Chevrolet introduz versão Rodeio a linha da picape mais vendida do Brasil

Sempre no topo das vendas do segmento das picapes médias do Brasil, a Chevrolet S10 acaba de lançar mais uma versão, a Rodeio. Que segundo a montadora “chega para fazer referência ao grande público da S10, que mora ou trabalha no campo”. O modelo usa como tema o clima country e foi feita para homenagear uma das festas mais populares do interior do Brasil, os rodeios, como o próprio nome diz. “Até o final de 2010, a frota de picapes médias no Brasil vai superar um milhão de unidades comercializadas. Para nós é uma honra e uma alegria saber que a S10, sozinha, responde por quase 40% desta frota em circulação”, afirma José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motos do Brasil. A Ródio chega para se tornar ma versão intermediária da S10. O destaque deste modelo são as faixas laterais, com o nome da versão, um estribo lateral e novas rodas de alumínio, aro 16, pintadas em grafite. Chega de série com rack no teto – semelhante ao utilizado na versão Executive - adesivos no capô, em volta do air scoop, e na tampa traseira, além de lanternas traseiras fumê e os faróis com máscara negra.

Por dentro a S10 Rodeio ficou mais !esportiva”, o painel de instrumentos mantém a iluminação interna em Ice Blue, na mesma tonalidade do Malibu e do Agile e conta com vários porta-objetos espalhados pelo habitáculo “A versão Rodeio tem um visual diferenciado, mais esportivo, que ressalta ainda mais as habilidades para o fora de estrada e as qualidades da S10”, afirma Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Marketing e Vendas da General Motors do Brasil. Serão oferecidos vários acessórios originais da Chevrolet, como santantônio, o cover do rack – uma cobertura plástica que deixa o visual ainda mais agressivo – e o protetor de caçamba. Itens importantes como sensor de estacionamento, o GPS, a geladeira interna e o cabide para jaquetas ou paletó, além de quatro diferentes opções de rádio com CD player e MP3, também podem ser adquiridos nas concessionárias. A S10 Rodeio só existe na configuração de cabine dupla e com motores flex e diesel (com as opções de tração 4x2 e 4x4). As duas versão de motorizações trazem de série ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas das portas e espelhos retrovisores elétricos, coluna de direção regulável em altura, vidro traseiro corrediço, piloto automático – para a versão diesel – e ABS, além do controle deslizante das rodas traseiras, o Trac Lock. Entre os motores oferecidos estão os já conhecidos 2.4 Flexpower, um quatro cilindros bicombustível, que quando abastecido com etanol, gera potência de 147 cv e quando utiliza a gasolina tem 141 cv e o motor 2.8 Turbodiesel eletrônico, que usa a tecnologia da injeção direta de combustível, além de turbo e intercooler, o propulsor desenvolve 140 cv de potência, nas versões com tração 4x2 e 4x4. Os preços começam em R$ 66.025 para a S10 Rodeio 2.4 Flexpower 4x2 e chegam a R$ 95.541 para a mais completa com motor 2.8 Turbodiesel e tração 4x4.

Confira os preços da linha S10:

S10 Cabine Simples

- Advantage 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 49.610
- Colina 2.8 Turbodiesel 4x2 – R$ 66.671
- Colina 2.8 Turbodiesel 4x4 – R$ 73.017

S10 Cabine Dupla

- Advantage 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 59.968
- Colina 2.8 Turbodiesel 4x2 – R$ 79.407
- Colina 2.8 Turbodiesel 4x4 – R$ 85.582
- Rodeio 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 66.025
- Rodeio 2.8 Turbodiesel 4x2 – 89.366
- Rodeio 2.8 Turbodiesel 4x4 – 95.541
- Executive 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 72.677
- Executive 2.8 Turbodiesel 4x2 – 94.888
- Executive 2.8 Turbodiesel 4x4 – 101.065