sexta-feira, 19 de julho de 2019

Nissan Leaf: Você pagaria quase R$ 200 mil por um elétrico?



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A Nissan inicia oficialmente no Brasil – e também na Argentina, Chile e Colômbia – as vendas da segunda geração do Nissan LEAF, o veículo 100% elétrico mais comercializado do mundo. Comercializado em 50 países, o Novo Nissan LEAF já ultrapassou a marca de 400 mil unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração, em 2010. No Brasil, o Novo Nissan LEAF ainda chega com uma solução completa para a mobilidade elétrica do consumidor e conta com um kit com equipamentos de recarga para casa e rua.

Este kit tem como principal destaque o carregador residencial homologado pela Nissan e que já vem com a instalação incluída. Os clientes também receberão um cabo de recarga de emergência e um adaptador para plug do tipo 2, que deixam bem amplas as possibilidades de recarga (o LEAF tem como padrão o chamado Tipo 1, também denominado J-1772).

Entre os destaques das tecnologias de condução inteligente do Novo Nissan LEAF está o e-Pedal. Esta inovação permite ao motorista simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações – algo revolucionário e que representa uma nova maneira de dirigir. O funcionamento é extremamente simples: soltando o pedal do acelerador, o carro irá parar de forma gradual e suave, sem necessidade de se pressionar o pedal do freio.

Com taxa de desaceleração de até 0,2 g, o e-Pedal elimina a necessidade de os motoristas moverem constantemente o pé do pedal do acelerador para o de freio para reduzir a velocidade ou parar o veículo completamente, ajudando, assim, a diminuir o estresse e aumentando o prazer de dirigir.

BYD e Toyota entram em acordo para desenvolver conjuntamente veículos elétricos a bateria



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A BYD Company Ltd. (BYD) e a Toyota Motor Corporation (Toyota) anunciaram em 19 de julho de 2019 a assinatura de um acordo para o desenvolvimento conjunto de veículos elétricos a bateria (BEVs). As duas partes desenvolverão sedãs e SUVs, bem como baterias para esses veículos e outros, com o objetivo de lançá-los no mercado chinês sob a marca Toyota na primeira metade dos anos 2020.

A BYD foi fundada em 1995 como um negócio de baterias e se transformou em uma empresa de soluções de energia limpa, fabricando não apenas veículos elétricos, mas outros produtos, como células de armazenamento de energia de grande porte e peças centrais para veículos elétricos, como baterias e motores.

Em 2008, a BYD se tornou a primeira empresa do mundo a produzir veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) em massa. De 2015 a 2018 as vendas de BEVs e PHEVs da BYD ficaram em primeiro lugar globalmente.

Fonte: BYD 

Franquia de quiosques para acessórios automotivos é criada no Brasil


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 O empresário Rafael Prandini é a terceira geração de uma família que atua no ramo de autopeças com lojas físicas há mais de 50 anos, tendo crescido em meio as prateleiras de peças de carros. Quando assumiu o negócio em 2010, reposicionou as lojas com um novo conceito de mercado de autosserviços e teve grande êxito nesta mudança. Contudo, ele queria mais. Seu propósito era criar uma marca e ser pioneiro em um novo negócio, sem deixar sua essência de lado. O desafio foi de inventar um modelo dentro do ramo que sempre trabalhou, mas que fosse inédito e atendesse todos os tipos de público.

Primeiramente, Prandini se atentou ao fato de que muitos clientes chegavam nas lojas procurando acessórios diversos, que muitas vezes eles não tinham para oferecer. “A loja é voltada para autopeças, instalações, faróis, lanternas etc. não temos especialização nesse tipo de item. Então, percebi que ali estava a oportunidade que eu tanto buscava”, conta Rafael Prandini. Desta maneira, nasce então em 2017 a Banca do Automóvel - quiosque especializado em utilidades diversas para automóveis, de marca própria (StopCar), que oferece itens como aromatizadores, artigos de segurança, para celular, capas, limpeza e higienização, para pets e crianças, entre outras categorias.

