McLaren completa oito anos de presença no Brasil

 

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O dia 8 de maio é especial para a McLaren no Brasil. Nessa data, em 2018, foi inaugurada a McLaren São Paulo, primeira concessionária da marca no País e marco zero da abertura da loja aos clientes, na rua Fiandeiras. O espaço funcionou até a inauguração da concessionária atual, na rua Clodomiro Amazonas, 1000 – por coincidência, também em 8 de maio, no ano passado.

“A McLaren tem um nome muito tradicional, já conhecido dos brasileiros que acompanham automobilismo e a Fórmula 1 em particular. Tínhamos a missão de mostrar que os carros de rua da McLaren estavam à altura da trajetória da marca nas pistas. Em poucos anos, ela criou clientes fiéis, apreciadores de carros com acabamento refinado, alto desempenho e tecnologia, que proporcionam muito prazer ao dirigir”, afirma Henry Visconde, presidente da McLaren São Paulo. "O tempo passou tão rápido quanto um McLaren na pista", compara Visconde, lembrando que durante a inauguração da McLaren São Paulo em seu primeiro endereço contou as presenças do piloto Bruno Senna e do executivo Andreas Bareis, então presidente da McLaren Automotive para América Latina, Oriente Médio e África. Bruno Senna, embaixador da marca, também participou da inauguração da atual concessionária em 2025.

A McLaren São Paulo recebe seus clientes em uma concessionária ampla, dotada de showroom, sala de configuração (na qual os compradores especificam todos os detalhes de seus veículos) e boutique. A área de pós-vendas funciona no mesmo edifício. Além de usar seus McLaren nas vias públicas, os clientes podem pilotá-los nos eventos Born On The Track, organizados pela própria McLaren São Paulo, com orientação de pilotos profissionais.

Fiat por Assinatura agora pode ser contratado via cartão de crédito

 

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Lançado em setembro do ano passado, o Fiat por Assinatura, programa de mobilidade da Fiat que vem transformando o acesso ao carro zero quilômetro no Brasil e reforçando o compromisso da marca com soluções cada vez mais modernas, flexíveis e alinhadas ao comportamento do consumidor, ganhou uma novidade. Agora, a contratação pode ser feita via cartão de crédito, ampliando a praticidade e a conveniência para o cliente, permitindo contratar e gerenciar a assinatura de forma simples, integrada ao dia a dia e totalmente digital. 

O programa oferece planos de 12, 18, 24 ou 36 meses, além de diferentes opções de quilometragem, garantindo liberdade de escolha de acordo com o perfil e a rotina de uso de cada cliente. Entre os destaques desta nova fase está o Fiat Pulse Drive 1.3 CVT, disponível a partir de R$ 2.399 por mês, posicionando-se como uma das ofertas mais competitivas do segmento. 

Além do Pulse, o programa oferece modelos que atendem aos mais variados tipos de demanda, como os hatchs como Mobi Like, Argo Drive 1.0, assim como as picapes Strada Endurance e Freedom cabine dupla e Toro Freedom, e o SUV Coupé Fastback.  

Disponível em todo o Brasil, o Fiat por Assinatura reforça o compromisso da marca em oferecer soluções modernas de mobilidade, alinhadas ao novo comportamento do consumidor. Mais informações em:www.fiatporassinatura.com.br.

 

Eletrificados em ritmo intenso atingem 16% de participação de mercado em abril

 

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Os veículos leves eletrificados seguem batendo recordes sucessivos de vendas no Brasil e conquistando rapidamente a confiança do consumidor. Eles chegaram a 38.516 emplacamentos e a nada menos do que 16% de participação de mercado em abril – o dobro de sete meses atrás.

As 38.516 unidades vendidas em abril – novo recorde da série histórica da ABVE – representam um crescimento de 9% sobre março (35.356) e de 161% sobre abril de 2025 (14.759). De janeiro a abril, a média de vendas foi de 30.615, um crescimento expressivo de 124% sobre o primeiro quadrimestre de 2025 (13.671).

“Esse desempenho aponta para uma tendência consistente de aceleração da eletrificação no Brasil”, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. “Os números mostram que essa tendência não é sazonal ou acidental”.  “Ao contrário, ela é coerente ao longo do tempo; mostra que o consumidor leva cada vez mais em conta as vantagens do veículo eletrificado na hora da sua decisão de compra”.

