Triumph acelera estratégia no Brasil com 13 novos modelos previstos até o meio do ano

 

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A Triumph Motorcycles Brasil anuncia um novo pacote de lançamentos no país, com a chegada de 13 novos modelos previstos até o meio do ano. A iniciativa integra o planejamento global da montadora e reforça a importância do mercado brasileiro dentro da operação internacional da marca, ampliando o portfólio em diferentes faixas de cilindrada e segmentos.

A programação começou com as séries especiais Alpine e Desert das linhas Tiger 900 e Tiger 1200. As novas versões trazem identidade visual exclusiva e pacote de equipamentos diferenciados, fortalecendo o posicionamento da família Tiger no segmento adventure premium e ampliando a proposta da marca para motociclistas que buscam desempenho, tecnologia e versatilidade em viagens de longa distância.

O plano também contempla a família 660, formada por Trident 660, Daytona 660 e Tiger Sport 660. A atualização e ampliação de versões nessa plataforma fortalecem a presença da Triumph no competitivo segmento de média cilindrada, oferecendo um portfólio equilibrado entre performance, tecnologia embarcada e acessibilidade dentro do universo premium.

Na base do portfólio, a linha 400 cc — representada pela Speed 400, Scrambler 400 X e Scrambler 400 XC — segue como importante vetor de expansão da marca no país. A introdução de novas configurações e opções de cores amplia o alcance junto a novos públicos e contribui para a estratégia de crescimento sustentável e fortalecimento da rede de concessionárias.

Avallon Blindagens fecha parceria com Stellantis

 

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A Avallon Blindagens recebeu a homologação oficial de blindagem da Stellantis. A montadora se junta à BYD, Hyundai e Omoda Jaecoo como homologadoras, além da Toyota e da Lexus, que têm a Avallon como blindadora certificada. 

A homologação se estende aos veículos das marcas RAM e Jeep. Pela RAM, estão contemplados os modelos Rampage, 1500, 2500 e 3500. Já pela Jeep, a aprovação abrange Compass e Commander. 

“A homologação ocorre em um momento de expansão do mercado de blindagem automotiva. Para a Avallon, representa a consolidação de uma parceria estratégica com a Stellantis e a possibilidade de atender clientes seguindo o padrão técnico exigido pela montadora”, explica Ricardo Camara, gerente de vendas da Avallon Blindagens. 

O mercado segue se expandindo 

O anúncio da homologação vem apenas dois meses após a divulgação do programa Avallon para a certificação de blindagens da Lexus, mostrando o crescente interesse das montadoras no segmento. 

Em 2025, segundo dados da Abrablin (Associação Brasileira de Blindagens), o mercado de blindagens cresceu 24,6% em relação ao ano de 2024, alcançando 42.800 veículos blindados.  

Com a homologação e em meio à expansão do segmento, a Avallon prevê um aumento de 20% na produção mensal. Segundo Ricardo, a Avallon tem capacidade para ampliar o volume de produção. “Devido a nossa expansão e com novos galpões, conseguimos aumentar em até 30% o volume de blindagens de forma ágil.” 

 Garantia de fábrica e atendimento integrado 

Um dos principais diferenciais na homologação da Avallon é o suporte às concessionárias e ao cliente. Em muitos casos, a revisão precisa ser feita na fábrica da blindadora, e não em conjunto com a concessionária, levando o cliente a ter de fazer duas revisões diferentes. 

No caso da Avallon, a blindadora se dispõe a ir ao local de preferência do dono do veículo para realizar a revisão, podendo ser em sua residência, na concessionária ou em outro lugar. 

Além do serviço de manutenção e revisão, a homologação mantém a garantia de fábrica da blindadora, com duração de 5 anos. 

Estreia da Copa FT de Arrancada vai agitar o Autódromo FuelTech Velopark com as motos e os carros mais rápidos da América do Sul

 

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Prepare-se para 3 dias de muita adrenalina! Os carros e motos mais rápidos da América do Sul estarão presentes na Copa FT de Arrancada, que ocorrerá de 10 a 12 de abril no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Até dezembro, ocorrerão 5 etapas, que definirão o grande campeão. O calendário de arrancadas 2026 também terá a competição Guerra dos Radiais (1º a 3 de maio) e o 1º Festival FT de Arrancada (3 a 6 de dezembro). Além de assistir à competição na pista, o público poderá visitar os boxes, interagindo com os principais ídolos do automobilismo e os mais renomados influenciadores do setor. Na área de experiências, dezenas de empresas irão expor e comercializar produtos e serviços automotivos. Além disso, pela primeira vez haverá espaço kids e lounge VIP, garantindo total conforto para as famílias. Os ingressos são limitados e estão à venda no site oficial www.autodromofueltech.com.br.

