Por www.fordparatodos.com.br
A Ford Europa acaba de anunciar que o modelo C-Max híbrido, destinado ao mercado europeu, será produzido na fábrica de Valência, na Espanha. Trata-se de um veículo que utilizará, a partir de 2013, energia de um motor movido a gasolina e eletricidade e uma versão “plug-in”. No projeto, a Ford Motor Company investe cerca de 410 milhões de dólares, incluindo U$ 36 milhões especificamente para os custos do programa de desenvolvimento dos motores híbridos. "O Hybrid Electric e Plug-In Hybrid Electric são derivados do novo Ford C-Max o que significa uma grande notícia para a fábrica de Valência e região, e para a Espanha e seus clientes Ford em toda a Europa", disse John Fleming, presidente da Ford Europa, em uma cerimônia realizada na segunda-feira, dia 10 de maio. Dentro da estratégia da companhia, a fábrica de Valência irá produzir as totalmente novas versões multi-uso de cinco e sete lugares do C-MAX, os Hybrid Electric Vehicle (HEV) e um Plug-in Hybric Electric Vehicle (PHEV) que também serão exportadas para a América do Norte, a partir de 2013. Segundo a Ford, os veículos com características HEVs carregam suas baterias elétricas através da utilização de um pequeno motor de combustão interna, cuja energia é alimentada pela recuperação do sistema de freio regenerativo, enquanto os PHEVs têm a capacidade de também recarregar as baterias elétricas através de uma fonte externa, como uma tomada elétrica convencional. O benefício extra de permitir o recarregamento das baterias em casa ou outro local, como um estacionamento ou no trabalho, significa que PHEVs podem atender melhor os clientes que fazem a maioria de seus deslocamentos em ambientes urbanos, onde automóveis movidos a energia de bateria elétrica são a alternativa preferida para alimentar o motor.
A terrível situação de poluição ao meio ambiente que ocorre no Golfo do México, com o vazamento de petróleo no mar, por enquanto, sem solução é uma mostra do que poderá acontecer em diversas regiões, abalando ecosistemas e provocando mais problemas para o planeta. Por isso, alternativas para o consumo de combustível fóssil, fazem parte do compromisso da Ford em estender seu projeto global de produzir veículos elétricos e introduzir cinco Battery Electric Vehicle (BEV) e os modelos híbridos na Europa, em 2013. O HEV C-MAX e modelos PHEV se juntará ao Ford Transit Connect, já anunciado para 2011, e um derivado, também com bateria elétrica, para a próxima geração do Ford Focus, com previsão para 2012. A Ford é líder na Europa, atualmente, quando se trata de oferecer aos seus clientes eficientes e acessíveis tecnologias ambientais, como a gama ECOnetic de ultra-baixas emissões de CO2 dos veículos a diesel e os avançados e econômicos motores da gama EcoBoost a gasolina.
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