Stellantis comemora primeiro aniversário ao acelerar transformação para empresa de tecnologia de mobilidade sustentável

 

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Nascida do espírito arrojado e visionário de suas empresas fundadoras, a Stellantis N.V. foi criada para moldar o futuro da mobilidade com soluções inovadoras e sustentáveis. Hoje, a Stellantis marca seu primeiro aniversário com uma análise das principais etapas realizadas durante os últimos 12 meses.   

“Nosso setor está entrando em uma nova era, impulsionado pelo estilo de vida cada vez mais digital dos clientes”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Não é por acaso que a Stellantis nasceu exatamente quando o mundo precisa de um novo tipo de espírito, que apoie essa necessidade humana, fornecendo liberdade de mobilidade limpa, conectada, econômica e segura para todos. Estou grato a todos os empregados da Stellantis por sua contribuição diária para construir nossa base comum e alcançar a grandeza e os resultados que pavimentam o caminho para um futuro brilhante”.

Em seu primeiro ano, a Stellantis começou uma jornada para liderar a forma como o mundo se move, construindo suas bases enquanto alcança marcos impressionantes.

Arrumar o motor é muito caro: manutenção evita grandes gastos

 

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 Quando se fala em conservação do carro, o ditado popular “prevenir é melhor do que remediar” define com exatidão a melhor maneira de cuidar do veículo. A manutenção preventiva evita o surgimento de problemas mecânicos, que, se agravados, podem fundir o motor. E fazer a retífica do motor causa impacto no bolso.

O gasto com a retífica costuma ser muito maior em relação a serviços de manutenção, além do tempo maior parado para conserto. Ela tem um custo alto, variando conforme o grau da avaria, pois envolve o desmembramento de todo o motor, analisando o estado de cada componente, para que as peças danificadas sejam trocadas.

Para que a saúde do motor esteja em dia, o ideal é que a manutenção seja feita uma vez por ano ou a partir dos 10 mil quilômetros rodados.

Dia Nacional do Fusca: 5 cuidados essenciais para conservar um veículo clássico

 

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 O Dia Nacional do Fusca é comemorado em 20 de janeiro, data que marca o início da produção do modelo em 1959, no país. Para celebrar a data e auxiliar o motorista a conservar esse e outros veículos clássicos, a Motul – multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia – elencou cinco cuidados essenciais.

1) Faça revisões periódicas

De acordo com Rafael Recio, gerente de Produto e Suporte Técnico da Motul Brasil, é importante realizar revisões periódicas para a verificação de todas as peças do veículo e estar sempre atento aos ruídos, que podem ser indicativos de problemas, sobretudo, em sistemas como motor e arrefecimento. O carburador, o sistema de freios e os pneus também demandam bastante atenção, pois sofrem com degradação acelerada quando ficam parados por muito tempo. "O veículo clássico tende a rodar menos que o veículo de uso diário, por isso as revisões devem ser feitas de acordo com essa condição, normalmente sendo regrada por tempo e não quilometragem", explica. Mesmo estando parado, os fluidos devem ser trocados, obedecendo rigorosamente um plano de manutenção, independentemente do carro ter ou não atingido uma quilometragem limite desse plano.

2) Coloque o veículo para rodar regularmente

O engenheiro frisa que nenhum carro é fabricado para ficar parado. Portanto, mesmo um automóvel de coleção deve ser colocado, regularmente e sempre que possível, nas ruas para manter o funcionamento, com as peças lubrificadas. “Em muitos casos é conveniente deixar o motor funcionando por um tempo para garantir que a viscosidade dos fluidos seja ideal para que cumpram sua função. É uma forma de evitar danos e aproveitar o momento para ficar atento a qualquer anormalidade de funcionamento antes de sair rodando”, orienta.