A pista do Autódromo FuelTech Velopark tem, reconhecidamente, os recordes dos menores tempos de arrancada da América do Sul, atraindo competidores de altíssimo nível. A Copa FT de Arrancada é a primeira competição oficial nesta nova fase do circuito, que foi adquirido pela FuelTech no final de 2025. A Copa FT originou-se do tradicional VP Series, campeonato consagrado no Brasil e que conta com competidores da Argentina, Uruguai e Paraguai e, agora, está sendo ampliada. Ao todo, 250 veículos irão participar das arrancadas, marcadas pelo ronco dos motores e empinadas de tirar o fôlego. E quem não curte uma bela disputa? É por isso que a modalidade surgida nos Estados Unidos ganha cada vez mais adeptos e popularidade no Brasil. Funciona assim: os pilotos competem entre si lado a lado nos 201 metros, indo de 0 a mais de 300 km/h em aceleração e empinadas impressionantes.

Entre os participantes estarão os carros da categoria Pro Mod, com mais de 4 mil cv de potência e que passam dos 300 km/h. Um dos mais famosos já confirmados é o Cobalt com motor de 4 cilindros e mais de 2 mil cv do Cacá Daud. Também marcarão presença carros das categorias de base, da modalidade Dragster Júnior, o Gol com 1.500 cv e os Opalas com mais de 2 mil cv.

4Ride consolida expansão e reforça modelo de compartilhamento premium em 2026

 

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O comportamento do motociclista brasileiro está passando por uma transformação importante. Cada vez mais, profissionais na faixa dos 30 anos passam a integrar a base de associados da 4Ride, abrindo um novo nicho formado por pessoas que priorizam experiência, liberdade e racionalidade financeira, sem enxergar a posse como elemento central da relação com a moto.

“A 4Ride nasceu para atender um motociclista que queria viver a estrada sem os custos e a rigidez da propriedade tradicional. O que vemos agora é que esse perfil se ampliou. Em 2026, recebemos cada vez mais pessoas mais jovens, que já têm uma relação diferente com consumo. Elas querem acesso, escolha e flexibilidade. O compartilhamento deixou de ser alternativo e passou a ser uma decisão consciente”, afirma Gustavo Carvalho, criador e idealizador da empresa.

Fundada em 2017, a 4Ride já teve 50 motos de marcas e modelos distintos circulando em sua garagem e atendeu mais de 150 clientes ao longo de oito anos de operação. Atualmente, a empresa conta com 19 motos na frota e 55 cotistas ativos, distribuídos entre três clubes estruturados de acordo com o valor de cota da moto, e que proporciona diversos benefícios exclusivos, sendo a troca de moto entre os proprietários o destaque.

O modelo é baseado no compartilhamento inteligente: cada motocicleta possui até quatro cotistas, sendo que cada cota representa 25% de participação do valor da moto, e dá direito a uma semana de uso por mês, sempre em dias corridos, de sexta-feira até quinta da semana seguinte. A preferência de reserva é sempre da moto vinculada à cota adquirida, e pode deixar até duas reservas por ordem de solicitação, quem se planeja roda na data que quiser. Reserva bônus (até 21 dias) e de ultima hora, são benefícios que agregam demais no seu plano de uso da moto.

Os contratos têm duração de dois anos, limitados ao período de garantia das motos. Ao final desse prazo, os veículos são vendidos e cada cotista recebe sua participação proporcional sobre o valor de revenda. Na cota inicial estão incluídos 25% da moto, emplacamento, documentação (IPVA, DPVAT e licenciamento) durante todo o contrato, rastreador, proteções, primeira revisão e custos de abertura da SCP proprietária das motos.

Honda e G-KTB firmam parceria para reforçar integração industrial

 

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Com o objetivo de melhorar a eficiência logística e gerar ganhos operacionais, a Honda anuncia uma parceria estratégica com a G-KTB, empresa fornecedora de conjuntos soldados da carroceria para todos os modelos de automóveis produzidos pela marca no Brasil.

