Produção de motocicletas supera 348 mil Unidades no Primeiro Bimestre

 

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A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) registrou, no primeiro bimestre de 2026, o melhor desempenho dos últimos 15 anos. Levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares - Abraciclo aponta que 348.732 unidades saíram das linhas de montagem entre janeiro e fevereiro, volume 1,7% superior ao registrado no mesmo período de 2025.

“O desempenho do primeiro bimestre reforça o bom momento vivido pela indústria de motocicletas. O setor mantém um ritmo consistente de produção, alinhado ao planejamento das fabricantes e impulsionado pela demanda do mercado”, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.

Em fevereiro, foram produzidas 164.104 motocicletas, volume 7,1% menor ao registrado no mesmo mês do ano passado e 11,1% inferior ao alcançado em janeiro. “A retração já era prevista, em razão do feriado de Carnaval, que reduziu o número de dias úteis do mês e impactou o ritmo de produção”, explica Bento.

 

Produção por categoria

        A Street foi a categoria mais produzida no primeiro bimestre. No total, 180.488 unidades saíram das linhas de montagem, o que corresponde a 51,8% do volume fabricado. Em segundo lugar, ficou a Trail (com 19,4% do total produzido), seguida pela Motoneta (com 13,3%).

Volta da MotoGP ao Brasil após 22 anos terá motos da Trackhouse com pintura da Gulf

 

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A MotoGP voltará a ter uma etapa no Brasil em 2026 após 22 anos fora do calendário. O Grande Prêmio do Brasil está previsto para acontecer entre 20 e 22 de março, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. A última corrida da categoria no país foi realizada em 2004, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

No retorno da principal categoria do motociclismo mundial ao país, a Trackhouse MotoGP Team disputará a etapa brasileira com suas motos Aprilia RS-GP exibindo a pintura da Gulf, marca global de lubrificantes que mantém parceria com a equipe.

O layout mantém as cores tradicionais azul e laranja da Gulf e é uma evolução do design “Passion”, escolhido por votação pública de fãs em 2025. O visual será utilizado nas duas motos da equipe.

Para a etapa brasileira, a Trackhouse alinhará com os pilotos Raúl Fernández (#25) e Ai Ogura (#79). Fernández disputa sua quinta temporada na MotoGP e conquistou em 2025 a primeira vitória da equipe na categoria, no Grande Prêmio da Austrália. Ogura, campeão mundial da Moto2 em 2024, disputa sua segunda temporada na classe principal.

Audi Quattro é a mais nova atração do Parque Dream Car de São Roque (SP)

 

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Uma lenda mundial do rally é a mais nova atração do Parque Dream Car de São Roque (SP). Único no Brasil e na América do Sul, o tributo ao Audi Quattro ano 1980 tem incríveis 600 cv de potência e ocupa lugar de honra no Dream Car Museum: a ilha central rotatória. Como este carro ficou famoso por ter uma mulher na pilotagem – a francesa Michèle Mouton – a revelação foi feita no Dia Internacional da Mulher. Localizado a apenas 60 km da capital paulista (Estrada do Vinho, 7.901, bairro Canguera), o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento que reúne museu de veículos antigos (185 modelos), shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões infantil e kartódromo, onde ocorrem apresentações gratuitas de drift todos os finais de semana.

O Audi Quattro é muito especial porque mudou para sempre a história do Campeonato Mundial de Rally (WRC). Apresentada em março de 1980 no Salão de Genebra, a versão de rua chegou às lojas no final daquele ano. Para fins de homologação, foram produzidas 11 mil unidades – e o carro em exposição no Dream Car é um desses raríssimos exemplares remanescentes do primeiro lote. Algumas unidades desses veículos de rua foram especialmente preparadas pela montadora com o objetivo de superar máquinas que dominavam a competição na época, como Lancia, Citroën e Peugeot. O modelo estreou em 1981 no WRC e foi o primeiro a combinar as tecnologias turbo e tração integral. Resultado: o Audi Quattro superou os rivais de tração traseira e venceu nada menos que 23 provas do campeonato mundial, figurando até hoje entre os maiores campeões de todos os tempos. O sucesso foi tão grande que a montadora decidiu transformar a série de homologação em uma linha esportiva que durou 11 anos, de 1980 a 1991.

