Mottu e TVS apresentam quatro modelos com aluguel a partir de R$ 610 por mês e opção de compra

 

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A Mottu e a TVS apresentaram quatro modelos de motocicletas e anunciaram uma nova etapa de sua parceria no Brasil durante evento realizado em São Paulo, em 12 de novembro. Os lançamentos TVS Raider 125, TVS Apache RTR 160 4V, TVS Apache RTR 200 4V e TVS NTorq 125 reúnem propostas que vão da praticidade nos deslocamentos urbanos à pilotagem de inspiração esportiva. A linha chega com aluguel com opção de compra pelo Plano Conquiste, com opção inédita de planos de até 48 meses, e venda direta prevista para janeiro de 2027. 

O encontro marcou o lançamento oficial da TVS Motor no Brasil em parceria com a Mottu e reuniu imprensa, criadores de conteúdo e convidados para conhecer as motocicletas e as novidades da atuação conjunta das empresas. A apresentação também foi transmitida ao vivo pelo YouTube e pelo Instagram através dos perfis oficiais das marcas. 

Os quatro modelos ampliam as possibilidades de escolha para quem deseja incorporar a motocicleta às diferentes atividades da semana: ir à faculdade, chegar ao trabalho, resolver tarefas no bairro, encontrar amigos ou aproveitar o fim de semana. A linha contempla tanto quem busca facilidade de condução quanto quem valoriza modos de pilotagem e recursos associados à experiência de conduzir. 

Duas formas de acesso: aluguel com opção de compra e venda direta 

O Plano Conquiste oferece aluguel com opção de compra, documentação e IPVA inclusos e contratos de até 48 meses. Na modalidade de 48 meses apresentada no lançamento, a mensalidade é de R$ 610 para a NTorq 125, R$ 640 para a Raider 125, R$ 685 para a Apache RTR 160 4V e R$ 780 para a Apache RTR 200 4V. 

As cauções são de R$ 2.000 para a NTorq, R$ 2.500 para a Raider, R$ 3.000 para a Apache 160 e R$ 3.500 para a Apache 200. As condições de contratação e da opção de compra seguem as regras do plano. 

A partir de janeiro de 2027, a venda direta permitirá adquirir os modelos à vista ou em até 24 parcelas no cartão. Os preços públicos sugeridos à vista partem de R$ 15.200 para a NTorq 125, R$ 16.500 para a Raider 125, R$ 18.900 para a Apache RTR 160 4V e R$ 20.900 para a Apache RTR 200 4V, todos com acréscimo de frete. 

MTE-THOMSON, SENAI Ipiranga e Sindirepa-SP lançam cartilha gratuita de manutenção de ar-condicionado automotivo

 

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Está disponível para download gratuito a Cartilha de Boas Práticas para Manutenção de Ar-Condicionado Automotivo, produzida pela MTE-THOMSON em parceria com a Câmara Setorial de Climatização do Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo) e a Escola SENAI Ipiranga. Em 28 páginas, o material reúne o procedimento que a oficina deve seguir do uso do EPI ao descarte do fluido refrigerante e serviu de base para o curso EAD gratuito de 8 horas lançado pelo SENAI, ampliando o acesso do setor à qualificação profissional.

Orientações técnicas para o dia a dia da oficina

A publicação reúne recomendações organizadas por etapa de trabalho:

• Segurança no trabalho e uso correto dos equipamentos de proteção individual (EPIs), com atenção ao manuseio de fluidos refrigerantes;
• Ferramentas de medição e diagnóstico do sistema;
• Limpeza do sistema, troca de filtros de cabine e higienização;
• Recuperação, reciclagem e descarte adequado de fluidos e resíduos;
• Referências a normas técnicas e à legislação aplicável à atividade.

“Não existe mais espaço para manutenção de ar-condicionado feita de memória. Erro de carga, contaminação de fluido ou reaproveitamento indevido de óleo é o caminho mais curto para queimar um compressor, o reparo mais caro de todo o sistema. A cartilha nasceu para dar um padrão mínimo a quem atende carro convencional, híbrido e elétrico na mesma semana, e para proteger o reparador e o cliente.”, afirma Ernesto Miyazaki, Coordenador da Câmara Setorial de Climatização do Sindirepa-SP.