Pela iniciativa, a G-KTB passará a realizar a soldagem dos conjuntos em uma instalação adjacente à unidade produtiva da Honda em Itirapina (SP), adotando um modelo colaborativo de cadeia de suprimentos que reforça a integração entre as duas empresas.

As obras do novo espaço terão início no segundo semestre de 2026, com início de operação previsto para 2028.

A proximidade entre as operações permitirá benefícios como redução de lead time de entrega, otimização de estoques e diminuição das emissões de CO₂. A chegada da G-KTB à região também deve impulsionar o dinamismo econômico local, contribuindo para a ampliação de serviços e a geração de empregos.

“A G-KTB é uma parceira que acompanha a Honda desde o início de nossa operação no Brasil. A decisão de ampliarmos essa colaboração reforça não apenas nossa busca contínua por eficiência e excelência operacional, mas também o compromisso da Honda com o desenvolvimento do país. A presença da G-KTB próxima à nossa unidade de Itirapina fortalece a cadeia de suprimentos e reafirma a importância de trabalharmos com empresas que se desenvolvem conosco e acreditam no futuro da indústria nacional”, afirma Douglas Alencar, Head de Desenvolvimento e Compras da Honda Automóveis do Brasil.

Lubrificação do sistema de freios aumenta a segurança e prolonga a vida útil de pastilhas e sapatas

 

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A Jurid, fabricante de componentes de freio, reforça ao mercado de reposição a importância da lubrificação adequada das peças móveis do sistema de freio e apresenta o BL-20, seu lubrificante cerâmico premium de alta performance, desenvolvido especialmente para aplicações automotivas.

Com fórmula à base sintética e alto conteúdo cerâmico, o BL-20 foi projetado para atuar em condições severas de trabalho, garantindo proteção em temperaturas extremas que vão de aproximadamente -50°C até 1.650°C. Resistente à água, sal e sujeira, o produto cria uma barreira protetora nas partes metálicas móveis do freio, prevenindo corrosão, oxidação, desgaste prematuro e contaminação das peças, mesmo em ambientes expostos à água, sal e sujeira.

Benefícios da lubrificação das peças móveis do freio - A correta lubrificação de pinças, guias de pastilhas e demais partes móveis do sistema de freio é um procedimento essencial para manutenção da segurança e do desempenho do veículo.

De acordo com Ana Paola Sartori, gerente de operações da Jurid, a falta de lubrificação adequada pode causar travamentos das peças móveis, o que leva ao superaquecimento e ao espelhamento do material de atrito da pastilha, provocando desgaste irregular, ruídos e perda de eficiência na frenagem.

Cores da Gulf estreiam nas motos da Trackhouse MotoGP Team no GP do Brasil de 2026

 

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A etapa do Moto GP no Brasil acontecerá entre 20 e 22 deste mês, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia e  faz parte do início da temporada 2026 do Campeonato Mundial de MotoGP. Será a segunda corrida do calendário a exibir o layout desenvolvido a partir da parceria entre a Gulf e a equipe norte-americana.

A pintura apresentada no Brasil mantém as cores tradicionais da Gulf e representa a continuidade do patrocínio da marca à Trackhouse na MotoGP. O design é uma evolução do layout Passion, escolhido por votação pública dos fãs em 2025, e será utilizado nas duas motos Aprilia RS-GP da equipe.

No GP do Brasil, a Trackhouse alinhará com os pilotos Raúl Fernández (#25) e Ai Ogura (#79). Fernández disputa sua quinta temporada na MotoGP e venceu o Grande Prêmio da Austrália em 2025, permanecendo como um dos principais nomes da equipe desde sua estreia na categoria. Ogura, campeão mundial da Moto2 em 2024, disputa sua segunda temporada na classe principal.

Segundo Mike Jones, CEO da Gulf Oil International UK Limited, a primeira temporada da parceria entre Gulf e Trackhouse já incluiu pódios e vitórias, e a expectativa é acompanhar novamente as motos com as cores da marca em ação diante do público brasileiro.

Tramontina ingressa no mercado de ferramentas com bateria intercambiável

 

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Impulsionado pela migração do mercado de ferramentas elétricas para soluções sem fio, o setor vive uma nova fase marcada por mobilidade, eficiência energética e plataformas integradas. É nesse contexto que a Tramontina apresenta a linha de ferramentas a bateria Tramontina by TOTAL, resultado de uma estratégia de co-branding — a segunda iniciativa desse tipo em sua trajetória e a primeira voltada ao segmento de ferramentas — desenvolvida para atender operações de alta performance nos segmentos de construção civil, automotivo, industrial, jardinagem e serviços profissionais. A proposta reúne potência, autonomia, ergonomia e um sistema inteligente de bateria intercambiável, que permite utilizar a mesma bateria nos diversos equipamentos da linha.