Com o objetivo de levar a ideia original do ramo em que sempre trabalhou para todo o Brasil, Prandini resolveu ingressar no mercado de franchising. “Estamos levando ao mercado um projeto inovador, que atende todos os gêneros de pessoas, com produtos para uma das três maiores paixões mundiais: o automóvel”, acrescenta o empresário.

quinta-feira, 18 de julho de 2019

Micromobilidade e carro voador, você embarcaria?




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Por Michel Levy (*)

Um carro elétrico para três passageiros do tamanho de um SUV grande que pode ser dirigido nas ruas e voar de forma autônoma por cima dos congestionamentos. Isso mesmo. Um carro voador. Há 1 mês a startup NFT apresentou o protótipo do Aska e divulgou planos de iniciar testes de voo já no primeiro trimestre de 2020 e a comercialização a partir de 2025. Para voar, o usuário poderá dirigir o carro até uma área aberta, abrir as asas e decolar verticalmente para uma viagem de até 150 milhas sem piloto, sob o comando da Inteligência Artificial. O carro irá aterrissar em outra área aberta e o motorista assume novamente o volante até o destino final.

A Deloitte estima que o mercado americano para aviões elétricos para decolagem e aterrisagem vertical (EVTOL) será de US$ 6,8 bilhões em 2035 e poderá chegar a US$ 17,7 bilhões em 2040 com a queda dos custos da tecnologia e uma maior aceitação dos usuários.

Uber, Airbus e Boeing se apressam para garantir espaço no mercado de veículos voadores para táxi aéreo nas cidades, mas construir um carro voador confiável não vem sendo uma tarefa fácil e há ainda a necessidade de regulamentações que não comprometam a segurança do trafego aéreo. Um acidente ocasionado pela pressa de lançar o produto pode colocar em risco o sucesso dessa indústria. Mas, assim como já está acontecendo com os drones, em um futuro não muito distante deveremos ver carros voando por aí.

Tem coragem? 

Se considerarmos a rápida adesão dos usuários a novos meios de transporte é provável que muita gente embarcaria no carro voador da NFT. Especialmente numa cidade como São Paulo onde a circulação de helicópteros faz parte da rotina. Com a saturação da frota de automóveis particulares que contribuem para poluição e geram altos custos públicos com acidentes nas grandes cidades, é crescente o desejo por veículos alternativos mais rápidos, econômicos e sustentáveis.

Anhembi recebe Noite do Mustang e Clássicos Ford


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 Na próxima terça-feira, dia 23 de julho o Auto Show Collection, tradicional encontro de veículos antigos e modificados, promove a "Noite do Mustang e clássicos Ford" no Sambódromo do Anhembi. O evento será uma homenagem a um dos automóveis mais longevos e desejados do mundo, o Mustang, e também os clássicos da montadora americana como Galaxie, Maverick, Escort, Corcel entre outros.

O evento terá cerca de 100 unidades do Mustang  desde a primeira geração, fabricada entre 1964 e 1973 com versões lendárias como o Mustang Boss e o Mach 1 e modelos mais recentes e de alta performance como o Shelby GT500, versão mais forte do modelo, Mustang GT, Boss, Laguna Seca entre outros. Ainda serão expostos modelos da Ford que marcaram época como o modelo A, de 1929, Ford 1932, as pickups F-1 e F100, Ranchero, Galaxie, Crown Victoria, F100, Taurus, e nacionais como o Versailles, Escort e Del Rey, entre outros.

O Auto Show Collection é realizado há 17 anos no sambódromo do Anhembi. Na temporada 2019 os eventos mensais reúnem fãs de modelos marcantes como o Fusca, Mustang, Opala, Kombi, Pickups e Hot Rods entre outros. O evento conta com exposição estática, exposição no palco da Arena Anhembi, DJ e banda ao vivo, feira gastronômica, mercado de peças com mais de 50 tendas, área de compra e venda de veículos antigos e serviços como amplo estacionamento, segurança, sonorização e iluminação.

quarta-feira, 17 de julho de 2019

Discovery Turbo estreia O Customizador de Supercarros


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Com uma lista de clientes estrelados e endinheirados, Yianni Charalambous é o homem a quem os ricos e famosos confiam seus carros. O trabalho dele é transformar os carros esportivos mais caros do mercado em modelos exclusivos, sem igual no mundo.