São Paulo terá cenário inspirado na polícia americana em evento gratuito de motociclismo

  

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Pistas inspiradas nas competições policiais dos Estados Unidos, viaturas caracterizadas e uma motocicleta acompanhada de participante com vestimenta em referência à série CHiPs vão compor o cenário do Sampa Police Motorcycle Rodeo neste sábado, 14 de novembro, na Praça Heróis da FEB, em Santana, zona norte da capital paulista. Com entrada gratuita, o encontro reúne forças de segurança e motociclistas civis em demonstrações de pilotagem, desafios de equilíbrio e programação para toda a família.

Promovido pela Associação Brasileira dos Instrutores de Motociclismo (ABIM), o Seminário Internacional de Segurança e Motociclismo prevê cerca de 100 participantes nas atividades de pista. A programação acontece das 7h às 20h, com abertura oficial ao público às 10h.

“As pistas e as atividades do Sampa Police Motorcycle Rodeo são inspiradas nas provas realizadas pela polícia americana. Vamos reproduzir em São Paulo o cenário e os desafios dessas competições nos Estados Unidos, reunindo policiais brasileiros de diferentes estados e cidades”, destaca Zanoni Botelho, da organização do evento.

Da ambientação às provas na pista

A proposta de aproximar o público do universo dos Police Motorcycle Rodeos americanos estará presente tanto na montagem dos percursos quanto na ambientação do espaço. Segundo Zanoni Botelho, duas viaturas caracterizadas e uma motocicleta em referência à série CHiPs têm presença confirmada para o início do dia. A participação de bombeiros militares está prevista para o final da tarde, após o encerramento de outro compromisso.

Nas pistas, os participantes terão de demonstrar controle da motocicleta em baixa velocidade, equilíbrio e precisão para completar os percursos entre cones. As atividades permitem ao público acompanhar de perto a técnica necessária para contornar obstáculos e executar manobras em espaços delimitados.

VW Tempest chega com quatro modelos e mais de 10 versões

 

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A Volkswagen Caminhões e Ônibus lança oficialmente a VW Tempest, ampliando sua atuação no mercado de veículos comerciais com sua primeira linha de vans e utilitários. São quatro modelos: Cargo na versão furgão; Minibus como van; Window, que é a vidrada para transformações; e a Truck como chassi-cabine. Dentro do conceito sob medida da marca, os clientes ainda podem escolher diferentes comprimentos e alturas, além de duas capacidades de carga para a Cargo, totalizando 11 diferentes versões.

“A novidade chega para expandir o portfólio da montadora e reforçar sua estratégia de oferecer soluções cada vez mais completas para o transporte. A família VW Tempest foi desenvolvida para atender diferentes aplicações, combinando robustez, tecnologia, segurança e conectividade em uma linha completa, com configurações voltadas ao transporte de cargas, passageiros e operações vocacionais”, destaca Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VWCO.

A Cargo oferece configurações de 9,7 m³, 11 m³ e 12,3 m³, com opções de 3,5 e 4,1 toneladas. A Window, configuração vidrada voltada a transformações, está disponível com 11 m³ e 12,3 m³, ambas com 4,1 toneladas. Já a Minibus é destinada ao transporte de passageiros e tem capacidade para até 15 ocupantes, além do motorista. A linha inclui ainda o Truck, chassi-cabine de 3,5 toneladas preparado para receber diferentes implementos, como baú, carga seca e baú frigorífico. Dessa forma, a VW Tempest atende desde pequenos empreendedores até grandes operações de transporte e logística.

Com motor 2.0 de quatro cilindros que entrega 174 cv de potência e 400 Nm de torque, a linha oferece excelente desempenho, complementado pela tração traseira para garantir ainda mais adequação para operações severas. Sua transmissão é manual com seis velocidades. Sua capacidade legal de operação varia entre PBT de 3,5 e 4,1 toneladas, o que diferencia a necessidade de habilitação especial para conduzir. 

Produção de Motocicletas Chega a 1,83 Milhão de Unidades e Registra o Melhor Resultado em 15 Anos

 

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As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.830.098 unidades nos dez primeiros meses do ano. De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o resultado representa um crescimento de 8,6% em relação ao mesmo período do ano passado e o melhor desempenho para os dez primeiros meses desde 2011.

Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Bento, esse desempenho reflete os investimentos contínuos das fabricantes na ampliação e modernização de suas linhas de produção. “Nossas associadas vêm se preparando para atender à demanda do mercado, com investimentos em capacidade produtiva, tecnologia e aumento de eficiência industrial. Esse movimento permite acompanhar o crescimento do setor e garantir o abastecimento do mercado”, afirma.

