Sem a pretensão de bater algum recorde de velocidade, mas sim, demonstrar o enorme potencial do o Mini E e deste conceito de motorização “verde”, a Mini colocou na posta um Mini E com especificações de competição, que completou uma volta ao circuito de Nürburgring-Nordschleife, em 09:51:45m, a uma velocidade máxima de 187km/h, ao volante deste Mini elétrico de competição encontrava-se o antigo piloto de DTM Thomas Jäger. Com uma carroceria mais leve, o MINI E Race, como foi chamado, usa a tecnologia “roll-cage” e suspensão mais firme, freios e pneus com especificações de corrida, sob o capô uma motor elétrico de 204 cv, alimentado por uma bateria de íons de lítio. Como curiosidade, este tempo do Mini E Race seria suficiente para a obtenção da pole no GP de F1 de 1939.
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