Produção de Motocicletas Alcança 561 mil Unidades e Registra Segundo Melhor Trimestre da História

 

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As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) seguem em ritmo acelerado de produção. No primeiro trimestre, foram produzidas 561.448 unidades, o que indica um crescimento de 12,1% em relação ao mesmo período do ano passado.

De acordo com levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares - Abraciclo, o volume registrado representa o segundo melhor desempenho histórico para o primeiro trimestre.

O setor atingiu um recorde histórico no mês de março, com 212.716 unidades produzidas. O volume representa um avanço de 34,5% na comparação com março do ano passado e de 29,6% em relação a fevereiro.

“O resultado reafirma o bom momento do segmento, com ritmo consistente de produção e alinhados à demanda do mercado”, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Bento. “Apesar do desempenho positivo, seguimos atentos aos desafios previstos para o ano, especialmente no que se refere ao cenário internacional e a possibilidade de estiagem na região amazônica. Mesmo assim, mantemos uma perspectiva de continuidade do crescimento ao longo do ano”, completa.

A Abraciclo projeta fechar o ano com 2.070.000 motocicletas fabricas, crescimento de 4,5% em relação a 2025. 

GWM promove experiência imersiva para clientes de governo e órgãos de segurança na LAAD 2026

 

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A GWM Brasil realizará uma ação inédita voltada ao segmento governamental durante a LAAD Defense & Security 2026, principal evento de segurança e defesa da América Latina. Entre os dias 13 e 16 de abril, a autotech promoverá o GWM Gov Experience, uma iniciativa exclusiva da marca que combina test-drive exclusivo e exposição de veículos adaptados, oferecendo uma imersão completa no universo da marca para operações governamentais.

A programação será dividida em dois momentos complementares. No dia 13 de abril, a GWM realizará um evento exclusivo para representantes dos principais órgãos públicos, com foco na avaliação prática dos veículos. A ação acontecerá em São Paulo e foi desenhada para proporcionar uma jornada completa, que conecta o uso urbano ao desempenho extremo no fora de estrada.

Durante o evento, os convidados poderão dirigir os veículos da marca em condições reais de uso, incluindo trechos de asfalto e uma pista off-road especialmente construída para demonstrar as capacidades técnicas dos modelos. O percurso inclui desafios como inclinações laterais, obstáculos, torções e simulações de terrenos adversos, permitindo uma avaliação prática da robustez, segurança e desempenho dos veículos em cenários críticos de operação.

Além do test-drive, o evento também será um momento estratégico de relacionamento, com ativações de marca e experiências voltadas à conexão com os clientes institucionais, reforçando o posicionamento da GWM no segmento governamental.

Entre os dias 14 e 16 de abril, os convidados poderão visitar o estande da GWM na LAAD, onde estarão expostos os veículos da marca já transformados para diferentes tipos de operação. Os modelos apresentados serão Haval H6, Haval H9, Tank 300 e Poer P30, todos adaptados como viaturas para aplicações em segurança pública, defesa e serviços oficiais.

Oficina do Saber alia curso técnico com impacto social

 

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Profissionais da reparação automotiva e interessados em sistemas elétricos veiculares já podem se capacitar através do curso Alternadores: Do Básico ao Avançado que combina fundamentos teóricos,  diagnóstico prático e impacto social.

Ministrado por Alex Moreno, mecânico, proprietário da Portimus Mecânica Automotiva, especializado em diagnósticos automotivos de alta complexidade nas áreas mecânica, elétrica, eletrônica e Youtuber, com mais 350 mil inscritos e 23 milhões de visualizações em seu canal, no treinamento apresenta o funcionamento do sistema de carga automotivo desde a partida do motor até o controle eletrônico da geração de energia.

O conteúdo é dividido em 18 videoaulas e inclui temas como componentes do alternador, princípios de funcionamento, estatores e rotores, placas retificadoras, reguladores mono e multifunção, sinais PWM, sistemas RVC, reguladores LIN e BSS, além de testes práticos com equipamentos específicos.

Também são apresentados o funcionamento dos reguladores de tensão e os principais métodos de identificação de falhas, incluindo a interpretação de sinais do painel. Além disso, o curso conta ainda com certificado de participação para quem concluir todas as etapas.