A partir de terça-feira, 30 de julho, às 22h10, o Discovery Turbo revela em detalhes os projetos desenvolvidos por Yianni com a nova série O CUSTOMIZADOR DE SUPERCARROS (Yianni: Supercar Customiser). Os espisódios se passam em Londres, onde fica a oficina do grego radicado na Inglaterra, a Yiannimize – lá, entram carros esportivos de altíssimo desempenho e saem obras completamente personalizadas.

Atuando no marcado de alto luxo há anos, Yianni sabe como agradar a clientela exigente: de joias delicadas e detalhes sutis, a pinturas e acessórios extravagantes, ele conhece os caminhos para traduzir os desejos desses clientes endinheirados em personalizações cujos orçamentos não têm limites.

Yianni está em alta e conta com uma equipe em quem pode confiar. No entanto, manter-se no topo não é nada simples: a maioria dos clientes quer o trabalho pronto do dia para noite e, sem restrições de gastos, esperam nada mais que a perfeição. Por isso, malabarismos de agendas e expectativas fazem parte da rotina na Yiannimize.

Mercado de eventos e test-drive ganha nova opção com parceria da Expert & Cia e Multiservice


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Com o acirramento da competitividade no setor automotivo, que busca reerguer-se após alguns anos de quedas nas vendas, a abordagem de cada montadora de veículos na apresentação de novos produtos pode definir o sucesso ou o fracasso num futuro imediato.

A formatação de cada evento de lançamento (dedicado à rede autorizada da marca, aos jornalistas especializados ou mesmo aos clientes finais) tem a incumbência de “apresentar, impressionar e engajar” o respectivo prospect da melhor maneira possível. Qualquer variável abaixo disso é desperdício de recursos.

Atentos a essa demanda cada vez mais desafiadora de eventos e oportunidades de apresentação dos novos produtos, os profissionais da Expert & Cia e da Multiservice decidiram aprofundar-se na entrega de serviços técnicos personalizados em cada evento produzido para seu clientes. “O diferencial dessa parceria é a sinergia para entender, planejar e produzir eventos completos para as empresas do setor automotivo, desde a criação estratégica até a sua execução total. Para isso, somamos a expertise de profissionais com ampla experiência corporativa em montadoras com a experiência de uma empresa que já realizou mais de 2.000 eventos, a maior parte deles incluindo a entrega técnica de test-drives bem estruturados e eficientes para jornalistas e outros públicos”, explica Walter Cavalheiro, consultor da Expert & Cia.

Com um amplo escopo de trabalho, a Multiservice realiza demonstrações de novos veículos tanto em circuitos fechados (caminhões e veículos off-road) como em test-drives abertos em vias públicas urbanas ou rodoviárias (automóveis de passeio).

Elétricos são viáveis no Brasil?


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 Em sintonia com a tendência mundial a evolução do transporte elétrico no Brasil pode ser dada como certa no contexto dos negócios relacionados à mobilidade, em toda a sua abrangência. Os sinais são evidentes no País pela presença - maior a cada ano - de produtos e soluções em veículos, eletropostos e subsegmentos eletrificados, como patinetes e bicicletas, além de iniciativas de startups e importadoras que só fazem aumentar com a eletromobilidade.

No quesito tecnologias, a eletrificação começa agora avançar para modais como a aviação. Não é de hoje que isso acontece. O programa SORA-e gerou o primeiro avião elétrico tripulado de dois lugares produzido na América Latina, que fez seu primeiro voo sobre São José dos Campos (SP) em 2015. Porém, atualmente grandes grupos do segmento anunciaram o início de atividades efetivas para o desenvolvimento de aeronaves elétricas tripuladas.