Participação de mercado (market share) dos eletrificados leves no Brasil - mensal*

• Abril/26: 16,2%
• Março/26: 13,7%
• Fevereiro/26: 14,1%
• Janeiro/26: 14,6%
• Dezembro/25: 12,7%
• Novembro/25: 9,3%
• Outubro/25: 8,6%
• Abril/25: 7,5%

*Sobre o total das vendas domésticas de automóveis e comerciais leves no Brasil (Fenabrave). 

POLARIS apresentou na Agrishow o novo RZR PRO R 2026, topo de linha para performance extrema no OFF-ROAD

 

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A Polaris  apresentou ao público brasileiro, durante a Agrishow 2026, o novo Polaris RZR Pro R 2026, modelo que consolida o posicionamento da marca no segmento de side-by-sides de alta performance. Topo de linha da família RZR, o Pro R foi desenvolvido desde a sua origem para aplicações extremas, com foco em desertos, dunas, trilhas técnicas e competições off-road.

O modelo se diferencia por ser o primeiro side-by-side de produção equipado com motor 2.0L aspirado de quatro cilindros desenvolvido especificamente para uso off-road de alta performance — um conceito que orienta toda a arquitetura do veículo. A estratégia da Polaris prioriza entrega linear de potência, previsibilidade dinâmica e consistência térmica, atributos fundamentais para manter desempenho em condições severas e uso prolongado.

“O RZR Pro R é um marco dentro do nosso portfólio. Com a versão 2026, avançamos principalmente na interface com o piloto, com uma tela enorme de 10” na vertical – o que nos mapas deixa a visualização muito mais completa e segura, além do nossos sistema de GPS via satélite sem necessitar de conexão via celular e ainda controlar som e suspensão. Tudo ao toque de um dedo.”, afirmou Gilberto Padovan, head de marketing da Polaris Brasil.

Essa evolução está diretamente conectada à proposta da marca de entregar não apenas potência, mas controle em alto nível.

Por que o alinhamento é essencial para segurança e economia no carro

 

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O alinhamento automotivo é o procedimento técnico responsável por ajustar os ângulos das rodas conforme as especificações do fabricante, garantindo que trabalhem paralelas entre si e perpendiculares ao solo. Trata-se de um serviço ligado à geometria da direção e da suspensão, fundamental para segurança, estabilidade, conforto e durabilidade dos pneus. 

De olho no comportamento do consumidor e na importância de diagnósticos transparentes e precisos, a DPaschoal explica que o alinhamento vai além de uma simples manutenção preventiva. O procedimento ajuda a preservar pneus, melhora a estabilidade do veículo e contribui para evitar riscos estruturais na suspensão. Negligenciar esse cuidado pode acelerar o desgaste dos componentes, comprometer a segurança e aumentar o custo de manutenção. 

Na prática, o alinhamento corrige distorções na geometria da direção e da suspensão que afetam o comportamento do veículo. Quando está fora do padrão, o carro pode apresentar volante torto mesmo em linha reta, tendência de puxar para um dos lados, desgaste irregular ou prematuro dos pneus, instabilidade direcional e até aumento no consumo de combustível, já que ocorre maior resistência ao rolamento. 

Ao realizar o procedimento, a oficina restabelece os ângulos originais definidos pelo fabricante, devolvendo o equilíbrio dinâmico do conjunto. O resultado é maior vida útil dos pneus, dirigibilidade mais precisa, menor esforço no sistema de direção e aumento da segurança, especialmente em curvas e frenagens, situações em que a estabilidade do veículo é determinante.

Bike Fest São Lourenço Rock Festival 2026 acontece de 14 a 17 de maio com experiências inéditas e programação completa para motociclistas

 

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A contagem regressiva para o Bike Fest São Lourenço Rock Festival 2026 já começou. O melhor encontro das duas rodas do País promete uma edição ainda mais completa para os apaixonados pelo universo das duas rodas. O evento será realizado entre os dias 14 e 17 de maio, na Praça João Lage, em frente ao Parque das Águas, em São Lourenço (MG), reunindo motociclistas de diversas regiões do Brasil.

O Bike Fest combina entretenimento, turismo e experiências voltadas ao setor. A expectativa é de milhares de participantes ao longo dos quatro dias, com impacto significativo na economia local - expectativa de R$ 30 milhões de movimentação financeira - e no turismo da região.

Segundo a Production Eventos, empresa organizadora, a edição 2026 traz novidades que ampliam o formato tradicional do evento, com experiências inéditas e maior integração entre público, marcas e cultura motociclista.

“O Bike Fest vai além da exposição de motos. É um evento que une convivência, turismo e paixão pelas duas rodas. Quem participa, sempre volta”, afirma Milton Furtado, diretor da Production Eventos.

