Frasle Mobility investe no fornecimento de componentes para competição britânica de caminhões

 

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Expandindo a experiência acumulada em competições no Brasil e na América Latina, a Frasle Mobility chega agora em novas pistas. A companhia, por meio da marca Fras-le, se tornou a fornecedora oficial de pastilhas de freio para a temporada 2023, do piloto Steven Powell, da Powell’s Motorsport, na British Truck Racing Championship, uma das mais tradicionais competições automobilísticas do Reino Unido. O patrocínio é feito em conjunto com a parceira MEI Brakes, que fornece calipers para diversas equipes de caminhões de corrida desde 2018.

A Frasle Mobility conta com a experiência no fornecimento de soluções de alto desempenho para competições, como a Copa Truck no Brasil, cuja parceria está no terceiro ano seguido. Agora, a companhia está fornecendo tecnologia de ponta para as pistas do Reino Unido, que podem suportar a grande demanda de alta velocidade e frenagem customizada, de acordo com as especificidades exigidas pela Powell's Motorsport. Os veículos pesam aproximadamente 5,5 toneladas e atingem velocidades de até 160 km/h. As pastilhas de freio são as peças que fazem o primeiro contato com o disco no momento da frenagem, criando atrito e gerando a desaceleração necessária para a melhor performance do piloto na pista, com segurança e resistência.

“Para nós, essa parceria se traduz em um laboratório vivo das nossas tecnologias, nos permitindo oferecer inovação nas pistas que garantirão o melhor e mais seguro desempenho, numa aplicação de alto impacto. A experiência da pista nos ajuda a desenvolver ainda mais nossos produtos, que poderão então ser repassados aos nossos clientes para o uso diário. Valorizamos esta parceria porque potencializa a relação que estabelecemos por meio do fornecimento de pastilhas de freio aos nossos clientes OEM no mercado europeu”, destaca o diretor de Operações da Frasle Mobility para a Europa, Oriente Médio e África, André Incerti.

Bridgestone lança plataforma de educação no trânsito para crianças

 

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A Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, utiliza sua vasta experiência para oferecer soluções que promovem uma mobilidade segura e sustentável. Nesse contexto, a empresa lança a plataforma de aprendizagem virtual “Pense Antes de Dirigir Kids” (www.penseantesdedirigirkids.com), com o propósito de compartilhar dicas de segurança viária com crianças entre 6 e 12 anos de idade, de forma lúdica e interativa. 

Esta iniciativa tem como objetivo contribuir para a redução de acidentes na região da América Latina. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS) e a Organização Pan-americana da Saúde (OPAS), as lesões ocorridas no trânsito são a principal causa de morte de pessoas com idades entre 5 e 29 anos.

"A segurança no Trânsito é um tema essencial para a Bridgestone entregar sua missão de servir à sociedade com qualidade superior. Com o programa Pense Antes de Dirigir Kids, queremos que as crianças levem as mensagens e boas práticas de um trânsito seguro para dentro de suas casas, compartilhando-as com seus familiares e se tornando pedestres conscientes, além de motoristas responsáveis no futuro", afirmou Ana Quaresma, Supervisora de Comunicação e Responsabilidade Social da Bridgestone. 

Motul revoluciona o cuidado automotivo e apresenta a nova linha Car Care

 

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  A Motul, multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, anuncia a ampliação de seu portfólio com o lançamento da linha Car Care, que chega ao mercado brasileiro para revolucionar o cuidado automotivo por meio de uma gama de produtos voltados à proteção e limpeza dos carros. 

A nova linha Car Care da Motul é composta por 11 itens adaptados para atender aos requisitos de diferentes componentes e superfícies:

Para proteção externa

1. Limpador de vidro
2. Reparador líquido para furos em pneus
3. Removedor de arranhões
4. Xampu para carros
5. Brilho rápido
6. Removedor de insetos
7. Limpador de rodas

Para proteção interna

Uma experiência diferenciada: Passeios exclusivos em um luxuoso motorhome no Roteiro do Vinho em São Roque que está pertinho de São Paulo

 

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Uma experiência inédita aguarda os aventureiros e amantes da vida ao ar livre no deslumbrante Roteiro do Vinho, em São Roque, SP. 