Possibilidades à parte é preciso considerar que a infraestrutura de recarga para a mobilidade terrestre está entre os desafios a que os veículos elétricos tenham seu uso intensificado no Brasil, na medida da necessidade de uma nação como a nossa, de dimensões continentais. A dificuldade é real, mas iniciativas como o Corredor Elétrico Sul, que estabelece condições de recarga entre Curitiba (PR) e Florianópolis (SC), já estão em prática com o objetivo da criação de uma malha de estações capaz de tornar viáveis as viagens em trechos de longos percursos intermunicipais e interestaduais.
 

Gilbarco Veeder-Root quer liderança tecnológica em soluções de abastecimento



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Completando 60 anos no Brasil, a empresa agrega tecnologia em automação ao seu processo industrial, consolidando a sua integração com a Orpak, empresa reconhecida por sua ampla gama de soluções de tecnologia para postos de combustíveis, companhias petrolíferas e frotas comerciais. A fusão das duas empresas resulta em um único time, com o único propósito de servir aos clientes e tornar-se líder em soluções tecnológicas integradas de hardware, software e serviços, incluindo a automação total do processo de abastecimento.

Mais do que fabricar bombas para combustíveis – para uso comercial e industrial – com tecnologia agregada e os avançados sistemas de medição e monitoramento ambiental Veeder-Root, a empresa tem, agora, a capacidade de oferecer soluções próprias e completas para gestão e automação de postos de combustíveis, lojas de conveniência e negócios relacionados, além de gestão integrada de frota, combustível e identificação de veículos para o segmento industrial.

Em quase três décadas, as soluções da Orpak vêm otimizando a rentabilidade de seus clientes, da pista a loja de conveniência ou back office. Seus hardwares, softwares e serviços melhoram toda a cadeia de valor da rede de postos de combustíveis e da gestão de frotas. Suas soluções estão presentes em 60 países, em cerca de 35 mil postos de abastecimento, disponibilizando: automação de postos de combustíveis e gerenciamento de loja de conveniência; gestão integrada de frota e combustível; gestão de bases próprias de abastecimento; identificação automática de veículos e fidelização de clientes; gerenciamento de redes de postos; pagamento na pista integrado a bomba e inteligência de negócios.

fONTE: MCA Comunicação Corporativa
 

terça-feira, 16 de julho de 2019

Mercedes-Benz e os seus 125 anos no automobilismo


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 O ano era 1894 quando, na França, acontecia a primeira corrida de automóveis da história, entre as cidades de Paris e Rouen. Dois veículos estão em primeiro lugar, ambos possuem motores produzidos sob a licença da Daimler. Desde a primeira competição, até as participações mais recentes no automobilismo, as atividades da Mercedes-Benz no Motorsport contam uma história de sucesso. Como na última corrida em Silverstone, na qual Lewis Hamilton alcançou a 80° vitória, depois de ter se tornado, em 2018, um dos três pilotos que venceram cinco campeonatos ou mais, após Juan Manuel Fangio e Michael Schumacher. Assim continua a narrativa da marca no automobilismo, que em 2019 completa 125 anos unindo os perfis dos pilotos e suas vitórias.

A etapa de 1901 foi marcada pela primeira vitória da Mercedes-Benz, na “Semana de Nice”. O veículo utilizado por Emil Jellinek, um Mercedes 35 PS, é tido como um ícone de progresso na história, considerado o primeiro automóvel de corrida moderno, marcando o desenvolvimento automobilístico e sendo referência para toda a indústria. Sete anos depois, outro grande marco: a vitória do Grande Prêmio da França, quando o Mercedes 140 PS chega à frente de dois veículos de corrida da Benz.

Sucessivas vitórias foram obtidas na França, tanto pela então Daimler-Motoren-Gesellschaft como pela Benz&Cie, até a sua fusão em 1926, que originou a Daimler AG, unindo as atividades de sucessos das duas marcas.

YPF acelera com Débora Rodrigues na Copa Truck 2019


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 O Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), recebeu a Copa Truck 2019 (maior campeonato de caminhões da América do Sul) neste final de semana. A marca de lubrificantes YPF entrou nas pistas patrocinando a piloto Débora Rodrigues, no Truck 7 Mercedes-Benz. A pilota conquistou o 10º lugar na classificação e a próxima disputa será dia 18 de agosto em Santa Cruz do Sul, para definir mais três finalistas no dia 1º de setembro, em Riviera, no Uruguai.