A história de como este raro exemplar chegou ao Brasil é curiosa e repleta de reviravoltas. Um policial civil do Estado de São Paulo fazia um curso na Alemanha em 1986 quando viu o carro à venda em uma loja. Apaixonou-se e comprou na mesma hora. Como o mercado nacional era fechado às importações na época, o dono mandou levar a encomenda em um contêiner para o Uruguai, trazendo-o posteriormente ao País. O carro, porém, ficou sem placas por 4 anos, até 1990, quando o governo federal concedeu anistia para a regularização de bens. Depois de finalmente emplacado, rodou por vários anos nas ruas brasileiras.

Os donos atuais são os empresários do ramo de preparação automotiva Fernando, 42 anos, e Rafael Pagliuca, 52, que são irmãos e residem em São Bernardo do Campo. “A primeira vez que vi este carro foi há cerca de 13 anos, em uma capa de revista. Estava na cidade de Panorama, no Oeste de São Paulo, na divisa com o Mato Grosso do Sul. Com a placa do veículo e o nome da rua, que apareciam nas fotos da reportagem, consegui o telefone do proprietário, que no entanto logo adiantou que não venderia de jeito nenhum”, relembra Rafael.

Após um ano e meio de tratativas, Rafael depositou uma quantia na conta do proprietário, na tentativa de finalmente convencê-lo. Vários dias depois, para alegria do empresário, o negócio foi finalmente concluído. Era junho de 2015. O carro, entretanto, precisava de muitos cuidados mecânicos.

Kawasaki leva experiência de pilotagem ao Aceleradas Experience 2026 e reforça apoio ao motociclismo feminino

 

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A Kawasaki participa do Aceleradas Experience – Moto 2026, evento dedicado ao público feminino motociclista que acontece no dia 14 de março, no Haras Tuiuti, em Tuiuti (SP). A marca levará ao encontro uma seleção de modelos para test ride, oferecendo às participantes a oportunidade de vivenciar na prática a experiência de pilotagem e conhecer de perto diferentes estilos de motocicletas.

Durante o evento, estarão disponíveis para pilotagem os modelos: Ninja ZX-4R, Ninja 500, Ninja 650, Z500, Eliminator e Vulcan S,  permitindo que as participantes experimentem características como ergonomia, ciclística, entrega de potência e comportamento dinâmico — aspectos que muitas vezes se tornam decisivos no momento da escolha de uma motocicleta.

Expandindo a experiência da marca, o público verá pela primeira vez em um evento do setor a Eliminator customizada. Sucesso absoluto entre as motociclistas, a 'queridinha' das mulheres ganha uma versão exclusiva em um projeto tributo desenvolvido pela Frateschi Garage, unindo o estilo icônico do modelo a um design único que promete ser o centro das atenções.

A programação do Aceleradas Experience ganha ainda mais força com a presença confirmada das pilotos Moara Sacilotti e Fany "Rainha" em um talk show exclusivo. Referências no motociclismo, as atletas compartilharão suas trajetórias nas pistas e nas ruas, com destaque para a versatilidade de Fany, amplamente reconhecida tanto por suas manobras radicais de wheeling com a Kawasaki ZX-6R 636 quanto por sua performance no campeonato de motovelocidade SuperBike Brasil, onde acelera sua Ninja 400.

“Eventos como o Aceleradas Experience são importantes porque permitem que as mulheres vivam a experiência da pilotagem de forma segura, acompanhada e orientada. Muitas vezes o primeiro contato real com a moto acontece no test ride, e essa experiência prática acaba sendo decisiva na hora da escolha da motocicleta.”