Fiat Palio completa 30 anos no Brasil

 

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Um dos veículos mais emblemáticos da indústria automotiva brasileira, reconhecido por sua versatilidade, economia e forte presença no dia a dia dos consumidores, completa 30 anos. Estamos falando do Fiat Palio, modelo que chegou ao Brasil em 1996 e rapidamente conquistou espaço no mercado ao oferecer uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e muita robustez. 

O modelo, que foi lançado no ano em que a Fiat completava 20 anos de Brasil, foi desenvolvido com a colaboração do Instituto IDEA de Turim e do Centro de Estilo da Fiat italiana. Projetado para ser substituto do consagrado Uno, o Palio refletia modernas tendências, com linhas arredondadas e capô em ascensão bem evidente até encontrar um para-brisa amplo e inclinado. Mesmo com a montagem do estepe sob o assoalho, o porta-malas era maior que o do antecessor. 

O Palio também se destacou ao se tornar o primeiro carro 1.0 produzido no país a oferecer airbag e freios ABS como itens de série, unindo custo acessível e tecnologias avançadas de segurança. Esse avanço evidenciou o esforço da marca em tornar recursos antes exclusivos de veículos premium mais acessíveis, contribuindo para elevar o nível de segurança dos carros populares e impactando toda a indústria automotiva no Brasil. 

O Fiat Palio foi lançado nas versões de três e cinco portas, com duas opções de motorização. A versão EL era equipada com o motor Fiasa 1.5, agora com injeção multiponto e potência de 76 cv. Já a versão 16V marcava a introdução do motor 1.6 com quatro válvulas por cilindro, capaz de gerar 106 cv, importado da Itália.  

O desempenho chamava atenção: o modelo atingia velocidade máxima de 188 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos. Em julho do mesmo ano, chegaram as versões ED e EDX com motor 1.0, também com injeção multiponto, entregando 61 cv, que era a maior potência da categoria na época. Em 1998, foi introduzida uma opção intermediária, a versão ELX, equipada com o motor Sevel 1.6 de duas válvulas por cilindro e 82 cv. No ano seguinte, a linha ELX passou a contar também com a opção do motor Fiasa 1.0, ampliando ainda mais a gama de configurações disponíveis. 

Polo Automotivo de Betim alcança 17 milhões de transmissões e reforça papel estratégico da Stellantis na América do Sul

 

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A Stellantis alcançou um novo marco histórico ao atingir 17 milhões de transmissões produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG). O resultado consolida uma trajetória industrial iniciada em 1976, com as primeiras transmissões manuais destinadas ao Fiat 147, e reforça o papel estratégico da unidade para a operação da companhia na América do Sul.

Às vésperas de completar 50 anos, o Polo de Betim se consolidou como referência na produção de componentes essenciais para o desempenho e a eficiência dos veículos, acompanhando a evolução tecnológica da indústria automotiva. Inicialmente voltadas a modelos compactos, as transmissões hoje equipam veículos de diferentes segmentos das marcas Fiat, Peugeot e Citroën.

“Alcançar 17 milhões de transmissões produzidas é um marco que reforça a importância histórica e estratégica do Polo de Betim para a Stellantis e para a indústria automotiva na América do Sul. Ao longo de quase cinco décadas, construímos uma base industrial sólida em Minas Gerais, que segue evoluindo com foco em eficiência, inovação e desenvolvimento regional”, destaca Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul.

“A produção de transmissões em Betim reflete a maturidade dos nossos processos industriais e o alto nível de especialização da operação. Trabalhamos com padrões rigorosos de qualidade, produtividade e eficiência, que garantem competitividade e sustentam o atendimento ao portfólio multimarcas da Stellantis na região”, afirma Glauber Fullana, vice-presidente sênior de Manufatura da Stellantis para a América do Sul.

Integração de dados e equipamentos reforça controle e confiabilidade nos postos de combustíveis

 

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A automação tem ganhado relevância como aliada da gestão operacional nos postos de combustíveis. Ao integrar dados de abastecimento aos sistemas administrativos e tornar os processos mais rastreáveis, soluções voltadas à conectividade e ao controle operacional contribuem para aumentar a eficiência, reduzir inconsistências e trazer maior previsibilidade ao dia a dia do negócio.

Nesse contexto, a Gilbarco Veeder-Root reúne os recursos Prime Automation e Prime ID, que atuam de forma complementar na automação da operação. O primeiro conecta as bombas ao sistema de gestão do posto e organiza o fluxo de informações operacionais. O segundo permite identificar o operador responsável por cada abastecimento. Com isso, a rotina passa a contar com maior rastreabilidade e controle.