Trazendo consigo a expertise de uma família que passou três anos viajando por seis países em um luxuoso Motorhome, a oportunidade de vivenciar essa experiência única no Brasil está agora ao alcance de todos.

Durante a pandemia, essa família, composta por Rodrigo, Andréia e seus três filhos, retornou à sua terra natal. Influenciados pelas perguntas incessantes nas redes sociais sobre a vivência a bordo de um Motorhome, Rodrigo, o patriarca, idealizou um pacote exclusivo de três dias e duas noites para até oito pessoas. Esse pacote permite explorar a região da Roteiro do Vinho em São Roque, SP, e desfrutar de pernoites dentro do luxuoso Motorhome.

“A satisfação de receber famílias e grupos de amigos é imensa. Todos compartilham de uma energia positiva e uma apreciação pela vida, o que torna essa experiência ainda mais especial”, afirma Rodrigo Nunes, idealizador do Mundo em Familia.

A jornada tem início na sexta-feira pela manhã, com um passeio pela Estrada do Vinho, incluindo paradas em pontos turísticos como a Vila Dom Patto e a Vinícola XV de Novembro. Ao final do dia, o destino é a Cantina da Tia Lina, um restaurante italiano situado em um cenário deslumbrante, com lagos e uma exuberante vegetação, onde as noites são passadas em conforto e tranquilidade.

Joint venture de freios Hella Pagid: HELLA e TMD Friction concordam em aquisição completa pela HELLA

 

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A TMD Friction e a HELLA concordaram em transferir para a HELLA a participação de 50% atualmente detida pela TMD Friction na joint venture de freios Hella Pagid. As duas empresas assinaram uma carta de intenções, tornando a HELLA a única acionista da Hella Pagid.

Fundada em 2013, a Hella Pagid, em uma joint venture entre o fornecedor automotivo HELLA e o fabricante de fricção de freio TMD Friction, vende componentes e acessórios de freio no mercado automotivo global de reposição. As partes concordaram em não divulgar detalhes do preço de compra.

"Nos últimos dez anos, a Hella Pagid tornou-se um fornecedor líder de serviços completos para sistemas de freio", afirma Stefan van Dalen, que como Diretor Geral de Soluções de Ciclo de Vida da HELLA é responsável pelo negócio de peças de reposição, entre outros. "Os freios já se estabeleceram há muito tempo como produtos-chave em nosso negócio independente de pós-venda. A equipe da Hella Pagid possui um nível excepcionalmente alto de conhecimento do produto, principalmente graças aos seus muitos anos de experiência. Com a aquisição completa planejada da Hella Pagid, queremos vender produtos de freios sob a forte marca HELLA no futuro e expandindo continuamente nossa presença de mercado.", finaliza van Dalen

"A oportunidade de oferecer globalmente a marca de produtos de qualidade premium Pagid OE se encaixa perfeitamente com nossa estratégia multimarcas e nos proporciona a máxima flexibilidade", declara Clement de Valon, vice-presidente executivo de aftermaket da TMD Friction. "Aproveitar os 145 anos de experiência em tecnologia de frenagem da TMD Friction, combinados com a herança do automobilismo da Pagid, abre inúmeras oportunidades para o desenvolvimento futuro da marca. Isto apoia ainda mais o nosso objetivo de servir melhor todos os condutores em todo o mundo e de lhes oferecer o produto certo – não importa onde vivam no mundo, que carro possuam e quais sejam as suas restrições orçamentais.", encerra de Valon.

TMD Friction do Brasil recebe certificado GPTW pelo segundo ano consecutivo

 

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A TMD Friction do Brasil, multinacional detentora da marca Cobreq e especialista na fabricação de itens para fricção, recebe pelo segundo ano consecutivo o certificado GPTW, que traduzindo, significa "Melhores Empresas para Trabalhar".