“A escolha em patrocinar uma piloto vem de encontro com a diversidade, devido nosso segmento ser automotivo e majoritariamente do ambiente masculino. Ela chega trazendo o feminismo e a capacidade da mulher. Além disso, Débora vem com um auto desempenho no Campeonato, dentre os primeiros pilotos colocados. Nossa marca premium YPF Extravida, merece ter uma piloto no mesmo nível”, comemora a gerente de marketing da YPF, Giovanna Grassi.

Na Copa Truck 2019, a YPF leva para a pista sua marca Extavida, com o XV 500 10W-40, para motores a diesel, patrocinando a piloto Débora Rodrigues. A linha Extravida para motores a diesel da YPF oferece lubrificantes de alta performance tanto sintéticos como minerais. Sua exclusiva combinação de bases e aditivos de última geração proporciona máxima prevenção ao desgaste, diminui os custos de manutenção e assegura maior vida útil ao motor. Todos os produtos atendem as mais severas normas internacionais e os requerimentos das maiores montadoras como Mercedes Benz, Volvo e Man, entre outras.

Leitor de sinais de trânsito da Ford Ranger 2020 é tecnologia inédita em picapes

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  A Ford Ranger 2020 traz uma tecnologia de segurança inédita em picapes no Brasil, que é capaz de identificar os sinais de trânsito e alerta o motorista quando ele excede o limite de velocidade (veja infográfico neste link: https://www.youtube.com/watch?v=g1MBKYK7O_E&feature=youtu.be ). Por acompanhar as variações de velocidade em cada trecho da via, o sistema garante uma precisão maior que os aplicativos de navegação baseados em mapas.

“Esse equipamento faz parte da proposta da Ranger de oferecer tecnologia com propósito, com recursos que realmente agregam funcionalidade para o usuário no dia a dia”, diz Fabrizzia Borsari, gerente de Marketing de Produto da Ford.

O sistema de reconhecimento de sinais de trânsito funciona com duas câmeras de alta resolução instaladas no para-brisa, uma voltada para o horizonte e outra para o terreno. Elas rastreiam o ambiente e interpretam as imagens por meio de algoritmos para a identificação de sinais. O último limite de velocidade visualizado é exibido como um ícone no painel e fica disponível para o motorista consultar quando precisar.

segunda-feira, 15 de julho de 2019

Audi Sport encerra quinta temporada da Fórmula E com vice-campeonato de construtores


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Os pilotos Lucas Di Grassi e Daniel Abt, da equipe Audi Sport ABT Schaeffler, encerraram a quinta temporada da Fórmula E com o vice-campeonato da competição de construtores. A última corrida foi vencida por Robin Frijns no Audi e-tron FE05 pela equipe de clientes Envision Virgin Racing, conquistando o terceiro lugar na classificação das equipes. Entre os pilotos, Lucas Di Grassi terminou com a terceira colocação.

Em 13 etapas disputadas nos cinco continentes, nove diferentes pilotos venceram corridas com duas vitórias da equipe Audi, conquistadas pelo brasileiro nas etapas do México e Alemanha. O equilíbrio permaneceu até a última corrida quando quatro pilotos e três equipes disputaram o título conquistado pelo francês Jean-Eric Vergné. Como no sprint final do ano passado, a equipe Audi Sport ABT Schaeffler quase conseguiu conquistar o título no último final de semana de corrida. Daniel Abt e Lucas di Grassi ficaram apenas dezenove pontos atrás do líder.

"Toda a equipe lutou até o fim e deu o máximo", disse o diretor da equipe, Allan McNish. “Chegamos incrivelmente próximos. Como no ano passado, tiramos muitos pontos da DS Techeetah no final, mas desta vez não foi o suficiente para conquistar o título. Ainda assim, estou orgulhoso. Eles trabalharam duro e com muita energia nesta temporada. Nós vamos levar essa determinação para a sexta temporada. Já estamos ansiosos para a primeira corrida em novembro”, afirmou McNish.

