A espera acabou! As icônicas Ferrari F40 e F50 já têm destino para o Carnaval: o CARDE, em Campos do Jordão (SP)

 

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As redes sociais do CARDE receberem centenas de mensagens, ligações telefônicas e muitas perguntas pessoalmente aos jovens monitores durante as visitas ao CARDE. Todas questionavam sobre a data da chegada das Ferrari F40 e F50 ao museu de Campos do Jordão (SP). A espera acabou. Na sexta-feira, 13/02, que antecede o Carnaval, as duas raridades colocarão seus pneus no grande salão do design, no primeiro andar do CARDE.

 

2025 foi um ano de muitas conquistas para ambos os carros. No caso da Ferrari F40, foi o modelo que alcançou maior visibilidade no Salão do Automóvel. Mesmo com todas as novidades do evento, as redes sociais foram inundadas pelas fotos e vídeos do modelo italiano. Já a F50, saiu do CARDE em meados do ano passado para uma missão importante: participar do The Quail, a Motorsports Gathering, encontro na Califónia, considerada uma das mostras mais relevantes dos Estados Unidos, que reuniu 17 unidades do modelo de várias partes do mundo. O resultado? O exemplar em exposição no museu de Campos do Jordão foi coroado por sua exclusividade em nível mundial na celebração do 30° aniversário do icônico superesportivo, lançado em 1995.

 

Ferrari F40, um dos carros mais lendários já fabricados

 

A abertura das importações na década de 1990, trouxe para o Brasil referências do que existia de mais moderno no mundo. E nada mais icônico que a Ferrari F40, um sonho sobre rodas que foi materializado no Salão daquele ano. Um frisson, que virou notícia em quase todos os veículos de imprensa brasileiros e fez muitos visitantes gastarem rolos de filmes fotográficos. Marcou uma virada de página no acesso ao que existia de mais exuberante no setor automotivo mundial. 

MARELLI COFAP AFTERMARKET CONSOLIDA LIDERANÇA NO MERCADO COM MAIS DE 600 LANÇAMENTOS EM 2025

 

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 A Marelli Cofap Aftermarket segue investindo fortemente na ampliação de seu portfólio e, consequentemente, na cobertura da frota circulante brasileira. Em 2025, a empresa lançou 660 códigos, consolidando sua posição como uma das maiores do mercado de reposição automotiva no país. Os lançamentos abrangem diferentes linhas de produtos e oferecem componentes de alta performance para distribuidores, reparadores e consumidores finais.

Do total de novos itens lançados, 243 levam a marca Cofap. Líder no mercado nacional de amortecedores, a empresa reforçou essa linha com 90 novos códigos. Reconhecidos pelos padrões de qualidade de equipamento original, segurança e confiabilidade, os amortecedores Cofap mantêm sua posição de destaque junto ao mercado e aos consumidores. Em 2025, os amortecedores Cofap conquistaram, pelo 11º ano consecutivo, a categoria Ouro no Prêmio Sindirepa, o que atesta a preferência dos aplicadores.

Outras novidades incluem o lançamento de juntas homocinéticas - a segunda Linha de Produtos mais vendida da marca Cofap -, bandejas de suspensão, pivôs e terminais, cubos de roda, bieletas, kits e top kits de suspensão, pastilhas de freio para automóveis, kits de reparo de juntas homocinéticas, molas pneumáticas e kits de transmissão para motocicletas. Vale lembrar que a marca Cofap possui um portfólio de produtos que atende veículos leves, comerciais leves e pesados, coletivos de passageiros, aplicações agrícolas e motocicletas. Essa ampla cobertura garante maior disponibilidade de produtos, maior giro no ponto de venda e segurança na escolha para oficinas mecânicas e consumidores finais.

No caso da marca Magneti Marelli, foram lançados 417 produtos, reforçando seu posicionamento em performance e tecnologia no mercado de reposição automotiva. As novidades abrangem componentes de alta precisão para os sistemas de transmissão, injeção eletrônica, alimentação diesel e ABS, além de mangueiras automotivas, válvulas termostáticas, bombas d’água e térmicas, compressores e bombas de combustível.

Consórcio ou financiamento: como escolher a melhor opção em 2026?

 

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 Diante de um cenário de juros ainda elevados, muitos brasileiros têm buscado alternativas para viabilizar a compra do carro ou da casa própria. Entre as opções mais procuradas estão o consórcio e o financiamento. Embora ambas permitam a aquisição planejada de bens de alto valor, as modalidades funcionam de formas bem diferentes  e a escolha pode impactar diretamente o custo final da compra.

A busca por opções mais flexíveis e com melhor custo-benefício é visto no crescimento do Sistema de Consórcios, que reforça essa tendência. Dados da assessoria econômica da ABAC (Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios) mostram que, nos 11 primeiros meses de 2025, foram vendidas 4,78 milhões de cotas, volume 14,6% superior às 4,17 milhões comercializadas no mesmo período de 2024. O número representa um novo recorde histórico do setor. Já os créditos comercializados somaram R$ 467 bilhões entre janeiro e novembro, alta de 31,9% em relação aos R$ 354,13 bilhões registrados no ano anterior.

