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Em janeiro de 2018 a Volkswagen do
Brasil iniciou as vendas de seu novo veículo, o Virtus, uma versão sedã do novo
Polo, lançado em setembro do ano passado.
E claro, a Sabó
não poderia ficar de fora de duas grandes novidades no mundo automotivo como
essa. Tanto o novo Polo como o Virtus utilizam o motor VW EA-211 e para a
versão 1.6L MSI de até 117 cv a
5.750 rpm, com torque
máximo de 16,5 kgfm a 4.000 rpm, fornecemos a Flange Traseira IOSS, que inclui em seu desenvolvimento 6 novas
tecnologias aplicadas. São elas:
·
Flange
da vedação em plástico de Engenharia (PPS);
·
Vedação
em PTFE, que utiliza a nanotecnologia permitindo adesão perfeita;
·
Junta
frontal da flange em silicone;
·
Insertos
metálicos para suportar fixação;
·
Sensor
de rotação que gera sinal digital e envia para ECU do motor;
·
Roda
estampada Wave, fixa no virabrequim.
“Estamos muito orgulhosos de mais uma
vez fazer parte de dois projetos tão grandiosos e de tanto sucesso como o Novo
Polo e o Virtus, fornecendo novas tecnologias, seguindo as mais rigorosas
exigências de fabricação e qualidade mundialmente exigidas, como a Sabó
tradicionalmente trabalha e a nossa parceria com a Volkswagen é fruto de anos
de confiança em nossos produtos e serviços.” declara Lourenço Oricchio, Diretor
Geral Sabó Américas. “.
Lançado em setembro, o novo Polo
recebeu várias premiações da imprensa especializada, entre as mais importantes,
destacou-se como o “Melhor Lançamento do Ano” pelos
jornalistas da Associação Brasileira de Imprensa Automotiva (Abiauto), “Carro
do Ano” pela revista Auto Esporte e “Melhor Carro da América Latina”
pela Americar (Associação América Latina da Imprensa de Carros) além do “Car
Awards Brasil 2018”, vencendo como “Melhor Carro Nacional” promovido pela Car
Magazine. Já o Virtus recebeu dois prêmios com classificação máxima de 5
estrelas pela proteção para adultos, crianças e também pedestres, de acordo com
testes realizados pelo Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América
Latina e Caribe. Recebeu também nota 10 pelo
melhor índice geral de reparabilidade, no ranking Car Group, do CESVI Brasil
(Centro de Experimentação e Segurança Viária).
Nas versões de motorização 1.0, a Sabó
não fornecerá itens de fábrica.
Fonte: PSC COMUNICAÇÃO
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