Em outubro, saíram das linhas de montagem 185.064 motocicletas, volume 2,1% menor na comparação com o mesmo mês do ano passado e 0,9% inferior em relação a setembro.

 

Produção por categoria e cilindrada

A Street foi a categoria mais produzida no acumulado do ano, com 938.454 unidades e 51,3% do volume total. Em segundo lugar ficou a Trail (363.548 motocicletas e 19,9% da produção), seguida pela Motoneta (241.300 e 13,2%).

Essas posições foram mantidas no ranking mensal. Confira a tabela, com as variações em relação a outubro do ano passado e setembro de 2026.

Há 50 anos era lançado o Concorde, carro genuinamente brasileiro que fez sucesso até nos EUA

 

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Há exatamente 50 anos, era lançado um dos mais luxuosos e glamourosos carros nacionais, o Concorde. O modelo foi apresentado com muita pompa durante o 10º Salão do Automóvel de São Paulo de 1976, realizado de 19 a 28 de novembro, no Parque Anhembi, notabilizando-se também por ter sido o mais caro da mostra automotiva. De 1976 a 1985, apenas 25 exemplares foram produzidos de forma artesanal no interior de São Paulo. Seis deles foram exportados para os Estados Unidos, onde também fizeram grande sucesso. Agora, o carro é um dos destaques do Parque Dream Car de São Roque (SP), que conta com um acervo de 185 veículos raros. Muito mais do que um museu, o primeiro parque temático automotivo do Brasil é um completo centro de lazer para a família, oferecendo shopping com 23 lojas e restaurantes, parquinho infantil e kartódromo, onde ocorrem apresentações gratuitas de drift todos os finais de semana. Tudo isso a apenas 60 km da capital paulista.

Inspirado no design de clássicos dos anos 1930, o Concorde foi a concretização do sonho do empresário e colecionador João Storani. A fábrica iniciou suas operações em Jundiaí e posteriormente foi transferida para Vinhedo, interior de São Paulo. A carroceria em fibra de vidro era montada sobre um chassi de fabricação própria e com mecânica de Ford Galaxie/Landau, incluindo motor V8 4.9 (199 cv de potência e 39,8 kgfm de torque) acoplado ao câmbio automático de 3 marchas, com opção de transmissão manual de 4 marchas do Ford Maverick. O interior traz um nível de luxo incomum para os carros nacionais da época: bancos em couro, painel em madeira jacarandá e componentes cromados. Devido a esses atributos, era constantemente comparado ao Rolls-Royce, um grande elogio.

O exemplar ano 1979 de cor verde pertencente ao Dream Car é a unidade de número 008 produzida e está em perfeito estado de conservação. Justamente para homenagear os 50 anos do Concorde é que o Dream Car adquiriu uma das poucas unidades remanescentes. Mas essa foi uma longa e complexa jornada: passaram-se nada menos do que 10 anos desde que o idealizador do Dream Car, Marcelo Elias, viu exatamente este exemplar em uma exposição na cidade de Águas de São Pedro, no interior paulista. Foi paixão à primeira vista, mas o carro não estava à venda. Em agosto de 2026, porém, finalmente conseguiu adquiri-lo. “Seu design artístico o torna muito precioso, enriquecendo o nosso acervo e permitindo que todos os fãs tenham acesso a essa preciosidade”, comemora.

Segundo o dono, dirigir o modelo é pura diversão, pois o motor V8 4.9 esbanja potência (199 cv) e torque (39,8 kgfm). Já o câmbio automático de 3 marchas garante maior conforto principalmente na cidade. “A suspensão é macia, dando a sensação de que estamos em uma barca”, compara Marcelo Elias.

Aumento do imposto sobre pneus pode elevar preços, afetar empregos e comprometer segurança viária, alerta ABIDIP

 

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A Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) considera contraproducente a decisão do governo federal de elevar de 16% para 30% o Imposto de Importação sobre pneus. A entidade avalia que a medida não enfrenta os problemas estruturais do setor e poderá elevar os custos para os consumidores, atingindo principalmente as famílias de menor renda, que poderão adiar a substituição de pneus desgastados ou recorrer a produtos usados de procedência desconhecida, ampliando os riscos à segurança viária. A medida também poderá pressionar os custos de transporte e contribuir para a inflação. Para a ABIDIP, aumentar impostos não resolve os desafios de competitividade da indústria nacional, mas penaliza empresas que atuam regularmente e consumidores que dependem de preços acessíveis. O mercado enfrenta problemas que vão além da concorrência internacional, incluindo suspeitas de subfaturamento, sonegação fiscal, contrabando e práticas irregulares de comercialização.