Programação diversificada e estrutura ampliada

A programação inclui shows de rock e blues, exposições de motocicletas, encontros de motoclubes, praça de alimentação, estandes com grandes marcas do setor e uma novidade para os amantes das duas rodas: um encontro de motos clássicas, que promete agitar o evento. 

ZM reforça presença na região sul com participação na Autopar 2026

 

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Referência na fabricação de componentes para os sistemas elétrico, de suspensão e direção, a ZM confirma sua participação na 12ª Autopar (Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva), que acontece entre os dias 6 e 9 de maio de 2026, no Expotrade Pinhais. Consolidada como um dos principais palcos de inovação do setor no Sul do Brasil, a feira será o cenário para a empresa catarinense apresentar a ampliação de seu portfólio, com destaque especial para o lançamento da linha de tensores e polias ZM para motores.

Com uma unidade fabril que opera sob o conceito de Indústria 4.0 em Brusque, Santa Catarina, a ZM leva para Curitiba o resultado de seus constantes investimentos em pesquisa e desenvolvimento. A nova linha de tensores e polias chega para atender uma demanda estratégica do mercado de reposição, oferecendo aos mecânicos e lojistas componentes que garantem a precisão e a durabilidade necessárias para o sistema de motores de veículos leves e pesados.

Portfólio diversificado e foco na reposição

Além dessa novidade, a ZM destaca em seu estande a robustez de suas linhas tradicionais e recentes atualizações. Os visitantes poderão conferir de perto itens como grampos de mola, kits de instalação de polias de roda livre, além de inovações em braços de controle, impulsores, relés de partida e terminais axiais.

McLaren MCL-HY e Project: Endurance MCL-HY GTR colocam a McLaren no topo das corridas e das pistas

 

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A McLaren revelou hoje (4 de maio) o MCL-HY, o carro que competirá na classe Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) e nas 24 Horas de Le Mans em 2027, e a base para uma versão exclusiva para pistas, o MCL-HY GTR, atualmente oferecido a clientes VIP da McLaren por meio do programa Project: Endurance.

O carro revelado será desenvolvido ao longo de um rigoroso programa de testes em 2026 antes da homologação entre o segundo semestre de 2026 e a abertura da temporada em 2027. Ele foi apresentado com uma pintura de testes para 2026, inspirada no McLaren M6A – o carro que Bruce McLaren sonhava em levar para as 24 Horas de Le Mans como M6GT. Com isso, a McLaren posiciona o MCL-HY como uma declaração de intenções enraizada em sua herança. As corridas de carros esportivos fazem parte da história da McLaren desde seu domínio na Can-Am no fim dos anos 1960 e início dos anos 1970 até o triunfo lendário nas 24 Horas de Le Mans de 1995 com o McLaren F1 GTR.

O retorno da McLaren à categoria principal em Le Mans também marca o início de um desafio para conquistar novamente a Tríplice Coroa do automobilismo, que engloba a vitória no Grande Prêmio de Mônaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e nas 24 Horas de Le Mans. Com a McLaren já competindo na Fórmula 1 e no campeonato da IndyCar, o MCL-HY completa a peça final de uma ambição que a McLaren está em uma posição única para disputar.

A McLaren Hypercar Team começará os testes do MCL-HY em maio de 2026, um programa que apoiará o desenvolvimento simultâneo do carro de corrida e da versão de pista antes da estreia da McLaren no Campeonato Mundial de Endurance em 2027. Durante o programa de testes de 2026, o piloto de fábrica da McLaren Hypercar Team, Mikkel Jensen, contará com o apoio dos pilotos do Programa de Desenvolvimento de Pilotos (DDP) da McLaren, Gregoire Saucy e Richard Verschoor. Além disso, o piloto da United Autosports, Ben Hanley, trará sua experiência em desenvolvimento para a equipe.

Construído de acordo com os regulamentos ACO/IMSA LMDh, o MCL-HY combina a leveza da estrutura do chassi monocoque de fibra de carbono com um equilíbrio excepcional. A potência vem de um motor V6 biturbo de competição, combinado com um sistema híbrido MGU, que entrega até 707 cv (520 kW) no eixo traseiro motriz. Com um peso mínimo de 1.030 kg e uma relação peso-potência altamente eficiente, o MCL-HY foi desenvolvido para equilibrar o desempenho absoluto com a eficiência em corridas de resistência, projetado para operar no mais alto nível do Campeonato Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans.