Continuidade operacional e integração de dados

Para postos de combustíveis, avançar na automação significa estruturar de forma mais consistente o registro e a leitura das atividades diárias. Falhas de comunicação, oscilações elétricas e controles ainda dependentes de processos manuais podem impactar a operação. Soluções capazes de preservar informações e manter o funcionamento do sistema mesmo em condições adversas tornam-se, portanto, um diferencial relevante.

Prime Automation integra as bombas ao sistema administrativo e assegura o registro consistente dos abastecimentos. Compatível com diferentes sistemas de automação comercial utilizados no mercado, o recurso contribui para concentrar as informações operacionais em um único ambiente de acompanhamento. A solução pode armazenar localmente até cerca de 100 mil transações, permitindo manter a operação ativa mesmo em casos de interrupção de comunicação e realizar a posterior sincronização dos dados. Projetado para operar com maior estabilidade diante de variações elétricas e limitações de infraestrutura, o sistema contribui para padronizar processos e ampliar a confiabilidade das informações utilizadas na gestão.

Fiat Strada bate recorde histórico de vendas e lidera o mercado em março: Modelo emplacou 16.707 mil unidades

 

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A Fiat Strada mostrou mais uma vez a sua força ao bater mais um recorde de vendas. Em março, o modelo alcançou o marco de 16.707 unidades vendidas no país, recorde histórico desde seu lançamento em 1998. A picape também ocupou o primeiro lugar no ranking dos carros mais vendidos do mês, com 5.656 emplacamentos a mais que o segundo colocado. Dentro deste cenário, a Fiat também se mantém como líder de mercado com 52.682 unidades comercializadas, mais de 10 mil à frente da segunda colocada. 

Além da picape na liderança, a Fiat emplacou outro veículo entre os mais vendidos do período: o Argo, com 8.281 unidades comercializadas, ocupou a quarta colocação no ranking. A marca também se destaca no segmento A-hatch com o Mobi em primeiro lugar, com 7.241 unidades emplacadas, no C-picape com a Toro, líder da categoria com 5.091 unidades vendidas no mês e no segmento B-Van, com a Fiorino em primeiro lugar com 2.412 unidades comercializadas. 

“Março foi um mês espetacular para a Fiat. Além de liderar o mercado com mais de 52 mil unidades vendidas, a Strada bateu recorde histórico de vendas desde que foi lançada. Trata-se de um modelo que carrega todos os atributos que nos definem: tecnologia, qualidade e robustez, reforçando a conexão genuína da Fiat com o consumidor”, comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. 

Stellantis consolida liderança no Brasil, Argentina e América do Sul no 1º trimestre de 2026

 

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A Stellantis encerrou o primeiro trimestre de 2026 consolidando sua liderança nos principais mercados de automóveis e comerciais leves da América do Sul. De janeiro a março, a companhia emplacou mais de 232 mil veículos e deve fechar o período com cerca de 21,2% de participação de mercado, mantendo a primeira posição em países estratégicos, como Brasil e Argentina.

Somente em março, foram comercializadas mais de 89 mil unidades no mercado sul-americano, alta de 29% em relação a fevereiro, garantindo participação de 20,7% na região.

“Os nossos resultados na região refletem uma estratégia de longo prazo, construída a partir do entendimento das necessidades dos nossos clientes e da capacidade de adaptação às dinâmicas de cada mercado. Seguimos evoluindo com foco em competitividade, eficiência operacional e capacidade de execução, apoiados por um portfólio amplo e uma base industrial sólida. Esse posicionamento nos permite sustentar nosso desempenho mesmo em um cenário em constante evolução”, afirma Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul.

No Brasil, a Stellantis emplacou mais de 174 mil veículos no acumulado do ano, alcançando 29,1% de participação no mercado, avanço de 0,3 ponto percentual em relação ao 4º trimestre de 2025. Em março, a companhia somou mais de 70 mil unidades comercializadas no país, crescimento de aproximadamente 29% na comparação com o mesmo mês do ano anterior.

