Festival Moto Brasil abre às 12h para o último dia de atrações no Riocentro

 

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O Festival Moto Brasil abre os portões às 12h deste domingo (18) para o último dia de sua 14ª edição, no Pavilhão 2 do Riocentro. Até as 20h, o público poderá aproveitar espetáculos, música ao vivo, motos customizadas, novidades do mercado e atrações para toda a família. Às 19h30, uma homenagem a Gustavo Lorenzo, idealizador do evento, reunirá vídeo ao som de “Born to Be Wild” e show pirotécnico.

 

Depois da chuva que acompanhou a sexta-feira e o sábado, o domingo ensolarado convida a aproveitar a programação. Nos dois primeiros dias, o festival recebeu visitantes que retornaram para reencontrar amigos e outros que chegaram pela primeira vez, descobrindo um universo que vai além das motocicletas.

 

Entre essas histórias está a de Emerson, dos Marujos do Asfalto, que percorreu cerca de 1.890 quilômetros de Sergipe ao Rio de Janeiro com a esposa, Nete. Participante de outras edições, ele adaptou a maneira de viajar por causa de uma condição na coluna: segue de motorhome e leva no reboque sua Yamaha YBR 125, companheira desde 2003, para passeios mais curtos. A vontade de estar no festival permaneceu.

 

Na sexta-feira (16), a programação começou com um Open House para imprensa, influenciadores e criadores de conteúdo, antecipando novidades e experiências. Com a abertura ao público, os encontros entre motociclistas, famílias e motoclubes ganharam espaço, acompanhados pelos shows de Jonas Miller e West Rock Band.

 

O sábado (17) conectou o evento às paisagens cariocas. Os passeios do H.O.G. Rio Chapter e da Royal Enfield tiveram o Riocentro como destino. Já o Ride on the Beach, da Garagem Digital, saiu da concessionária Voge, na Barra da Tijuca, para um percurso de aproximadamente 20 quilômetros com influenciadores, criadores de conteúdo e imprensa convidados, antes da chegada ao festival. No palco, Bloody Mary, Capital Elétrico e Markyze completaram a programação do dia.

Fiat apresenta conceito inovador no Salão de Paris e revela sua visão para a mobilidade do futuro

 

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A Fiat aproveitou o Salão do Automóvel de Paris 2026 para apresentar o Fiat Multiplay, um carro-conceito que explora novas possibilidades de mobilidade familiar por meio de uma proposta que une SUV, monovolume e picape em um único veículo. O modelo funciona como um laboratório de ideias da marca para futuras soluções de design, versatilidade e aproveitamento inteligente do espaço. 

Com 4,45 metros de comprimento, o Multiplay foi desenvolvido para responder às diferentes necessidades de mobilidade das famílias modernas, que transitam entre compromissos profissionais, atividades de lazer e transporte de cargas no dia a dia. O conceito combina a robustez de um SUV, a habitabilidade de um monovolume e a praticidade de uma picape em uma única plataforma.  

O grande destaque do projeto é a arquitetura denominada “Metamorfosi”, que permite transformar a configuração do veículo por meio de um módulo traseiro móvel. Graças a esse sistema, o Multiplay pode alternar entre uma configuração familiar de até seis ocupantes mais um assento multifuncional e uma versão com cabine para quatro pessoas e área aberta para transporte de cargas, equipamentos esportivos ou bicicletas. 

Festival Moto Brasil: Motosix Garage leva clássicas de seis cilindros e ícones do motociclismo

 

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Motores de seis cilindros, esportivas de produção limitada e uma conexão com o universo de James Bond. A Motosix Garage reúne esses ingredientes na exposição que levará à 14ª edição do Festival Moto Brasil, de 16 a 18 de outubro, no Riocentro, no Rio de Janeiro. Ao todo, serão nove motocicletas de uma coleção privada, selecionadas sob a curadoria de Leo Cabral e sua equipe.

O destaque será um trio de motocicletas antigas com motores de seis cilindros em linha: Honda CBX 1050 e Kawasaki KZ 1300, ambas de 1979, e Benelli 900 Sei, de 1985. Juntas, representam diferentes interpretações da engenharia japonesa e italiana para uma configuração pouco comum no universo das duas rodas.

“Selecionamos motocicletas que têm personalidade e histórias para compartilhar. O trio de seis cilindros é um destaque especial porque permite observar como três fabricantes trabalharam essa configuração, cada uma com suas características. Levar parte da coleção ao Festival Moto Brasil é uma oportunidade de dividir essa paixão com o público”, afirma Leo Cabral, da Motosix Garage.