Para Cléber Gomes, CEO e sócio-fundador da Maestria, empresa especializada em consórcio e produtos financeiros, o principal ponto de diferenciação entre consórcio e financiamento está no custo total da operação. “No consórcio, o comprador não paga juros, apenas uma taxa de administração diluída nas parcelas. Já o financiamento envolve juros que, dependendo do prazo e do perfil do cliente, podem dobrar o valor final do bem”, explica.

Caravana épica com 400 carros saiu do Parque Dream Car em SP nesta quinta-feira (5/2) para a inauguração do Autódromo FuelTech Velopark no RS

 

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Uma gigantesca caravana reúne mais de 1.000 veículos – que estão saindo de diversas regiões de São Paulo – para uma viagem épica de 1.200 km até o Rio Grande do Sul, onde será inaugurado, neste sábado (7/2), o Autódromo FuelTech Velopark. Uma das maiores concentrações ocorreu no Parque Dream Car de São Roque, mobilizando cerca de 400 automóveis. Os participantes iniciaram a jornada por volta das 10 horas desta quinta-feira (5/2). Após escalas em Curitiba e Balneário Camboriú, chegarão no final da tarde desta sexta-feira (dia 6) à cidade gaúcha de Nova Santa Rita, onde fica o circuito.

A equipe do Dream Car está se deslocando a bordo de 5 supermáquinas: Mercedes-Benz 190 SL 1958, Dodge Viper 1992, dois exemplares do Honda NSX ano 1992 (um preto e um vermelho) e um Mitsubishi Eclipse 1995. Além disso, carros de drift estão sendo transportados em carretas, pois os pilotos participarão das manobras radicais no autódromo. Em clima de muita descontração, os participantes se reuniram desde cedo no estacionamento do parque temático. Entre eles, estava Anderson Dick, fundador e CEO Global da FuelTech, empresa que adquiriu, no ano passado, o autódromo do tradicional complexo automobilístico do Rio Grande do Sul, agora renomeado de Autódromo FuelTech Velopark.

Procedentes não apenas de São Paulo, mas de outros estados e do exterior, os grupos serão recepcionados no autódromo a partir das 16 horas desta sexta-feira. Já a inauguração oficial ocorrerá no sábado, das 17 horas à meia-noite, contando com exposição de carros, show de drift, área off-road, Arena Insana (manobras radicais, burnout e zerinho), boxes repletos de experiências e Garagem FuelTech, onde estarão expostos projetos especiais, como Ferrari F355 Turbo, Calibra 4x4 e Saveiro RS2 Quattro.

Primeiro parque automotivo temático do Brasil, o Dream Car de São Roque foi escolhido como ponto de encontro para a saída da caravana por ser uma referência aos amantes de carros, revela Anderson. Ele inclusive visitou o complexo de lazer recentemente, conferindo as raridades do acervo do Dream Car Museum e toda a infraestrutura de nível internacional. “É uma visita obrigatória para os entusiastas de carros, eu recomendo muito. A criançada adora e tem atrações para a família inteira”, elogia.

Como proteger o motor em trajetos curtos e no "anda-e-para" do trânsito

 

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 A rotina de trânsito nas grandes cidades brasileiras, marcada por deslocamentos curtos e congestionamentos constantes, impõe desafios adicionais ao motor dos veículos a combustão. Nessas condições, há maior risco de desgaste precoce e acúmulo de resíduos internos, já que o motor nem sempre atinge sua temperatura ideal de funcionamento e é submetido a longos períodos em baixa rotação.

Segundo o especialista Wellington Santos, Técnico em Implantação de Tecnologia da Castrol, o uso frequente em trechos urbanos pode acelerar a degradação do óleo e aumentar o atrito entre as peças metálicas. Para reduzir esses impactos, a manutenção adequada e a escolha correta do lubrificante são fatores determinantes para preservar o desempenho e a durabilidade do motor.

“Quando falamos de uso urbano, o motor trabalha sob condições mais severas do que muitos motoristas imaginam. Paradas frequentes, pequenos percursos e o anda-e-para do trânsito exigem lubrificantes que garantam proteção imediata desde a partida, evitando que o desgaste se acumule ao longo do tempo”, afirma Santos.