Na Argentina, a Stellantis mantém a liderança no primeiro trimestre do ano, com mais de 42 mil veículos emplacados e 28,9% de participação no mercado, avanço de 1,8 ponto percentual em relação ao 4º trimestre de 2025. No período, a companhia também contou com três veículos entre os dez mais vendidos do país: o Peugeot 208 na vice-liderança, o Fiat Cronos em terceiro lugar e o Peugeot 2008 na nona colocação, consolidando sua presença entre os principais modelos do mercado.

Em março, a companhia comercializou mais de 12,5 mil unidades no mercado argentino, com destaque para o Peugeot 208, que foi o modelo mais vendido no mês, com 2,2 mil unidades.

Polaris anuncia calendário oficial da Copa RZR 2026, confirma novo patrocinador e reforça sucesso da temporada anterior

 

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A Polaris Brasil anuncia oficialmente o calendário da Copa RZR 2026, consolidando a competição como uma das principais plataformas do off-road nacional. Após uma temporada 2025 marcada por forte adesão, alto nível técnico e excelente receptividade entre pilotos e equipes, o campeonato retorna ainda mais estruturado, com seis etapas confirmadas e novos parceiros estratégicos.

A primeira etapa da competição foi realizada no dia 21 de março, no RaceVille, em Brotas (SP), complexo automotivo reconhecido por sua infraestrutura dedicada ao universo 4x4 e aos esportes a motor. O espaço reúne pista técnica, áreas de convivência e estrutura de hospitalidade, oferecendo ambiente ideal para competições que combinam performance, segurança e experiência de marca. Além de sede oficial, o RaceVille também integra o time de patrocinadores da Copa RZR 2026, reforçando o compromisso conjunto com o desenvolvimento do esporte off-road no país.

A temporada 2026 também marca a chegada de um novo patrocinador ao projeto. A KREBS passa a integrar o grupo de marcas que apoiam a Copa RZR, ampliando o ecossistema da competição e agregando ainda mais valor à plataforma esportiva construída pela Polaris.

“A Copa RZR é mais do que uma competição; é uma plataforma estratégica de relacionamento com clientes, concessionários e parceiros. Em 2025 tivemos uma temporada extremamente bem recebida por pilotos e equipes, com disputas técnicas e alto nível de engajamento. Divulgar o calendário com antecedência reforça nosso compromisso com organização, previsibilidade e evolução do campeonato. Ter o RaceVille como sede e parceiro, além da chegada da KREBS e da permanência de marcas relevantes ao nosso lado, fortalece ainda mais a Copa  para 2026”, afirma Gilberto Padovan, Head de Marketing da Polaris Brasil.

Representando a nova patrocinadora, a KREBS destaca o alinhamento estratégico com o universo da competição:

Stellantis confirma produção local dos Leapmotor B10 e C10 no Brasil e desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo

 

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A Stellantis confirmou nesta segunda-feira (6) que os primeiros modelos da Leapmotor a serem produzidos no Polo Automotivo de Goiana (PE) serão os SUVs B10 e C10. O anúncio ocorreu na cerimônia de assinatura do contrato de parceria da marca com o Palmeiras, em São Paulo. Além disso, Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul, revelou que foi iniciado o desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo.

“A produção local da Leapmotor em nossa fábrica de Goiana (PE) é uma peça fundamental na estratégia de consolidar e ampliar o alcance da marca no Brasil e América do Sul”, detalha Herlander Zola. “Ainda, Leapmotor se beneficia como a única marca chinesa com 50 anos de experiência no país, o que é demonstrado pelo desenvolvimento inédito da tecnologia REEV Flex. Isso só é possível por conta da capacidade e experiência do Stellantis Tech Center na América do Sul.”

O Polo Automotivo de Goiana da Stellantis está passando por uma expansão para receber a área responsável pela produção local dos Leapmotor B10 e C10. Em paralelo, o desenvolvimento da tecnologia REEV Flex está sendo liderado pelo time de desenvolvimento da Stellantis na região, e o sistema estará presente na produção nacional da Leapmotor.

A aplicação da motorização flex na tecnologia REEV é pioneira no mundo e adiciona ainda mais eficiência neste conceito onde a Leapmotor é protagonista no Brasil.