Três clássicas e três interpretações dos seis cilindros

Na Honda CBX 1050, o motor de 1.047 cm³ ocupa uma posição de protagonismo no visual. O conjunto largo e imponente é uma das características que tornaram o modelo reconhecido entre os apaixonados por motocicletas clássicas.

Já a Kawasaki KZ 1300 combina seis cilindros em linha e 1.286 cm³ com refrigeração líquida e transmissão por eixo-cardã, soluções que fazem parte de sua identidade.

Corolla sedã celebra 60 anos com linha completa novamente disponível nas concessionárias Toyota

 

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O Toyota Corolla sedã volta a ter sua linha completa disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil. Após uma parada técnica e planejada em razão da transferência de sua produção de Indaiatuba para Sorocaba (SP), o abastecimento da rede foi normalizado, e o sedã segue sendo produzido no País com todas as versões novamente disponíveis aos clientes. 

A retomada ocorre justamente no ano em que o Corolla completa 60 anos. Produzido no Brasil desde 1998, o modelo construiu no País uma trajetória marcada por atributos como qualidade, durabilidade e confiabilidade. Sua oferta combina conforto, espaço interno, acabamento, dirigibilidade e segurança com duas alternativas de motorização. 

A opção 2.0 flex entrega até 175 cv com etanol e 167 cv com gasolina, associada à transmissão automática CVT. Já o Corolla Hybrid combina motor 1.8 flex e motor elétrico, com potência combinada de 122 cv e transmissão Hybrid Transaxle CVT. 

O Corolla sedã também tem papel importante na história da eletrificação no Brasil. Em 2019, o modelo inaugurou uma nova frente no mercado ao se tornar o primeiro veículo híbrido flex produzido em série no mundo, tecnologia que combina eletrificação com a possibilidade de uso de etanol ou gasolina. Sete anos depois, o sistema permanece como um dos diferenciais da linha Corolla, que segue oferecendo o híbrido flex ao consumidor brasileiro. 

Festival Moto Brasil reúne atrações e orienta visitantes sobre os acessos ao Riocentro

 

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O universo das duas rodas vai ocupar o Riocentro, no Rio de Janeiro, de 16 a 18 de outubro, com a 14ª edição do Festival Moto Brasil. Motociclistas, apaixonados por motos e famílias poderão conferir uma programação que reúne marcas, exposição de modelos, test rides, shows e apresentações radicais, além de espaços para convivência e alimentação. Para ajudar o público a organizar a visita, o festival também apresenta as orientações de acesso conforme o meio de transporte escolhido.

Entre as atrações, a Família Bala leva ao Festival Moto Brasil a adrenalina do Globo da Morte, enquanto Fany, a Rainha do Grau, apresenta suas manobras de wheeling com Darlan: equipe Star MotoShow. A programação inclui ainda atrações infantis e a Garagem Digital, espaço de encontro entre criadores de conteúdo, jornalistas, pilotos e marcas. Nos test rides, visitantes terão a oportunidade de experimentar motocicletas e conhecer de perto diferentes propostas de pilotagem e a competição de moto-habilidade.

O Bike & Art é uma atração à parte, com motos customizadas que traduzem a criatividade e a personalidade de seus construtores. Neste ano, o espaço promete render cliques instagramáveis com novas criações que serão apresentadas no festival, reunindo arte, design e paixão pelas duas rodas.

A música também acompanha os três dias de evento. Na sexta-feira, 16 de outubro, o palco recebe WestRock Band e Jonas Miller. No sábado, dia 17, será a vez de Markyze, Bloody Mary e Capital Elétrico. Já no domingo, dia 18, Creuzebeck e Notturnia completam a programação musical.

Para os pequenos, o Festival Moto Brasil terá um espaço kids com Bola Mania, oficinas de pintura, tatuagem e slime, além de jogos, gincanas e brincadeiras recreativas. Com dois recreadores por dia, o espaço amplia as opções de diversão e reforça a proposta do evento de oferecer um passeio para toda a família.

Triumph leva novidades e experiência para o Festival Moto Brasil 2026, no Rio de Janeiro

 

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A Triumph Motorcycles participa da 14ª edição do Festival Moto Brasil, que acontece entre os dias 16 e 18 de outubro, no Riocentro, no Rio de Janeiro (RJ). Em parceria com a concessionária Triumph Euroville Barra, a fabricante britânica terá um estande de 228 m² dedicado a apresentar seu portfólio e receber motociclistas, clientes e fãs da marca durante os três dias de evento.