Ducati EVER RED agora disponível para Panigale V4S e Streetfighter V4S

 

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 Próximo de completar dois anos desde o seu lançamento, o exclusivo Programa de Extensão de Garantia Ducati EVER RED agora destaca-se como um dos mais exclusivos e completos do mercado. O programa cresceu 16% desde o seu lançamento no Brasil e a partir desde mês, os modelos Ducati Panigale V4S e Ducati Streetfighter V4S também estão inseridos no programa, disponível para aquisição em qualquer uma das concessionárias Ducati no Brasil.

“Com a inclusão dos modelos Panigale e Streetfighter, o EVER RED engloba 100% dos modelos Ducati e permite que todos os ducatistas possam ampliar a garantia original de fábrica para até cinco anos”, comenta Matheus Amaral, gerente de Pós-Vendas e Marketing de Produtos.

Administrado pelo Volkswagen Financial Services, braço financeiro do Grupo, o EVER RED é o único do mercado que oferece ao consumidor a opção de estender a garantia original de fábrica por mais 12, 24 ou 36 meses, além dos 24 meses originais. 

Volvo Car Brasil bate recordes de vendas com mais de 8.000 veículos plug-in no ano

 

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 Pela primeira vez na história, a Volvo Car Brasil atingiu a marca de 8.273 veículos vendidos. O marco na trajetória da montadora escandinava, que possui a linha totalmente eletrificada, garantiu a segunda posição do mercado premium com participação de 18,3% no segmento.

“Atingir este número e se consolidar como segunda maior marca no segmento Premium no Brasil é motivo de muito orgulho para nós. Nossos investimentos em eletrificação se provaram ser efetivos e cada vez mais necessários quando olhamos esses números. O carro elétrico está cada vez mais próximo da realidade dos brasileiros”, destaca o diretor geral de operações e inovação da Volvo Car Brasil, João Oliveira.

A Volvo é líder no acumulado do ano entre os SUVs premium com os modelos XC90, XC60 e XC40, que somam 26% de participação nas vendas do segmento.

Ram fecha 2021 como a marca premium que mais cresceu no Brasil com 2.760 unidades, alta de 87% em relação a 2020

 

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A Ram segue em sua trajetória de sucesso no país, batendo mais um recorde de vendas. No ano passado, foram emplacados 2.760 veículos, representando crescimento de 87,1% em relação a 2020, que havia sido o melhor para a marca até então. Esse desempenho coloca a Ram como a fabricante premium que mais cresceu no Brasil ao longo de 2021, com larga vantagem (a segunda maior alta nesse segmento foi de 26%).

Além disso, na faixa de preço que atua, acima de R$ 400 mil, a marca Ram ficou em terceiro lugar – tendo liderado em cinco meses do ano passado. E, dentro desse universo, a Ram 2500 Laramie foi simplesmente o veículo mais vendido do país, com 2.227 unidades.

“Esses números mostram que a estratégia da Ram, com produtos exclusivos e feitos de acordo com a necessidade de nossos clientes, conseguiu superar até mesmo os inúmeros desafios que ocorreram em 2021”, diz Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul. “Isso só foi possível por conta da nossa parceria com os concessionários e, claro, o lançamento de produtos como a inédita 1500 Rebel e da edição especial 2500 Rodeo.”

Orientação sobre uso de aditivo em motor GDI

 

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 Muito se fala em novas tecnologias para motores, em modernização e alternativas para a combustão aliados a menos emissões de poluentes. Mas efetivamente o que já temos no mercado? Atualmente, muitos estudos apontam para uma tendência cada vez mais popularizada na fabricação de um dos principais conjuntos que compõem o veículo: o "downsizing" dos motores, que significa produzir motores com componentes de menor tamanho físico, mas sem perder sua capacidade de potência, torque e eficiência. É o caso dos motores três cilindros. Mas como isso seria possível, uma vez que o conceito enraizado na maioria das culturas automotivas diz que mais cilindros e motores maiores representam melhor desempenho?

Um dos exemplos que podemos citar, é a tecnologia GDI, da sigla em inglês "Gasoline Direct Injection" e traduzindo, Injeção Direta de Combustível. Já ouviu falar?