Volkswagen Caminhões e Ônibus estreia no mercado de vans e utilitários com a Tempest

 

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Com investimento de R$ 300 milhões, a Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta mundialmente a família VW Tempest, seu mais novo lançamento para atuar no segmento de vans e utilitários. Os novos veículos já chegam com mais de 1.000 unidades vendidas antes mesmo do início oficial da oferta. Com quatro modelos, que se desdobram em mais de 10 versões, agora elevam o portfólio da marca a mais de 70 opções, o maior do mercado e de sua história.

“Com a VW Tempest, não estamos apenas entrando em um novo segmento. Estamos ampliando as fronteiras da Volkswagen Caminhões e Ônibus e levando para vans e utilitários tudo o que construímos em 45 anos: engenharia sob medida, qualidade máxima, robustez e compromisso com a operação dos nossos clientes. É o início de um novo capítulo da nossa história”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da empresa.

A partir de agora também tem início a inauguração de mais de 150 VW Van Centers, integrados às concessionárias já existentes de sua rede, por todo o país, para atender os clientes desse novo segmento com a tradicional excelência da VWCO. Além disso, novas lojas serão abertas com foco exclusivo em vans e utilitários.

No primeiro semestre de 2027, a família VW Tempest começa sua expansão internacional, com a estreia na Argentina, onde contará com estrutura semelhante. Para sustentar toda essa operação, a Volkswagen Caminhões e Ônibus cria também seu Centro de Qualidade de Entrega, localizado a cerca de dois quilômetros de sua fábrica em Resende, onde são realizadas etapas finais de preparação e inspeção antes do envio à rede, assegurando o DNA da marca.

Heliar digitaliza emissão do certificado de garantia e simplifica processo no ponto de venda

 

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A Heliar, marca da Clarios, líder global em tecnologias avançadas de baterias de baixa tensão para mobilidade, disponibiliza o Certificado de Garantia Digital, solução que torna mais rápido e prático o processo de emissão da garantia após a venda da bateria.

A partir da leitura do QR Code localizado no rótulo superior do produto, o sistema identifica automaticamente o modelo da bateria e seu número de série de 24 dígitos. O vendedor complementa o cadastro com as informações da venda, do veículo, do proprietário e do ponto de venda e, ao final do processo, o certificado é gerado digitalmente e enviado para os e-mails cadastrados.

“A garantia é um momento importante na relação de confiança entre a marca, nossos parceiros e o consumidor. Ao digitalizar essa etapa, tornamos o pós-venda mais eficiente para o ponto de venda, mais prático para o cliente e também reduzimos o uso de papel. É uma evolução que combina experiência, eficiência operacional e sustentabilidade”, afirma Carlos Santa Izabel, gerente de Marketing da Clarios.

Como funciona a emissão

O processo é realizado pelo celular e começa com a leitura do QR Code localizado no rótulo superior da bateria. Ao clicar no link disponibilizado, o usuário é direcionado à página de registro do Certificado de Garantia Digital, na qual o modelo da bateria e o número de série são preenchidos automaticamente.

Na sequência, são informados o número da nota fiscal e a data da venda do produto. O vendedor também seleciona o veículo no qual a bateria será aplicada. Caso o modelo não esteja disponível na lista apresentada pelo sistema, é possível selecionar a opção “Outros” e informar manualmente o modelo e o ano do veículo.

Stellantis ultrapassa as 800 mil unidades comercializadas na América do Sul e segue na liderança na região

 

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A Stellantis segue sua trajetória vencedora na América do Sul, ultrapassando a marca de 800 mil unidades comercializadas no acumulado de 2026. O resultado consolida a liderança da empresa na região, com um em cada cinco veículos novos emplacados pertencendo a uma de suas marcas. A companhia também lidera os dois principais mercados sul-americanos, Brasil e Argentina, tendo como pilares o contínuo sucesso da Fiat Strada, o crescimento das marcas Ram e Leapmotor. 

Na Argentina, a Stellantis também se destaca no mercado de vans, com dominância total do segmento no acumulado do ano, alcançando 49% de participação. O destaque é a Fiat Fiorino Furgão, que liderou o ranking do segmento em outubro. 