Sendo assim, a Tramontina amplia sua atuação ao unir a robustez, a confiabilidade e o conhecimento acumulado ao longo de décadas em ferramentas manuais à expertise da TOTAL, referência global em ferramentas elétricas a bateria de alta performance. Um dos grandes diferenciais da Tramontina by TOTAL é o sistema de bateria intercambiável. A solução reduz custos operacionais, elimina a necessidade de múltiplos carregadores, simplifica a rotina de trabalho e aumenta a produtividade, além de oferecer mais mobilidade e liberdade de uso. O conceito acompanha a tendência global de ecossistemas integrados, hoje um dos principais critérios de decisão de compra no segmento.

O portfólio inicial da Tramontina by TOTAL contempla mais de 80 itens, entre máquinas, kits (máquina + bateria + carregador), acessórios, modelos de baterias, carregadores e kits de baterias. A projeção da marca é alcançar mais de 500 itens, todos com a conveniência de compartilhar a mesma bateria. Entre os equipamentos disponíveis estão parafusadeiras, furadeiras, chaves de impacto, chaves catraca, marteletes, serras circulares e tico-tico, esmerilhadeiras, multicortadoras, lixadeiras, plainas, pinadores, grampeadores, multiferramenta oscilante, sopradores, pistola de cola quente, vibrador de concreto, misturador, lanternas, refletores, além de soluções para jardinagem, como motosserras, cortadores de galhos, tesouras de poda e aparadores de cerca viva.

Jeep Commander pode receber blindagem homologada

 

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A Jeep® anuncia a expansão da blindagem homologada, que agora está disponível também para o Jeep  Commander. O serviço mantém a garantia de fábrica de 5 anos do modelo e conta com processo de blindagem nível lll-A, a (o maior nível de proteção civil autorizada pelo Exército Brasileiro), que dentro das capacidades técnicas do veículo, se beneficia de todas as qualidades, como potência, capacidade e suspensão para enfrentar qualquer situação.  

Agora, a Jeep oferece dois dos SUVs mais procurados no mercado brasileiro, Compass e  Commander, com a opção de Blindagem Homologada Jeep, em parceria com quatro das principais empresas de blindagem do país, com mais de 10 anos de mercado. São elas a  Avallon, Evolution, Hi-Tech e Totality.  As quatro blindadoras fazem parte do Associação Brasileira de Blindagem (ABRABLIN), reforçando sua presença no setor de blindagem do Brasil.   

Para que as parceiras conseguissem a homologação, elas precisaram ser aprovadas em 43 critérios exigidos pela equipe de engenharia da Stellantis. Outra exigência foi a certificação Veritas Bureau e ISO 9001 – que garantem processos confiáveis, qualidade e padrão reconhecido internacionalmente. Os serviços estão disponíveis em todo o Brasil pelas parceiras homologadas, oferecendo ainda mais proteção aos clientes para que estejam sempre em segurança nas suas aventuras.   

A blindagem homologada Jeep mantém a qualidade de acabamento e é composta de manta de aramida, vidro blindado e aço balístico. O cliente pode comprar o veículo já blindado do estoque da concessionária. É possível também solicitar a blindagem de um Jeep novo ou seminovo diretamente com a autorizada da Jeep. No caso dos seminovos, os veículos devem passar por uma avaliação prévia, antes de ser encaminhado para o processo de blindagem em uma das empresas parceiras homologadas.   

Kawasaki celebra mais um ano de conquistas no Concurso Moto Premium

 

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A Kawasaki celebra mais uma conquista relevante em sua trajetória no Brasil. A marca foi destaque na mais recente edição do Concurso Moto Premium, eleição organizada e realizada pela própria revista Moto Premium, que reuniu jornalistas especializados, influenciadores e motociclistas para uma bateria de avaliações técnicas e dinâmicas.

Os testes foram realizados no Hotel Fazenda Dona Carolina, em novembro de 2025 que proporcionou diferentes condições de pilotagem para análise criteriosa dos modelos. Para a edição deste ano, a Kawasaki disponibilizou quatro modelos de seu line-up, Ninja ZX-4RR, Z900 SE, Z900 RS SE e a Versys 1100 SE Grand Tourer, permitindo que imprensa, criadores de conteúdo e motociclistas pudessem experimentar, comparar e avaliar os produtos dentro dos critérios pré-estabelecidos pelo regulamento do Concurso Moto Premium.