Se estiver antenado com as novidades do mundo automotivo, com certeza sim, mas se não, explicamos: nesse sistema, a precisão da injeção do combustível é maior, pois ele é injetado diretamente em alta pressão (acima de 100 bar) na câmara de combustão, com o ar entrando pelos coletores de admissão e válvulas, resultando em uma queima mais completa e eficiente do combustível, permitindo um melhor aproveitamento da energia produzida, facilitando a atuação do motor e diminuindo o consumo e a emissão de dióxido de carbono (CO2), prejudicial para a nossa saúde e para o meio ambiente. Tudo isso, produzindo a mesma potência, podendo ser considerado como o grande futuro da combustão.

Alguns modelos como Hyundai HB20 Evolution, Volkswagem Polo, Nivus e Virtus todos da linha Comfortline, além do T-Cross 200, Peugeot 2008 Griffe, Chevrolet Cruze e Cruze Hatch ambos LT, Fiat Toro Endurance e Renault Captur Zen já saem equipados de fábrica com o sistema GDI.

Philips LED Ultinon Essencial Moto H4 chega ao mercado brasileiro

 

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 A Lumileds, fabricante de lâmpadas Philips há mais de 100 anos, incrementa portfolio de soluções em LED para o segmento das duas rodas no País ao lançar a nova Philips LED Ultinon Essencial Moto no formato H4 60/55W, exclusiva para motocicletas de alta cilindrada.
Vendida unitariamente, a Philips LED Ultinon Essencial Moto atende aos veículos duas rodas de alta cilindrada e de corrente continua (quando a lâmpada é alimentada pela bateria) que contam com o formato H4, compatível com a novidade. Trata-se de mais uma inovação da marca para este mercado que ao ser substituída pela halógena original da motocicleta, nos padrões plug and play, traz muitos benefícios, primordial em segurança.
 
Vale acrescentar que a substituição das lâmpadas originais halógenas pelo LED em motocicletas é permitida e tem sido cada vez mais frequente no segmento das duas rodas. Prevista na Resolução 548 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a mudança deve constar no documento do veículo e todo o processo visa garantir que a lâmpada em LED atenda aos critérios das lâmpadas originais, ou seja, ilumine a via sem ofuscar os outros motoristas, por exemplo.
 
A nova Philips LED Ultinon Essencial Moto oferece até 100% mais visibilidade que as halógenas originais, melhorando a iluminação nas vias, sem ofuscamento graças a tecnologia SafeBeam, que projeta a luz nos pontos corretos. Além de mais segurança, a tecnologia da marca proporciona um estilo inconfundível e diferenciado no trânsito, com luz branca de até 6.500K.
 
A novidade é dotada de tecnologia capaz de resistir vibrações em até 10G e a durabilidade desta versão é de até 5 anos.

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

Detran RJ adota o Sistema de Notificação Eletrônica

 

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O Detran do Rio de Janeiro adotou, desde a última sexta-feira, 7, o Sistema de Notificação eletrônica (SNE). A tecnologia desenvolvida pelo Serpro para a Secretaria Nacional de Trânsito permite que o motorista receba multas pelo celular e realize o pagamento com desconto de até 40%. No país, 25 órgãos autuadores estaduais e 570 municipais já aderiram ao SNE. Desde 2018, todas as rodovias federais no Brasil utilizam o sistema.

Para utilizar o SNE, o usuário deve ter uma conta no Gov.br e, em seguida, baixar o aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT), disponível gratuitamente na disponível na App Store e Google Play. É o mesmo app utilizado para portar as versões eletrônicas da carteira de motorista e do documento veicular.

Depois de abrir a CDT, basta acessar o ícone “Infrações” e habilitar o SNE. A partir daí, as novas multas serão emitidas eletronicamente e deixarão de ser enviadas pelo correio. Ao receber a notificação em formato digital, o proprietário do veículo cadastrado pode gerar o boleto eletrônico por meio do próprio aplicativo. Para ter direito ao desconto de 40%, é necessário reconhecer o cometimento da infração, com a desistência de interpor recursos. O cidadão também pode visualizar todos os detalhes de cada infração no próprio aplicativo.