ZM recebe comitiva do Ministério da Defesa e apresenta excelência tecnológica da Indústria 4.0

 

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A ZM, indústria 100% brasileira sediada em Brusque (SC), recebeu em seu parque fabril uma comitiva do Ministério da Defesa, representada pelo Departamento de Promoção Comercial (DEPCOM). O encontro, que contou com o apoio da FIESC, do SEBRAE e de autoridades municipais, teve como objetivo estreitar os laços entre a base industrial nacional e o poder público, fomentando o desenvolvimento tecnológico e a soberania produtiva do país.

Para a diretoria da ZM, a presença de figuras como Arthur Diniz Marra, Vagner Berbat, o Cel. Luciano Fontana Lima, o Cel. Marcus Aurélio e o CF Vitor Abel reforça o papel estratégico da indústria catarinense no cenário nacional. "Momentos como este consolidam a importância da integração entre indústria, instituições e governo para o fortalecimento do desenvolvimento tecnológico e industrial do País.", afirma Alexandre Zen, CEO da empresa.

Durante a agenda, que incluiu recepção institucional, visita técnica e almoço, a ZM demonstrou a robustez de sua operação. Com um parque fabril que opera sob o conceito de Indústria 4.0 e ocupa uma área construída de mais de 70 mil m², a empresa destacou seus rigorosos processos de engenharia e controle de qualidade. A companhia é reconhecida regionalmente como uma das indústrias mais rentáveis do Sul do Brasil, resultado de um investimento contínuo em inovação, tecnologia, pesquisa e em seus mais de 700 colaboradores.

Real inaugura concessionária Kawasaki no Recreio dos Bandeirantes (RJ) e dá continuidade as inaugurações da marca no Brasil

 

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A Kawasaki segue fortalecendo sua rede no Brasil com a chegada da concessionária Real ao Recreio dos Bandeirantes (RJ). A nova unidade marca mais um passo na estratégia de expansão da fabricante japonesa no país, ampliando sua presença em pontos estratégicos do Rio de Janeiro.

Localizada na Avenida das Américas, um dos principais eixos comerciais da Zona Oeste carioca, a nova concessionária chega com infraestrutura moderna, alinhada aos padrões globais da marca, oferecendo showroom completo, atendimento especializado e serviços técnicos certificados.

Com a inauguração, a Real passa a integrar oficialmente a rede autorizada Kawasaki no estado, somando forças à Moto Flecha, em Botafogo, e à Euroville (ex Autocraft), na Barra da Tijuca. Juntas, as três operações ampliam a cobertura estratégica da marca na capital fluminense, garantindo maior proximidade e conveniência aos clientes da Zona Sul, Barra e Zona Oeste.

A Real passa a disponibilizar todo o lineup Kawasaki, contemplando motocicletas que atendem diferentes estilos e perfis — da mobilidade urbana às viagens de longa distância, da esportividade à versatilidade para o dia a dia. O portfólio reúne os pilares fundamentais da marca: tecnologia, design marcante, performance e confiabilidade, atributos que a tornaram referência mundial.

Segundo Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki, a inauguração simboliza um novo momento dentro da estratégia de crescimento estruturado da marca no país.

“A unidade no Recreio dos Bandeirantes abre oficialmente a sequência de inaugurações do nosso plano de expansão no Brasil. Ao fortalecer nossa presença no Rio de Janeiro ao lado de parceiros sólidos como o Grupo Real, ampliamos a experiência Kawasaki no estado. O cliente passa a contar com acesso facilitado ao lineup completo, excelência em serviços e a proximidade que o público premium exige”, afirma Sonia.

Semana do Consumidor reforça importância da fiscalização das misturas de biocombustíveis diante da instabilidade no mercado internacional

 

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A Semana do Consumidor, período tradicionalmente dedicado à conscientização sobre direitos e proteção dos cidadãos, também é uma oportunidade para ampliar o debate sobre a qualidade dos combustíveis comercializados no país. Em meio às recentes tensões geopolíticas no Oriente Médio e à volatilidade nos mercados internacionais de energia, o Instituto Combustível Legal (ICL) destaca a importância de reforçar a fiscalização sobre os teores obrigatórios de biodiesel no diesel e de etanol na gasolina, como forma de proteger o motorista e o consumidor brasileiros.