A metodologia, que combina voto técnico e percepção do consumidor final, reforça a legitimidade do reconhecimento conquistado pela marca.

Segundo Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki no Brasil, a pluralidade do júri agrega ainda mais valor ao resultado.

“Para nós, é extremamente significativo participar de uma concurso que reúne jornalistas, influenciadores e, principalmente, motociclistas apaixonados e usuários reais da motocicleta. Esse reconhecimento não representa apenas a avaliação técnica da imprensa, mas também a preferência do público final. Isso nos dá a certeza de que estamos no caminho certo, oferecendo motocicletas que realmente conquistam e permanecem no coração dos clientes.”

REVO cria viatura policial baseada no GWM Haval H9

 

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A 2ª Conferência de Segurança Pública – iLab Segurança 2026 – abre suas portas hoje para o público, e se estende até o próximo dia 6, na CICB (Centro Internacional de Convenções do Brasil). O evento, realizado em Brasília, constitui-se no principal espaço institucional de articulação estratégica entre os Conselhos Nacionais das forças de Segurança Pública do Brasil.

Maior empresa de adaptação veicular do Brasil, a REVO terá um estande com diversas novidades concebidas por sua Engenharia, com destaque para uma viatura policial concebida a partir do utilitário GWM Haval H9, além de uma JAC Hunter como veículo de patrulha e um Renault Master adaptado para ambulância de resgate e salvamento.

O evento vai aprofundar o debate sobre o combate ao crime organizado nos setores produtivos, discutindo a necessidade de novos marcos regulatórios, e vai reunir as principais empresas expositoras do país relacionadas ao tema. A conferência reúne secretários estaduais, comandantes-gerais, delegados-gerais, dirigentes de polícia científica, gestores do sistema prisional e representantes federais para alinhar diagnósticos, fortalecer a cooperação federativa e transformar experiências operacionais em propostas estruturantes para o país.

Os milhares de visitantes que participarão do evento poderão encontrar no estande da REVO algumas das principais novidades expostas na mostra. A REVO produz uma linha completa de veículos especiais para diferentes finalidades de uso, como ambulâncias, viaturas para uso policial, frotas de transporte, caminhões especiais, veículos para combate a incêndios, lazer personalizado e motocicletas especiais, além de contar com uma linha de produção interna para blindagens.

Textar encerra 2025 com 153 novos produtos, incluindo 43 lançamentos “first‑to‑market”

 

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A Textar, marca premium de fricção de freio pertencente ao grupo alemão TMD Friction, encerrou 2025 com a expansão de seu portfólio em 153 novos produtos. Dentre eles, 43 são “first‑to‑market”, ou seja, a Textar foi a primeira marca premium de freios a oferecer pastilhas e discos de freio para aplicações automotivas específicas. Essas adições incluem produtos para modelos da Porsche, Audi, BMW, Mercedes‑Benz, entre outros.

O portfólio global da Textar agora ultrapassa 8.318 itens para veículos de passeio e veículos comerciais. A agilidade no lançamento de novos produtos, a forte disponibilidade e a ampla variedade de soluções de frenagem fazem da Textar um parceiro atrativo tanto para distribuidores quanto para oficinas.

“Na Textar, temos orgulho de alcançar mais um ano de forte expansão do portfólio, tanto em agilidade quanto em escala. Com a velocidade excepcional com que trazemos novos produtos ao mercado, atingimos mais de 99% de cobertura da frota europeia e oferecemos soluções para praticamente todas as aplicações de frenagem. Nossos parceiros sabem que a Textar é a marca de freios preferida.” — Marco Loth, Vice President Global Product Management, Sales & Trade Marketing, TMD Friction Global.

Soluções de frenagem premium para atender todas as demandas de frotas

Resultados de emplacamentos // Fevereiro 2026

 

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A K.LUME Consultoria divulgou hoje o fechamento de emplacamentos de carros de passeio e comerciais leves do mercado automobilístico brasileiro em fevereiro. O mês fechou com 176.472 veículos, dos quais 140.592 unidades de Carros de Passeio (79,7%) e 35.880 unidades de Comerciais Leves (20,3%) indicando uma recuperação em relação ao mês de janeiro de 8,7%. Os veículos de passeio tiveram um crescimento de 12,3% e os comerciais leves, queda de 3,5% em relação a janeiro.

