com memória, volante esportivo multifuncional em couro, com ajustes elétricos de altura e distância, função “easy entry” - que eleva o volante quando a porta é aberta -  e “shift paddles” – aletas atrás do volante- para controle esportivo do câmbio.

O SUV   conta também com uma  terceira fila de bancos, possibilitando levar confortavelmente até sete pessoas. A abertura e fechamento da tampa do porta-malas é elétrica, sem exigir nenhum esforço. O espaço para bagagem dispõe de um  sistema de trilhos, rede e ganchos de fixação, para melhor disposição da carga em seu interior. O Q7 Ambiente também traz de série o sistema Audi Sound, juntamente com o Audi Music Inteface, conexão Bluetooth, DVD Changer, rádio com MMI, sistema de navegação e recepção de TV.

Estacionar o Audi Q7 Ambiente é uma tarefa fácil, graças aos sensores de distância dianteiros e traseiros, complementados pela câmera de ré. O carro conta também com sensores de luz e chuva, que acionam automaticamente os faróis quando escurece – por exemplo, ao passar por um túnel ou entrar numa garagem – e regulam o funcionamento do limpador de para-

brisa de acordo com a intensidade da chuva, sem necessidade de interferência do motorista. Os faróis são mantidos sempre limpos por um sistema de lavagem automático, garantindo melhor visibilidade à noite e sob chuva.

Os ocupantes do Audi Q7 Ambiente são protegidos por airbags frontais, laterais e tipo cortina (de janela). Os cintos de segurança tem contato elétrico, que indica se algum passageiro esquecer-se de utilizá-lo. O airbag do passageiro da frente pode ser desativado.

O Audi Q7 Ambiente é equipado com o premiado motor 3.0 TFSI, que gera (272 cv) e atinge torque máximo de 400 Nm ao longo de uma ampla faixa de rotações, entre 2.250 ( é 2.150) e 4.750 (é 4.780) rpm. Alimentado por um compressor tipo Roots, ele se caracteriza pelo vigor e pronta resposta ao acelerador, levando o carro a 100 km/h em 7,9 segundos e à velocidade máxima de 222 km/h. Ao mesmo tempo, o motor tem um excelente desempenho energético, graças a recursos como a utilização de dois intercoolers para resfriar o ar de admissão, para que os cilindros recebam mais oxigênio e a combustão seja mais perfeita.

O comportamento dinâmico também é fruto da transmissão automática de oito velocidades. As mudanças de marchas são rápidas e extremamente suaves, gerenciadas eletronicamente para garantir o melhor aproveitamento possível das características do motor, mantendo-o, sempre que possível, em baixa rotação, visando a economia de combustível e emissões de CO2 reduzidas. Também objetivando a máxima economia, o bloqueador do conversor de torque evita o deslizamento mesmo em baixas velocidades.

O condutor pode optar entre os modos de condução normal (D) e esportivo (S), ou fazer as trocas de marchas manualmente, pela alavanca do câmbio ou através dos “shift paddles” localizados junto ao volante.

A transmissão de oito marchas envia a força disponibilizada pelo motor para o sistema quattro de tração integral permanente nas quatro rodas. Para obter um comportamente esportivo, o torque é distribuído normalmente na proporção 40:60 entre as rodas dianteiras e traseiras. Em condições encontradas normalmente fora de estrada, porém, o diferencial central mecânico pode direcionar até 65 por cento da força para a dianteira ou até 85 por cento para o eixo traseiro, reagindo à situação do momento. 

Fonte: Departamento de Comunicação Audi do Brasil

Lei do Desmanche no Estado de São Paulo entra em vigor


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  Em 2011 a Presidente Dilma foi duramente criticada por políticos e especialistas pelo veto integral do Projeto de Lei 345/07 de autoria do finado Senador Romeu Tuma. O Projeto de Lei demandava aperfeiçoamentos, todavia, regulamentava o setor de desmanches tido como o principal cliente dos roubos e furtos de veículos automotores (caminhões, automóveis e motocicletas) e previa a renovação de toda frota brasileira.