A guerra no Oriente Médio tem provocado oscilações relevantes nos preços do petróleo e dos combustíveis no mercado internacional, gerando pressões adicionais sobre as cadeias de abastecimento em diversos países. Em cenários de maior instabilidade, aumenta o risco de práticas irregulares ao longo da cadeia de comercialização, especialmente relacionadas ao descumprimento das misturas obrigatórias de biocombustíveis previstas na legislação brasileira.

No Brasil, o diesel deve conter biodiesel em percentual definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), enquanto a gasolina comercializada nos postos precisa conter etanol anidro em proporção estabelecida pela política energética nacional. O cumprimento rigoroso desses teores é essencial para garantir a qualidade do combustível, o desempenho adequado dos veículos e a segurança do consumidor.

“O consumidor brasileiro precisa ter a certeza de que o combustível que chega ao tanque do seu veículo está dentro dos padrões técnicos definidos pela legislação. Em momentos de instabilidade internacional, a fiscalização precisa ser ainda mais rigorosa para garantir que não haja distorções que prejudiquem o motorista ou a concorrência no mercado”, afirma Emerson Kapaz, presidente do Instituto Combustível Legal (ICL).

Ano aquecido para o motociclismo amplia oportunidades para marcas, eventos e experiências no Brasil

 

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O mercado das duas rodas atravessa um momento especialmente aquecido no Brasil. O crescimento da indústria de motocicletas, aliado à realização de competições internacionais e à ampliação da agenda de eventos, experiências e rotas de mototurismo, tem fortalecido a cultura biker e ampliado as oportunidades de conexão entre marcas e público.

Dados da Abraciclo indicam que o país segue entre os maiores mercados de motocicletas do mundo, com crescimento consistente na produção e nas vendas nos últimos anos.

Esse movimento ganha ainda mais força neste mês de março, quando Goiânia recebe a etapa brasileira da principal competição internacional da motovelocidade, realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia, que passou por uma ampla modernização para sediar o evento.

A expectativa em torno da competição já movimenta diferentes frentes do setor, impulsionando experiências de viagem, encontros de motociclistas e ativações ligadas à cultura das duas rodas.

Um exemplo desse movimento é a atuação da 4Ride, empresa que desenvolve um modelo inovador de compartilhamento de motocicletas premium aliado a experiências sobre duas rodas, e que reuniu um grupo de clientes para acompanhar a competição em Goiânia.

“Estamos vivendo um momento muito positivo para o motociclismo no Brasil. Eventos desse porte acabam estimulando viagens, encontros e novas experiências sobre duas rodas, ampliando ainda mais a conexão das pessoas com esse universo”, afirmam Gustavo Carvalho e Marcos Evangelista, da 4Ride.

A expectativa também já se reflete no mercado. Concessionárias Kawasaki na região — como Avant Motos (Goiânia - GO) e Espaço Kawasaki (Brasília - DF) — já registram uma movimentação atípica e o crescente interesse por modelos de média e alta cilindrada, antecipando a tendência de consumo gerada pela exposição global do evento.

MTE-THOMSON lança os primeiros sensores de temperatura para veículos híbridos e elétricos na reposição

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A MTE-THOMSON, indústria que completa 70 anos em 2027 e segue na fabricação de componentes para os sistemas de arrefecimento, injeção eletrônica e emissões, anuncia o lançamento do primeiro sensor de temperatura com foco em veículos com tecnologia híbrida para o mercado de reposição de autopeças.

O novo sensor é o 4350, com aplicação para o modelo Song Plus, da chinesa BYD. Segundo dados divulgados no site da própria montadora, em 2025 foram vendidas aproximadamente 41 mil unidades do veículo.

A chegada do componente complementa um portfólio com mais de 4.000 itens, acompanha a evolução da frota circulante e reforça o posicionamento da empresa em antecipar tendências e atender às demandas do setor.

Histórico de pioneirismo na reposição

O lançamento do sensor 4350 se conecta a um marco importante da reposição no Brasil. Em 1991, a MTE-THOMSON também foi a primeira indústria brasileira a lançar para a reposição o sensor de temperatura para veículos equipados com injeção eletrônica, o 4050, atendendo modelos como Monza, Kadett e Ipanema EFI, em um período em que a injeção eletrônica ainda se consolidava no mercado nacional.