“É comum observarmos que essa recuperação nos números de fevereiro se estenda por mais alguns meses com altas nas vendas pelo menos até abril ou maio”, comenta a sócia da K.Lume Consultoria, Máia Màrtins.

Em relação ao mesmo mês do ano passado, carros e comerciais leves indicam crescimento de 1,35%. Quando analisamos só os automóveis houve aumento de 4,3%, enquanto os comerciais leves apontaram retração de 8,6% – esse segmento, inclusive, que representou um grande vetor de crescimento nos últimos anos, mantém uma boa expectativa em relação a este ano, apesar da queda no mês passado.

As vendas mostraram leve superioridade na segunda quinzena, com 50,9%, prejudicadas pelo período de Carnaval. Com 18 dias úteis, as médias diárias foram de 9.804 unidades entre carros e comerciais leves – aumento de 26,8% em relação a janeiro e 12,6% em relação a fevereiro de 2025.

Itens que devem ser checados na revisão do sistema de suspensão do veículo

 

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O sistema de suspensão, responsável por conectar o chassi às rodas, suavizar os impactos sofridos pelo veículo e manter os pneus em contato com o solo, está diretamente ligado à dirigibilidade, à estabilidade e ao conforto dos ocupantes.

Para cumprir todas essas funções, é formado por diversas peças, entre elas amortecedores e molas, que são protagonistas, mas atuam em conjunto com outros componentes. “Buchas, bandejas, pivôs, barra estabilizadora, coxins, bieletas e kits dos amortecedores também fazem parte do sistema e devem estar em boas condições para garantir a performance da suspensão”, afirma Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Nakata.

 

Quando chega a hora da manutenção – Além da avaliação periódica, que faz parte da manutenção preventiva, os motoristas devem ficar atentos a alguns fatores que podem indicar problemas no sistema de suspensão. “Barulhos, perda de estabilidade em curvas, carro puxando para um dos lados, balanço excessivo ao trafegar em solos irregulares ou passar por lombadas, aumento da distância de frenagem e desgaste irregular de pneus são alguns dos indícios de comprometimento da suspensão”, alerta Leite. Ao detectar qualquer um desses sinais, é fundamental levar o veículo a uma oficina de confiança para checagem completa de todos os componentes do sistema.

 

Itens que devem ser checados na revisão – De acordo com Leite, o primeiro passo do reparador é ouvir atentamente o cliente sobre os sinais apresentados pelo veículo e, em seguida, realizar uma inspeção visual para identificação de trincas, desgastes e vazamentos. “Amortecedores devem ser verificados quanto a vazamentos e desgastes. Além disso, o reparador pode fazer o teste de rodagem junto com o cliente, observando o comportamento do veículo”, destaca.

As molas também exigem atenção especial e não podem apresentar trincas ou deformações. “Reparadores podem observar se um lado do carro está mais baixo que o outro para verificar se há molas comprometidas”, ressalta.

Nanotech 1000, condicionador de metais da Koube, pode ser usado em até 15 aplicações diferentes

 

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Conhecido em todo o país, o Nanotech 1000 é um dos produtos com a aplicabilidade mais elástica da linha automotiva da Koube. O produto é um condicionador de metais 100% sintético que reduz o atrito e o desgaste em superfícies metálicas, o que indica sua adoção não só para os motores da linha automotiva (gasolina, etanol, GNV ou diesel), mas também náutica, karts e motos (2 e 4 tempos, nos três exemplos citados), além de máquinas agrícolas ou linha amarela.

Diferente dos aditivos de óleo convencionais, o Koube Nanotech 1000 é adicionado ao óleo lubrificante (compatível com qualquer classificação API) e o utiliza apenas como um “meio de transporte” para alcançar as peças metálicas internas dos motores, criando uma película protetora que reduz o contato direto metal-metal.

Desenvolvido nos laboratórios químicos da Koube, com a supervisão do mecânico de automóveis Raimundo Queiroz, fundador da empresa, o Nanotech 1000 reduz o desgaste de componentes metálicos. Devido a essas propriedades, inclusive, ele também é recomendado para compressores de ar-condicionado, transmissões (manuais, automatizadas ou automáticas), diferenciais e direções hidráulicas.