Carros elétricos: especialista revela o que é mito e o que é verdade sobre segurança

 

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Com o avanço da eletrificação automotiva, cresce também a circulação de desinformações sobre os carros elétricos, especialmente quando o assunto é segurança. De incêndios a riscos em dias de chuva, o especialista Jones Poffo, engenheiro eletricista e CEO da P3 Engenharia, aponta que boa parte das preocupações mais comuns não se sustenta diante de dados e tecnologias atuais.

Um dos mitos mais recorrentes é o de que carros elétricos pegam fogo com mais facilidade do que os modelos a combustão. No entanto, estudos indicam que o risco pode ser significativamente menor. Um estudo do site americano Auto Insurance REZA indica que a chance de incêndio em veículos movidos a gasolina é até 60 vezes maior do que em modelos elétricos.

Conforme Jones, isso se explica, principalmente, pela natureza dos combustíveis fósseis, que são altamente inflamáveis. Já os veículos elétricos utilizam baterias de íon-lítio com sistemas de segurança integrados, como controle térmico, sensores de monitoramento e desligamento automático em casos de colisões graves.

Para Poffo, a percepção de risco está muito mais ligada à falta de informação do que à realidade técnica. “Os carros elétricos são projetados com múltiplas camadas de segurança justamente para evitar situações críticas. Existe um nível de controle e monitoramento muito mais sofisticado do que nos veículos tradicionais”, afirma.

Outro ponto frequentemente levantado é o risco de explosões durante o carregamento. No entanto, segundo o engenheiro, as estações de recarga e os próprios veículos contam com sistemas de proteção contra sobrecargas e superaquecimento. A eletricidade passa por diferentes camadas de segurança antes de chegar à bateria, que também possui controle térmico constante.

Dois fotógrafos para o Calendário Pirelli 2027, Índia como protagonista

 

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A Pirelli anuncia que o Calendário 2027 será focado na Índia. Pela primeira vez na história do The Cal™, ele reunirá o trabalho de dois fotógrafos distintos: o renomado fotógrafo norueguês Sølve Sundsbø e o mestre indiano Raghu Rai. O recente falecimento do Sr. Rai causou profunda tristeza entre todos que tiveram o prazer de conhecê-lo e trabalhar com ele e sua família. Ao longo dos últimos três meses, o Sr. Rai dedicou-se ao desenvolvimento do projeto por meio de uma série original de fotografias que refletem seu legado e sua visão da Índia para o Calendário.

 

A Pirelli e a família Rai estão comprometidas em levar a parte do Calendário do Sr. Rai à sua conclusão. A filha do Sr. Rai, Avani Rai, uma fotógrafa de reconhecimento internacional, sente-se honrada em assumir o projeto e realizar as intenções de seu pai para a série.

 

"O trabalho que meu pai criou para a Pirelli foi uma homenagem à Índia – unindo sua visão de toda uma vida a uma expressão mais contemporânea de seu povo e de sua diversidade, algo pelo qual ele sempre foi profundamente apaixonado. Não consigo suportar a ideia de que isso permaneça irrealizado. Dar vida a esse projeto é algo muito pessoal, como se eu estivesse entrando em seu olhar e na forma como ele via a Índia através de sua câmera. A fotografia foi o presente que ele me deu – não apenas como ofício, mas como uma forma de enxergar o mundo – e nisso encontramos uma conexão silenciosa e profunda. Levar isso adiante é uma forma de permanecer perto dele, de manter uma parte dele viva dentro de mim", disse Avani Rai.

 

Paralelamente, a Pirelli tem o prazer de convidar novamente Sølve Sundsbø, que fotografou o The Cal™ de 2026, para oferecer uma segunda perspectiva no Calendário 2027. A sensibilidade e a estética inovadora do trabalho de Sundsbø, aliadas à experiência de Avani Rai em seu próprio país e ao seu profundo conhecimento da obra de seu pai, proporcionarão dois pontos de vista sobre este país extraordinário.

Seguro auto em março: BYD Dolphin Mini tem as apólices mais caras para ambos os gêneros

 

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Segundo o novo levantamento da Creditas Seguros, parte da maior plataforma de crédito com garantia da América Latina, pela primeira vez em três anos, o seguro dos dez carros mais vendidos do Brasil registrou um aumento significativo nos preços médios durante o primeiro trimestre de 2026. 

O valor médio para os homens subiu de R$ 2.390,32 em janeiro para R$ 2.636,12 em março, um aumento de 10%. Para as mulheres, o preço também aumentou, passando de R$ 2.908,42 para R$ 3.104,04, uma alta de 6%. Essa mudança de cenário contrasta com o ano de 2025, quando houve redução de 8% para os homens e 2% para as mulheres na mesma comparação. 