Há quem diga, confirmado por um passarinho, que a Presidente Dilma atendeu pedidos dos fabricantes de automóveis e motocicletas, já que no projeto de lei a renovação da frota brasileira correria as suas custas sem contrapartida em abatimento de impostos.

Mas em ano de eleição as coisas acontecem ou quase, como resposta a alta de roubos, latrocínios (roubo seguido de morte da vítima) e furtos a veículos os Governos Federal e Estadual (São Paulo) respondem com leis que regulamenta o funcionamento de desmanche.

A Lei Estadual 15276/14 promulgada em 02 de janeiro e que começa sua vigência em 01/07/2014 é mais rígida que a Lei Federal 12.977/14 que altera o artigo 126 do Código de Trânsito Brasileiro, aliás, a Lei Federal prejudicará, já que entra em vigor em maio de 2015, a total aplicação da Lei Estadual, por ser mais branda e não municiar as autoridades para acabar com o comércio clandestino, certamente haverá discussão judicial do tema sobre qual lei deve prevalecer.

A lei estadual prevê mecanismos rígidos para quem deseja exercer a atividade de desmanche como:

- contrato social; inscrição como contribuinte no CNPJ; atestado de antecedentes criminais e certidão de distribuições criminais, ou seja, se já foi condenado ou se está respondendo ação criminal, dos sócios proprietários; Alvara de funcionamento; Declaração de inexistência de débito no CADIN Estadual da pessoa jurídica (CNPJ) e sócios (CPF);

possuir instalações e equipamentos que permita remoção, de forma criteriosa, observada a legislação e as regulamentações pertinentes dos materiais com potencial lesivo ao meio ambiente, tais como fluídos, gases, baterias e catalisadores; solo 100% impermeável; área de descontaminação isolada; ser assistida por responsável técnico que deve apresentar antecedente criminal ilibado; apresentar relação de funcionários e prestadores de serviços devidamente qualificados; o credenciamento é anual e o início das atividades somente após publicação no Diário Oficial do Estado de São Paulo do Ato Formal de Credenciamento expedido pelo DETRAN; empresa que faz reciclagem não pode atuar no mesmo local com comercialização de peças (§5º, do artigo 2º); entrada de veículo deve ser informado ao DETRAN em 5 (cinco) dias úteis e o sistema de controle operacional deve ser informatizado para rastrear todas as etapas do processo de desmontagem, origem das peças e movimentação do estoque até sua saída.

A lei estadual vai em direção de outra lei estadual (dos postos de gasolina) que pune com a cassação do registro para exercício da atividade, ou seja, quem no exercício da atividade de desmanche não cumprir todas as regras estará sujeito a penas de multa que vão de R$ 10.000(500UFESP´s) a R$ 30.000(1.500UFESP´s), suspensão liminar de 180 dias prorrogáveis por mais 180 dias, lacração do estabelecimento, a cassação do registro e impedimento de exercer a função em outro estabelecimento.

Importante mecanismo legal, além do impedimento por 5 (cinco) anos (na lei federal são 2 anos) dos sócios exercerem o ramo de atividade em outro estabelecimento ou requerer abertura de outra empresa no mesmo ramo de atividade, é o patrimônio ser incorporado ao Estado (na legislação federal não há previsão).

Na lei federal, além de genérica por demais, penas brandas, por exemplo, as multas vão de R$ 2mil a R$8mil, aplicando-se o dobro em caso de reincidência em até 1 ano, o registro ser valido por 1 ano na primeira renovação e a cada 5 anos, (na lei estadual é anual) a partir da segunda renovação, deixa lacunas onde o crime compensa.

Nas questões que envolvem segurança do usuário, a lei federal também peca em relação à lei estadual, que veda a venda direta ao consumidor de partes de segurança dos veículos como sistema de freios e subcomponentes, peças de suspensão, airbag´s, sistema de controle de estabilidade, cintos de segurança e direção, determinando que todos esses componentes sejam encaminhados aos próprios fabricantes ou empresas especializadas credenciadas para fazer o recondicionamento antes da reutilização, ou o sucateamento das partes irrecuperáveis.