“Um dos principais benefícios do Nanotech 1000 ocorre, porém, nas partidas a frio, quando as superfícies metálicas estão desprotegidas até do próprio óleo lubrificante. Quando você adiciona o nosso produto, ele adere nessas superfícies a garante que não haja o choque de metal com metal ao ligar o motor”, explica Queiroz. 

Stellantis desmonta cerca de 600 veículos e reaproveita mais de 9 mil peças em seis meses de operação do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças

 

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O Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças da Stellantis, localizado em Osasco (SP), registrou cerca de 600 veículos desmontados nos primeiros seis meses de operação, consolidando-se como uma iniciativa estratégica da companhia para impulsionar a economia circular no setor automotivo.

No período, mais de 9 mil peças usadas em perfeitas condições foram reaproveitadas e destinadas à comercialização, ampliando o ciclo de vida de componentes automotivos e reduzindo o volume de resíduos gerados pela indústria.

Desse total, mais de 4 mil peças já foram comercializadas por meio de canais físicos e digitais, ampliando o acesso do consumidor a peças originais multimarcas com qualidade e procedência certificadas. A loja oficial da Circular AutoPeças no Mercado Livre concentrou aproximadamente 80% dessas vendas, evidenciando o potencial do ambiente digital como uma plataforma estratégica para ampliar o alcance e a disponibilidade de peças reaproveitadas.

“O Centro de Desmontagem Veicular Circulas AutoPeças representa um avanço importante da nossa estratégia industrial e ambiental na região. Estamos transformando veículos em fim de vida útil em novas oportunidades de geração de valor, por meio da recuperação de peças, da reciclagem responsável de materiais e da criação de uma nova frente de negócios. Essa iniciativa reforça o protagonismo da Stellantis na economia circular e demonstra como é possível combinar inovação, eficiência e sustentabilidade para construir o futuro da mobilidade”, afirma Paulo Solti, vice-presidente sênior de Peças e Serviços para a América do Sul.

Os patinhos que conectam toda uma comunidade

 

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 Você já reparou em um patinho de borracha sobre um Jeep por aí? Talvez na maçaneta, no capô, no painel ou até mesmo nos conteúdos que circulam pela comunidade de fãs da marca pelo mundo? O que pode parecer apenas um detalhe carrega, na verdade, uma história cheia de afeto e espontaneidade.

Tudo começou em 2020, no Canadá, quando uma cliente decidiu deixar um pequeno pato de borracha em outro Jeep, com um bilhete que dizia: “Lindo Jeep”, a fim de provocar um sorriso e criar uma conexão genuína entre os entusiastas da Jeep. Era uma forma silenciosa de dizer “eu te vejo, compartilho da mesma paixão que você e celebro essa jornada ao seu lado”.

Este ato e um post nas redes sociais foram suficientes para que esse movimento, conhecido como Ducking, se espalhasse pela América do Norte e atravessasse fronteiras. E, agora, ele vem ganhando força no Brasil, conquistando Jeepeiras e Jeepeiros como uma maneira simples e afetiva de celebrar a liberdade, a autenticidade e o espírito de comunidade que fazem parte da paixão pela marca.

Duckar outro fã da marca é um gesto leve e verdadeiro que transforma encontros em memórias cheias de afeto. Cada patinho entregue e levado adiante se torna um marco da surpresa, alegria e do poder que um pequeno ato tem de iluminar o dia de alguém.

A Jeep do Brasil percebeu como esse gesto espontâneo vinha ganhando força entre os fãs brasileiros da marca e encontrou no Jeep Nature Expedições, realizado no final de janeiro, em Tiradentes (MG), o momento ideal para dar ainda mais vida a essa prática tão significativa. Diversos Jeeps foram “duckados” ao longo do evento e pelas ruas da cidade, gerando momentos leves e divertidos que marcaram a experiência dos participantes.

MXF lança a motocicleta 300 TSX-R: o modelo Racing topo de linha chega ao mercado

 

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 A MXF Motors, uma das principais marcas brasileiras de veículos off-road e powersports, eleva o patamar no enduro nacional. A nova MXF 300 TSX-R, topo de linha da família Racing, é uma moto dois tempos desenvolvida no Brasil, com componentes premium e foco total em performance extrema.

Projetada para dominar trilhas técnicas, subidas íngremes e terrenos extremamente desafiadores, a MXF 300 TSX-R posiciona-se como a escolha ideal de pilotos que buscam desempenho de alto nível com engenharia 100% brasileira.