O GPTW é uma empresa de consultoria empresarial global, especialista em apoiar organizações para que tenham os melhores resultados por meio de uma cultura de confiança, alto desempenho e inovação, concedendo um selo mundialmente importante e reconhecido, destacando a empresa como um dos melhores lugares para trabalhar, avaliando através da realização de uma pesquisa junto aos colaboradores, uma série de critérios relacionados ao ambiente de trabalho, clima organizacional e gestão de pessoas.

"Conquistamos pela segunda vez a certificação GPTW, demonstrando nosso compromisso com o bem-estar e a satisfação dos nossos colaboradores. Temos orgulho de fazer parte desse seleto grupo de empresas que valorizam o capital humano.", declara Edilson Jaquetto, Vice-Presidente TMD Friction Americas.

Coluna Ver-o-Carro nas Mídias l Pulse Abarth honra a tradição dos esportivos nacionais

 

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Ao falarmos de carros esportivos de produção nacional, logo vem em mente nomes consagrados como VW Gol GTI, Honda Civic Si, Chevrolet Opala SS ou Renault Sandero RS. Atualmente, a Fiat, com sua divisão Abarth, reavivou sua aura apimentada de outros tempos, manifestada antes pelo Punto T-Jet, Tempra Turbo e Marea Turbo, por exemplo. E para provar suas qualidades esportivas ao volante, Ver-o-Carro testou, por sete dias, o Pulse Abarth, cedido gentilmente pela comunicação da Stellantis.

Logo no primeiro contato visual, a presença da logomarca do escorpião ao invés da da Fiat evidencia que seria um carro diferente dos demais, aliado ao visual elegante. Foi só apertar o botão Poison, presente no volante, que o escorpião inocula seu veneno, alterando os mapas de motor, suspensão e direção, ficando arisco, como manda o figurino. Nas ruas, mostrou-se comportado, sem demandar grandes esforços, enquanto que na estrada e vias urbanas expressas, suportou a pressão, sem grandes sobressaltos, sustentado pelo excelente acerto dinâmico do carro.

Seu motor Firefly 1.3 Turbo 270 faz até 185 cv/27,5 kgfm, em associação a um câmbio automático de seis marchas, e na avaliação, conseguiu médias de consumo de 9,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, isso em condições de condução tranquilas, sem forçar o motor e sem usar o Poison, mais usado nas ultrapassagens.

Outros detalhes que muito chamaram a atenção no Pulse Abarth vão para o freio de mão por comando elétrico (inclusive, desengata automaticamente com câmbio em D e cinto de segurança afivelado), dupla saída de escapamento com direito a ronco gutural, GPS nativo na multimídia de 10,2”, carregador de celular por indução, sistema de som de alta qualidade (não é de grife) e boa ergonomia nos bancos. Como faltas sentidas no meu convívio, deixo para a falta de freios a disco nas rodas traseiras e para o mau encaixe em certas peças no acabamento interior.

E tem capacete novo chegando na Fly: o Jet

 

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O Jet da Fly é um capacete que combina com qualquer estilo e personalidade, ele vai do trabalho ao passeio, do piloto à garupa. É ideal para quem busca um capacete confiável para os deslocamentos do dia a dia, perfeito para os dias de calor intenso e para as regiões do país onde as temperaturas são elevadas e o motociclista precisa passar horas em trânsito. Fácil de guardar sob o assento do scooter, da cub ou no baú da street.  

O capacete Fly Jet tem casco e design diferenciados, acompanhado de viseira de 2mm em policarbonato, de troca fácil e um campo de visão privilegiado. Anatômico, confortável e aerodinâmico.

Removível e lavável, a forração interna tem cores que destacam e trazem beleza ao capacete, com um acabamento cheio de estilo. Com certificação INMETRO, o novíssimo Jet, da Fly, chega ao mercado nas versões: Classic, Nations e Freedom, nos tamanhos 56, 58, 60 e 62.  O preço sugerido é de R$189,90.  