Associadas à Abeifa fecham 1º bimestre com alta de 39%

 

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As nove marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 12.866 unidades, anotaram em fevereiro último alta em suas vendas de 11,5% ante janeiro de 2026, quando foram comercializadas 11.544 unidades. Comparado a fevereiro de 2025, o aumento é de 42,6%: 12.866 unidades contra 9.021 veículos.

No acumulado do primeiro bimestre, as associadas somaram 24.410 unidades, 39,1% superior às 17.546 unidades dos dois primeiros meses de 2025.

Ao considerar somente os modelos importados, as associadas à entidade anotaram, em fevereiro deste ano, 6.646 unidades licenciadas, ante as 7.806 unidades de janeiro de 2026 e as 8.925 unidades de fevereiro do ano anterior, o que representaram – respectivamente – retrações de 14,9% e 25,5%.

Mulheres aceleram no motociclismo e inspiram novas gerações sobre duas rodas

 

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O número de mulheres pilotando motocicletas no Brasil cresce a cada ano e começa a transformar um universo que durante muito tempo foi predominantemente masculino. Na Kawasaki, essa mudança foi acompanhada de perto por Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da marca no Brasil, que completa 16 anos de trajetória na companhia justamente no dia em que se celebra o Dia Internacional da Mulher.

“Completar 16 anos na Kawasaki no dia da mulher tem um significado especial. Hoje vemos motociclistas estudando mais os modelos, participando de cursos e pilotando diferentes categorias de motos com muita segurança e conhecimento. É um movimento que cresceu muito nos últimos anos”, afirma.

Entre as histórias que representam essa transformação está a de Geise Pinheiro Gobatto, 42 anos, profissional de marketing e moradora de José Bonifácio, no interior de São Paulo. A paixão pelas motos começou ainda na adolescência, quando ela e a irmã pegavam escondido a moto do pai para pilotar pelos quarteirões da cidade.

Habilitada desde 2009, Geise realizou em 2022 o sonho de ter uma Kawasaki. Começou com uma Ninja 400 e hoje pilota uma Ninja ZX-4R, modelo que representa sua evolução na pilotagem e participação em cursos e track days.

“Quanto mais eu me aproximava desse universo, mais eu percebia que não queria apenas admirar. Eu queria viver isso.”

Ao lado do marido — que pilota uma Kawasaki ZX-6R 636 — Geise transformou o motociclismo em um estilo de vida marcado por aprendizado constante e experiências sobre duas rodas.

Fiat do Brasil 50 anos: relembre as inovações ao longo de meio século

 

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Em 2026, a Fiat do Brasil completa meio século de história. Desde sua chegada ao país, a marca não apenas se consolidou como protagonista da indústria automotiva, mas também deixou marcas profundas na vida de milhões de brasileiros ao ser pioneira em tecnologias e inovações que transformaram a mobilidade brasileira. Hoje, com orgulho, revisitamos algumas dessas conquistas que ajudaram a escrever capítulos inesquecíveis da história da Fiat do Brasil. 

Já no seu primeiro ano de existência, em 1976, a Fiat lançava o 147, um carro que fez história com a introdução de diversas inovações e pioneirismos. Ele foi lançado como o primeiro automóvel nacional com motor transversal, solução que otimizava o espaço interno e a eficiência mecânica, influenciando o design dos carros compactos. O modelo também foi o primeiro a adotar pneus radiais e para-brisa de vidro laminado, que aumentavam a segurança e o conforto dos ocupantes, além de ser o primeiro carro nacional com coluna de direção articulada, recurso que oferecia maior proteção ao motorista em caso de colisão. Pouco depois, em 1978, surgiu a 147 Pick-up, a primeira picape leve derivada de um automóvel no Brasil, inaugurando um segmento que unia a praticidade de um carro com a versatilidade de uma picape. No ano seguinte, em 1979, o Fiat 147 voltou a ser protagonista no cenário brasileiro, ao se tornar o primeiro carro nacional movido a álcool, símbolo da busca por alternativas energéticas sustentáveis e responsável por abrir caminho para a consolidação do etanol como combustível no país. 

