quarta-feira, 30 de setembro de 2015

Cummins no São Paulo Boat Show 2015



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A Cummins marca presença no São Paulo Boat Show 2015 motorizando embarcações de renomados estaleiros como Azimut Yachts, Prestige, Real Boats e SeaRay. Fabricante de motores marítimos desde 1919, a Cummins foi a empresa escolhida para oferecer o sistema de propulsão do lançamento da Real Power Boats, o Real 525 Fly. O maior evento náutico da América Latina acontece entre os dias 1 e 6 de outubro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo (SP).

Atualmente a Cummins possui sete unidades próprias de distribuição no País, responsáveis pela comercialização da linha de motores da fabricante para o segmento que varia entre 6.7 litros e 95 litros, com potências entre 170 hp e 4.500 hp, além de uma rede de dealers localizadas nas principais regiões náuticas do Brasil.

No mercado marítimo, a Cummins oferece uma solução completa para o sistema de propulsão da embarcação que engloba motor, reversor, comandos, sistema de integração motor/embarcação, monitoramento, thrusters elétricos e joystick para manobra.

Os motores Cummins podem ser aplicados nas configurações azimutal Zeus®, o mais avançado sistema de propulsão que possibilita melhor desempenho, manobrabilidade e controle da embarcação, na configuração convencional com motor de centro e “pé de galinha” e centro-rabeta.

Vale acrescentar que toda a linha marítima da Cummins atende às mais rigorosas normas de emissões vigentes, IMO Tier II e EPA Tier 2 e são classificados por todas as principais empresas certificadoras. “Consolidada no segmento, a Cummins começou sua atuação no mercado global em 1919, destinando 60% de sua produção para as embarcações marítimas de lazer, offshore e naval. Em 1925, introduziu o primeiro motor específico para este mercado”, afirma Antonio Colares, gerente de negócios Marine e Óleo e Gás da Cummins Vendas e Serviços.

São Paulo Boat Show – Durante o evento náutico, a Cummins equipa embarcações de estaleiros renomados como Azimut Yachts, SeaRay, Prestige Yachts e Real Power Boats. Na Azimut Yachts, os barcos 42 Flybridge e 50 Flybridge recebem duas motorizações da fabricante cada, o QSB 425hp e o QSC 600hp, respectivamente.

No estande da SeaRay, duas unidades do motor Cummins QSB de 480 hp equipam a 410 Sundancer. Já o 550 Fly, da Prestige Yatchs, traz dois motores QSC de 600hp cada com o sistema Zeus®. A maior e mais nova lancha do estaleiro carioca Real Power Boats, o modelo Real 525 Fly, recebeu dois motores Cummins QSC 8.3 de 600 hp cada, totalizando 1.200 hp de potência com sistema de propulsão Zeus®. O desenvolvimento do sistema de propulsão Zeus integrado à Real 520 Fly foi realizado pela Cummins no Brasil com suporte da matriz nos EUA.

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

terça-feira, 29 de setembro de 2015

Airfence Safety System lança novo equipamento de segurança


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A empresa Airfence Safety System, especializada na produção, comercialização e locação de barreiras infláveis para competições, track days, cursos de pilotagem e demais eventos esportivos que priorizam a segurança dos pilotos, está ampliando a sua atuação no mercado brasileiro. No Salão das Duas Rodas, em São Paulo (SP), entre os dias 7 e 12 de outubro, a empresa lançará um novo produto, não inflável: a barreira Airfence Bike EVO High. No Salão Duas Rodas, a empresa estará presente no test-ride “Duas Rodas Experience”, que acontecerá do lado de fora do Anhembi, numa pista especialmente preparada para motocicletas de alta cilindrada e na qual o público terá o prazer de pilotar máquinas de marcas premium como Triumph, BMW, KTM, Ducati e Kawasaki.

O Airfence é um “soft wall”, em tradução livre, uma parede macia, que minimiza o choque da motocicleta e do piloto contra o muro de contenção. Ela evita que todo o impacto termine em barreiras de pneus, nos guard rails e paredes de concreto que circundam as pistas. Mostrada pela primeira vez no Brasil, a Airfence Bike EVO High é a barreira não inflável mais segura do mundo. Trata-se de um sistema de segurança totalmente projetado com recursos avançados para maximizar a desaceleração segura do piloto em caso de choques. Graças a toda esta tecnologia, é totalmente aprovada como tipo “A” pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM), maior órgão regulador de esporte a motor em duas rodas do mundo, e pode ser utilizada com eficiência em autódromos, kartódromos e qualquer outro tipo de pista onde estejam sendo realizados testes ou competições envolvendo motocicletas.

Fonte: g6 Comunicação Corporativa

Renault e Dongfeng firmam acordo para produzir veículos elétricos na China



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A Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) anunciou a produção de seu primeiro veículo elétrico na China, durante a visita de Zhu Yangfeng, Presidente do Grupo Dongfeng, ao centro de tecnologia da Renault, o Technocentre.

A DRAC produzirá um veículo elétrico baseado na plataforma do Fluence Z.E. (zero emissão). Este veículo será produzido na fábrica localizada na cidade de Wuhan em 2017, através da joint venture existente entre a Dongfeng e a Renault. Ele será comercializado sob uma marca local da Dongfeng, sendo destinado apenas ao mercado chinês.

Através deste acordo, os grupos Renault e Dongfeng têm o objetivo de oferecer soluções de mobilidade sustentável, conforme destaca Jacques Daniel, CEO da DRAC: “este acordo representa o compromisso da Renault em matéria de proteção do meio ambiente e redução das emissões de CO2”.

A Renault é parceira da COP 21, a 21ª Conferência das Nações Unidas sobre mudanças climáticas, que será realizada em dezembro, em Paris.