Pensando neste cenário, veja os principais pontos de atenção que devem ser observados no motor em uso urbano e dicas de como minimizar as chances de possíveis problemas surgirem:

Festival de inauguração oficial do Autódromo FuelTech Velopark estima reunir mais de 1.000 carros customizados e 20 mil visitantes neste sábado (7/2)

 

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Um festival automotivo repleto de atrações marcará, neste sábado (7/2), a inauguração oficial do Autódromo FuelTech Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS). Momento mais aguardado pelos fãs, a programação vai transcorrer do pôr do sol à meia-noite, com a exposição de mais de 1.000 carros antigos e customizados, shows de drift, manobras radicais, música e a participação de diversas celebridades do mundo automotivo. “Essa festa tomou proporções incríveis e será o maior evento próprio realizado pelo autódromo. Mais de 20 mil pessoas estarão se divertindo neste momento épico, que será como um mini-Sema Show”, adianta o fundador e CEO Global da FuelTech, Anderson Dick. Mas atenção: os ingressos e as vagas de estacionamento já estão esgotados. Como não haverá vendas na bilheteria, só devem se deslocar para o local aqueles que garantiram seu acesso por meio da compra on-line antecipada.

Este será o primeiro evento oficial do tradicional autódromo gaúcho após a aquisição pela FuelTech, empresa referência no desenvolvimento de sistemas eletrônicos de gerenciamento de motores para alta performance. Para participar da festa, dezenas de caravanas estão saindo de diversas partes do Brasil e do exterior, aumentando ainda mais com a adesão de novos veículos ao longo do caminho. Anderson Dick, inclusive, estará no grupo que sairá de carro na manhã desta nesta quinta-feira (5/2) do Parque Dream Car de São Roque, distante 60 km da capital paulista. Ele vai pilotar o Ford Mustang 1968 que foi adquirido especialmente para esta viagem de 1.300 km. O clássico muscle car recebeu um up-grade tecnológico em tempo recorde: 26 dias. “A inauguração é a desculpa perfeita para tirar o carro da garagem e curtir com os amigos. Façam a viagem com calma, sempre respeitando as leis de trânsito”, reforça Anderson. Após escalas em Curitiba e Balneário Camboriú, os participantes serão recepcionados a partir das 16 horas desta sexta-feira (6/2), em um pré-evento que terá música, food trucks e burnout controlado.

Neste sábado (7/2), o festival começa um pouco antes do pôr do sol, às 17 horas, prosseguindo até a meia-noite. Os portões do estacionamento, porém, serão abertos já às 15 horas, enquanto as catracas de acesso ao evento estarão liberadas às 16 horas. A entrada dos veículos que garantiram vaga na exposição ocorrerá do meio-dia até as 16 horas. A pista de drift será uma das grandes sensações, reunindo feras nacionais e internacionais da modalidade, como o uruguaio Fernando Monteiro. Até um trator de drift vai marcar presença, fazendo muito barulho e fumaça, para alegria dos aficionados! 

Carros serão expostos na pista iluminada

Os mais de 1.000 veículos antigos e customizados estarão perfilados ao longo da pista iluminada. Outros milhares de carros preparados que não conseguiram vaga para a exposição estarão espalhados pelo estacionamento. Além disso, os boxes permanecerão abertos à visitação, permitindo que o público confira produtos, serviços e converse com especialistas, experimentando todo o clima dos bastidores do autódromo.

Kawasaki: Presença em Guarulhos, Alphaville e Santo André (ABC Paulista) consolida a marca em três regiões-chave da Grande São Paulo.

 

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A Kawasaki avança de forma consistente em seu plano de expansão no Brasil ao fortalecer sua presença na Região Metropolitana de São Paulo por meio de concessionárias estrategicamente posicionadas. As recém-inauguradas Triple KX e K Point Motors se somam à operação já consolidada da Marello, formando um eixo robusto de atendimento em três regiões estratégicas da Grande São Paulo.

Na região de Guarulhos, a chegada da Triple KX representa um avanço importante para a Kawasaki em um dos maiores municípios do país, com forte vocação logística, industrial e conexão direta com a capital paulista. A unidade é a segunda concessionária Triple KX no Brasil — a primeira foi inaugurada em Ribeirão Preto — e amplia significativamente o acesso da marca aos consumidores de Guarulhos e cidades do entorno.

Em Alphaville, um dos principais polos corporativos e residenciais de alto padrão do Brasil, a K Point Motors, inaugurada em novembro, reforça a presença da Kawasaki em uma região estratégica marcada por alto poder de decisão e forte concentração empresarial. A concessionária nasce com foco em experiência premium, atendimento personalizado e infraestrutura alinhada ao posicionamento global da marca.

Já no ABC Paulista, a Marello, localizada em Santo André, segue como um pilar fundamental da rede na região. Com tradição industrial e forte cultura motociclística, o ABC concentra consumidores altamente conectados à mobilidade, ao desempenho e à inovação — valores diretamente associados a assinatura Kawasaki, marcada por performance, tecnologia e atitude.

Segundo Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki Brasil, a estratégia vai além da abertura de novos pontos físicos.