No mercado brasileiro, a Stellantis vendeu mais de 640 mil unidades de janeiro a outubro de 2026, com participação superior a 26,5%, sustentada pela liderança absoluta nos segmentos de hatches, SUVs e picapes. No segmento de picapes, a empresa mantém 54% de participação de mercado, o melhor resultado dos últimos três anos. 

A Fiat foi a marca que mais vendeu veículos no acumulado do ano, com 468.647 unidades comercializadas, mais de 78.500 à frente da segunda colocada. A marca também emplacou três modelos entre os 10 mais vendidos do período: a Strada segue na liderança, com 142.312 unidades registradas; o Argo ocupa a terceira posição, com 80.404 unidades comercializadas; e o Mobi aparece em décimo lugar, com 54.594 unidades vendidas de janeiro a outubro. 

Além da liderança de mercado e de colocar três modelos entre os 10 carros mais vendidos, a Fiat também se destacou entre os segmentos. A Strada, Toro e Titano venderam, juntas, 194.469 unidades no período, ficando com 47,5% de segment share. A marca também lidera entre os Hatches, com 135.040 unidades emplacadas do Argo e Mobi, e entre as Vans, com 25.952 unidades comercializadas e 35,8% de segment share.  

No segmento de B-SUVs híbridos, a Fiat segue na liderança com 20.137 unidades vendidas e 37,8% de market share. 

Agências, Rota Biker, saúde e solidariedade marcam o domingo do Congresso

 

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Depois da recepção e do credenciamento na sexta-feira e de um sábado dedicado à atuação da CBM, às grandes viagens, ao mototurismo cultural e à preservação da memória do motociclismo, o 3º Congresso Brasileiro de Mototurismo chega ao seu último dia. No domingo, 8 de novembro, a recepção começa às 9h e a programação será aberta às 9h30 com a mesa-redonda “O Brasil que viaja de moto”, reunindo agências e profissionais que transformam roteiros sobre duas rodas em experiências por diferentes regiões do país.

O Brasil que viaja de moto

Às 9h30, a mesa-redonda “O Brasil que viaja de moto” reunirá representantes de agências e operações especializadas em roteiros sobre duas rodas. Estão confirmados participantes de Caminhos das Serras, Off Road School, 4Ride Motorcycle, GS22 Mototurismo, Mila Moto Sahara Experience e Rox Motors. Também integram a conversa Caminhos de Motos, Box 1200 Experience e Rota Brasil Experiências.

O encontro permitirá comparar diferentes formatos de viagem, perfis de público, destinos e níveis de experiência. A conversa também abordará os desafios da operação profissional, a preparação dos roteiros e a importância de oferecer estrutura e atendimento adequados ao motociclista.

A mesa contará com Rodolfo Bazeto e Moara Saciloti, do Caminhos das Serras; Rogério Oliveira, da Off Road School; Marcos Evangelista, da 4Ride Motorcycle; Luciano Caetano Carballo Rodriguez, da GS22 Mototurismo; Mila Moto Sahara Experience; Pablo Berardi, da Rox Motors; Everson Baraldo, do Caminhos de Motos; Rogério Gonzaga, do Box 1200 Experience; e Luciano Peixoto, da Rota Brasil Experiências.

“Reunir diferentes agências permite mostrar a diversidade do Brasil que viaja de moto e entender como cada operação prepara seus roteiros e atende públicos com experiências distintas. Essa troca é importante para o amadurecimento do mototurismo”, afirma Teiga Junior.

Sábado do Congresso de Mototurismo conecta atuação da CBM, grandes viagens e memória

 

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O 3º Congresso Brasileiro de Mototurismo começa na sexta-feira, 6 de novembro, às 16h, com a recepção dos participantes e o credenciamento no Centro Cultural Movimento, em Socorro (SP). A abertura prepara o público para a programação de sábado, que terá início às 9h, com a recepção, seguida da cerimônia oficial às 9h30. Ao longo do dia, o encontro reunirá dirigentes, especialistas, viajantes e representantes de iniciativas dedicadas ao desenvolvimento do mototurismo e à valorização da cultura sobre duas rodas.

Às 10h, a Confederação Brasileira de Motociclismo apresentará sua atuação para além das competições. O painel reunirá Gustavo Jacob, presidente da CBM; Angelo Viana, na área de segurança para o motociclismo; Carlãozinho Coachman, responsável por memória e patrimônio histórico; e Teiga Junior, ligado ao mototurismo. A mobilidade também integra os temas previstos para o encontro.

