Após a Mitisubishi anunciar que o modelo Lancer Evolution poderá ter um motor diesel, a Subaru, sua principal rival, anunciou que o novo Impreza STi contará com duas motorizações, incluindo um inédito diesel de 2 litros derivado do atual boxer diesel de 150 cv. A nova geração tem previsão de chegada para dentro de dois anos e segundo a montadora, seria a solução mais fácil para compensar o atraso da marca em relação ao desenvolvimento de propulsores híbridos. Mesmo assim, a montadora japonesa não abdicará de um bloco a gasolina para a versão mais “apimentada” do Impreza, deixando o atual 2.5 turbo de 295 cv ser substituído por um novo motor de 1.5 litros, turbo de quatro cilindros, seguindo as novas tendências downsizing, mantendo a mesma potência beneficiando de uma significativa redução de consumos e principalmente emissões poluentes.
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