Entre os destaques da Triumph estarão as novas Tracker 400 e Thruxton 400, que ampliam a presença da marca no segmento de média cilindrada, além das Tiger 900 Alpine Edition e Tiger 900 Desert Edition, que reforçam a versatilidade da família Tiger para diferentes experiências de aventura e mototurismo. O público também poderá conhecer de perto as Trident 660 e Trident 800, modelos que representam diferentes propostas dentro da linha roadster da Triumph. 

Considerado um dos principais encontros do universo das duas rodas no país, o Festival Moto Brasil reúne marcas, motociclistas, profissionais do setor, imprensa e influenciadores em uma programação que combina negócios, entretenimento, turismo e experiências ligadas ao motociclismo. Em 2026, o evento retorna ao Riocentro para sua 14ª edição, aproximando o público das novidades e tendências do segmento.

BMW Maps reúne navegação e assistência ao motorista em uma única visualização 3D

 

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A partir de outubro de 2026, o BMW Group passa a oferecer o BMW Maps com assistência ao motorista¹ em veículos equipados com o BMW Operating System X. A nova função reúne, em uma única visualização 3D na tela central, informações de navegação, o entorno do automóvel e os recursos de assistência à condução. Dessa forma, o motorista pode visualizar não apenas a próxima instrução de rota, mas também como o veículo interpreta o ambiente ao redor e quais sistemas estão auxiliando na tarefa de dirigir. 

A representação posiciona com precisão o automóvel na faixa em que está e no nível correto da via, facilitando a orientação em rodovias, cruzamentos e áreas urbanas. Ao mesmo tempo, a integração permite compreender de maneira mais clara como os recursos de condução assistida e semiautomática atuam de acordo com a situação enfrentada. 

Essa combinação ganha relevância especialmente quando os sistemas de assistência apoiam o motorista em trajetos longos ou em cenários de trânsito mais complexos. Um exemplo é o Highway Assistant², que permite conduzir sem as mãos em rodovias a velocidades de até 130 km/h. O sistema controla os movimentos longitudinal e lateral do automóvel e possibilita mudanças automáticas de faixa após a confirmação do motorista por meio do olhar. Com a orientação de rota ativa pelo BMW Maps, o recurso oferece suporte desde a entrada na rodovia até a saída. 

VOGE estreia no Festival Moto Brasil com os quatro modelos

 

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A VOGE faz sua estreia no Festival Moto Brasil. Na 14ª edição do evento, de 16 a 18 de outubro, no Riocentro, a marca será apresentada ao público carioca pela VOGE Rio, concessionária exclusiva na cidade, com os quatro modelos que compõem a linha nacional: as adventure touring DS900X e DS525X e os scooters SR4 Max e SR3.

A participação marca o primeiro contato da VOGE com o principal festival de motociclismo do Rio de Janeiro. A operação comercial da marca no Brasil já está em curso desde julho de 2026, com montagem em Manaus (AM), no sistema CKD, e rede própria de concessionárias. No Rio, a loja exclusiva fica na Rua Hélios Seelinger, 60, na Barra da Tijuca, em área superior a 1.000 m², próxima à Avenida das Américas, sob a gestão do Grupo Premium Rio.

A VOGE chega ao Festival Moto Brasil com um portfólio dividido entre viagem e uso urbano. Todos os modelos da linha brasileira saem com garantia de fábrica de cinco anos — ou 36 mil km, nos produtos de até 300 cm³, e 60 mil km, nos de cilindrada superior, o que ocorrer primeiro.

 

O Festival Moto Brasil confirmou a 14ª edição para 16, 17 e 18 de outubro de 2026, no Riocentro, no Rio de Janeiro. Criado em 2011, o evento se apresenta como plataforma de negócios, entretenimento, turismo e educação do universo das duas rodas.

 

A escolha de outubro foi explicada pelo organizador, Gustavo Lorenzo. Com a agenda do Riocentro disputada, a organização tinha maio ou outubro como janelas possíveis. Pesquisa com expositores, patrocinadores, público, influenciadores e jornalistas levou à opção por outubro, período que, segundo Lorenzo, “oferece mais fôlego e permite uma preparação ainda mais robusta e estratégica”.

Final de semana - Globo da Morte, motos customizadas e shows agitam o Festival Moto Brasil no Riocentro

 

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Manobras sobre duas rodas, pilotos no Globo da Morte, uma tirolesa a 12 metros de altura, 100 metros de comprimento e motocicletas que prometem disputar os cliques do público. Essas são algumas das atrações do Festival Moto Brasil, que acontece de sexta-feira a domingo, 16 a 18 de outubro, no Pavilhão 2 do Riocentro. A 14ª edição combina exposição de motos, experiências de pilotagem, shows, gastronomia, espaço kids e área pet friendly em um passeio para motociclistas e toda a família.