Ram Dakota chega ao mercado com amplo pacote de equipamentos e promove estreia da marca no segmento de picapes médias

 

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 Após ser apresentada para o público durante o Salão do Automóvel de 2025, a nova Ram Dakota é lançada oficialmente no mercado brasileiro. A primeira picape média da marca desde sua independência em 2009 é oferecida em duas versões: Warlock, com visual e características mais voltadas para o off-road; e Laramie, que traz os cromados que já são tradicionais em uma Ram. 

A nova Ram Dakota tem sob o capô o elogiado 2.2 turbodiesel, de 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, que atua em conjunto com um câmbio automático de oito marchas para oferecer conforto e excelente desempenho em todas as faixas de rotação. 

Com esse conjunto, a nova Ram Dakota possui força e capacidade de sobra para rebocar até 3.500 kg e carregar 1.020 kg, com a caçamba comportando 1.210 litros. O compartimento de carga é revestido, possui iluminação interna e na terceira luz de freio de LED, além de ganchos de carga e capota marítima. A tampa traseira é amortecida e possui trava elétrica. 

O sistema de tração é 4x4 Auto, que conecta automaticamente o eixo dianteiro de acordo com as condições de aderência, além dos modos 4x4 com reduzida e 4x2. A escolha das opções de tração é feita através de um botão giratório localizado no console central, próximo ao seletor do câmbio, que é do tipo joystick e possui o recurso de retorno automático para a posição P (Park) caso a Ram Dakota seja desligada no modo Drive. Para garantir capacidade máxima em situações fora de estrada, a nova Ram Dakota ainda possui bloqueio mecânico do diferencial traseiro, acionado por um botão no console central, e quatro modos de condução: Normal, Sport, Snow (neve) e Sand/Mud (areia/lama), também selecionados através de um comando acima do seletor de tração. A direção tem assistência elétrica e possui três níveis de peso (Leve, Normal e Firme), que podem ser alterados conforme preferência do condutor. 

Como é de se esperar em uma Ram, há um amplo pacote de equipamentos de série para as duas versões da nova Dakota, a começar pelo sistema de iluminação totalmente de LED, com faróis dianteiros com dois projetores e luzes de neblina com função cornering, além das lanternas. Ainda em relação ao conjunto ótico, a versão Laramie possui uma barra frontal de LED que une os faróis e exibe uma animação ao destrancar ou trancar a picape. Outro detalhe são as luzes indicadoras de direção dinâmicas, tanto as dianteiras como as traseiras, que complementam o visual moderno da nova picape. 

Peças que interferem na estabilidade e dirigibilidade do veículo precisam estar em boas condições

 

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 A estabilidade do veículo é fundamental para a segurança no trânsito. Por isso, as peças relacionadas à dirigibilidade e ao controle do carro nas vias devem estar em boas condições. “O carro precisa responder de forma imediata aos comandos e de maneira segura e estável, mesmo em velocidades mais altas e em curvas. Para isso, algumas peças são essenciais para assegurar o bom desempenho ao volante”, comenta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Nakata.

 

Peças relacionadas à estabilidade – Segundo Leite, o conjunto de suspensão é um dos principais sistemas que garantem a estabilidade do automóvel, composto por várias peças, entre elas os amortecedores, responsáveis por amenizar os impactos sofridos pelas irregularidades das vias. “São imprescindíveis para conduzir com segurança, especialmente em curvas e também para auxiliar na frenagem”, comenta. As molas são itens que também auxiliam na absorção das oscilações provocadas por buracos, lombadas e depressões, bem como mantêm a altura adequada do veículo.

 

Outro item importante é a bandeja, que atua como suporte, ligando as rodas ao chassi ou monobloco. “Quando danificada, ela pode inclusive provocar a perda do controle da direção”, adverte o coordenador, lembrando também que esse componente está ligado ao alinhamento das rodas, à proteção contra forças laterais, à preservação e à limitação do movimento das rodas. O pivô é o componente que garante a conexão entre a bandeja e a manga de eixo e suporta o peso do veículo, além de ajudar a resistir aos impactos e coordenar os esforços de aceleração, frenagem e curvas.

Elas na liderança: 70% das oficinas certificadas "Oficina Amiga da Mulher" são comandadas por mulheres

 

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O mercado automotivo está em constante transformação, e um dos dados mais reveladores desse cenário é que mais da metade dos clientes que buscam oficinas mecânicas atualmente são mulheres. Nesse contexto, surge a necessidade de repensar o ambiente das oficinas e a preparação de suas equipes. Investir não apenas no aprimoramento das habilidades técnicas, mas também no desenvolvimento de competências voltadas para o atendimento humanizado é uma estratégia indispensável para empresas que desejam se destacar e atender a esse público de forma profissional e acolhedora.

A iniciativa da rede Oficina Amiga da Mulher demonstra como essa abordagem pode trazer resultados consistentes. Com mais de 110 oficinas certificadas, Bárbara Brier, idealizadora e fundadora da certificação afirma que 70% delas são lideradas por mulheres, um dado que surpreende as estatísticas. É um indicativo poderoso de que empresas que dão espaço para a representatividade feminina alcançam eficiência e resultados financeiros sólidos.