Caravana de trailers e motorhomes: Circuito Caminhos do Paraná amplia abrangência e vai percorrer 80 cidades em 2026

 

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Maior caravana de motorhomes e trailers do Brasil, o Circuito Caminhos do Paraná amplia a abrangência e em 2026 vai percorrer 80 cidades, 30 a mais do que as 50 visitadas em 2025, seu ano de estreia. A bordo de 20 veículos de recreação, 40 aventureiros viajarão milhares de quilômetros até o próximo mês de setembro, proporcionando atrações culturais e ambientais gratuitas à população em parceria com as prefeituras. Serão realizadas 8 etapas e as duas primeiras já ocorrem neste mês: Norte Pioneiro (7 a 15 de abril) e Norte (16 a 25 de abril), totalizando 19 municípios. A ação consolida o Paraná como referência nacional no turismo sobre rodas, estimulando a economia local e valorizando as atrações naturais e culturais do Estado. Acompanhe todas as novidades e confira os locais onde a caravana estará em cada cidade no perfil do Instagram @circuitocaminhos.

A primeira etapa de 2026 terá início nesta terça-feira (7/4) em Jacarezinho, cidade distante 386 km de Curitiba, e terminará no dia 15 em Ivatuba. Já no dia seguinte, 16 de abril, a segunda etapa começa na cidade de Mandaguaçu, sendo concluída no dia 25 em Amaporã. Em Jacarezinho, o comboio vai permanecer acampado durante dois dias, realizando uma participação especial no 8° Fórum Paranaense de Turismo Religioso, que ocorre no Centro de Eventos Prefeito José Antônio de Oliveira. Uma das grandes novidades da temporada 2026 é a parceria com Instituto Água e Terra (IAT), fortalecendo a integração entre turismo e sustentabilidade. “A caravana irá percorrer 20 parques estaduais, que em breve estarão estruturados para receber motorhomes, promovendo o uso consciente dos espaços naturais e ampliando a infraestrutura turística em áreas de preservação”, enfatiza uma das organizadoras, Simone Nunes. O Circuito Caminhos do Paraná é realizado em parceria com a Federação das Instâncias de Governança Regional de Turismo do Estado do Paraná (Feigtur) e apoio do Viaje Paraná e da Expo Motorhome, maior feira de campismo e caravanismo da América Latina, que chega à 10ª edição e ocorrerá de 25 a 29 de novembro em Pinhais, região metropolitana de Curitiba.

A iniciativa seguirá a mesma dinâmica adotada em 2025. Funciona assim: em cada município, a caravana composta por 20 veículos de recreação chegará por volta das 9 horas, montando acampamento em pontos estratégicos, como praças, parques e ruas centrais. A visitação pelo público é totalmente gratuita e será aberta às 13h30, prosseguindo até as 21 horas. Com o apoio das respectivas prefeituras, ocorrerão programações diversificadas, incluindo apresentações musicais e artísticas, feiras gastronômica e de artesanato, bem como palestras ambientais. Os 40 participantes ainda plantarão milhares de mudas de árvores nativas ao longo do roteiro. Além de conversar com os caravanistas para conhecer características técnicas sobre os veículos e detalhes de suas aventuras, os moradores também poderão visitar o interior dessas fantásticas casas sobre rodas.

Evolução no atendimento impulsiona nota da Evoy Administradora de Consórcios no Reclame Aqui

 

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A Evoy Administradora de Consórcios registrou em março de 2026 a evolução de sua nota no Reclame Aqui, passando de 6,3 para 7,2, superando a meta estabelecida para o período. O avanço ocorre após a implementação de melhorias nos processos de atendimento ao cliente e reforça a estratégia da empresa de aprimorar a experiência do consumidor em sua operação nacional.

“O resultado alcançado no Reclame Aqui é consequência direta de um trabalho estruturado, com foco na melhoria contínua do atendimento e na resolução efetiva das demandas dos clientes”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

A evolução da nota está associada ao desempenho da Central de Atendimento da empresa, que passou por ajustes operacionais com o objetivo de aumentar a agilidade nas respostas e a eficiência na resolução de solicitações. A adoção de processos mais organizados e o acompanhamento constante dos indicadores contribuíram para o avanço registrado no período.

Nos últimos meses, a companhia intensificou o monitoramento das interações com clientes, priorizando respostas em menor tempo e maior assertividade nas soluções apresentadas. Esse movimento impactou diretamente a percepção dos consumidores, refletida nas avaliações registradas na plataforma.

O Reclame Aqui é uma plataforma digital brasileira voltada à mediação de conflitos entre consumidores e empresas. O ambiente permite o registro de reclamações, avaliação do atendimento recebido e mensuração de indicadores como tempo de resposta e índice de solução, sendo utilizado como referência por consumidores no processo de decisão de compra.