“Queremos que o visitante encontre diferentes maneiras de aproveitar o Festival. Quem pilota pode experimentar motocicletas e acompanhar a moto-habilidade, enquanto as apresentações, as motos customizadas, os shows e a gastronomia ampliam a experiência para quem vem com a família ou os amigos. É essa convivência que faz parte da identidade do FMB”, afirma Thainna Lorenzo, da organização.

Adrenalina em família

Fany, a Rainha do Grau, apresenta-se ao lado do tio Darlan com a equipe Star MotoShow. Pentacampeã brasileira de wheeling e bicampeã da Ladies Cup do SuperBike Brasil, a piloto leva ao festival sequências de manobras que exigem equilíbrio, precisão e domínio da motocicleta.

De Campos dos Goytacazes, a Família Bala reúne Sílvio e seus filhos Valéria e Pedro no Globo da Morte, em um espetáculo marcado pela técnica, pelo sincronismo e pela tradição familiar. Para quem também quer experimentar uma dose de aventura, a tirolesa terá 100 metros de comprimento e 12 metros de altura.

Pneu como ativo estratégico: como a escolha certa reduz custos, evita perdas e aumenta a segurança na logística

 

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Em um setor onde margens apertadas e custos operacionais elevados são desafios constantes, cada componente da frota passou a ser analisado pelo seu impacto na produtividade. O pneu, antes tratado como simples item de reposição, consolidou-se como ativo estratégico capaz de influenciar diretamente a rentabilidade e a competitividade das operações logísticas.

Seja no transporte de longa distância, na distribuição regional ou nas operações urbanas, a escolha do pneu impacta indicadores essenciais como consumo de combustível, custo por quilômetro rodado, disponibilidade da frota, segurança e sustentabilidade. Fabricantes que combinam tecnologia, suporte técnico e soluções de gestão do ciclo de vida dos pneus tornam-se parceiros estratégicos dos transportadores.

Tecnologia que gera eficiência

Os avanços na engenharia de pneus têm proporcionado ganhos significativos para o transporte de cargas. Compostos mais resistentes, desenhos de banda de rodagem otimizados e processos de fabricação de alta precisão aumentam a durabilidade, reduzem o desgaste irregular e melhoram o desempenho durante toda a vida útil do produto.

Na DUNLOP, um dos principais diferenciais é a tecnologia exclusiva TAIYO (Sun) System, um processo de fabricação que elimina as emendas nas partes de borracha do pneu, diferentemente dos métodos convencionais, que utilizam sobreposições. Essa construção contínua proporciona maior uniformidade estrutural, resultando em desgaste mais homogêneo, melhor estabilidade e maior resistência ao longo da operação. Na prática, isso se traduz em mais confiabilidade para a frota e redução dos custos operacionais, especialmente em aplicações severas e de longa distância.

Socorro consolida ecossistema de mototurismo e recebe congresso nacional em novembro

 

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Antes mesmo de receber a terceira edição do Congresso Brasileiro de Mototurismo, Socorro (SP) já vinha construindo uma relação permanente com quem escolhe viajar sobre duas rodas. Desde 2019, iniciativas voltadas à hospitalidade, à identificação de estabelecimentos preparados e à valorização da cultura motociclista ajudaram a colocar a cidade definitivamente na rota do mototurismo.

Inspirada pela experiência do Socorro Destino Pet Friendly, a cidade lançou os selos Socorro Destino Moto Friendly e Socorro Destino Duas Rodas. A forte adesão de motociclistas e ciclistas ampliou o alcance da iniciativa e mostrou que receber bem esse público exige mais do que atrativos: envolve hospedagem, alimentação, serviços, informação, segurança e espaços de convivência.

“Quando motociclistas viajam, e eles viajam muito, movimentam o turismo, o comércio e a gastronomia dos locais que visitam”, afirma Carlãozinho Coachman, idealizador do Congresso Brasileiro de Mototurismo.

Um ponto de encontro para a história e a cultura sobre duas rodas

Inaugurado em 2021, o Centro Cultural Movimento teve papel decisivo na consolidação desse trabalho. Em 2026, ao completar cinco anos, o CCM se afirma como ponto de encontro para quem vive a história da motocicleta, reunindo veículos, personagens e relatos reais que ajudam a preservar a memória do motociclismo brasileiro. É também no espaço que será realizado, de 6 a 8 de novembro, o 3º Congresso Brasileiro de Mototurismo.