Desenhado por Giorgetto Giugiaro, em 1984, o Uno consolidou o conceito de carro: pequeno por fora e grande por dentro. Um ano depois, em 1985, o Fiat Premio, a versão sedã do Uno, trouxe um marco tecnológico ao se tornar o primeiro automóvel nacional equipado com computador de bordo. Essa inovação trouxe ao motorista informações em tempo real sobre o desempenho do veículo, como consumo e autonomia, antecipando a era da conectividade e do monitoramento inteligente. Com isso, o modelo não apenas elevou o padrão de sofisticação dos carros brasileiros para a época, mas também abriu caminho para uma integração cada vez maior entre tecnologia e experiência de condução. 

O início de 1990, o Uno, trouxe duas inovações marcantes da Fiat do Brasil. Neste ano, o famoso Uno Mille era criado, tornando-se o primeiro Carro Popular do Brasil. Equipado com o motor 1.0, o Mille virou símbolo de acessibilidade e eficiência ao atender às novas demandas governamentais, voltadas para a economia de combustível. Quatro anos depois, em 1994, a Fiat lançou uma proposta completamente diferente, o Uno Turbo, o primeiro a sair de fábrica com motor turbo de série, introduzindo ao mercado uma tecnologia que elevava o desempenho e trazia esportividade ao carro.  

Renault acelera ofensiva fora da Europa com a revelação do nome de um novo show car: Bridger Concept

 

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A marca Renault continua sua ofensiva fora da Europa com a revelação do nome de um novo show car: Bridger Concept. Este show car representa as ambições globais da Renault e prefigura um SUV urbano de produção em série com proporções reinventadas para melhor responder às necessidades das famílias, que estão a cada dia vivendo mais em centros urbanos.

O Renault Bridger Concept é um show car com design audacioso e potente. As proporções são surpreendentes, com comprimento abaixo de 4 m, sem prejudicar o conforto interno.

Derivado da palavra “bridge ”, em inglês, este nome poderoso remete tanto à robustez quanto à conexão e as relações, refletindo o design imponente deste show car, com uma promessa de relações humanas a bordo, em perfeita harmonia com a visão dos “carros para viver” da Renault.

Todas as informações sobre o novo show car Renault Bridger Concept serão reveladas no dia 10 de março, durante o anúncio do plano estratégico futuREady do Renault Group. A apresentação completa deste evento será transmitida ao vivo a partir de 5h (horário de Brasília) na plataforma dedicada do Renault Group: https://events.renaultgroup.com.

Triumph acelera estratégia no Brasil com 13 novos modelos previstos até o meio do ano

 

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A Triumph Motorcycles Brasil anuncia um novo pacote de lançamentos no país, com a chegada de 13 novos modelos previstos até o meio do ano. A iniciativa integra o planejamento global da montadora e reforça a importância do mercado brasileiro dentro da operação internacional da marca, ampliando o portfólio em diferentes faixas de cilindrada e segmentos.

A programação começou com as séries especiais Alpine e Desert das linhas Tiger 900 e Tiger 1200. As novas versões trazem identidade visual exclusiva e pacote de equipamentos diferenciados, fortalecendo o posicionamento da família Tiger no segmento adventure premium e ampliando a proposta da marca para motociclistas que buscam desempenho, tecnologia e versatilidade em viagens de longa distância.

O plano também contempla a família 660, formada por Trident 660, Daytona 660 e Tiger Sport 660. A atualização e ampliação de versões nessa plataforma fortalecem a presença da Triumph no competitivo segmento de média cilindrada, oferecendo um portfólio equilibrado entre performance, tecnologia embarcada e acessibilidade dentro do universo premium.