Jeep chega a 60ª edição do Easter Jeep Safari

 

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A marca Jeep® realizou sua peregrinação anual a Moab, Utah, e levou seus carros-conceito ousados e altamente capazes ao 60º Easter Jeep Safari. Este ano, exatamente no período do Jeep Day, o dia 4/4 (4x4), milhares de entusiastas estão vivenciando e interagindo com as mais recentes inovações da marca. A base oficial retorna à Walker Drug, no centro de Moab, com ativações ampliadas para o público, experiências interativas e práticas com os veículos e ações voltadas à comunidade no centro da celebração. 

Dos novos conceitos personalizados Jeep 4x4 às ativações imersivas para o público, a marca Jeep e a Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) dominam Moab, o epicentro do off-road nos EUA, nesse evento tradicional no país. 

Como parte do compromisso contínuo da marca Jeep com a preservação e a gestão responsável do território e com o off-road responsável, funcionários da marca unem-se ao Red Rock 4-Wheelers e ao Bureau of Land Management para manter e proteger as trilhas locais de Moab. Todos os anos, voluntários da Jeep realizam um projeto de restauração de trilhas que frequentemente inclui a limpeza de quilos de lixo e detritos, o reparo e a construção de muros de pedra e cercas e a recuperação de áreas ao longo do trajeto. 

A marca Jeep oferece aos participantes do Easter Jeep Safari 2026 uma coleção inesquecível de Jeep 4x4 e experiências únicas. 

Programação de abril no Parque Dream Car de São Roque (SP) terá 10 eventos automotivos

 

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Os fãs de carros e motos terão um mês de abril agitado em São Roque, cidade distante 60 km da capital paulista. Uma das principais atrações turísticas do Roteiro do Vinho, o Parque Dream Car terá nada menos que 10 encontros de carros, motos e som automotivo. Além disso, todos os sábados e domingos ocorrem apresentações gratuitas de drift no kartódromo do centro de lazer, que ainda conta com shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões infantil e museu de veículos (185 motos e carros antigos). Durante o feriadão de Páscoa, o Dream Car estará aberto normalmente e, para a alegria da garotada, o coelhinho marcará presença no Domingo de Páscoa. Ingressos para conferir as atrações podem ser adquiridos com 30% de desconto pelo site www.dreamcarmuseu.com.br.  

A maioria dos eventos ocorre das 9 às 18 horas no estacionamento do Dream Car e tem visitação gratuita. O público paga apenas o estacionamento e as atrações que decidir aproveitar. A agenda de abril será aberta nesta quinta-feira (2/4), véspera de feriado, das 19 às 23 horas, com o encontro Carangas de São Roque, que estima reunir 150 veículos. No dia 11 (sábado), das 16 às 22 horas, a atração será o evento Furiozza e, no dia 12 (domingo), das 9 às 18 horas, três encontros irão movimentar o parque: Megaencontro de Motos do Dream Car, Ford & Friends e Porsche e Alemãs. 

A programação prossegue no dia 19 (domingo), das 10 às 18 horas, com o encontro do Clube das Viaturas, que vai reunir 30 veículos policiais que marcaram época. Já no dia 25 (sábado), das 9 às 18 horas, será realizado o evento de som automotivo SQ Friends. No dia 26 (domingo), três eventos serão realizados também das 9 às 18 horas, encerrando a programação de abril: Encontro Mensal de Carros Antigos do Dream Car, Família Quadrados e Top Speed Motor.

Gulf Oil Brasil amplia flexibilidade de aplicação com embalagem de 1 litro do Agefix E8

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A nova apresentação é especialmente adequada para pequenos produtores e para aplicações via drone, em que o volume de calda é menor e o controle da dosagem se torna um fator operacional relevante. O formato facilita o manuseio, reduz desperdícios e traz mais agilidade ao preparo da mistura no campo.

A embalagem de 1 litro também funciona como uma alternativa de entrada para grandes produtores, permitindo a avaliação do produto em áreas específicas antes da adoção em maior escala.

Agefix E8 é um adjuvante agrícola emulsionável, formulado com óleo mineral refinado e tensoativos de alta qualidade, desenvolvido para otimizar a aplicação de defensivos agrícolas. Sua formulação promove melhor espalhabilidade, estabilidade e aderência da calda, contribuindo para uma distribuição mais uniforme sobre as folhas, redução de perdas por escorrimento, menor evaporação da água e diminuição da deriva.

