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Antes de Mustang, SUV ou carro elétrico, os carros mais desejados por muitos motoristas eram o Lincoln Continental Coupe e o Mercury Eight Sedan. Lançados em 1946, eles chegaram ao mercado quando as montadoras norte-americanas retomavam a produção de veículos para o público após anos dedicados ao esforço de guerra.
Além de representarem o retorno da indústria ao mercado civil, os dois automóveis passaram a ocupar posições distintas dentro da linha da Ford. Enquanto o Lincoln Continental tornou-se referência entre os modelos de luxo, o Mercury Eight conquistou espaço ao oferecer conforto e desempenho por um preço mais acessível.
O Lincoln Continental Coupe nasceu de um projeto de Edsel Ford, filho de Henry Ford. O modelo destacou-se pelo desenho elegante, acabamento refinado e exclusividade, tornando-se um dos automóveis americanos mais admirados da época.
Já o Mercury Eight Sedan posicionava-se na categoria intermediária premium. Com linhas marcantes e motor V8 Flathead, combinava conforto e desempenho em uma faixa de preço inferior à dos veículos de luxo.
Os dois compartilhavam o motor V8 Flathead, conhecido pela robustez e confiabilidade, além de um desenho característico do imediato pós-guerra, anterior ao estilo mais exuberante que marcaria os automóveis americanos na década de 1950.