FLY  -  Combinando qualidade e estilo desde 1996. São mais de 25 anos de atuação no mercado, sempre pensando na segurança e desempenho dos motociclistas, a Fly se empenha em desenvolver capacetes cada vez melhores e com designs exclusivos, pois viver em duas rodas é ter muito mais liberdade e estilo. O maior objetivo da marca é oferecer opções para os mais variados gostos e tipos de pilotagem, com modelos que atendam aos desejos de todo apaixonado por motocicleta. A Starplast é detentora da marca Fly e é a única fábrica de capacetes do Brasil certificada ISO 9001: 2015.  Saiba mais sobre os modelos:    Fly – www.flycapacetes.com.br

Às vésperas da inauguração, complexo Dream Car Museum recebe encontro do Chrysler Clube do Brasil

 

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Faltando menos de duas semanas para a inauguração, o Complexo Dream Car Museum recebeu, neste sábado (25), a visita de 50 carros e 80 integrantes do Chrysler Clube do Brasil. O empreendimento, localizado em São Roque (SP) e que será aberto ao público nos dias 9 e 10 de dezembro, sediou a tradicional confraternização de final de ano do clube. “Todos os associados adoraram a moderna infraestrutura oferecida pelo complexo, que tem nível internacional e está preparado para as novas tecnologias, oferecendo, inclusive, carregador para veículos elétricos. Com certeza, será um grande sucesso”, elogia o presidente do Chrysler Clube do Brasil, Lincoln Gomes de Oliveira.

 

Nem a chuva fina que caiu sobre a região de São Roque no sábado reduziu o entusiasmo dos integrantes do clube. Entre os participantes, teve quem foi rodando de perto, da capital paulista, e também apaixonados que viajaram de longe: do Espírito Santo, Rio de Janeiro e Curitiba. Entre os modelos estavam exemplares da nova geração da Chrysler, como um Dodge Viper GTS e oito New Challenger (modelos de 2008 a 2023), além de clássicos que marcaram época, como Plymouth Road Runner 1972, Plymouth Barracuda 1970, Challenger 1970 e Dodge Charger 1968 americano. Não faltaram, ainda, Grand Cherokee SRT, Dodge Dakota, Durango e Nitro, bem como os modelos nacionais Dodge Dart e Charger RT.

 

O Chrysler Clube do Brasil foi fundado em 1999 e, desde o ano 2000, é afiliado à Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA). Atualmente, o clube tem cerca de 250 sócios e realiza o seu encontro anual, o Mopar Nationals, que geralmente ocorre no último final de semana de agosto e, em 2024, chega à 20ª edição. Como os preparativos para a abertura do empreendimento já estão na reta final, o evento consistiu em uma pré-inauguração, servindo como teste para a recepção do público. “Ficamos muito contentes com o convite do Dream Car Museum para sediar a nossa confraternização de final de ano. Já estamos analisando uma nova data para um encontro em 2024. Nós, do Chrysler Clube, apoiamos a ideia desde o início e estaremos sempre presentes para fortalecer essa parceria”, acrescenta o presidente Lincoln Gomes de Oliveira. Também visitaram o complexo, durante o sábado, cerca de 30 veículos do Mercedes-Benz Club Brasil. 

Motul explica principais diferenças entre óleos de alta e baixa viscosidade

 

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Principal responsável pela lubrificação do motor, o óleo também tem a função de protegê-lo contra o desgaste e evitar o atrito entre suas peças. Ao reforçar a importância da decisão sobre a escolha do óleo correto, a Motul, empresa multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, destaca as diferenças entre óleos de maior e menor viscosidade e fornece orientações relevantes para a escolha do lubrificante ideal para cada tipo de veículo.

Diferenças entre alta e baixa viscosidade

A viscosidade refere-se à resistência que um líquido apresenta ao escoamento - ou à velocidade com que o óleo se desloca dentro do motor. Em termos simples, maior viscosidade significa mais resistência, resultando em um tempo mais longo para fluir.

Um óleo altamente viscoso impõe maior resistência ao fluxo, prolongando seu tempo de circulação no motor. Apesar dessa característica, verifica-se um aumento do consumo de combustível, uma vez que mais energia é demandada para movimentar o óleo pelo sistema, proporcionando simultaneamente uma camada lubrificante mais robusta para uma proteção ampliada.

