Geralmente quando se fala em mobilidade urbana, se pensa em veículos duas rodas: bicicletas, patinetes motos e também as “Scooters”. Já quando se fala em sustentabilidade e meio ambiente relacionado ao trânsito, se pensa em veículos híbridos e elétricos. Quando se unem os dois conceitos, atualmente temos as motos elétricas e uma opção mais acessível, financeiramente falando, as Scooters elétricas.
Segundo o Anuário da Fenabrave (Federação Nacional a Distribuição dos Veículos Automotores), as vendas de Scooters em 2021 representou entre os modelos elétricos e combustão, um total de 33,43% de vendas com relação ao setor de veículos duas rodas no geral. É um índice que vem crescendo e segundo matéria da Revista Quatro Rodas, em 2022, foram vendidas cerca de 878% a mais de Scooters elétricas do que no ano de 2021.
Com a crescente demanda do segmento, a Cobreq, tradicional fabricante de itens para o sistema de freios, já tem disponível para manter a manutenção da Scooter em dia, o lançamento de dois modelos de pastilhas de freios, a N-1904 e N-1905.
“Estamos sempre em contato com os nossos clientes e atualizados com a evolução do mercado para investir em novas tecnologias e desenvolver novos produtos que atendam às reais necessidades do segmento”, explica Everton Mello, Gestor Comercial Divisão Motopeças – Mercado de Reposição. “As alternativas para a mobilidade urbana já é realidade e a Cobreq está preparada para atender as necessidades dela.”, finaliza Mello.
Segundo o Anuário da Fenabrave (Federação Nacional a Distribuição dos Veículos Automotores), as vendas de Scooters em 2021 representou entre os modelos elétricos e combustão, um total de 33,43% de vendas com relação ao setor de veículos duas rodas no geral. É um índice que vem crescendo e segundo matéria da Revista Quatro Rodas, em 2022, foram vendidas cerca de 878% a mais de Scooters elétricas do que no ano de 2021.
Com a crescente demanda do segmento, a Cobreq, tradicional fabricante de itens para o sistema de freios, já tem disponível para manter a manutenção da Scooter em dia, o lançamento de dois modelos de pastilhas de freios, a N-1904 e N-1905.
“Estamos sempre em contato com os nossos clientes e atualizados com a evolução do mercado para investir em novas tecnologias e desenvolver novos produtos que atendam às reais necessidades do segmento”, explica Everton Mello, Gestor Comercial Divisão Motopeças – Mercado de Reposição. “As alternativas para a mobilidade urbana já é realidade e a Cobreq está preparada para atender as necessidades dela.”, finaliza Mello.
Pertencentes a Linha Street, com itens desenvolvidos para veículos com uso urbano, as pastilhas para Sccoters elétricas Cobreq proporcionam maior poder de frenagem, com excelente desempenho e segurança. A marca ainda ressalta que suas pastilhas possuem 93% de cobertura de mercado quando somamos as scooters elétricas e a combustão.
Legislação
As Scooters elétricas não podem ultrapassar 50km/h e mesmo sendo de baixa cilindrada, de acordo com a legislação de trânsito brasileira, ainda assim é necessário o emplacamento, o recolhimento do licenciamento e apesar de não ser exigida a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), é necessária uma Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC). Quem já possui uma carteira classificada na categoria A não precisa da autorização.
Vale lembrar que mesmo em Scooters, bem como em bicicletas e motos, sempre é preciso também usar os equipamentos de segurança, como capacete e para conduzir, sempre manter-se na faixa da direita da pista.
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa TMD Friction/Cobreq
Foto: Divulgação
Legislação
As Scooters elétricas não podem ultrapassar 50km/h e mesmo sendo de baixa cilindrada, de acordo com a legislação de trânsito brasileira, ainda assim é necessário o emplacamento, o recolhimento do licenciamento e apesar de não ser exigida a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), é necessária uma Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC). Quem já possui uma carteira classificada na categoria A não precisa da autorização.
Vale lembrar que mesmo em Scooters, bem como em bicicletas e motos, sempre é preciso também usar os equipamentos de segurança, como capacete e para conduzir, sempre manter-se na faixa da direita da pista.
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa TMD Friction/Cobreq
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