A Ford anunciou que atingiu este mês a produção de 1.000.000 de unidades do Novo Fiesta, das versões Hatch e Sedan, na fábrica de Camaçari, na Bahia. "Esse volume significativo de produção em menos de oito anos no mercado mostra que a linha Fiesta é uma das mais queridas do País. Um sucesso de vendas porque atende o gosto do cliente, não só brasileiro, mas também de vários outros mercados latino-americanos", diz Jorge Chear, diretor de Vendas e Marketing da Ford. Desde o lançamento, já foram exportados mais de 230 mil unidades do modelo para países como Argentina e México, representando 35% do volume total exportado pela Ford Brasil desde 2003. No mix de vendas, o Fista tem 60% do volume representado pela versão Hatch e 40% pelo Sedan. O Fiesta atual já passou por três reestilizações, a primeira em 2008, recebeu um novo design e ampliou a oferta de equipamentos e agora na linha 2010, que chegou como modelo 2011, com um novo visual dianteiro, com nova grade e faróis alongados deixando mais parecido com os outros modelos da marca. Segundo a Ford, o Fiesta é o único do segmento que vem equipado de série, em todas as versões, com travas elétricas, controle remoto para abertura das portas e do porta-malas, botão localizador, alarme perimétrico, travamento automático das portas a 15 km/h e abertura elétrica do porta-malas no painel. As duas versões podem ser encontradas com os motores RoCam Flex 1.0 e 1.6. "O Novo Fiesta é, sem dúvida, um dos produtos mais importantes do portfólio da Ford. É um modelo campeão de vendas e tem plenamente justificado os grandes investimentos que fizemos na linha para oferecer um dos melhores carros compactos do País", completa Jorge Chear.
Veja a linha do tempo do novo Fiesta:
• Em 2002, começou a produção do Novo Fiesta, a quinta geração do produto, na fábrica de Camaçari.
• Em 2004, a linha foi ampliada com o lançamento simultâneo da nova versão Sedan e do motor 1.6 Flex. No ano seguinte, foram introduzidos os kits de personalização Trail e ST.
• Em 2006, passou a oferecer o motor 1.0 Flex.
• Em 2008, a linha foi reestilizada e ganhou novos equipamentos.
• Em 2004, a linha foi ampliada com o lançamento simultâneo da nova versão Sedan e do motor 1.6 Flex. No ano seguinte, foram introduzidos os kits de personalização Trail e ST.
• Em 2006, passou a oferecer o motor 1.0 Flex.
• Em 2008, a linha foi reestilizada e ganhou novos equipamentos.
• Em 2010, renovou o design e o conteúdo com a chegada da linha 2011.
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