Todavia, a lei federal não estabelece quais as peças de segurança em seu texto, deixando para o CONTRAN fazer essa definição, sem estabelecer prazos. A lei estadual é um avanço importante, especialmente para o combate ao crime, todavia, administrativamente, ou seja, sem aguardar pela lentidão do Poder Judiciário, poderá banir da sociedade aqueles que lucram com o roubo e furto de automóveis, caminhões e motocicletas.

Nem tudo são flores, ainda é necessária uma mudança no Código Penal tornando a pena mais severa para roubos e furtos com a finalidade de uso para ostentação e receptação, e na esfera fiscal a isenção tributária de peças de reposição para caminhões, automóveis e motocicletas. 

Por fim, a lei federal, feita as pressas, deveria se ater apenas em mudar o artigo 126 do CTB, como já o faz, e deixar a critério de cada Estado e seus respectivos DETRAN´s em organizar e disciplinar o funcionamento desse ramo de atividade que hoje no Brasil fomenta roubo, latrocínio e furto prejudicando o cidadão na aquisição de seguro, perda do bem e, muitas vezes, de sua vida.

André Garcia é motociclista, advogado especialista em Gestão e Direito de Trânsito, colunista na imprensa especializada de duas rodas, idealizador do Projeto Motociclismo com Segurança que busca aculturar a sociedade em segurança viária por meio de palestras e aulas de pilotagem, laureado com o Prêmio ABRACICLO de Jornalismo em 2008 – Destaque em Internet e em 2013 – Vencedor em Revista, com matérias de segurança viária, foi homenageado pelo Dia Internacional do Motociclista em 09/08/2013 pela Câmara Municipal de São Paulo e Associação Comercial de São Paulo com o Troféu “Marco do Paz” destinado a quem se destaca em trabalhos de ação social e pela construção da cultura de paz no mundo.

TECFIL presente na Autop 2014


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Dentre as novidades, estão filtros de ar ARL2204 Ethios, ARL2202 Corolla, ASR376 Ford Cargo, ARL4144 e ASX para Mitsubishi e muitos outros incluindo as linhas agrícola e moto. Será apresentado também o novo site da empresa e o novo aplicativo para celular com o catálogo de produtos.

O novo site estará muito mais fácil de navegar, com maior interatividade e muito mais informação para o reparador. Lançamentos, notícias, catálogo on-line e muito mais diretamente no www.tecfil.com.br. Já o aplicativo para celular facilitará e agilizará a consulta de aplicação dos produtos, podendo ser consultado onde e quando o aplicador quiser. Estará disponível gratuitamente para smartphones com sistemas IOS e Android.

Atualmente a TECFIL atende as principais montadoras do país e é líder no mercado de reposição com filtros de óleo, combustível, ar condicionado e do motor. Possui a tradição de mais de 60 anos de existência, com todos os produtos controlados e testados constantemente em laboratório próprio.

"Estamos ansiosos por esta nova edição da AUTOP. Temos muitos clientes nesta região e é uma excelente oportunidade de estarmos mais próximos novamente, renovando as informações e o contato com clientes e prospectando novos. Com certeza, será mais um evento de sucesso", comenta Simone Minhoto Queiroz, Supervisora de Marketing Tecfil.

A empresa terá a disposição Consultores Técnicos e promotores no estande para atender e tirar as dúvidas de todos os reparadores, balconistas e distribuidores sobre seus produtos e serviços. Compareça!

Visite o estande 102 na Rua C-7.

SERVIÇO
AUTOP 2014
De 5 a 9 de agosto
Centro de Eventos do Ceará
Av. Washington Soares, 1141 - Guararapes, Fortaleza - CE.
14 as 20.30h
O evento é exclusivo e gratuito para profissionais do setor de Autopeças

Fonte: Paula Skoretzky