sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

Subaru confirma modelo elétrico na Europa em 2013


Com o objetivo de começar a comercializar veículos elétrico em 2013, a Subaru informou a imprensa japonesa especializada, através do presidente da Fuji Heavy Industries, grupo a que pertence a Subaru, Ikuo Mori, avisou que após a Europa, e em função da procura, o grupo planeja expandir as vendas aos EUA e a outras regiões do mundo. As informações foram vinculadas em uma entrevista ao diário econômico japonês Nikkei, que ainda informa que o grupo industrial, cujo principal acionista é o gigante Toyota, vende no Japão veículos elétricos da gama do modelo Stella, para quatro passageiros, mas prevê colocar no mercado internacional uma nova versão baseada em modelos compactos. Assm, a empresa pretende aumentar seu lucros, com a venda para os mercados externos. Além de tentra baixar seus custos com os veículos com tecnologias híbridas e elétrica.

Volvo C30 elétrico recebe melhorias


A marca sueca Volvo anunciou que irá começar a testar uma forta de 50 C30 elétricos à partir de 2011. O modelo foi apresentado pela primeira vez em setembro deste ano, como um projeto da montadora e que terá seu resultado final mostrado em março do próxima ano, em Detroit. “O primeiro protótipo ajudou-nos a identificar os principais desafios tecnológicos, como a integração das baterias e algumas questões de segurança… O C30 que estará em Detroit já é um produto mais completo”, afirma Stegland, dirctor de veículos especiais da Volvo. Para antecipar, a Volvo informou que seu interior recebeu baterias melhoras, ou seja, de íon de lítio que trabalhem em conjunto com motor de 82kw, o que se traduz em 111 cv de potência. Para ter a carga completa em uma tomada comum, são necessário apenas oito horas. Com o conjunto motriz, o C30 elétrico chega a uma velocidade máxima de 130 km/h e a aceleração da imobilidade aos 100 km/h é feita em 11 segundos. A autonomia anunciada é de 150 quilômetros.

Shakira faz parceria com a Seat


A próxima turnê da famosa cantora Shakira terá patrocínio da subsidiária espanhola da Volkswagen, a Seat. Esse foi o acordo firmado entre a cantora e a montadora, que vai percorrer toda a Europa. Além de buscar também por um apoio à eduação através da Fundação Pies Descalzos, criada por Shakira com o objetivo de oferecer educação às crianças em situação de extrema pobreza. Essa é a segunda vez que a Seat e a cantora Shakira fazem a mesma parceria, sendo e primeira em 2007.

Honda Fit alcança a marca de 300 mil unidades produzidas



A Honda informou que o seu monovolume Fit alcançou a marca de 300 mil unidades fabricadas na Unidade localizada em Sumaré (SP), no dia 16 de dezembro, isso após ter divulgado ao resultado histórico de 700 mil unidades produzidas.. O Fit foi apresentado pela primeira vez no mercado nacional em 2003 que em apenas seis anos teve uma grande aceitação pelo consumidor brasileiro. Líder de vendas em seu segmento, o Fit contabilizava 45.492 unidades emplacadas, até o final de novembro, também foi vencedor na categoria “Minivans” pela revista Quatro Rodas, na edição especial de “Os Eleitos” da publicação. Com sua nova geração, em 2008, o carro ficou mais moderno e espaçoso e com mais números de itens de série como o computador de bordo e os bancos traseiros com o sistema ULT, que oferece mais de dez configurações de posicionamento. Estão disponíveis dois motores (i-VTEC Flex), um de 1.4 litro e outro de 1.5 litro.

Três novas edições especiais do Bugatti Veyron são apresentadas



A Bugatti apresentou no Salão do Automóvel de Dubai três novas séries especiais do superesportivo Veyron, são elas: Sang d'Argent, Nocturne e Soliel de Nuit. As novas versões foram feitas exclusivamente para os endinheirados clientes do Oriente Médio, motivo maior para ser o local escolhido, são as vendas em alta naquele mercado. As principais diferenças ficam por conta das combinações de cores e o acabamento interno entre as versões. O Veyron Soleil de Nuit, por exemplo, é o único conversível, dos três, e como o próprio nome sugere, é inspirado no Sol. Por esta razão, o interior é praticamente coberto com couro amarelo alaranjado, enquanto a carroceria exibe as cores azul escuro e prata, para contrastar. Dentre as três séries exclusivas, essa será a única que terá mais de uma unidade, ou seja, serão cinco unidades. Já o Veyron Nocturne é inspirado na noite, totalmente o oposto do Soleil de Nuit, o carro tem pintura preto e prata e seu interior possui bancos e painel de instrumentos revestidos a couro branco. E para finalizar, chegamos a versão Sang d'Argent, que exibe um ar mais conservador em comparação as outras versões, com uma combinação de pintura nas cores prata, com as laterais sem pintura, em alumínio, seu interior é inteiramente revestido a couro castanho claro.