O estudo considera as cotações nas onze capitais brasileiras de maior representatividade no mercado automotivo (segundo ranking da Fenabrave) e analisa os dez modelos de veículos mais vendidos em cada período. 

Para Michel Tanam, gerente da Creditas Seguros, o primeiro trimestre apresentou um cenário de alta nos preços médios do seguro auto para ambos os gêneros. “A mudança de cenário depois desses três anos mostra a constante volatilidade do mercado, especialmente no Rio de Janeiro, que continua registrando os valores mais elevados desde 2025. Por isso, aconselho que o consumidor sempre acompanhe os balanços do mercado, como o nosso levantamento, para encontrar formas de economizar”, explica. 

Queda do valor médio no mês de março 

Apesar do aumento trimestral, a análise isolada do mês de março revela uma queda nos preços médios do seguro auto para ambos os gêneros. Para homens, a redução foi de 3,9%, de R$ 2.741,67 em fevereiro para R$ 2.636,12 em março. Para mulheres, o recuo foi ainda maior, de 8,6%, com o preço caindo de R$ 3.395,53 em fevereiro para R$ 3.104,04 em março.

Abraciclo é Homenageada na Câmara dos Deputados Por 50 anos de Atuação no Brasil

 

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A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares - Abraciclo foi homenageada nesta terça-feira (28), em sessão solene realizada no Plenário Ulysses Guimarães da Câmara dos Deputados, em Brasília (DF), em reconhecimento aos seus 50 anos de atuação em prol do desenvolvimento da indústria de duas rodas no país.

Ao longo de sua trajetória, a associação tem desempenhado papel estratégico no fortalecimento do Polo Industrial de Manaus (PIM) e na promoção do crescimento econômico nacional, contribuindo para a geração de empregos, o aumento da capacidade produtiva e o avanço da competitividade do setor.

A homenagem do Legislativo reforça o compromisso da Abraciclo com um modelo de desenvolvimento que alia eficiência industrial à sustentabilidade. “Nossa indústria é a prova concreta de que é possível conciliar desenvolvimento industrial, geração de empregos, inovação e sustentabilidade. Hoje formamos o maior polo de produção do setor fora do eixo asiático”, destacou Marcos Bento, presidente da Abraciclo durante seu discurso.

A cerimônia contou com a presença do secretário Uallace Moreira (Desenvolvimento Industrial, Inovação, Comércio e Serviços – MDIC), do senador Eduardo Braga e dos deputados federais Saulo Vianna, Capitão Alberto Neto, Sidney Leite, Alberto Fraga, Paulinho da Força e Hildo Rocha, além do ex-deputado federal Pauderney Avelino e de outros parlamentares.

Kartódromo do Parque Dream Car de São Roque (SP) completa dois anos de operação e consolida-se como um polo nacional de drift e automobilismo

 

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Inaugurado em abril de 2024, o kartódromo do Parque Dream Car de São Roque (SP) completa dois anos e consolida-se como um polo nacional de kart, drift e automobilismo, contribuindo para o crescimento dos esportes a motor. O circuito tem uma das pistas mais modernas do Brasil e sedia diversas competições oficiais, bem como apresentações gratuitas de drift todos os sábados e domingos. Além do kartódromo, o Parque Dream Car ainda tem como atrações um museu (185 veículos), shopping (23 lojas e restaurantes) e parque de diversões temático. Tudo isso a apenas 60 km da capital paulista.

No kartódromo de São Roque, a infraestrutura disponível para pilotos e equipes supera a de muitos autódromos: além de 23 boxes, conta com torre de cronometragem, arquibancada coberta com capacidade para 1.000 pessoas, ambulatório, salas de comissários e de imprensa. Outro diferencial é a tecnologia de ponta. No mês do seu aniversário de dois anos, o circuito ganha importantes novidades: sistema de sinalização de última geração com monitoramento via câmeras e painel de largada igual ao usado na Fórmula 1. Além disso, um moderno sistema de cronometragem fornece 100% das informações de treino para a evolução técnica do piloto. Até o asfalto de alta performance SMA (Stone Matrix Asphalt – matriz pétrea asfáltica) é tecnológico, garantindo a redução da cortina de água (spray) em disputas na chuva e maior aderência com pista seca. São 1.030 metros de extensão por 7 metros de largura, dimensões que ampliam o leque de competições que pode sediar.