Volkswagen duplica entrega de veículos totalmente elétricos em 2021

 

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"A Volkswagen continua levando adiante a transição para a eletromobilidade, apesar do suprimento limitado de semicondutores", afirmou Ralf Brandstätter, CEO da marca Volkswagen. No ano passado, a empresa entregou mais veículos elétricos em todo o mundo do que nunca anteriormente, repassando aos clientes mais de 369 mil carros elétricos (+73% que em 2020), sendo aproximadamente 106 mil VEHPs - Veículos Híbridos Elétricos Plug-in (+33%) e 263 mil veículos totalmente elétricos (+97%). Com isso, a Volkswagen dobrou as entregas de VEBs em relação ao ano anterior. "Num período muito curto, atingimos uma posição de topo na Europa em veículos totalmente elétricos. Com nossa estratégia ACCELERATE e a expansão do portfólio de modelos, vamos continuar aumentando o ritmo da ofensiva para a mobilidade elétrica. Antes do final do ano, o ID. BUZZ será mais um modelo emocionante de nossa família ID.", disse Brandstätter.

A Volkswagen entregou aos clientes de todo o mundo cerca de 4,897 milhões de veículos com todos os sistemas de propulsão. Isso significou uma queda de aproximadamente 8% em relação ao ano anterior. A deficiência no suprimento de semicondutores provocou limitações na produção durante o ano, que causaram um grande impacto no número de unidades vendidas. "A Volkswagen obteve vendas satisfatórias, sob condições extremamente desafiadoras. Porém, os massivos efeitos sobre a produção causados pela situação dos semicondutores não puderam ser compensados integralmente ao longo do ano. Mesmo assim, nossa lista de espera recorde de 543 mil veículos apenas na Europa - 95 mil deles IDs - mostra claramente que a procura por veículos da Volkswagen continua muito alta", disse Klaus Zellmer, membro do Conselho responsável por Vendas e Marketing na Volkswagen.

Volkswagen duplica entrega de veículos elétricos

A proporção de veículos movidos integralmente a bateria (VEBs) e veículos híbridos praticamente dobrou, atingindo 7,5% do total das entregas (em 2020 foi de 4%). Na Europa, esses veículos respondem agora por 19,3% das entregas da Volkswagen (em 2020 eram 12,6%). A Volkswagen registrou um aumento significativo nas entregas de veículos elétricos, especialmente nos Estados Unidos, China e Alemanha. No mercado doméstico da companhia, um em cada quatro veículos de Volkswagen entregues foi um plug-in. A ofensiva elétrica na China prossegue, apesar das restrições no fornecimento de semicondutores verificadas até o final do ano também terem afetado os veículos elétricos, cuja produção havia sido priorizada anteriormente. Um total de 77.100 VEBs (um aumento de 437%) foram entregues na China, incluindo mais de 70 mil carros da família ID., tornando a Volkswagen uma das cinco maiores fornecedoras de VEBs no país. Um aumento ainda mais considerável está planejado para 2022. Perto de 17 mil VEBs foram vendidos nos Estados Unidos, quase vinte vezes mais que no ano anterior. Isso levou a Volkswagen ao quarto lugar no país entre as fabricantes de VEBs. 

Que tal pilotar uma McLaren de rua?

 

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Pouquíssimos brasileiros haviam tido a oportunidade de pilotar um carro tão potente. Mas isso vai mudar! Já conhecida por realizar os sonhos dos apaixonados por carros superesportivos, com locações de test drive pelos belos cenários da serra gaúcha, a SUPER CARROS, sediada em Gramado, RS, acaba de adquirir uma McLaren 600LT Spider e já disponibiliza o modelo para os clientes.

Trata-se de um autêntico carro de corrida para ser provado nas ruas, com o charme extra do teto retrátil. Construída com chassi em fibra de carbono, o segredo da 600LT Spider é o baixíssimo peso: apenas 1.297 kg! Por ser equipada com motor V8, 3,8 litros, 32V biturbo de 600 cv, com 63,3 kgfm de torque, câmbio de 7 velocidades, o bólido faz 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e precisa de pouco mais de 8 segundos para chegar a 200 km/h!! A velocidade máxima é de 324 km/h.