A proposta é mostrar como a entidade amplia sua presença em assuntos que fazem parte da rotina de quem utiliza a motocicleta para viajar, circular pelas cidades e conhecer novos destinos. Projetos relacionados à segurança, à mobilidade, ao meio ambiente, ao turismo e à preservação histórica serão apresentados ao público.

“Preservar a memória do motociclismo também fortalece o mototurismo. Quando reconhecemos pessoas, clubes, museus e oficinas que mantêm essa história viva, mostramos ao viajante que cada destino também pode ser descoberto por sua cultura sobre duas rodas”, afirma Carlãozinho Coachman.

Aditivo de radiador tem prazo de troca e exige atenção à manutenção

 

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O sistema de arrefecimento tem um papel importante no funcionamento do motor, ajudando a manter a temperatura dentro da faixa adequada durante a operação. Para isso, depende não apenas da circulação do aditivo, mas também das características da solução utilizada. Com o passar do tempo, o aditivo de radiador pode perder parte de suas propriedades, tornando necessário acompanhar as condições e respeitar os intervalos de troca recomendados pelo fabricante. 

Embora seja comum associar a manutenção do sistema de arrefecimento ao nível do líquido no reservatório, esse cuidado, sozinho, não é suficiente. O aditivo também contribui para a proteção contra corrosão e para o funcionamento adequado dos componentes do sistema. Por isso, completar o nível não substitui a troca periódica, quando indicada. “O sistema de arrefecimento precisa de atenção contínua, e não apenas quando o veículo apresenta sinais de superaquecimento. Respeitar as recomendações do fabricante e utilizar um aditivo compatível com as especificações do veículo são medidas importantes para preservar o sistema”, afirma Jefter Oliveira, especialista da Tirreno, marca de soluções químicas da Moove. 

Nem todo aditivo tem o mesmo intervalo de substituição 

O prazo de troca varia conforme a formulação do produto, as especificações do veículo e as condições de uso. Por isso, não existe um intervalo único que possa ser aplicado a todos os modelos. A recomendação é consultar o manual do proprietário e as orientações técnicas do fabricante do veículo e do produto utilizado. 

Também é importante diferenciar a água utilizada para diluição do aditivo concentrado do fluido pronto para uso. A proporção correta deve seguir as instruções do fabricante, já que uma mistura inadequada pode comprometer o desempenho da solução. Quando houver indicação de diluição, deve-se utilizar a água especificada pelo fabricante do aditivo. 

Pneus DUNLOP: laboratório interno, acreditado pelo Inmetro comprova 18% menos resistência ao rolamento

 

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A qualidade de um pneu DUNLOP vai muito além de sua aparência ou durabilidade. Por trás de cada produto, existe um rigoroso processo de desenvolvimento, avaliações técnicas e ensaios de desempenho que ajudam a garantir segurança, eficiência e confiabilidade aos motoristas.

Na DUNLOP Pneus, esse compromisso é reforçado através do laboratório destinado à ensaios de pneus, instalado em sua fábrica de Fazenda Rio Grande, no Paraná, acreditado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).

A estrutura permite realizar avaliações técnicas com alto nível de confidencialidade, seguindo normas internacionais e metodologias reconhecidas e mencionadas abaixo, contribuindo para o desenvolvimento e a validação de produtos que atendem às exigências do mercado automotivo. Os resultados reportados são internacionalmente reconhecidos e aceitos, uma vez que apresentam alinhamento com laboratórios de referência global.

“Na DUNLOP Pneus, a qualidade é resultado de um trabalho contínuo de pesquisa, desenvolvimento e avaliações técnicas rigorosas. Contar com um laboratório acreditado pelo Inmetro em nossa fábrica de Fazenda Rio Grande nos permite realizar ensaios com alto nível de precisão e confiabilidade. Os resultados obtidos demonstram, com dados concretos, como a tecnologia aplicada aos nossos pneus contribui para oferecer mais eficiência, durabilidade e segurança aos motoristas”, destaca Fabio Torres Klabacher, Gerente Nacional de vendas e marketing da DUNLOP Pneus.

Quanto o pneu ENASAVE EC350+ economiza em combustível e CO₂?¹

Um exemplo dos resultados obtidos está no pneu ENASAVE EC350+, na medida 205/60R16 92H, que apresentou desempenho superior em importantes indicadores de eficiência e durabilidade durante avaliações comparativas.