Apesar de muitas diferenças nas cores e nos revestimentos entre as versões Sang d'Argent, Nocturne e Soliel de Nuit, existem alguns detalhes que são comum aos três, como algumas partes do painel em aço polido, que circundam os intrumentos, além do já velho conhecido motor de 16 cilindros, com 8.0 litros, com quatro turbocompressores, capaz de desenvolver a potência máxima de 1001 cv de potência máxima. Sua acelração continua a mesma, ou seja, faz de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e chega a 407 km/h de velocidade máxima. Seus preços são respectivamente de 1,45 milhões de euros para o 'Sang d'Argent' e os 1,65 milhões de euros para cada um dos cinco 'Nocturne', enquanto que o Veyron 'Soleil de Nuit', tem um preço anunciado de 1,55 milhões de euros. As vendas estão programadas para o primeiro trimestre de 2010.

quinta-feira, 17 de dezembro de 2009

BMW terá prrimeiro conceito elétrico



A BMW divulgou hoje (17) seu primeiro veículo elétrico o Concept ActiveE, que usará como base o Série 1 Coupé, que fará parte do projeto “i” da marca Alemã. O projeto ganhou maior popularidade nos últimos 18 meses graças ao Mini E, que está em fase experimental avançada, com alguns exemplares que já estão realizando testes de estrada com sucesso. EM relação ao Mini E, o BMW ActiveE se diferencia por ter um motor síncrono de corrente alterna, que transmite às rodas traseiras, para manter a tradição da marca de Munique. O propulsor transfere 170 cv de potência para as rodas, a 250 Nm, enquanto as baterias de íon de lítio foram desenvolvidas em conjunto com a SB LiMotive e inclui uma unidade específica para gestão de temperatura, para garantir que as baterias funcionam em condições ideais na maior parte do tempo.


Jipe TAC Stark parte de R$ 98.780


A TAC - Tecnologia Automotiva Catarinense, localizada em Joinville (SC), apresentou no dia 12 de dezembro o seu primeiro veículo, trata-se do jipe Stark, o 4x4 catarinense foi criado e é produzido no Brasil. O Stark foi apresentado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em 2008, sendo que o lote exclusivo inicial dos veículos, comercializados durante o evento começam a ser entregue aos primeiros compradores neste mês de dezembro. O projeto do jipe nacional nasceu através de um grupo de investidores brasileiros, que resolveram encarar o desafio de criar um produto totalmente brasileiro. Que segudo esses investidores: “o 4x4 surpreende por sua concepção inovadora, baseada nas mais modernas tecnologias para o desenvolvimento de carros a partir da construção de modelos virtuais”.





O Stark é equipado com um motor consagrado na Europa, mas ainda novo no Brasil, um quatro cilindros, de 2.3 litros 16 válvulas, com Intercooler Common Rail, fornecido pela FPT - Power Train Tecnologies e projetado para equipar outros veículos do grupo Fiat, como o Ducato. Esse motor é conhecido como Multijet Economy, pois é 10% mais econômico que seu antecessor, além de já atender à norma de controle Euro III e predisposto para Euro IV e Euro V. Ao contrário da concorrência, que usava partes de outros veículos para “criar” sua própria identidade, a TAC possui projeto próprio para painel de instrumentos, revestimento de portas e console central. O Stark poussui um chassi tubular, que foi reforçado para obter maior resistência mecânica. Para segurar o jipinho nos terrenos mais acidentados foi instalada uma suspensão independente de alto curso nas quatro rodas com desenho próprio. Seu preço inicial é de R$ 98.780 e as vendas serão feitas diretamente com a fábrica a partir de janeiro de 2010 também em uma revenda multimarcas em São Paulo, na Avenida dos Bandeirantes. O Stark terá garantia de 1 ano com assistência técnica realizada diretamente na fábrica e em breve em redes autorizadas (oficinas estão em fase de credenciamento conforme demanda).




FICHA TÉCNICA

Motor: Desenvolvido na Itália e atualmente fabricado no Brasil, o motor que impulsiona o Stark é o F1A alimentado a diesel produzido pela FPT - Powertrain Technologies, maior fabricante de sistemas de propulsão da América Latina. O propulsor possui 4 cilindros, 2.3L, 16V, turbo, intercooler, common-rail e injeção direta. O motor é gerenciado eletronicamente produzindo 127 cv a 3.600 rpm e 300 Nm a 1.800 rpm. Outro destaque é a sua ótima relação torque x peso - superior a maior parte dos motores 3.0L disponíveis no mercado. Conhecido como Motor Multijet Economy, o F1A é econômico, pois alia excelente desempenho e baixo consumo, com reduzidos índices de emissões de poluentes, atendendo à norma de controle Euro III e predisposto para Euro IV e Euro V.