Parte dessa pesquisa e das histórias preservadas deu origem ao livro “Duas Rodas e Uma Nação”. A publicação inspirou a exposição homônima realizada no Farol Santander, em São Paulo, e levou a trajetória da motocicleta no Brasil a um dos principais espaços culturais do país. Esse percurso também se soma ao reconhecimento de Carlãozinho Coachman, que passou a ocupar a Diretoria de Memória e Patrimônio Histórico da Confederação Brasileira de Motociclismo, ampliando nacionalmente o trabalho de preservação que tem no CCM uma de suas referências.

Moto customizada com monumentos do Brasil e história emocionante é destaque no Festival Moto Brasil

 

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Uma motocicleta pode contar histórias antes mesmo de ligar o motor. Na 'MARIA', Harley-Davidson Heritage 2006 de Gustavo Lorenzo, idealizador do Festival Moto Brasil - que faleceu em junho de 2026 - cada detalhe da pintura revela uma escolha: construções que representam diferentes regiões brasileiras, referências à profissão de arquiteto e um nome que nasceu de uma homenagem. A moto estará exposta na 14ª edição do evento, de 16 a 18 de outubro, no Riocentro, convidando o público a observar de perto como a customização transforma uma motocicleta em uma criação pessoal.

Sua presença também aproxima os visitantes do universo do Bike & Art, atração do festival dedicada às motos customizadas. São trabalhos que exploram cores, formas e acabamentos, despertam a curiosidade pelos detalhes e rendem registros para além da tradicional foto ao lado da motocicleta.

O que significa customizar uma moto?

Customizar é personalizar. É dar à motocicleta características que expressem o gosto, as referências e a intenção de seu proprietário, em um trabalho desenvolvido com quem projeta e executa a transformação. A proposta pode estar concentrada na pintura e nos acabamentos ou envolver mudanças em diferentes componentes.

Na 'MARIA', Gustavo escolheu uma transformação estética, sem alterações de desempenho. A Heritage recebeu uma identidade visual concebida para representar o então Salão Moto Brasil e divulgar o evento por onde passasse.

O projeto começou em 2015, quando a motocicleta foi levada a Vitória, no Espírito Santo, para o ateliê do artista e projetista Leo Dalla em parceria com Roni Christ (da Roni Custom). Foram cerca de quatro meses de preparação, até a montagem final no evento, em 2016. A Harley-Davidson completava dez anos e passava a carregar uma nova história em sua pintura.

Rinaldi amplia presença internacional e leva novos produtos ao EICMA 2026

 

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A Rinaldi, referência nacional na fabricação de pneus e câmaras de ar, participa do Salão Internacional da Moto – EICMA 2026, o maior e mais tradicional evento de duas rodas do mundo, que será realizado de 3 a 8 de novembro, em Milão, na Itália. A empresa estará no Pavilhão 9, estande M56, em um espaço aberto de 50 m2, praticamente duas vezes maior que o utilizado tradicionalmente pela marca em suas participações anteriores. A presença no EICMA ocorre em um momento estratégico para a Rinaldi, que vem ampliando sua atuação internacional. Atualmente, a empresa está presente em 31 países, nas Américas, Europa e, mais recentemente, na Ásia, com a entrada nas Filipinas. Para o CEO da Rinaldi, Luiz Carlos Sella, a participação no EICMA representa uma oportunidade de consolidar a presença da marca no cenário internacional e aproximar a empresa de novos parceiros e mercados. “Participar do EICMA é muito importante para a Rinaldi e está diretamente ligado ao nosso compromisso com o projeto de expansão no mercado externo. Estamos ampliando nossa presença internacional, mas entendemos que esse crescimento precisa vir acompanhado de uma evolução constante dos nossos produtos e das nossas ações. Nosso propósito é continuar aprimorando aquilo que fazemos, buscando oferecer sempre qualidade, desempenho e confiança aos nossos clientes e consumidores, no Brasil e nos mercados internacionais”, afirma Sella. A meta é elevar a participação das exportações no faturamento líquido dos atuais 12% para 20% até 2028 e, no mesmo período, ampliar a presença internacional de 31 para 50 países. Segundo o empresário, o crescimento das exportações faz parte de uma estratégia de médio e longo prazo. “Nosso objetivo é ampliar nossa presença internacional com novos mercados, mas sempre de maneira estruturada. Queremos que a Rinaldi seja cada vez mais reconhecida globalmente pela qualidade, pela diversidade do portfólio e pela capacidade de atender diferentes necessidades dos motociclistas e dos mercados em que atuamos”, acrescenta.