As apresentações gratuitas de drift ocorrem sempre no final da manhã e metade da tarde dos sábados e domingos, atraindo um público cada vez mais eclético, que está descobrindo e se apaixonando pela modalidade. A bordo de dois exemplares preparados do Nissan 350Z, com cerca de 300 cv de potência, quatro pilotos do Dream Car dão um show de habilidade: Flavio Ehar e os irmãos Thiago, Rafael e Marcelo Marcicano Elias. As derrapagens controladas a mais de 100 km/h fazem muita fumaça e arrancam aplausos dos espectadores. Os fãs podem assistir às apresentações da arquibancada coberta, com capacidade para 1.000 pessoas, ou da praça de alimentação, enquanto almoçam e degustam opções de vinho ou chope.

Mas alguns não se contentam apenas em olhar, andando na Carona Radical, em que o passageiro vai ao lado do piloto de drift. Residentes na capital paulista, a advogada Jessika Neves, 37 anos, o marido, Wanderson Souza, 39, e o filho Lucca, 5, decidiram viver em família essa incrível experiência. “É uma carona muito divertida e cheia de adrenalina, mas com muita segurança. Também fizemos o passeio de Porsche pela Estrada do Vinho e visitamos o museu, cheio de carros raros e chamativos. O Dream Car é um lugar excelente para passar o dia em família”, garante Jessika. Quem desejar, pode ainda contratar o pacote de filmagem para guardar para sempre esses momentos vividos na Carona Radical.

O legado de Ayrton Senna: carros, motos e acessórios expostos no Parque Dream Car de São Roque (SP) relembram a trajetória do ídolo das pistas

 

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Há 32 anos, em 1º de maio de 1994, a Fórmula 1 perdia um dos maiores pilotos da história no trágico acidente do GP de San Marino, na Itália. Passadas mais de três décadas, o legado deixado por Ayrton Senna segue vivo na memória dos fãs. No Parque Dream Car de São Roque, distante 60 km da capital paulista, é possível aproveitar o feriadão para contemplar carros, motos e acessórios que retratam diferentes fases da carreira do tricampeão mundial. Nesta sexta-feira, feriado do Dia do Trabalho, o sósia de Senna Daniel Lima estará interagindo e fazendo fotos com os visitantes das 10 às 17 horas.

Na recém-inaugurada exposição imersiva Fórmula 1 Experience, três dos 10 carros são tributos a modelos pilotados por Senna. Um deles é o Lotus 97T idêntico ao modelo com o qual ele conquistou sua primeira vitória na categoria, em 21 de abril de 1985, no circuito de Estoril, em Portugal. O segundo é o mais icônico de todos: o McLaren MP4/8 idêntico ao usado no campeonato de 1993. Por fim, há também o Williams Renault FW16 igual ao utilizado pelo piloto em 1994, inclusive em sua última corrida. O acervo do Dream Car Museum conta, ainda, com duas motos originais bastante raras que prestam homenagem ao eterno ídolo brasileiro das pistas: Ducati 1199 Panigale série especial Senna (195 cv de potência) e Ducati Monster Senna Edition (111 cv de potência). Para completar, há réplicas de capacetes e macacões usados por Senna. 

Fórmula 1 Experience foi inaugurada em 18 de abril

A Fórmula 1 Experience, mais nova atração do Parque Dream Car, foi inaugurada no dia 18 de abril e conta com 10 réplicas perfeitas, construídas em tamanho real e que estão dispostas em duas fileiras paralelas, simulando uma largada. Por meio da tecnologia de projeção mapeada, que utiliza equipamentos de alta definição, as zebras da pista passam em alta velocidade, dando a impressão de que os carros estão em movimento. Em breve, as imagens serão projetadas também nas paredes laterais, ampliando a sensação de adrenalina.

O segredo está no chão: cuidados com os pneus garantem mais segurança e economia no dia a dia

 

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Manter os pneus em boas condições é uma medida essencial para garantir segurança no trânsito, economia de combustível e melhor desempenho do veículo. Responsáveis por sustentar e sendo o único contato direto com o solo, os pneus exigem atenção constante, especialmente diante das condições variadas das vias brasileiras.

Segundo Fabio Torres Klabacher, gerente de Vendas e Marketing, “o cuidado com os pneus é um dos pilares da segurança. É uma ação simples, mas que reduz riscos, melhora o desempenho do carro e traz economia real para o motorista”.

Mais do que evitar imprevistos, cuidar dos pneus prolonga a vida útil, otimiza o consumo de combustível e contribui para uma condução mais estável e confortável.