Por outro lado, óleos de baixa viscosidade são mais fluidos, circulando mais rapidamente, especialmente em partidas a frio. Embora economizem combustível, exigindo menos esforço do motor, a película lubrificante resultante é menor comparada ao caso anterior e, por isso, oferece uma proteção comparativamente inferior.

ZF apresenta Brake-by-Wire do futuro, sistema de freios puramente elétrico para veículos definidos por software

 

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No Next Generation Mobility Day, em Xangai, a ZF apresenta pela primeira vez um novo sistema de freios puramente elétrico. A força de frenagem é gerada em cada roda por um motor elétrico, ou seja, sem sistema hidráulico e fluido para freio. O sistema foi desenvolvido para o mercado global nos centros de desenvolvimento da ZF na China, nos EUA e na Alemanha.

“Nosso sistema de frenagem puramente elétrico é uma adição significativa ao nosso portfólio de sistemas de chassis em rede”, disse Dr. Holger Klein, CEO do Grupo ZF. “Com esses sistemas by-wire, (por fios) estamos abrindo as portas para uma nova era de controle de veículos”. Klein acrescentou que se trata de algo especialmente verdadeiro em veículos definidos por software e movidos eletricamente, pois este tipo de sistema de frenagem tem muitas vantagens e abre uma nova liberdade para o design e desenvolvimento.

Num sistema de freio denominado “seco”, o fluido já não é necessário. A pressão do freio não é mais gerada pelos fluidos no sistema hidráulico, mas por motores elétricos. Os sinais de freio do pedal para o motor elétrico também são transmitidos de forma puramente elétrica, razão pela qual o termo “freio a seco por fio” é usado.

Seguro, confiável e sustentável

Fiat Argo alcança marca de meio milhão de unidades fabricadas

 

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Quando o assunto é o mercado de hatches, é impossível não citar a tradição da Fiat no segmento. Desde sua chegada ao país, a marca comercializou mais de oito milhões de veículos dessa categoria e ficou conhecida por lançar modelos que marcaram a vida dos brasileiros ao longo dos anos. Um deles é o Argo, que há cinco anos é sucesso de público e mídia, e uma referência na categoria. Agora, ele faz história novamente ao alcançar a marca de meio milhão de unidades produzidas.

Com um nome inspirado em uma constelação, o Argo brilha como uma verdadeira estrela da marca. Tanto é que possui o título de um dos veículos mais vendidos do Brasil (ficou com a nona posição em 2022) e já possui mais de 55 mil unidades comercializadas em 2023 no Brasil, ocupando o oitavo lugar no ano. O sucesso dele não se limita ao território nacional. O hatch também é exportado para outros 10 países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG), o Argo chegou ao mercado em 2017, marcando o período de renovação do portfólio de produtos da marca, logo após os lançamentos de Toro e Mobi e pouco antes do Cronos.  Ele chegou com a tarefa de substituir ícones consagrados na história da marca e cumpriu a missão com maestria, revolucionando o design e elevando o padrão de qualidade e conteúdo oferecido aos consumidores.

Coluna Ver-o-Carro l Expedição Ford Ranger pousa em Belém e traz a melhor experiência off-road aos amantes de picapes

 

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Quem deseja ter uma picape média na garagem, quer que o veículo entregue o melhor em capacidade, equipamentos, conforto a bordo e tudo aquilo que pode proporcionar ao cliente. E a força bruta no fora-de-estrada? Claro que não pode ficar de fora. Pensando nisso, a Ford promoveu, desde o final de setembro, a Expedição Ford Ranger, com direito a test-drives na nova geração do modelo.

No dia 15 de novembro, feriado da Proclamação da República, a caravana parou em Belém, e todos os caminhos levavam à fazenda Hípica Vitória, entre os municípios de Benevides e Santa Isabel do Pará. Tendo o apoio da concessionária Fênix, foi a chance de ouro de conhecer de perto e testar as mais variadas versões da nova Ranger, entre oito unidades disponíveis e pertencentes a frota de marketing da Ford.