Suspensão:

Dianteira e traseira independentes com braços duplo A, molas helicoidais e duplo amortecedor
Curso de suspensão dianteira: 160mm
Curso de suspensão traseira: 180mm


Transmissão: Mecânica caixa Eaton FS2405 de 5 marchas sincronizadas, tração nas quatro rodas com reduzida BorgWagner e diferenciais Dana 44.3 com bloqueio na traseira.

Freios: Hidraúlico com ação nas 4 rodas, servo-acionados e 2 circuitos em diagonal. Discos ventilados na dianteira e traseira.

Pneus: ATR 255/70 R16"

Direção: Hidraúlica, tipo pinhão e cremalheira

Dimensões:

Comprimento: 4.038 mm
Largura: 1.884 mm (nos espelhos retrovisores externos)
Altura total: 1.865 mm
Entre-eixos: 2.540 mm

Altura livre do solo:
Altura mínima: 260 mm

Chassi:

O chassi tubular reforçado de elevada resistência mecânica oferece segurança em trilhas, minimizando riscos ao condutor e passageiros.



Capacidade:

Ângulo de ataque: 49 graus
Ângulo de saída (estepe): 44 graus
Ângulo de transposição: 29 graus
Tanque de combustível: 70 litros
Inclinação lateral máxima: 45 graus

Carroceria: Com espaço para 4 lugares, é formada por painéis de material composto e plástico de engenharia. Por utilizar o processo RTM (Resin Transfer Molding) em material composto com resina reforçada com fibra de vidro, proporciona excelente acabamento, repetibilidade de processos, leveza e resistência total à corrosão. Utiliza painéis de carroceria (capô, para-choques e para-lamas) em termoplástico ABS de alto impacto, garantindo durabilidade e flexibilidade ao veículo.

Peso: Vazio: 1.635kg e Carregado: 2.010kg

Peso/Torque: 5,45 kg/Nm

Itens de série:

Sistema antifurto imobilizador integrado à chave
Ar-condicionado
Direção hidráulica
Acionamento elétrico dos vidros com um toque e antiesmagamento
Travas das portas com acionamento elétrico
Cinto de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Farol de neblina
Porta-objetos nas portas e painel
2 porta-copos no console central
Painel multifuncional
Pneus ATR 255/70 e rodas de liga leve de 16"
Banco traseiro rebatível
Retrovisores externos elétricos com luzes de direção integradas
Luz de cortesia dianteira
Volante com regulagem de altura
Espelhos de cortesia com porta-documentos nos quebra-sóis
Preparação para som
Odômetro digital (total e parcial)
Conta-giros
Tomada 12V

Volkswagem apresenta Passat CC R-Line


A Volkswagem acaba de disponibilizar o “pacote” R-Line para o Passat CC. O kit inclui rodas de 17 polegadas (R-Line), calçadas com pneus 235/45, spoiler dianteiro e saias laterais pintados na cor da carroceria, faróis de neblina e luzes de neblina atrás, com lanternas fumes e um acabamento mais esportivo no interior, além do volante em couro multifunções. O pacote pode ser incluído em qualquer motorização disponível da gama Passat CC, que já podem ser encomendadas.


50 motocicletas Honda serão doadas ao governo do Amazonas


A Honda Motos do Brasil, irá doar motocicletas XRE 300 para a Secretaria de Estado de Segurança Pública do Amazonas, no dia 17 de dezembro, para contribuir com a segurança da população do estado onde está localizada a fábrica da Moto Honda. A entrega dos modelos ao governador em exercício Sr. Omar Aziz acontecerá na unidade fabril de Manaus. Ainda foi oferecido pela Honda um curso Avançado de Pilotagem a cinquenta policiais do Estado. As aulas, com duração de 16 horas, foram ministradas pelos instrutores do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), de Indaiatuba, interior do estado de São Paulo.