O modelo junta-se aos mais de trinta modelos oferecidos pela SUPER CARROS para realizar sonhos dos aficionados. Como destaque, a frota da empresa incorpora Lamborghini Gallardo, Porsche Boxster e Cayman, Ford Mustang, Shelby GT500, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, BMW M3 e M4, Nissan GTR, Maserati GrandCabrio, Chevrolet Corvette C6 e C7 e até Tesla 3 (100% elétrico), sem contar o “time” de Ferrari: F430, Portofino, California, F360 e F355.

Fiat retoma liderança do mercado brasileiro em 2021 e crava Nova Strada como veículo mais vendido do país

 

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A virada de ano do brasileiro, tradicionalmente muito comemorada no país, foi ainda mais festiva na Fiat. Razões para isso não faltaram, afinal, a marca retomou o posto de fabricante líder de vendas na passagem de 2021, fato que não ocorria desde 2016.

Ao fechar dezembro do ano passado na liderança pelo 12° mês consecutivo e com 21,7% de participação de mercado, a marca emplacou 430.938 unidades, cerca de 125 mil carros à frente do 2º colocado. Isso fez com que a Fiat alcançasse o maior crescimento do setor, 5,2 pontos percentuais quando comparado a 2020.

Mas o destaque não ficou só nisso. Fabricante que entende como poucos o desejo do consumidor brasileiro, a Fiat conquistou ainda um feito inédito: colocar uma picape pela primeira vez na história como o veículo mais vendido do Brasil. Em 2021, a Nova Strada vendeu 109.110 unidades e dominou de forma contundente seu segmento (79% de share).

Como se isso não bastasse, a Fiat foi a única fabricante a terminar 2021 com quatro modelos entre os dez mais vendidos do Brasil. Além da Nova Strada, o Argo ficou na 3º posição do ranking com 84.656 unidades vendidas, o melhor desempenho do hatch desde seu lançamento em 2017; a Nova Toro terminou o ano na 7º colocação com 79.914 emplacamentos, com o Mobi ficando no 9º posto com 65.855 unidades.

Bomba Prime S da Gilbarco Veeder-Root incorpora recurso antiadulteração do combustível

 

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 Em novembro de 2021 o lançamento da Bomba Prime S da Gilbarco Veeder-Root completou seu primeiro aniversário: um marco na trajetória do varejo de combustíveis, por se antecipar a exigências técnicas futuras.

O equipamento possui nível superior de segurança antifraude, pois as informações do pulser que são enviadas para a CPU estão assinadas digitalmente, evitando fraudes. Isso porque os desvios se dão justamente nesse percurso, entre o pulser e a CPU. Essa nova eletrônica, com segurança antifraude aumentada, é exclusiva da Bomba Prime S.

É a validação dos dados pela CPU, aliada à criptografia assimétrica que asseguram a legitimidade dos dados, ao inviabilizar fraudes volumétricas, como a conhecida ‘bomba baixa’. A assinatura digital das informações do pulser – ou seja, o volume de combustível que passa pelo bloco medidor – é verificada na interface dos pulsers e o resultado codificado (encriptado) dessa checagem é enviado para a CPU por um canal de comunicação especial, que transmite dois ou mais sinais individuais, de forma simultânea, por meio de um único cabo, ampliando a capacidade de envio de dados.

Além de transmitir segurança aos clientes do posto, propicia economia ao seu proprietário, dado que o equipamento requer calibrações mais espaçadas, tem reduzido custo de manutenção, e, ainda, possibilita upgrades, como o sistema de identificação de frentista que de forma única no mercado, possui leitor RFID integrado ao teclado de preset e possibilita a conexão com o aplicativo Prime ID, solução de gerenciamento remoto do posto de serviços .