O treinamento de equipes, portanto, torna-se um dos pilares centrais para esse modelo de gestão bem-sucedido. Não basta priorizar competências técnicas: a maneira como os atendimentos são realizados também faz toda a diferença. Compreender as necessidades específicas do público feminino vai muito além de uma simples política de inclusão – trata-se de criar um ambiente que inspire confiança e ofereça respeito.

ZM oferece na reposição, componentes para veículo mais vendido de 2025

 

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 Quem acompanha as notícias do mercado automotivo viu que nas últimas semanas, a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) divulgou a lista dos carros mais vendidos de 2025 e no topo está a Fiat Strada, com a marca de 142.891 emplacamentos ao longo do ano.

Com isso, o crescimento da frota impulsiona não apenas os números do mercado automotivo, mas também o setor de reposição, essencial para garantir a manutenção e o desempenho do veículo após o período de garantia, quando geralmente sua manutenção é feita em oficinas independentes.

Nesse cenário, a ZM, indústria situada em Santa Catarina e uma das principais fornecedoras de autopeças no mercado de reposição, disponibiliza componentes de alta qualidade para a linha Fiat Strada. Presente em todo o varejo nacional, a empresa atende às demandas do modelo com um portfólio diverso com componentes para as linhas elétrica, suspensão e direção.

Entre os itens oferecidos pela ZM para a Fiat Strada, destacam-se os componentes para o motor e o sistema elétrico, como motores de partida, alternadores, relés de partida, rotores, induzidos, estatores, polias de roda livre, polias guia e tensores que são essenciais para manter o funcionamento e o desempenho eficiente do veículo.

Além disso, na linha de suspensão e direção, a marca disponibiliza terminais axiais e de direção, bieletas, pivôs de suspensão e bandejas/braços de controle, todos fundamentais para a estabilidade e segurança durante a condução, seja no uso urbano ou em terrenos irregulares. A empresa também oferece soluções para rodas, como parafusos, acessórios de roda, verificadores de porca de roda, que reforçam a resistência estrutural e o desempenho do conjunto.

Volkswagen anuncia patrocínio à CBF e às Seleções Masculina e Feminina de Futebol

 

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A Volkswagen do Brasil acaba de fazer um anúncio histórico: será a patrocinadora oficial da CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e das Seleções Brasileiras de Futebol em 2026 e 2027, incluindo as equipes masculinas e femininas em todas as categorias. A parceria foi revelada em evento hoje na sede da CBF, no Rio de Janeiro (RJ), com a presença de executivos da Volkswagen do Brasil; do presidente da CBF, Samir Xaud; do técnico da Seleção Brasileira de Futebol, Carlo Ancelotti; da coordenadora das Seleções Femininas da CBF, Cris Gambaré; e do diretor de Marketing Seleções da CBF, Bernardo Bessa. A Volkswagen também anunciou que lançará em breve uma edição especial de um carro com inspiração no futebol.

“O apoio da Volkswagen do Brasil à CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e às Seleções Brasileiras de Futebol masculina e feminina em todas as categorias nos enche de orgulho, especialmente nesses anos tão simbólicos de 2026 e 2027. Só uma montadora com 72 anos de Brasil — feita por brasileiros, produzindo aqui e profundamente conectada ao País — poderia assumir um patrocínio dessa grandeza. Ao longo da nossa trajetória, nos tornamos a maior fabricante de automóveis do Brasil, com mais de 26,2 milhões de veículos produzidos, geramos mais de 200 mil empregos diretos, e muito mais indiretos, contribuindo com o desenvolvimento da indústria e da economia brasileira, impulsionando inovação, inclusão e diversidade. Agora, entramos em campo para unir duas paixões que movem o Brasil: carros e o futebol, que emociona, inspira e conecta o País inteiro. Afinal, como eu sempre digo, todo brasileiro tem histórias com a Volkswagen e também com o nosso futebol”, afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil. 

“A parceria entre a Volkswagen e a CBF simboliza a união de duas forças que moldaram a identidade brasileira ao longo de décadas. De um lado, uma montadora que ajudou a impulsionar o desenvolvimento industrial do país; de outro, a instituição que representa a maior paixão nacional. Esse contrato de patrocínio celebra não apenas marcas, mas histórias que caminham juntas com o povo brasileiro, e essa conexão emocional reforça a natural sintonia entre a montadora e nossas seleções”, disse Samir Xaud, presidente da CBF (Confederação Brasileira de Futebol). 