Exposição Ayrton Senna e F1 Experience emocionam fãs de todas as gerações no Parque Dream Car de São Roque (SP)

 

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Duas atrações imperdíveis aguardam os fãs de F1 no Parque Dream Car de São Roque, a apenas 60 km da capital paulista. A primeira delas acaba de ser inaugurada: a Exposição Ayrton Senna, espaço dedicado ao grande ídolo do automobilismo brasileiro que reúne, além de tributos da Lotus 97T da temporada de 1985 e da lendária McLaren MP4/8 do campeonato de 1993, capacetes, macacões, volantes, troféus e diversos itens autografados para celebrar o legado do tricampeão mundial. A segunda é a F1 Experience, experiência imersiva composta por 8 carros lendários de F1 em um túnel especialmente projetado para recriar a sensação de uma corrida de verdade.

Ambas as atrações estão localizadas no segundo pavimento do Dream Car Museum. A coleção que deu origem à F1 Experience nasceu em 2024 com dois exemplares e cresceu ao longo dos meses devido ao grande interesse do público. Em formato de túnel, conta com 8 carros em tamanho real dispostos em duas fileiras paralelas, simulando uma largada. Por meio da tecnologia de projeção mapeada, que utiliza equipamentos de alta definição, as zebras da pista passam em alta velocidade, dando a impressão de que os carros estão em movimento. Além disso, imagens são projetadas também nas paredes laterais, ampliando a sensação de adrenalina. Música e uma narração completam a inesquecível experiência. “A proposta é criar uma imersão completa no fantástico mundo da F1, com as réplicas fiéis, as luzes e o som”, explica o idealizador do Parque Dream Car, o empresário Marcelo Elias.

Os visitantes ainda têm a oportunidade de voltar no tempo e fazer um registro ao lado de quatro dos maiores pilotos da história: Senna, Prost, Mansell e Piquet. Um painel em tamanho real reproduz a famosa foto capturada em 1986 no muro dos boxes do autódromo de Estoril, em Portugal.

3º Congresso Brasileiro de Mototurismo apresenta programação de 06 a 08 de novembro

 

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O 3º Congresso Brasileiro de Mototurismo será realizado de 6 a 8 de novembro de 2026, no Centro Cultural Movimento, em Socorro (SP). A programação terá conteúdos sobre mototurismo, segurança, mobilidade, medicina para motociclistas, grandes viagens, memória e patrimônio histórico.

Participam do encontro representantes da Confederação Brasileira de Motociclismo, agências especializadas, projetos dedicados ao incentivo às viagens de moto e iniciativas que preservam a história do motociclismo brasileiro.

“A programação foi organizada para apresentar o mototurismo em diferentes dimensões, reunindo conhecimento, experiências de viagem e iniciativas que ajudam a preparar destinos e valorizar a cultura sobre duas rodas”, afirma Carlãozinho Coachman.

PROGRAMAÇÃO | 6 DE NOVEMBRO | SEXTA-FEIRA

Horário	Atividade
16h	Início do receptivo e credenciamento

CARDE museu completa dois anos de atividades e promove sua segunda troca de parte do acervo de automóveis clássicos

 

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São 24 meses de operação, mas, pelas conquistas, parece que é bem mais. O CARDE museu, em Campos do Jordão, nesse tempo já se transformou em um marco na história do antigomobilismo no Brasil. Nele, mais de 200 mil visitantes puderam absorver a história da República, principalmente do século XX, por meio de um fio condutor muito eficiente: os carros. No CARDE eles são elevados a uma posição de obra de arte, de design, e juntamente com outras esculturas, quadros, mobiliário e outros itens raríssimos de nossa história, estimulam a sensibilidade e as lembranças emocionais, de momentos do passado, mas que continuam vivos em nossa memória.

Sempre em movimento, para celebrar os dois anos de CARDE, o museu se prepara para um mês de aniversário cheio de novidades. A primeira delas é a de uma nova renovação de parte de seu acervo.

“É uma alegria muito grande celebrarmos os dois anos do CARDE. Pensamos desde o início em nosso público, a sua experiência, a partir de um acervo de automóveis e de obras de arte de nível mundial. Nosso acervo exposto, de 120 carros, está em constante alteração, o que dá movimento para o museu, para que nossos visitantes possam sempre encontrar novidades e ainda mais cultura. Desde aquele novembro de 2024 até aqui, cerca de um terço do museu já se modificou”, explica Luiz Goshima, diretor do CARDE e conselheiro honorário da Fundação Lia Maria Aguiar, entidade a qual o museu faz parte.