Com cinco vitórias, o Audi e-tron FE05 é o carro de corrida de Fórmula E de maior sucesso da temporada. Dez pódios, uma pole position e oito pontos adicionais para a volta mais rápida da corrida foram alcançados pelo e-tron FE05, com o seu eficiente sistema de transmissão como a sua maior força.

Mercedes-Benz reinaugura concessionário de automóveis em Caxias do Sul


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  A Mercedes-Benz reinaugura, nesta segunda-feira (15), o concessionário de automóveis Savarauto, da cidade de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, com o novo conceito de identidade corporativa da marca. A loja, que era localizada em Petrópolis, mudou para o Bairro Sagrada Família, próximo ao polo de concessionários da região. O espaço apresenta estrutura para a venda de todo o portfólio de automóveis da marca, além de oferecer atendimento de pós-venda.

“É com muita satisfação que apresentamos mais um concessionário que vai além de um ponto de venda. Essa nova proposta oferece um espaço inovador de relacionamento, proporcionando uma experiência completa ao cliente. Seguindo esse posicionamento, continuaremos expandindo o conceito para a nossa rede”, afirma Holger Marquardt, managing director Marketing e Vendas Automóveis América Latina e Caribe.

Caxias do Sul é uma das cidades mais importantes da Serra Gaúcha e o segundo município mais populoso do estado. A região é um centro industrial reconhecido pela produção de vinhos, móveis, metais e calçados, além de exercer forte influência no mercado local. Levando em consideração esse contexto, a nova loja está localizada em um ponto estratégico para o seu negócio e conta com um ambiente mais amplo que proporciona uma experiência inovadora aos clientes. A Savarauto possui cinco pontos de venda no estado, considerando um em Caxias do Sul, Novo Hamburgo e Passo Fundo, e dois em Porto Alegre.

sexta-feira, 12 de julho de 2019

Harley-Davidson LiveWire traz uma nova experiência de motociclismo


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  A Harley-Davidson® LiveWire® é uma motocicleta nova e totalmente elétrica; um novo modelo estimulante e impressionante projetado para oferecer ao piloto uma experiência de motociclismo de alto desempenho com um novo nível de tecnologia, e a aparência e sensação premium de um produto da Harley-Davidson.

Impulsionada pelo torque imediato do motor totalmente elétrico H-D Revelation™, a motocicleta LiveWire® é capaz de acelerar instantâneamente com apenas um giro do acelerador - não é necessário embreagem ou troca de marchas. Um centro de gravidade otimizado, estrutura de alumínio rígida e componentes de suspensão ajustáveis ​​premium dão um manuseio dinâmico à motocicleta LiveWire®. Com até 235 quilômetros de alcance (146 milhas), o desempenho é otimizado para o motociclista urbano.

O modelo LiveWire® é o primeiro de um amplo portfólio de veículos elétricos de duas rodas projetados para estabelecer a Harley-Davidson como líder na eletrificação de motocicletas. Sua estreia é uma parte significativa do plano "More Roads to Harley-Davidson" para acelerar a formação da próxima geração de motociclistas por meio de novos produtos em novos segmentos de motocicletas, acesso mais amplo à rede e um compromisso de fortalecer os concessionários globalmente.

A motocicleta LiveWire® estará disponível em 2019 nas concessionárias Harley-Davidson nos Estados Unidos, Canadá e na maioria dos países europeus onde a Harley-Davidson está presente. A disponibilidade global está planejada para acontecer até 2021 em outros mercados, ainda sem datas definidas. O preço sugerido da LiveWire® nos Estados Unidos é de US$ 29.799,00*.

 O modelo LiveWire® oferece uma nova experiência de motociclismo - acessível a novos motociclistas e emocionante para os experientes. A motocicleta LiveWire® altera radicalmente muitas das sensações que definiram o motociclismo anteriormente; o motor elétrico H-D Revelation™ entrega potência extrema e imediata enquanto a simplicidade de operação permite ao motociclista focar completamente na emoção real do motociclismo - as sensações dinâmicas de aceleração e movimento.