“A parceria da Volkswagen do Brasil com a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e as Seleções Brasileiras de Futebol masculina e feminina em todas as categorias reforça a nossa conexão com o País e com os brasileiros. Mais do que um patrocínio, é unir confiança, coragem e trabalho em equipe, valores presentes na produção dos carros e nas jogadas em campo. Nas estradas, somos líderes dos principais segmentos do mercado brasileiro (SUVs e hatches, além dos carros de passeio) e construímos uma trajetória marcada por fenômenos de vendas que fizeram história — como o Fusca, Gol, Polo, T‑Cross e, agora, o Tera. E para a Volkswagen, jogar no mesmo campo que a Seleção de Futebol Pentacampeã, a mais vencedora do mundo, é celebrarmos a história do nosso País, o nosso legado, a força do nosso povo e acelerarmos juntos em busca de mais um título”, afirma Livia Kinoshita, diretora de Marketing da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul.

Stellantis celebra 25 anos do Polo Automotivo de Porto Real com legado de inovação e avança para novo ciclo multimarcas

 

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O Polo Automotivo Stellantis de Porto Real completa 25 anos de operação e reafirma seu legado como referência em qualidade, inovação e protagonismo na indústria automotiva do Rio de Janeiro.

Inaugurada em fevereiro de 2001, a planta se tornou um vetor de desenvolvimento para a região Sul Fluminense, sendo a primeira fábrica de automóveis instalada no estado. Ao longo de mais de duas décadas, a unidade consolidou uma trajetória industrial marcada por eficiência produtiva, vocação exportadora e evolução contínua do portfólio, com a produção de modelos das marcas Citroën e Peugeot no Brasil. Agora, o Polo se prepara para um novo capítulo, retomando um futuro multimarcas da Stellantis.

Porto Real em 2026: Jeep Avenger e expansão industrial

Ao celebrar seus 25 anos, o Polo Automotivo de Porto Real avança para um ciclo de transformação industrial. A unidade fluminense se prepara para iniciar, ao longo de 2026, a produção do Jeep Avenger, movimento que reforça sua aptidão multimarcas e consolida Porto Real como um polo estratégico para o futuro da Stellantis no país.

A expansão integra o plano de investimentos de R$ 3 bilhões destinados ao Polo entre 2025 e 2030, com perspectiva de ampliar a produção e impulsionar a cadeia de fornecimento e tecnologia na região nos próximos anos. O movimento reafirma a confiança da Stellantis no potencial produtivo, tecnológico e humano da fábrica sul-fluminense e fortalece sua conexão com o desenvolvimento econômico da região.

“Celebrar 25 anos de Porto Real é reconhecer a força de uma operação que se consolidou como referência industrial no Rio de Janeiro. Estratégico para a Stellantis no Brasil e na América do Sul, o Polo combinou, ao longo de sua trajetória, eficiência, qualidade e excelência produtiva, sempre em sintonia com a evolução do mercado. Agora, com o avanço do nosso plano de investimentos e a preparação para iniciar a produção do Jeep Avenger, a unidade entra em um novo ciclo de crescimento, reforçando sua capacidade multimarcas e seu papel no desenvolvimento econômico regional”, destaca Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul.

Sistemas de gestão de oficinas agora contam com mais uma vantagem: a parceria com a Mecanizou

 

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 A Mecanizou, uma startup paulista de tecnologia, desenvolvida para atender ao mercado de reposição, utilizando inteligência artificial e análise de dados para garantir assertividade máxima ao buscar peças compatíveis com diferentes veículos chegou para ajudar na forma como oficinas mecânicas compram autopeças, simplificando o processo com soluções tecnológicas inovadoras e conectando distribuidores e varejistas diretamente às oficinas em um só lugar.

Atuando como um marketplace B2B especializado no setor de autopeças, a Mecanizou inova ao oferecer mais uma experiência digital prática, ágil e alinhada às necessidades dos mecânicos. A inteligência por trás da plataforma não apenas conecta distribuidores e varejistas aos mecânicos, mas transforma o ato de comprar peças de um problema complexo em uma tarefa rápida e eficiente.

Novidade e comodidade também nas plataformas de gestão

Agora, a Mecanizou deu mais um passo importante para simplificar a vida dos mecânicos. Por meio de parcerias estratégicas com plataformas de gestão de oficinas, ficou ainda mais rápido e fácil adquirir peças e coordenar o estoque nas oficinas. Na mesma tela onde os mecânicos gerenciam a administração da oficina, eles já têm acesso direto à loja virtual da Mecanizou – uma integração intuitiva que elimina etapas, tempo perdido e buscas desnecessárias.

Volvo EX30 Ultra Twin Motor chega com dois motores capazes de gerar 428 cavalos de potência por R$ 309.950

 

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 Na manhã do dia 14 de abril de 1927, o primeiro carro produzido pela Volvo Cars saiu da fábrica em Gotemburgo, na Suécia. Nomeado de ÖV4 - e apelidado de Jakob -, o modelo era conversível e tinha um motor de quatro cilindros, que gerava 28 cavalos de potência. Sua velocidade de cruzeiro era cerca de 60 km/h e velocidade máxima de 88 km/h. Bem diferente do novo EX30 Twin Motor. 

