Foi apresentado no Salão de Paris, para o público europeu, o versão turbodiesel do Kia Optima, que chega para substituir o Magentis, topo de linha da marca sul-coreana, que chega até o final do ano no mercado europeu. Sendo a primeira vez que a marca oferece esse tipo de motorização naquele mercado. Trata-se de um motor diesel de 1.7 litros com 136 cavalos e 330 Nm de torque máximo, além de um de 2.0 litros com injeção direta de combustível com 170 cavalos. Mais tarde, a gama será reforçada com uma versão do motor 1.7 diesel mas com 160 cv. Segundo a marca, a versão de 136 cv se destaca pelo baixo consumo e possui o sistema start&stop. A montadora reservou para os seus futuros compradores um pacote Sport, que adiciona o sedan de luxo uma nova grade dianteira, apliques cromados, aerofólio traseiro, luzes de LEd diurnas, suspensão mais esportiva, rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo e pinças dos freios na cor preta.
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