São 10 novos modelos de muita relevância que chegam ao museu, reforçando a história automotiva e arrancando suspiros de muitos amantes do antigomobilismo. Carro de filme, veículo que transportou presidente do Brasil, esportivos nacionais e outros que participaram de Pebble Beach, sendo que um deles já foi de piloto de F1. São eles:

Denza B5 emplaca quinto mês consecutivo na liderança e se consolida no segmento premium

 

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Com 577 veículos emplacados em outubro, o Denza B5 conquistou, pelo quinto mês consecutivo, a liderança de vendas no segmento de carros premium. A sequência consolida a força do SUV, que ampliou para 42% sua vantagem sobre o segundo colocado, o BMW X1.
 

Ranking de modelos do segmento premium em outubro. Fonte: inteligência de mercado Denza.

Entre as marcas premium, a Denza também garantiu novamente a vice-liderança, com 626 unidades emplacadas em outubro. O resultado reforça a consistência do desempenho e a crescente relevância da marca no mercado brasileiro.

Geely EX2 alcança a marca de um milhão de vendas globais em apenas dois anos

 

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A Geely Auto anuncia que o Geely EX2 superou a marca de um milhão de unidades vendidas no mundo, apenas dois anos após o seu lançamento, uma importante etapa para a presença global do modelo, que segue em rápida expansão. Com aproximadamente um Geely EX2 vendido a cada minuto, o modelo alcançou um resultado que evidencia a crescente aceitação do modelo no mercado mundial.

Sucesso de vendas desde o lançamento

Lançado inicialmente em 9 de outubro de 2024, o Geely EX2 registrou sucessivos marcos de vendas em um ritmo acelerado. Superou a marca de 10 mil unidades em apenas 16 dias, ultrapassou 200 mil unidades em pouco mais de 200 dias, atingiu mais de 600 mil unidades no 536º dia, chegou a 800 mil unidades em julho de 2026 e ultrapassou a marca de um milhão de unidades no início de outubro de 2026, exatamente 24 meses após sua estreia.

Com 465.775 unidades vendidas em 2025, o Geely EX2 tornou-se o carro mais vendido do mundo nos segmentos A e B, e o veículo mais vendido na China considerando todos os segmentos (segundo a IHS Markit). Seu sucesso estendeu-se de forma expressiva ao mercado internacional: foi o carro de passeio mais vendido na Austrália no mês de seu lançamento, liderou o ranking de veículos elétricos a bateria (BEV) por três meses consecutivos na Jordânia e conquistou a segunda posição entre os veículos 100% elétricos no México, nos meses de agosto e setembro de 2026, de acordo com dados do setor local. Somente em outubro de 2026, as vendas mensais atingiram 71.337 unidades.

Stellantis inicia exportação do Novo Jeep Avenger para a América do Sul

 

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A Stellantis iniciou um novo capítulo na trajetória do Novo Jeep Avenger com o início das exportações do SUV produzido no Polo Automotivo de Porto Real (RJ). A Argentina foi o primeiro mercado internacional a receber o veículo. Até o fim de 2026, mais de 3 mil unidades serão embarcadas para diferentes países da América do Sul, ampliando a presença do mais recente lançamento da Jeep na região e reforçando o papel estratégico da fábrica Sul Fluminense para o atendimento dos mercados externos. 

Desenvolvido pela Stellantis na América do Sul, o Novo Jeep Avenger chegou ao mercado brasileiro em agosto. Todas as versões são equipadas com motorização híbrida MHEV de 12V, associada ao motor turbo T200 e à transmissão automática CVT de sete velocidades. O SUV também reúne recursos de tecnologia, conectividade e segurança, com destaque para o pacote ADAS de nível 2, câmera 360°, ChatGPT embarcado, farol Matrix e os melhores ângulos de entrada e saída da sua categoria, além de 5 anos de garantia. 

A chegada do Novo Jeep Avenger a outros países da América do Sul reforça a vocação exportadora do Polo Automotivo de Porto Real. Primeiro modelo da marca Jeep produzido na unidade, o SUV amplia o portfólio de veículos destinados aos mercados internacionais e fortalece a posição da fábrica nas operações da Stellantis na região. A iniciativa também evidencia a capacidade competitiva da planta Sul Fluminense e sua importância para a estratégia de crescimento da companhia nos mercados da América do Sul.