Chega no próximo mês de setembro, na Europa, o tão aguardado Fiat 500 “Twin Air”, que vem equipado motor turbo de dois cilindros e 900 cc com 85 cavalos de potência, utilizando o downsizing, prática usada pela maioria das montadoras atualmente, onde existe potência com menor cilindrada. O motor é movido a gasolina e emite emitir menos de 100 g/km de CO2: 95 g/km com caixa manual e 92 g/km quando equipado com a caixa automática Dualogic. A versão com 85cv permite ao modelo alcançar uma velocidade máxima de 173 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 11 segundos. O motor conta com a tecnologia start-stop que desliga o motor sempre que o veículo se imobiliza, assim como a aplicação “eco:Drive” , um serviço gratuito que permite ao condutor analisar o seu tipo de condução via internet, para torná-lo mais econômico. "Esta é a expressão máxima do conceito de downsizing, oferecendo baixos consumos e reduzidas emissões poluentes sem causar impacto nas performances", afirmou o presidente-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, durante o anúncio do lançamento deste novo motor. No futuro esse mesmo motor terá uma variação sem turbo, com 65 cv de potência, que poderá utilizar gás como combustível alternativo, além de uma outra versão mais potente, com 105 cv.
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