Abraciclo Eleva Projeções De Produção e Vendas de Motocicletas

 

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A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares - Abraciclo elevou suas projeções para 2026. A nova estimativa é que sejam produzidas 2.100.000 motocicletas no PIM (Polo Industrial de Manaus), alta de 6% em relação a 2025. A previsão anterior era de 2.070.000 unidades.

Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Bento, o crescimento sustentável ao longo do ano e o avanço da demanda levaram à revisão da estimativa.

“O mercado atravessa um momento favorável, impulsionado por lançamentos e pelo crescimento da demanda. A motocicleta ganha espaço como alternativa de mobilidade ágil, econômica e acessível, reduzindo custos, tempos de deslocamento e contribuindo para a geração de renda de milhões de brasileiros”, afirma.

Bento também destaca o aumento da demanda por modelos de alta e média cilindrada. “Há um movimento crescente por modelos de maior desempenho, conforto e tecnologia. É um público que busca uma experiência de pilotagem diferenciada”, explica.

A Abraciclo também elevou suas projeções para o mercado interno e as exportações. A expectativa agora é de 2.350.000 motocicletas emplacadas, alta de 6,9% ante 2025. A estimativa anterior era de 2.300.000 unidades comercializadas no país.

Para o mercado externo, a associação projeta o embarque de 48.000 motocicletas, crescimento de 11,3% sobre o volume registrado em 2025. A previsão inicial era de 45.000 unidades exportadas, alta de 4,4% na comparação com o ano anterior

Matchbox vira filme e estreia na Apple TV+

 

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A Mattel anunciou a estreia mundial de Matchbox O Filme, comédia de ação live-action que chegou ao Apple TV+. Com elenco estrelado por John Cena, Jessica Biel, Sam Richardson, Arturo Castro e Teyonah Parris, o longa transforma a lendária marca de miniaturas em uma superprodução de aventura para todas as idades, acompanhada de uma linha completa de brinquedos oficiais e de uma iniciativa solidária global.

Aproveitando a estreia no mês das crianças, o filme é perfeito para reunir a família na sala e transformar o final de semana em uma celebração cheia de ação, ainda mais se for com a linha oficial de brinquedos recheada de detalhes autênticos do filme, perfeita para brincar ou colecionar:

 

Linha Básica Matchbox (1:64): Miniaturas individuais em escala 1:64 dos modelos pilotados pelos heróis do filme, incluindo o Land Rover 6x6, 1968 Ford Mustang Fastback e 1969 Chevrolet Camaro.

EXPO ABLA 2026 com programação 100% completa

 

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Os principais movimentos que devem influenciar o futuro da locação de veículos estarão no centro dos debates da EXPO ABLA 2026, que ocorre nos dias 28 e 29 de outubro, no São Paulo Expo, em São Paulo. Em sua 21ª edição, o evento reunirá lideranças da indústria automotiva, especialistas em economia, tecnologia, gestão e finanças, além de executivos do setor de locação, em uma programação que busca discutir, de forma prática, os desafios e oportunidades que estarão no radar das empresas nos próximos anos. A programação oficial está disponível no portal do evento onde também podem ser feitas as inscrições.

Após a abertura oficial, a programação de conteúdo terá início com o painel “O papel da locação no desenvolvimento da mobilidade brasileira”, que reunirá José Éverton Fernandes, presidente da FENAUTO; Marcelo Franciulli, diretor executivo da FENABRAVE; Ricardo Bastos, presidente da ABVE; Igor Calvet, presidente executivo da ANFAVEA; e Marco Aurélio Nazaré, presidente da ABLA. A conversa parte da participação cada vez mais relevante da locação na economia e na mobilidade brasileira para abordar desafios e oportunidades relacionados ao desenvolvimento do setor e às políticas públicas.

Na sequência, o debate se volta às transformações da própria indústria automotiva, com o painel “O Futuro da Mobilidade: tendências e perspectivas para o setor automotivo”, moderado por Milad Kalume Neto, sócio e diretor executivo da K.LUME Consultoria. O encontro, que terá como painelistas Fernando Varela (da Stellantis), Carlos Meinert (da General Motors), Diego Fernandes (da GWM Brasil), Alexandre Baldy (da BYD) e Guillermo Lastra (da Ford PRO Latam) discutirá os movimentos que vêm alterando o mercado e as perspectivas para veículos e soluções de mobilidade.

O cenário econômico também terá espaço de destaque. Com mediação de Eduardo Giannetti, professor, economista e autor, e participação de Marco Antonio Jacob Caruso, head de Economia do Santander Brasil, e Daniel Rittner, diretor de Jornalismo da CNN Brasil, o painel “Cenário econômico, político e automotivo: o que realmente pode impactar sua locadora nos próximos anos” tratará de questões diretamente relacionadas à operação das empresas, como custos, renovação de frota, acesso a crédito e rentabilidade.