Na base do portfólio, a linha 400 cc — representada pela Speed 400, Scrambler 400 X e Scrambler 400 XC — segue como importante vetor de expansão da marca no país. A introdução de novas configurações e opções de cores amplia o alcance junto a novos públicos e contribui para a estratégia de crescimento sustentável e fortalecimento da rede de concessionárias.

Avallon Blindagens fecha parceria com Stellantis

 

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A Avallon Blindagens recebeu a homologação oficial de blindagem da Stellantis. A montadora se junta à BYD, Hyundai e Omoda Jaecoo como homologadoras, além da Toyota e da Lexus, que têm a Avallon como blindadora certificada. 

A homologação se estende aos veículos das marcas RAM e Jeep. Pela RAM, estão contemplados os modelos Rampage, 1500, 2500 e 3500. Já pela Jeep, a aprovação abrange Compass e Commander. 

“A homologação ocorre em um momento de expansão do mercado de blindagem automotiva. Para a Avallon, representa a consolidação de uma parceria estratégica com a Stellantis e a possibilidade de atender clientes seguindo o padrão técnico exigido pela montadora”, explica Ricardo Camara, gerente de vendas da Avallon Blindagens. 

O mercado segue se expandindo 

O anúncio da homologação vem apenas dois meses após a divulgação do programa Avallon para a certificação de blindagens da Lexus, mostrando o crescente interesse das montadoras no segmento. 

Em 2025, segundo dados da Abrablin (Associação Brasileira de Blindagens), o mercado de blindagens cresceu 24,6% em relação ao ano de 2024, alcançando 42.800 veículos blindados.  

Com a homologação e em meio à expansão do segmento, a Avallon prevê um aumento de 20% na produção mensal. Segundo Ricardo, a Avallon tem capacidade para ampliar o volume de produção. “Devido a nossa expansão e com novos galpões, conseguimos aumentar em até 30% o volume de blindagens de forma ágil.” 

 Garantia de fábrica e atendimento integrado 

Um dos principais diferenciais na homologação da Avallon é o suporte às concessionárias e ao cliente. Em muitos casos, a revisão precisa ser feita na fábrica da blindadora, e não em conjunto com a concessionária, levando o cliente a ter de fazer duas revisões diferentes. 

No caso da Avallon, a blindadora se dispõe a ir ao local de preferência do dono do veículo para realizar a revisão, podendo ser em sua residência, na concessionária ou em outro lugar. 

Além do serviço de manutenção e revisão, a homologação mantém a garantia de fábrica da blindadora, com duração de 5 anos. 

Estreia da Copa FT de Arrancada vai agitar o Autódromo FuelTech Velopark com as motos e os carros mais rápidos da América do Sul

 

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Prepare-se para 3 dias de muita adrenalina! Os carros e motos mais rápidos da América do Sul estarão presentes na Copa FT de Arrancada, que ocorrerá de 10 a 12 de abril no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Até dezembro, ocorrerão 5 etapas, que definirão o grande campeão. O calendário de arrancadas 2026 também terá a competição Guerra dos Radiais (1º a 3 de maio) e o 1º Festival FT de Arrancada (3 a 6 de dezembro). Além de assistir à competição na pista, o público poderá visitar os boxes, interagindo com os principais ídolos do automobilismo e os mais renomados influenciadores do setor. Na área de experiências, dezenas de empresas irão expor e comercializar produtos e serviços automotivos. Além disso, pela primeira vez haverá espaço kids e lounge VIP, garantindo total conforto para as famílias. Os ingressos são limitados e estão à venda no site oficial www.autodromofueltech.com.br.

A pista do Autódromo FuelTech Velopark tem, reconhecidamente, os recordes dos menores tempos de arrancada da América do Sul, atraindo competidores de altíssimo nível. A Copa FT de Arrancada é a primeira competição oficial nesta nova fase do circuito, que foi adquirido pela FuelTech no final de 2025. A Copa FT originou-se do tradicional VP Series, campeonato consagrado no Brasil e que conta com competidores da Argentina, Uruguai e Paraguai e, agora, está sendo ampliada. Ao todo, 250 veículos irão participar das arrancadas, marcadas pelo ronco dos motores e empinadas de tirar o fôlego. E quem não curte uma bela disputa? É por isso que a modalidade surgida nos Estados Unidos ganha cada vez mais adeptos e popularidade no Brasil. Funciona assim: os pilotos competem entre si lado a lado nos 201 metros, indo de 0 a mais de 300 km/h em aceleração e empinadas impressionantes.

