O segundo modelo da linha Gordini, da Renault, foi apresentada oficialmente no Salão do Automóvel de Genebra. Durante o evento a lendária sigla fez sucesso entre os jornalistas, com o Clio Gordini RS, depois de já ter mostrado o Twingo Gordini RS. As principais diferenças encontradas entre a versão Gordini e a Sport (RS) está na parte estética, como a reluzente carroceria pintada de azul metálico (Malte Blue), que tem duas listas brancas deslocadas para o lado esquerdo co veículo, que saem do capô e vão até o porta-malas. Os pára-choques, tanto dianteiro quanto traseiro ficaram mais esportivos com detalhes na cor. Já as molduras dos faróis, as caixas dos retrovisores externos e o spoiler dianteiro inferior contrastam com acabamento branco. As rodas também merecem atenção, um modelo com desenho exclusivo de 17 polegadas calçam a versão Gordini do Clio, que podem ter acabamentos a azul ou preto com efeito diamantado.
Na parte interna a chancela Gordini está presente em pequenos detalhes, como os bancos da Renault Sport, as portas revestidas a azul, o volante com duas listas brancas que indicam o centro e a alavanca da caixa e instrumentos e o console central, em couro. Para empurrar o modelinho francês está disponível um motor de 2.0 litros, movido a gasolina, que desenvolve 203 cv de potência máxima e um torque de 215 Nm. Um opcional interessante é a utilização do chassi Cup, com afinações mais esportivas. Para o final do ano está previsto o lançamento do terceiro Renault Gordini, o Mégane Gordini RS.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Comente, opine.