A nova versão do carro elétrico premium mais vendido no mercado nacional em 2025 já está disponível nas 52 concessionárias da Volvo Car Brasil com dois motores elétricos, totalizando 428 cavalos de potência, que gera uma aceleração de 0 a 100km/h em 3,6 segundos. Ao longo de quase cem anos de legado a montadora sueca soma dados para unir a melhor performance com toda a segurança característica da Volvo, inclusive com sucessos em competições.

 

Legado em segurança

 

Antes de relembrar esse capítulo esportivo da história da montadora sueca, alguns momentos foram tão marcantes quanto o primeiro Volvo ÖV4. Em 1959, o engenheiro sueco Nils Bohlin criou o cinto de segurança de três pontos, quando trabalhava para a marca. Tanto Bohlin, quanto a montadora abriram mão da patente da invenção, que viria a salvar milhões de vidas em todo o mundo.

 

Performance em todas as superfícies

 

Globalmente conhecida pela segurança, a marca sueca também tem a performance no seu DNA. Lançado em 1958, o Volvo PV544 ficou conhecido por sua durabilidade. Isso levou o modelo a ter um grande sucesso em competições de rali, como aconteceu com a vitória no Safari Rally de 1965, realizado no Quênia, com os irmãos locais Joginder e Jaswant Singh.

Uso de bomba d'água e manutenção preventiva aumentam vida útil do motor, afirma especialista

 

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Manter a bomba d’água em boas condições é fundamental para o desempenho do motor e para a durabilidade do sistema de arrefecimento. O componente, responsável por circular o líquido que controla a temperatura do motor, pode ter sua vida útil prolongada quando manuseado corretamente e aliado a práticas preventivas simples.

De acordo com Edson Pinheiro, engenheiro de desenvolvimento de produto da SKF, a troca da bomba d’água deve sempre ser feita em conjunto com o tensionador e a correia dentada. “No sistema de sincronismo, a substituição conjunta de todos os componentes é fundamental para garantir a durabilidade e confiabilidade que são indicadas pelo fabricante do motor”, explica.

Outro ponto de atenção é o tipo de fluido utilizado. Segundo Leonardo Menegatti, consultor técnico da SKF, a escolha inadequada do líquido de arrefecimento pode comprometer todo o sistema. “Usar água de torneira ou aditivos fora das especificações da montadora pode gerar corrosão, entupimentos e até danificar o selo mecânico da bomba”, afirma.

Os especialistas também destacam a importância da limpeza do sistema e da verificação do assentamento correto da bomba no motor, o que garante o vedamento e evita vazamentos prematuros. Além disso, a instalação de peças falsificadas tem se tornado uma preocupação crescente no setor.

Para reduzir o risco, a SKF recomenda que oficinas e consumidores verifiquem a autenticidade das peças por meio do aplicativo SKF Authenticate, que confirma se o produto é original em até 24 horas. “A bomba d’água é um componente vital. Uma falha pode causar superaquecimento, empenar o cabeçote e gerar prejuízos altos. Por isso, investir em peças de procedência é uma economia inteligente”, conclui Edson Pinheiro

rm@mapa360.com.br  

 

 

VW consolida América do Sul como a região com maior expansão global

 

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A Volkswagen reafirma a Região América do Sul como o principal polo de crescimento da marca no cenário global. Com um aumento sólido de 14,6% nas vendas em 2025, comparando com 2024, a Região SAM manteve a liderança como a que mais cresceu em volume para a marca no mundo.

Ao todo, 569.174 unidades Volkswagen foram comercializadas na América do Sul em 2025, resultado que demonstra consistência, reforça a relevância estratégica da região para o desempenho mundial da companhia e endossa a acertada renovação dos produtos e a força da Rede de Concessionárias VW e dos importadores parceiros.

No Brasil, a Volkswagen consolidou sua posição como o terceiro maior mercado global de vendas da marca, atrás apenas da China e da Alemanha. O Brasil registrou mais de 436 mil unidades vendidas em 2025, o que representa um crescimento de 9% em relação a 2024, mesmo em um ambiente de forte competitividade no setor automotivo.

No Brasil, a Volkswagen fechou 2025 como líder absoluta entre os carros de passeio e líder dos dois principais segmentos do setor (SUVs e hatches) há 3 anos consecutivos. Com 122.675 unidades emplacadas em 2025, o Polo foi o hatch e o carro de passeio mais vendido do Brasil em 2023, 2024 e 2025.

Em SUVs, o Novo T-Cross foi o mais vendido do Brasil também em 2023, 2024 e 2025, com 92.839 unidades comercializadas no ano passado. O desempenho consistente do modelo foi determinante para que a Volkswagen mantivesse a liderança no segmento de SUVs, o que mais cresce no mercado brasileiro, com 204.896 unidades vendidas dos modelos Tera, Nivus, Novo T-Cross, Taos, Tiguan e ID.4 no ano passado. 