O produto é indicado para diversas culturas, com destaque para citros, banana, pastagens, culturas de clima temperado, soja, milho e algodão, apoiando aplicações mais eficientes e seguras no manejo agrícola.

renata.terra@mcapress.net.br  

 

Abraciclo Celebra 50 anos Impulsionando o Setor de Duas Rodas no Brasil

 

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A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares - Abraciclo comemora, neste mês, 50 anos de atuação dedicados ao fortalecimento da indústria nacional de duas rodas. Desde sua fundação, em 1976, a associação tem pautado suas ações no desenvolvimento socioeconômico sustentável e na promoção da competitividade do setor.

Atualmente reúne 15 associadas instaladas no Polo Industrial de Manaus – PIM: Audax/Houston, Bajaj, BMW Motorrad, Caloi, Dafra, Ducati, Harley-Davidson, Honda, JTZ, Kawasaki, Oggi, Sense, Suzuki, Triumph e Yamaha.

Para promover o desenvolvimento sustentável e fortalecer a competitividade do setor, a Abraciclo pauta suas ações em três pilares estratégicos: Política Industrial, Segurança Viária e Técnica.

De acordo com o presidente, Marcos Bento, a atuação da associação ao longo dessas cinco décadas foi fundamental para consolidar o Brasil como um dos principais polos globais de produção de veículos de duas rodas – o maior fora do eixo asiático. “A indústria brasileira de motocicletas e bicicletas se destaca globalmente pela qualidade, inovação e alto valor agregado de seus produtos, resultado de um parque industrial moderno, eficiente e conectado aos principais mercados internacionais”, afirma.                                                                                                                                                                                                           Além da alta capacidade produtiva e do elevado nível de verticalização, a sustentabilidade é um dos pilares das operações do setor. As unidades fabris das associadas à Abraciclo adotam, além de práticas voltadas ao uso consciente dos recursos naturais, a economia circular, a reciclagem e a redução do consumo de água e energia.

Troca de óleo antes do prazo é cuidado ou desperdício?

 

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A troca de óleo do motor está entre os principais procedimentos de manutenção para garantir o bom desempenho e a durabilidade do motor do veículo. Ainda assim, uma dúvida recorrente entre motoristas é se antecipar esse processo representa um cuidado adicional ou apenas um gasto desnecessário.

Arley Silva, Gerente de Engenharia e Sucesso do Cliente, da Promax Bardahl, marca especializada no desenvolvimento de aditivos e lubrificantes automotivos, explica que a resposta depende diretamente das condições de uso do veículo e do ambiente em que ele circula. “O que muitos motoristas não sabem é que o óleo recomendado no manual do veículo não é fruto de preferência da montadora, e sim de um rigoroso processo de desenvolvimento e validação que considera condições de uso, quilometragem e tempo de uso. No entanto, na prática, muitos veículos operam em condições severas de uso e os usuários não sabem disso, o que pode exigir uma atenção maior”, afirma.

De acordo com o especialista, trajetos curtos e frequentes, trânsito intenso com paradas constantes, transporte de carga — especialmente entregas porta a porta — e circulação em estradas de terra estão entre os fatores que aceleram a degradação do óleo. “Essas condições de uso são classificadas como severas, embora muitos motoristas considerem que apenas o tráfego em rodovias exige atenção especial. Em cenários de uso severo, o lubrificante pode se degradar prematuramente e perder suas propriedades, razão pela qual os manuais já recomendam a troca antecipada — normalmente, metade do prazo previsto para condições normais. Portanto, é fundamental conhecer o modo de uso do veículo e seguir as informações sobre o período de troca do lubrificante indicadas pelo fabricante”.

A qualidade do combustível também influencia diretamente na vida útil do óleo. “Combustíveis de baixa qualidade favorecem a deterioração do lubrificante e facilitam o acúmulo de resíduos no motor”, destaca.

Bajaj alcança 50 mil motocicletas produzidas na fábrica de Manaus

 

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A Bajaj do Brasil acaba de alcançar o volume de 50 mil motocicletas produzidas em sua fábrica no Polo Industrial de Manaus (AM), consolidando a unidade como peça-chave na estratégia de crescimento da marca no país. 