A programação da Expedição Ford Ranger em Belém durou o dia inteiro, e contou com a presença de centenas de clientes, seus familiares e entusiastas de picapes, e durante o evento, houve café da manhã, almoço com churrasco, música ao vivo, DJ, brincadeiras para a criançada e passeio a cavalo no circuito de hipismo. E claro, teve test-drive na nova Ranger, dentro das instalações da fazenda, passando por canavial e estradas vicinais de terreno acidentado.

“A nova Ranger é um divisor de águas no segmento de picapes e criamos um programa igualmente grandioso para marcar o seu lançamento. Queremos oferecer aos amantes de picapes uma experiência única, em que eles poderão conhecer a robustez e o desempenho da picape mais desejada do mercado em seu ambiente natural. Vamos percorrer os quatro cantos do Brasil até o primeiro semestre de 2024 e desbravar trechos desafiadores em todos os tipos de terreno. Sem dúvida, é um evento que vai ficar na história de todos os participantes”, disse Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford, ainda na ocasião do lançamento do evento.

LOTOU! Electric Experience teve ingressos esgotados

 

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A terceira edição do Electric Experience, o maior evento de test drives de veículos eletrificados do país, comprovou o desejo crescente dos consumidores em conhecer os veículos eletrificados, a categoria que disparou em vendas no Brasil este ano. Entre 16 e 20 de novembro, os participantes tiveram a oportunidade de testar na pista 28 modelos diferentes de automóveis 100% elétricos e híbridos e conhecer, na prática, o futuro da mobilidade.

Durante os cinco dias, o Motor Park – Haras Tuiuti, primeiro parque automotivo do país e cenário do Electric Experience, recebeu cerca de 1.800 visitantes e somou 3.700 test drives. Além dos carros que circularam na pista, outros 27 estiveram no evento, totalizando 55 veículos das marcas Audi, BYD, Citroën, Fiat, Ford, GWM, Jeep, Mercedes- Benz, Peugeot, Renault e Volvo. “Estamos em um momento único de interesse do público pelos veículos eletrificados e o Electric Experience proporciona a oportunidade para quem quiser experimentar e entender por que eles provocam tanta atenção. Tanto é que tivemos todos os ingressos esgotados nos três dias em que o evento foi aberto ao público”, conta Cacá Clauset, diretor da TSO, idealizadora do evento.

Os dois primeiros dias, 16 e 17, foram reservados a profissionais de empresas do setor da mobilidade. Ao lado dos test drives, eles tiveram a oportunidade de participar dos Electric Talks, painéis temáticos que reuniram especialistas e executivos do setor, representando companhias como Amazon Web Services, falando sobre a transformação digital da eletromobilidade, e Arval BNP Paribas Group, Ford e Atlas Schindler, discutindo as vantagens e os desafios da eletrificação de frotas.

Especialista da FEI comenta cuidados necessários com pneus furados ou com bolhas

 

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Pneus furados ou com bolhas são problemas frequentes que os motoristas enfrentam, causados por diversos fatores, incluindo impactos em buracos e colisões com o meio-fio. De acordo com Cleber William, professor de engenharia mecânica da FEI (Fundação Educacional Inaciana Pe. Sabóia de Medeiros), a bolha que se forma no pneu ocorre devido à passagem de ar entre as camadas internas, resultando em deformações.

Ao se deparar com uma bolha no pneu, o motorista deve buscar uma avaliação especializada imediata e um possível reparo, já que a bolha pode se transformar em um rasgo, comprometendo a segurança do veículo. No entanto, é importante entender que mesmo que apareça uma oportunidade de conserto, a substituição do pneu é geralmente a melhor medida de segurança para o veículo e seus ocupantes. A escolha de utilizar pneus usados não é recomendada, sendo a troca por pneus novos a decisão mais segura.

Também cabe avaliar com os centros automotivos a possibilidade de troca em garantia. Além disso, caso o dano tenha sido causado por falta de manutenção das vias públicas, há a possibilidade de solicitar a restituição do prejuízo causado pelo buraco. Entretanto, é importante estar ciente dos regulamentos legais e seguir as recomendações dos fabricantes do veículo e dos pneus.