Chineses estarão presentes no Rallye Paris Dakar


A marca Chinesa Chery confirmou que vai participar na edição 2010 do Rali Dakar, que pela segunda vez consecutiva vai ser realizada na América do Sul (Argentina e Chile), a partir de 1 de janeiro. Essa será estréia do primeiro construtor de automóvel chinês independente na prova mais conhecida de rallye. A Great Wall Motors, outro construtor Chinês, também anunciou a intenção de participar no Rallye Dakar, mas ainda não o confirmou oficialmente. A Chery vai usar a marca Rely, que inscreveu dois Rely X5 de competição (foto), um um Rely H5 para apoio. A equipe será chefiada por Dali Ma e terá como piloto principal Ningjun Lu, que já participou em cinco edições anteriores do Dakar. “Esperamos bons resultados nesta participação no Dakar. Mas será mais importante estudar, acumular experiência e explorar, como temos feito ao longo dos 12 anos de história da Chery. A participação da Rely carrega a responsabilidade de desenvolvimento da marca, as esperanças do pessoal da Chery e os sonhos de glória dos chineses. Acreditamos que, no Dakar, o Rely X5 vai mostrar ao mundo a força e o brilho dos SUV chineses e das nossas marcas independentes”, afirmou Yin Tongyue, presidente executivo do Grupo Chery.

Rinspeed cria minicarro para concorrer com smart e iQ



A suiça Rinspeed, conhecida por criações excêntricas, como o veículo anfíbio sQuba, apresentou seu concorrente dos subcompactos smart e Toyota iQ, trata-se do protótipo de um veículo elétrico compacto “UC” (You See?/Urban Commuter), que promete mudar os rumos das grandes cidades, é uma das novidades confirmadas para o Salão Automóvel de Genebra, que se realiza em março. O pequeno “You See” mede apenas 2,50 metros de comprimento e possui apenas dois lugares, como no smart, com isso a Rinspeed deve usar o protótipo para poder estacionar em posição perpendicular. O carro é movido por um motor elétrico com 124 Nm, podendo alcançar uma velocidade máxima de 110 km/h, com um autonomia de 120 km. Como a Rinspeed gosta de inovar, não faltou criatividade, como por exemplo, no lugar do tradicional volante, encontra-se um joystick com o qual se controla o veículo, tal como num jogo de computador. Não foram revelados maiores detalhes sobre o UC, mas sua produção em série deve ser anunciada em breve.


Toyota Prius começa a ser testado nas estradas


O primeiro Toyota Prius Híbrido Plug-in (de ligar à tomada), foi entregue ao Presidente de Câmara da cidade francesa de Estrasburgo, Roland Ries, tendo início ao programa Europeu de testes de automóveis Plug-in. A entrega do veículo se deu durante uma cerimônia realizada em Tóquio. Com esse evento foi dado início do programa de testes pan-europeu do Prius Híbrido Plug-in que envolve cerca de 200 unidades que serão distribuídas por mais de 10 países europeus, como França, Portugal, Reino Unido, Holanda e Alemanha. Dentre as unidades, cerca de 100 híbridos Plug-in (PHV) serão entregues à cidade de Estrasburgo, através de uma parceria estabelecida entre a Toyota e a empresa de energia francesa EDF. “A tecnologia dos automóveis híbridos Plug-in (PHV) é uma das mais importantes para atingirmos a mobilidade sustentada”, afirmou o Vice-Presidente Executivo da Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada. O híbrido Plug-in (PHV) utiliza a tecnologia dos sistemas híbridos Toyota, com a adição do benefício da bateria poder ser recarregada a partir de qualquer tomada elétrica convencional. Assim o Prius Híbrido Plug-in pode ser usado como um veículo 100% eléctrico, resultando numa condução isenta de emissão de CO2 e silenciosa. Para distâncias mais longas, o PHV funciona como um híbrido convencional proporcionando todas as vantagens do sistema “puro híbrido” - Toyota Hybrid System (THS), que contempla as baixas emissões e um baixo consumo de combustível, o carro é a terceira geração do Prius é equipado com baterias de íon de lítio com a emissão de apenas 59 g/km de CO2 no ciclo combinado.


quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

Modelo compacto da Aston Martin é revelado



Não se assuste ao ver essas imagens, pois é, até a marca de luxo Aston Martin se rendeu aos modelos compactos, de baixa emissão de CO2 e baixo consumo. O carro inspirado no minicarro iQ da marca japonesa Toyota foi apresentado hoje (16), com imagens reveladas pela Aston Martin, que devido a evidente fusão entre as marcas, criou o Cygnet, com linhas que evidenciam sua semelhança com o iQ, porém com personalidade da marca inglesa, como a grade dianteira, que lembra os superesportivos da empresa britânica, , assim como os faróis arredondados. Na parte interna não foram poupados esforços para deixar o subcompacto com um certo luxo, como os revestimentos em couro vermelho e preto e o painel traz suporte para IPhone. Para empurrar o “carrinho” a Aston Martin disponibilizou um motor da Toyota, de 1.0 litro que desenvolve 68 cv. Segundo a Aston Martin, o Cygnet deverá ser produzido em série para comercialização no Reino Unido e na Europa.