 

O novo modelo MXF 300 TSX-R nasce da experiência real no off-road brasileiro. Cada ajuste de motor, curva de potência e configuração ciclística foi pensado para oferecer resposta rápida, precisão nas manobras e resistência nas condições mais exigentes. Equipada com motor dois tempos de 300 cc, monocilíndrico, refrigerado a água, com válvula de escape mecânica e carburador de 38 mm, a nova Racing entrega potência linear e controle refinado. O conjunto inclui transmissão de seis marchas, embreagem multidiscos banhados em óleo e partida elétrica, garantindo desempenho competitivo desde a largada.

Aceleradas Experience 2026 amplia sua plataforma e estreia edição dedicada aos carros

 

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 Consolidado após reunir mais de 900 mulheres na edição anterior, o Aceleradas Experience chega à sua quarta edição, em 2026, ampliando sua atuação no setor de mobilidade feminina. Além da tradicional programação dedicada às motociclistas, o evento estreia um dia exclusivo para test drive de carros em pista fechada.

Idealizado pela piloto de testes Eliana Malizia, o Aceleradas Experience será realizado nos dias 14 e 15 de março, no Haras Tuiuti, dentro do Mês da Mulher. No sábado, 14, acontece a edição Motos. No domingo, 15, será realizada a edição Carros. Participantes do sábado têm acesso também à programação do domingo.

A edição Motos mantém seu posicionamento técnico e estruturado: mais de 40 modelos disponíveis para test ride, equipe especializada liderada por Leandro Mello, da MotorsCo, workshops de mecânica — como a Mecânica Yamaha para Mulheres —, palestras com o time da PPM (Pilotagem Para Mulheres), rodas de conversa e encontro nacional de motogrupos femininos.

Entre as marcas confirmadas Bajaj, BMW Motorrad, CF Motos, H-SUN, Haojue, Honda, Kawasaki, Moto Morini, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph Motorcycles, Vespa, Yamaha e Zontes

“O Aceleradas é sobre potência — mas não apenas a do motor. É sobre a potência da mulher quando ela ocupa o espaço que é dela. A pista é técnica, exige preparo e responsabilidade, mas também é símbolo de autonomia. Expandir para os carros é um movimento natural de crescimento. Nós podemos pilotar, dirigir e liderar com a mesma segurança e competência.”   — Eliana Malizia

Stellantis inicia nova etapa do programa Bio-Hybrid com primeiro modelo produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE), o Jeep Renegade

 

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A Stellantis anuncia os próximos passos do programa Bio-Hybrid e confirma o lançamento do primeiro híbrido-leve flex concebido e produzido no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, ainda no primeiro semestre no Brasil. O modelo será equipado com a tecnologia MHEV 48V, inédita no lineup da empresa no país. 

O novo modelo traz como elemento adicional uma máquina elétrica multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida. Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, que tanto gera torque adicional para o motor térmico do veículo quanto gera energia elétrica para carregar a bateria adicional de Íon-Lítio de 48 Volts, que opera paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo. Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos de condução, otimizando eficiência e economia e proporcionando uma dirigibilidade ainda mais agradável aos clientes.   

“O Polo Automotivo de Goiana inicia uma nova fase que está alinhada com o seu DNA pioneiro, vanguardista e disruptivo, responsável desde a inauguração pela produção de modelos com altíssimo nível de sofisticação e tecnologia, criando tendências e liderando diferentes segmentos do mercado. Nosso planejamento estratégico para o Brasil e a América do Sul permanece em curso, com autonomia total para produzir localmente e oferecer aos consumidores novos produtos com diferentes níveis de eletrificação que atendam aos desejos e as necessidades da região”, comemora Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul. 

A Stellantis confirmou recentemente que serão quatro modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid e produzidos na fábrica pernambucana ainda em 2026. A empresa também anunciou a produção da Leapmotor em Goiana, reafirmando o compromisso e a capacidade de localização, autonomia regional e novos modelos alinhados com o perfil dos clientes na América do Sul. 

Para a chegada dos novos modelos eletrificados, a Stellantis passou a produzir novos chicotes específicos em sua planta de componentes em Jaboatão e aprimorou diferentes áreas da planta em Goiana. Funilaria, prensas e montagem receberam as modificações necessárias, permitindo a produção de modelos com a nova tecnologia Bio-Hybrid na mesma estrutura em que são montados modelos com motores de combustão interna