Entre as principais recomendações, destacam-se:

Aftermarket apresenta nova linha TRW de cilindros de roda para linha leve

 

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A ZF Aftermarket amplia sua oferta de componentes para sistemas de frenagem da marca TRW com o lançamento de novos cilindros de roda para linha leve. Os novos equipamentos reforçam a cobertura de portfólio ao mercado de reposição com soluções voltadas à segurança, desempenho e confiabilidade.

A nova linha contempla aplicações estratégicas para modelos com forte presença na frota circulante nacional, como Chevrolet Onix, Renault Kwid, Fiat Toro e Chevrolet Tracker, ampliando as opções disponíveis para distribuidores, varejistas e oficinas.
A relação completa de códigos e aplicações pode ser consultada no catálogo oficial da marca.

Clique aqui para acessar.

Para mais informações, o atendimento da ZF Aftermarket está disponível pelo telefone 0800 011 1100.

ZF 

 

 

Socorro (SP), destino duas rodas, reforça vocação no mototurismo com turismo de aventura, cultura biker e programação off-road

 

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Reconhecida com o selo Destino Duas Rodas e presente no Guia de Mototurismo do Estado de São Paulo, a cidade de Socorro (SP) se consolida como um dos principais polos do motociclismo no interior paulista. No início de maio, o destino ganha ainda mais relevância ao reunir visitantes atraídos por experiências que conectam estrada, natureza, cultura e adrenalina.

Nesse contexto, a cidade — já conhecida como a cidade da aventura — amplia seu posicionamento ao integrar atividades como rafting, tirolesa, trilhas e atrativos turísticos como o maior balanço do Brasil, rapel de 98 metros, trekking das grutas, mirantes, a uma programação que inclui também o universo off-road, com eventos como o MotoClimb Brasil, que acontece nos dias 01 e 02 de maio.

A presença de eventos desse porte reforça o fluxo de motociclistas e entusiastas, que encontram em Socorro não apenas um palco esportivo, mas um destino completo para viver a experiência sobre duas rodas.

Paralelamente, o Centro Cultural Movimento (CCM), que abriga o Monumento Rota Biker nº 12, se consolida como ponto de parada obrigatória para quem passa pela cidade, conectando o turismo ao aspecto cultural e identitário do motociclismo.

Super Veloce UNICO lança o primeiro configurador de supercarros do Brasil

 

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Apresentado ao público durante o Salão Internacional do Automóvel 2025, em São Paulo, o Super Veloce UNICO foi uma das sensações do evento. Produzido sob encomenda, o superesportivo — um monoposto de altíssima performance desenvolvido com foco em pista — tem como principal prerrogativa a customização total e a exclusividade absoluta, permitindo ao cliente definir rigorosamente cada detalhe do carro.

Embora nasça com DNA voltado às pistas, o projeto também carrega uma ambição clara: evoluir para uma futura homologação para uso em vias públicas, ampliando sua proposta para além dos autódromos.

Com o objetivo de facilitar esse nível de personalização, a Super Veloce anuncia o lançamento oficial do site do modelo, que contará com uma plataforma digital dedicada à configuração completa do veículo.

O UNICO não se propõe a ser um superesportivo qualquer. Ele busca protagonismo não só nacional, mas mundial. Concebido nos últimos dois anos, o modelo tem projeto 100% brasileiro, fruto de uma parceria do designer Ademar Cabral, reconhecido globalmente por produzir as réplicas de Fórmula 1 mais precisas já vistas, e do empresário Rafael Espindola, CEO da Super Veloce, ex-embaixador da Lamborghini no Brasil e responsável por transformar uma comunidade de apaixonados por supercarros italianos em uma marca que combina lifestyle, exclusividade, design e performance.

O configurador do UNICO pode ser acessado pelo site www.svunico.com.br. Nele, o cliente pode montar, de forma minuciosa, um modelo verdadeiramente único e exclusivo — materializando o que sempre foi o conceito central e primordial do projeto. “Nenhum carro produzido será igual ao próximo”, afirma Rafael Espindola.

Caravana com 20 trailers e motorhomes do Circuito Caminhos do Paraná entra na reta final das duas primeiras etapas

 

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Maior caravana de motorhomes e trailers do Brasil, o Circuito Caminhos do Paraná amplia a abrangência e em 2026 vai percorrer 80 cidades, 30 a mais do que as 50 visitadas em 2025, seu ano de estreia. A bordo de 20 veículos de recreação, 40 aventureiros viajarão milhares de quilômetros até o próximo mês de setembro, proporcionando atrações culturais e ambientais gratuitas à população em parceria com as prefeituras. Serão realizadas 8 etapas e as duas primeiras ocorrem neste mês: Norte Pioneiro (7 a 15 de abril) e Norte (16 a 25 de abril), totalizando 19 municípios. A ação consolida o Paraná como referência nacional no turismo sobre rodas, estimulando a economia local e valorizando as atrações naturais e culturais do Estado.

