Chega ao Brasil Mercedes-Benz Classe C e E com motor 250 CGI

Já está disponível no Brasil o novo motor CGI da Mercedes-Benz de quatro cilindros. Trata-se da quarta versão da família BlueEfficiency no País (S 400 Hybrid, C 180 CGI e C 200 CGI), que segundo a montadora, sus potência equivale a de um motor V6. O novo propulsor gera o equivalente a 204 cv de potência, com um torque torque de 310 Nm de 2.000 a 4.300 rpm. O conceito BlueEfficiency se baseia na tecnologia da injeção direta de gasolina, onde a queima é mais eficiente, fazendo com que o motor tenha um melhor desempenho com redução no consumo de combustível e na emissão de poluentes. "Com o crescimento exponencial das vendas da Classe C nos últimos anos no Brasil, nós vimos a oportunidade de ampliar essa liderança com essa versão intermediária, que vai se posicionar entre o C 200 CGI e o C 300", explica Dimitris Psillakis, diretor de Vendas e Pós-Vendas de Automóveis da Mercedes-Benz do Brasil. "Já no caso da Classe E, a versão E 250 CGI Avantgarde surgirá como uma excepcional alternativa de entrada para o nosso sedã, que só era equipado com versões V6 e V8 no Brasil", complementa Psillakis. Com esse propulsor o E 250 CGI Avantgarde atinge uma velocidade máxima de 238 km/h e chega a 100 km/h em 7,9 segundos. Enquanto que o C 250 CGI Sport alcança 100 km/h em 7,4 segundos, com uma velocidade máxima de 240 km/h. Segundo a Mercedes, seus consumos ficam em 12,6 km/l a 13,9 km/l, respectivamente, segundo os padrões europeus. O E 250 CGI Avantgarde trás de série itens como sistema auxiliar de estacionamento Parktronic e Parking Guidance, retrovisores com antiofuscamento, faróis bi-xenon com Intelligent Light System e acabamento em madeira Black Ash. Já o C 250 CGI Sport, tem características mais esportivas, como o próprio nome fala, e chega com teclas estilo borboleta para seleção de marchas no volante, bancos esportivos e faróis bi-xenon com kit ótico AMG. Os preços não foram divulgados.