Hofstetter Turbo 1986 do Dream Car de São Roque (SP) é o primeiro carro genuinamente brasileiro premiado na Argentina

 

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O Hofstetter Turbo 1986 entrou para a história neste domingo (11/10) ao tornar-se o primeiro carro genuinamente brasileiro a conquistar o troféu de Reconhecimento Especial na “AutoClásica”, maior concurso de elegância da América Latina. O carro foi uma das grandes sensações do evento, que transcorre desde sexta-feira (9/10) e termina nesta segunda-feira (12/10) na Argentina, reunindo 1.100 veículos de diversos países. O modelo é uma das 185 raridades expostas no Dream Car de São Roque, primeiro parque automotivo temático do Brasil, distante 60 km da capital paulista.

Além do Hofstetter Turbo 1986, o Dream Car levou outra exclusividade nacional: o Concorde V8 ano 1979, unidade de número 008 de um total de 25 produzidas em Vinhedo e Jundiaí, interior de São Paulo. Para participar da mostra, os dois carros percorreram, em um caminhão plataforma, os 2.330 km que separam São Roque e San Isidro, cidade distante 25 km da capital portenha. Durante todo o evento, os dois fora de série nacionais permaneceram expostos lado a lado, reforçando toda a capacidade criativa do design brasileiro. “Esse prêmio tem um significado muito maior do que um troféu. É um grande orgulho ver um pedacinho da nossa história automobilística sendo reconhecido fora do País”, avalia o idealizador do Parque Dream Car de São Roque, Marcelo Elias, que recebeu a distinção ao lado do filho Marcelo Marcicano Elias. No desfile de premiação, realizado na tarde do domingo, o modelo entrou na pista ao som da sugestiva canção Cheia de Charme, de Guilherme Arantes, que homenageou seu visual único.

Design marcante e portas asas-de-gaivota

Esportivo que ficou conhecido como o “Lamborghini brasileiro”, o Hofstetter fez sua estreia no Salão do Automóvel de 1984. Apesar do jeitão de superesportivo importado, é um projeto brasileiro, desenhado e desenvolvido por Mário Richard Hofstetter, que montou apenas 18 unidades em sua fábrica na capital paulista. Passados 42 anos de seu lançamento, o design ainda encanta pela ousadia e modernidade, especialmente pelas portas asas-de-gaivota e pela carroceria em forma de cunha inspirada no Alfa Romeo Carabo.

Jovens de São Paulo, Porto e Tóquio constroem réplica do carro elétrico BEN em LEGO para enviar ao espaço

 

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Como serão os veículos do futuro e, principalmente, como eles serão utilizados nas cidades? É para estimular as novas gerações a pensar sobre essas questões que o Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA) realiza, no próximo dia 13 de outubro, em São Paulo, a edição brasileira do BEN BUILDERS, desafio internacional que convida jovens a desenvolver novas ideias para a mobilidade a partir de uma réplica em LEGO do BEN, veículo elétrico desenvolvido pelo próprio centro português.

O evento será realizado no AYA Earth Partners, em São Paulo, e reunirá 10 equipes de escolas paulistanas. Ao longo da atividade, os participantes terão o desafio de imaginar novas aplicações para o BEN e construir, com peças LEGO, uma réplica do veículo em escala 1:21 — ou seja, 21 vezes menor que o modelo original. Mais do que reproduzir um carro em miniatura, a proposta é estimular os estudantes a refletir sobre como a mobilidade pode se transformar para melhorar a qualidade de vida nas cidades.

A primeira edição do BEN BUILDERS aconteceu no Porto em Portugal, nos dias 17 e 18 de abril de 2026. Depois do Brasil, o projeto passará também pelo Japão e estando também previsto para um país Africano. As equipes vencedoras de cada país participarão de uma Final Internacional, e o projeto que se destacar terá sua miniatura do BEN enviada ao espaço a bordo de um dos satélites desenvolvidos pelo CEiiA, com lançamento previsto para 2027.

Um laboratório para pensar a mobilidade do futuro

O BEN BUILDERS é uma iniciativa promovida pelo CEiiA, um centro de pesquisa e engenharia que desenvolve produtos para setores estratégicos como mobilidade, aeronáutica e espaço. O centro trabalha na criação de tecnologias e soluções que buscam responder a desafios concretos da sociedade e antecipar novas necessidades tendo em vista a qualidade de vida das gerações do futuro.