A primeira etapa de 2026 teve início em 7 de abril em Jacarezinho, cidade distante 386 km de Curitiba, e terminou no dia 15 em Ivatuba. Já no dia seguinte, 16 de abril, a segunda etapa começou na cidade de Mandaguaçu, sendo concluída nesta sexta-feira (24 de abril) em Terra Rica (na Praça Central, em frente à UBS) e neste sábado (dia 25) em Amaporã (Praça Pio XII, na Rua São Paulo). Em Jacarezinho, o comboio permaneceu acampado durante dois dias, realizando uma participação especial no 8° Fórum Paranaense de Turismo Religioso, que ocorreu no Centro de Eventos Prefeito José Antônio de Oliveira. Uma das grandes novidades da temporada 2026 é a parceria com Instituto Água e Terra (IAT), fortalecendo a integração entre turismo e sustentabilidade. “A caravana irá percorrer 20 parques estaduais, que em breve estarão estruturados para receber motorhomes, promovendo o uso consciente dos espaços naturais e ampliando a infraestrutura turística em áreas de preservação”, enfatiza uma das organizadoras, Simone Nunes. O Circuito Caminhos do Paraná é realizado em parceria com a Federação das Instâncias de Governança Regional de Turismo do Estado do Paraná (Feigtur) e apoio do Viaje Paraná e da Expo Motorhome, maior feira de campismo e caravanismo da América Latina, que chega à 10ª edição e ocorrerá de 25 a 29 de novembro em Pinhais, região metropolitana de Curitiba.

A iniciativa segue a mesma dinâmica adotada em 2025. Funciona assim: em cada município, a caravana composta por 20 veículos de recreação chegará por volta das 9 horas, montando acampamento em pontos estratégicos, como praças, parques e ruas centrais. A visitação pelo público é totalmente gratuita e é aberta às 13h30, prosseguindo até as 21 horas. Com o apoio das respectivas prefeituras, ocorrem programações diversificadas, incluindo apresentações musicais e artísticas, feiras gastronômica e de artesanato, bem como palestras ambientais. Os 40 participantes ainda plantarão milhares de mudas de árvores nativas ao longo do roteiro. Além de conversar com os caravanistas para conhecer características técnicas sobre os veículos e detalhes de suas aventuras, os moradores também podem visitar o interior dessas fantásticas casas sobre rodas.

Fluido de transmissão não é “vitalício”, explica especialista empresa espcializada no assunto

 

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O óleo do câmbio ainda é um tema cercado de dúvidas para grande parte dos motoristas. Diferente do lubrificante do motor, cuja troca faz parte da rotina de manutenção e tem prazos bem definidos, o fluido de transmissão costuma aparecer nos manuais de forma menos clara. 

Enquanto algumas montadoras especificam inspeções e intervalos de substituição, outras não trazem a recomendação de maneira objetiva, o que ajuda a perpetuar a ideia de que esse óleo seria “vitalício”. Na prática, essa interpretação gera descuidos que podem comprometer o desempenho do veículo e resultar em reparos de alto custo. 

Segundo Wellington Santos, Técnico em Implantação de Tecnologia da Castrol, o uso urbano severo traz consigo fatores que aceleram o desgaste do óleo, que pode perder aditivos, oxidar e deixar de oferecer a lubrificação e o controle de atrito necessários para um câmbio funcionar de forma suave e eficiente. A consequência são trancos ao engatar, patinação nas arrancadas, ruídos em aceleração e até superaquecimento do sistema. 

“O termo vitalício não significa ‘nunca trocar’. Significa que, dentro de um cenário ideal, o fluido atenderia à vida projetada da transmissão. Como o uso real raramente é o ideal, inspeções e trocas preventivas são a melhor proteção contra desgaste e reparos caros”, afirma. 

Recomendações e como identificar problemas 

De acordo com o especialista da Castrol, a primeira fonte de orientação deve ser sempre o manual do proprietário. Nele, as montadoras deixam claro quando inspecionar o fluido, em que condições o prazo pode ser encurtado e qual especificação usar na substituição. A partir daí, a escolha do produto correto faz a diferença para manter o carro em pleno funcionamento, prolongando a vida útil do conjunto e evitando dores de cabeça futuras.