A motocicleta de número 50 mil foi uma Dominar NS200, na cor cinza. O modelo já acumula 7.708 mil unidades produzidas no Brasil. 

Em março, pela primeira vez desde o início da produção nacional, a fábrica de Manaus superou a marca de 4 mil motocicletas Bajaj produzidas, encerrando o mês com 4.018 unidades. O resultado representa 80% de crescimento em relação ao mesmo período no ano anterior, quando foram fabricadas 2.238 unidades. 

Destaque para os modelos Pulsar N150 e Dominar NS160, que alcançaram recorde de produção mensal em março, com 959 e 622 unidades, respectivamente. 

Inaugurada em junho de 2024, a planta de Manaus é a única operação fabril da Bajaj fora da Índia e foi estruturada para sustentar a expansão da empresa no mercado brasileiro. Até a inauguração da unidade, a marca havia investido cerca de US$ 12 milhões no Brasil. Em 2025, foi realizado um aporte adicional de US$ 10 milhões para ampliar a capacidade produtiva para 200 motocicletas por dia, totalizando até 48 mil unidades por ano. 

Consultoria revela em primeira mão os excelentes resultados nas vendas de automóveis em março

 

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A K.LUME Consultoria divulgou hoje o fechamento de emplacamentos de carros de passeio e comerciais leves do mercado automobilístico brasileiro em março. O mês fechou com 257.801 veículos, dos quais 206.432 unidades de Carros de Passeio (80,1%) e 51.369 unidades de Comerciais Leves (19,9%), indicando expressiva recuperação em relação a fevereiro (crescimento de 46,1%). Os carros de passeio tiveram um crescimento de 46,8% e os comerciais leves, 43,2% no mesmo período.

A alta no mês de março de 2026 pode ser confirmada também quando os volumes são comparados ao mesmo mês do ano passado: os automóveis de passeio tiveram aumento de 45,8% e os comerciais leves, 20,1%; no combinado: 39,8%.

“Quando comparamos os resultados do acumulado do ano, o primeiro trimestre de 2026 revela aumento de 15% nos emplacamentos”, complementa a sócia da K.Lume Consultoria, Máia Màrtins. Quando esse volume é decomposto, o aumento nos carros de passeio foi de 18,08%, enquanto os comerciais leves cresceram 4,73%.

 

A divisão das vendas durante o mês, por sua vez, indica uma pequena distorção na segunda quinzena, registrando 60,6% das vendas. Com 22 dias úteis, as médias diárias foram de 11.718 unidades entre carros e comerciais leves. “Essa média é a maior desde janeiro do ano passado, exceto dezembro de 2025. Foi realmente um resultado muito positivo do mercado”, comenta Milad Kalume Neto, consultor automobilístico. Março indicou um aumento de 19,5% em relação a fevereiro e de 33,5% em relação a 2025.

Farizon inicia operação comercial no Brasil

 

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A Farizon, marca global de veículos comerciais elétricos do Grupo Geely, anuncia o início de sua operação comercial efetiva no Brasil. O movimento marca a transição para uma nova fase da companhia no país, com estrutura técnica e logística preparada, veículos em estoque e primeiras entregas já realizadas, atendendo ao mercado corporativo.

Entre os modelos já disponíveis para comercialização no Brasil, a van elétrica V6E tem preço a partir de R$ 260 mil, variando de acordo com a configuração e modelo de operação, posiciona-se como a principal solução da marca para operações de e-commerce e logística urbana, garantindo uma redução de até 70% dos custos de operação quando comparado a um veículo similar a combustão. A Supervan, nas versões de 7 e 11 metros cúbicos, é oferecida a partir de R$ 435 mil, enquanto os caminhões elétricos H9E, nas versões de 6 e 8 toneladas, têm preço público de referência a partir de R$ 450 mil, direcionados a aplicações urbanas e operações dedicadas.

A operação brasileira da Farizon é conduzida pelo Grupo Timber, empresa do Grupo Randon Rodoparaná, responsável pela importação, comercialização e suporte dos veículos elétricos no país.

Atualmente, a Farizon já conta com mais de 135 veículos desembarcados e nacionalizados no Brasil, com lotes que chegaram ao país entre outubro e novembro de 2025 e janeiro de 2026, marcando o início efetivo da operação logística e comercial. Desse total, aproximadamente 60% correspondem à van elétrica V6E, principal produto da marca no mercado brasileiro.