Fiat Pulse: assistente virtual interage com cliente e apresenta o carro em realidade aumentada

 

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 Inovador em todos os sentidos, o primeiro SUV desenvolvido e produzido pela Fiat no Brasil pode se “materializar” na garagem de sua casa. Por meio da tecnologia de realidade aumentada, o cliente interage com o Pulse pelo assistente virtual do WhatsApp. Basta clicar no botão Ver Carro e apontar a câmera do celular para o espaço físico no qual gostaria de ver o veículo estacionado e pronto. Com uma experiência super interativa, o usuário também encontra conteúdo personalizado, informações sobre todas as versões e preços do modelo. Além de todos os detalhes sobre o Pulse, como fotos, vídeos e até figurinhas. 

Este é mais um recurso que a Fiat disponibilizou para convidar os usuários a conhecer o SUV de forma leve e descontraída: “Bora conhecer o novo Fiat Pulse?”, pergunta o Bot. O novo modelo, que já nasceu com a marca da interação, oferece uma experiência dinâmica diferente antes mesmo de efetivar a compra. 

Na sequência, o assistente virtual mostra em quais atributos o usuário e o veículo se conectam. São cinco perguntas que falam sobre design, preferências e necessidades em um carro para entender o perfil do interessado. Com as respostas, o consumidor tem acesso às informações do que considera mais importante em seu novo veículo para avaliar a compra. 

Quem fica até o fim do atendimento pode participar de um quizz premiado com perguntas sobre as curiosidades do Pulse. Aqueles que acertarem todas as questões, ganham descontos na Fiatwear, linha de roupas e acessórios de lifestyle da marca. Não para por aí, o chatbot ainda disponibiliza pacotes de figurinhas para todos que participarem do teste.  

Jeep encerra 2021 na liderança dos SUVs no Brasil pelo sexto ano consecutivo

 

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Sem dúvidas, 2021 foi marcante para a Jeep. E não é para menos, já que no ano em que completou oito décadas, a marca teve inúmeros motivos para comemorar. Foi responsável por trazer grandes novidades ao mercado, como o Jeep Commander e o Novo Jeep Compass, e conquistou pelo sexto ano seguido o topo do segmento de SUVs, com 22,3% de participação no mercado e um total de 148.797 carros emplacados em 2021. E não para por aí: seus modelos nacionais se consolidaram como líderes de cada uma das suas categorias e foram destaques em importantes premiações.

“Com certeza, 2021 fica marcado, até aqui, como o melhor ano da Jeep em vendas e satisfação dos clientes, o que pavimenta nossas expectativas de um 2022 ainda melhor. Como marca, atingimos em outubro o recorde de participação no mercado em geral com inéditos 8,8%, e, no acumulado do ano, 7,5%. Quando analisamos apenas sobre o mercado de SUVs, nossa liderança de seis anos se ampliou com incríveis 22,3%, sendo o Renegade e o Compass os SUVs mais vendidos do país. Não posso deixar de falar também do estrondoso sucesso do Commander, que chegou à liderança do segmento D-SUV em dezembro, com mais de 70% de vantagem para o segundo colocado. Além disso, o índice de clientes satisfeitos - que nos dão notas 9 ou 10 - superou 97%, o que é um importante indicador para nós. Tudo isso nos motiva ainda mais. Estamos trabalhando para superar os resultados em 2022 e, claro, surpreender os jeepeiros com novidades”, afirma Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

A Jeep encerrou o ano com chave de ouro, ao conquistar uma dobradinha entre os utilitários esportivos mais vendidos do país, com o Renegade (73.924 emplacamentos) seguido pelo Novo Compass (70.918) no acumulado do ano. Ainda, cada um dos modelos garantiu a liderança em seus respectivos segmentos: o Renegade com 16% de share em B-SUVs (Compactos) e o Novo Compass com 48,5% de participação nos C-SUVs (Médios). Vale dizer ainda que, em 2021, as importantes marcas foram atingidas: em maio, o Compass chegou a 250 mil veículos comercializados no Brasil e, em agosto, o Renegade bateu as 350 mil unidades vendidas.