Remoção inadequada de piche e cola pode danificar pintura do veículo

 

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Resíduos de piche e cola figuram entre as incrustações mais difíceis de serem removidas da pintura automotiva, especialmente em veículos que circulam com frequência por áreas em obras viárias ou que utilizam adesivos por longos períodos. Embora comuns, essas contaminações exigem procedimentos específicos, já que métodos inadequados de remoção podem causar riscos, manchas e danos irreversíveis ao verniz.

O piche tende a se fixar nas áreas mais baixas da carroceria, como laterais, para-lamas e caixas de roda, enquanto a cola de adesivos, ao longo do tempo, endurece e se torna resistente à lavagem convencional. Um dos erros mais recorrentes, segundo profissionais da área, é tentar eliminar esses resíduos por abrasão, sem considerar a eficiência dos produtos específicos para essas situações.

De acordo com Paulo Henrique Nobre, químico e diretor técnico da Vonixx, esse tipo de contaminação requer abordagem técnica adequada. “Piche e cola não devem ser removidos por esforço mecânico. O uso de produtos formulados para agir quimicamente sobre esses resíduos é essencial para reduzir o risco de riscos e preservar o verniz”, afirma.

A recomendação técnica é iniciar o processo com a lavagem da superfície, a fim de remover partículas soltas que possam provocar danos durante a limpeza. Na sequência, devem ser aplicadas soluções específicas capazes de amolecer o piche e a cola, permitindo a remoção com pano de microfibra e movimentos suaves, sem pressão excessiva.

Dunlop aposta em negro de fumo sustentável na fabricação de pneus em grande escala

 

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 A Dunlop adotou, pela primeira vez, o uso de negro de fumo sustentável na produção de pneus em larga escala destinados a determinados modelos de veículos de passeio. O negro de fumo sustentável é produzido por meio de um processo de reciclagem química que utiliza pneus em fim de vida útil (ELTs, na sigla em inglês) e outros materiais. A produção teve início no final do ano passado, na fábrica de Miyazaki, como parte dos esforços da companhia para promover a reciclagem de recursos.

O negro de fumo sustentável é fabricado a partir de aparas de borracha geradas nos processos de produção de pneus e de ELTs triturados, que passam por um processo conhecido como reciclagem química. O desenvolvimento dessa solução vem sendo conduzido em um projeto conjunto com a Mitsubishi Chemical Corporation desde janeiro de 2025.

Em agosto, a empresa forneceu pneus de competição produzidos com esse material para uma série de corridas: a Classe GT300 da 4ª etapa do AUTOBACS SUPER GT 2025, na qual o veículo equipado com esses pneus conquistou vitórias em dois dias consecutivos. Os pneus demonstraram desempenho estável e consistente ao longo de toda a corrida no ambiente do automobilismo, que está na linha de frente do desenvolvimento de pneus, onde as tecnologias mais avançadas são constantemente introduzidas.

A adoção do negro de fumo sustentável na fabricação de pneus para determinados modelos de veículos de passeio faz parte das iniciativas da empresa para colocar em prática o TOWANOWA, seu conceito de economia circular para a indústria de pneus.

Jeep lança Compass Blackhawk com motor Flex

 

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O Jeep Compass Blackhawk Flex 2026 marca a estreia da motorização Hurricane Flex 2.0 no país. O Jeep Compass foi o líder de vendas na categoria de SUVs médios nos últimos nove anos no Brasil, o que reflete toda a força comercial do modelo juntos aos clientes brasileiros. 

Versão topo de gama, o Compass Blackhawk Flex entrega 272 cv de potência e 400 Nm de torque, faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, além de oferecer a capacidade off-road que é essência da marca Jeep, com tração 4x4 que permite excelente desempenho em todo o tipo de terreno. 

As equipes de Engenharia da Stellantis, com toda sua experiência em descarbonização e biocombustíveis, trabalharam para tornar o premiado motor Hurricane, aclamado por clientes e especialistas, em uma versão Flex, garantindo toda tecnologia do conjunto mecânico agora com a cara do Brasil, podendo ser utilizado também com etanol. A unidade de potência recebeu novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores. Além disso, foram realizadas modificações no sistema de admissão e no turbo, mudanças que garantem o desempenho e a robustez do modelo. As equipes de Engenharia trabalharam também na calibração do novo motor e da troca de marchas, garantindo uma experiência de condução diferenciada aos clientes. 

Com 7 airbags, pacote de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle – que traz assistência em tempo real, internet a bordo e navegação integrada – bancos do motorista e do passageiro elétricos, rebatimento automático dos retrovisores externos, rodas em liga leve de 19”,  porta-malas automático com sensor de presença e teto solar panorâmico, o Compass Blackhawk Flex possui pacote completo de equipamentos.