No caso do BEN BUILDERS, o objetivo é aproximar os jovens desse processo de criação e mostrar que pensar o futuro da mobilidade vai muito além da substituição de motores a combustão por motores elétricos. Questões como compartilhamento, conectividade, integração entre diferentes meios de transporte, redução de emissões de carbono e uso mais eficiente do espaço urbano também fazem parte dessa transformação.

Pela primeira vez, Paraná terá Drift dentro de um estádio de futebol

 

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Pela primeira vez, um estádio do Paraná vai se transformar em pista de Drift. Nos dias 23 e 24 de outubro, o Estádio Durival de Britto, em Curitiba, recebe a quinta etapa do Campeonato Paranaense de Drift DKBR, levando para dentro do estádio carros preparados, pilotos e as disputas da modalidade em um cenário inédito no Estado. Em vez da bola rolando no gramado, o público verá carros acelerando, deslizando nas curvas e realizando as manobras que são a essência do Drift.

A estrutura do estádio dará ao público uma experiência diferente para acompanhar as disputas, com arquibancadas próximas à ação, além de exposição de veículos, simuladores de corrida gratuitos, Kart Drift e espaço gastronômico.

“Levar o Drift para dentro de um estádio traz uma configuração inédita para a modalidade no Paraná e uma oportunidade de apresentar o esporte de uma maneira diferente, em um espaço que faz parte da história do futebol paranaense. Queremos aproveitar esse cenário para aproximar as pessoas dos carros, dos pilotos e de tudo o que envolve o Drift. A proposta é que o público tenha uma experiência diferente e acompanhe a modalidade de uma maneira que ainda não foi vista no Paraná”, afirma Ricardo Pontes, organizador do Campeonato Paranaense de Drift DKBR.

A quinta etapa será a penúltima do campeonato, que conta com seis provas. A cada etapa, os pilotos acumulam pontos no ranking geral em busca do título. A premiação total da temporada é de R$ 300 mil.

Os ingressos ainda estão no lote promocional, com valores a partir de R$ 19,90 + taxa para meia-entrada e R$ 39,90 + taxa para inteira. A meia-entrada é válida para sócios do Paraná Clube com carteirinha válida e demais pessoas contempladas pela Lei Estadual da Meia-Entrada.

Comprar carro elétrico exige atenção: estudo revela desvalorização de 46% e aponta fatores decisivos para o consumidor

 

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Um estudo inédito do Clube Unir, realizado a partir da análise de dados de mercado, preços de veículos novos e usados, comportamento de desvalorização e evolução da infraestrutura de recarga, identifica os principais fatores que devem ser considerados por quem avalia comprar um carro elétrico no Brasil. A análise aponta que preço de aquisição, custos de manutenção, valor de revenda e disponibilidade de recarga precisam ser avaliados em conjunto com o perfil de uso do motorista, especialmente em um momento de rápida expansão da mobilidade elétrica no país. Para Hilário, presidente do Clube Unir e especialista em mercado automotivo e mobilidade elétrica, a decisão não deve ser baseada apenas no preço anunciado do veículo. “O consumidor precisa olhar para o carro elétrico como uma decisão de uso e de longo prazo. O preço de compra é apenas uma parte da conta. É preciso considerar onde o veículo será utilizado, como será feita a recarga, os custos de manutenção e também o comportamento do modelo no mercado de usados”, afirma.

A análise destaca que os veículos elétricos têm uma mecânica mais simples, com menos componentes móveis em comparação aos automóveis convencionais, o que pode reduzir a necessidade de determinadas manutenções ao longo do tempo. Por outro lado, o estudo aponta a desvalorização como um dos pontos que exigem maior atenção. Dados do IBV Auto, índice do banco BV, mostram que veículos elétricos ano 2023 acumulavam desvalorização de 46,1% até julho de 2026, enquanto híbridos recuavam 26,8% e modelos a combustão de perfil comparável, 21,4%. O próprio levantamento do banco BV aponta, porém, sinais de estabilização recente da perda de valor dos elétricos, indicando que o comportamento pode variar conforme idade, modelo e condições do mercado.

A infraestrutura brasileira também avançou de forma significativa. Segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a Tupi Mobilidade, o país chegou a 25.429 pontos públicos e semipúblicos de recarga em maio de 2026, crescimento de 20,7% em relação aos 21.060 pontos registrados em fevereiro. A expansão foi ainda mais expressiva entre os carregadores rápidos, que passaram de 6.479 para 8.601 unidades no período, alta de 32,8%. Apesar do avanço, a distribuição permanece desigual: o Sudeste concentrava 11.079 pontos em maio, enquanto o Norte reunia 859.