Entre os participantes estarão os carros da categoria Pro Mod, com mais de 4 mil cv de potência e que passam dos 300 km/h. Um dos mais famosos já confirmados é o Cobalt com motor de 4 cilindros e mais de 2 mil cv do Cacá Daud. Também marcarão presença carros das categorias de base, da modalidade Dragster Júnior, o Gol com 1.500 cv e os Opalas com mais de 2 mil cv.

4Ride consolida expansão e reforça modelo de compartilhamento premium em 2026

 

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O comportamento do motociclista brasileiro está passando por uma transformação importante. Cada vez mais, profissionais na faixa dos 30 anos passam a integrar a base de associados da 4Ride, abrindo um novo nicho formado por pessoas que priorizam experiência, liberdade e racionalidade financeira, sem enxergar a posse como elemento central da relação com a moto.

“A 4Ride nasceu para atender um motociclista que queria viver a estrada sem os custos e a rigidez da propriedade tradicional. O que vemos agora é que esse perfil se ampliou. Em 2026, recebemos cada vez mais pessoas mais jovens, que já têm uma relação diferente com consumo. Elas querem acesso, escolha e flexibilidade. O compartilhamento deixou de ser alternativo e passou a ser uma decisão consciente”, afirma Gustavo Carvalho, criador e idealizador da empresa.

Fundada em 2017, a 4Ride já teve 50 motos de marcas e modelos distintos circulando em sua garagem e atendeu mais de 150 clientes ao longo de oito anos de operação. Atualmente, a empresa conta com 19 motos na frota e 55 cotistas ativos, distribuídos entre três clubes estruturados de acordo com o valor de cota da moto, e que proporciona diversos benefícios exclusivos, sendo a troca de moto entre os proprietários o destaque.

O modelo é baseado no compartilhamento inteligente: cada motocicleta possui até quatro cotistas, sendo que cada cota representa 25% de participação do valor da moto, e dá direito a uma semana de uso por mês, sempre em dias corridos, de sexta-feira até quinta da semana seguinte. A preferência de reserva é sempre da moto vinculada à cota adquirida, e pode deixar até duas reservas por ordem de solicitação, quem se planeja roda na data que quiser. Reserva bônus (até 21 dias) e de ultima hora, são benefícios que agregam demais no seu plano de uso da moto.

Os contratos têm duração de dois anos, limitados ao período de garantia das motos. Ao final desse prazo, os veículos são vendidos e cada cotista recebe sua participação proporcional sobre o valor de revenda. Na cota inicial estão incluídos 25% da moto, emplacamento, documentação (IPVA, DPVAT e licenciamento) durante todo o contrato, rastreador, proteções, primeira revisão e custos de abertura da SCP proprietária das motos.

Honda e G-KTB firmam parceria para reforçar integração industrial

 

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Com o objetivo de melhorar a eficiência logística e gerar ganhos operacionais, a Honda anuncia uma parceria estratégica com a G-KTB, empresa fornecedora de conjuntos soldados da carroceria para todos os modelos de automóveis produzidos pela marca no Brasil.

Pela iniciativa, a G-KTB passará a realizar a soldagem dos conjuntos em uma instalação adjacente à unidade produtiva da Honda em Itirapina (SP), adotando um modelo colaborativo de cadeia de suprimentos que reforça a integração entre as duas empresas.

As obras do novo espaço terão início no segundo semestre de 2026, com início de operação previsto para 2028.

A proximidade entre as operações permitirá benefícios como redução de lead time de entrega, otimização de estoques e diminuição das emissões de CO₂. A chegada da G-KTB à região também deve impulsionar o dinamismo econômico local, contribuindo para a ampliação de serviços e a geração de empregos.

“A G-KTB é uma parceira que acompanha a Honda desde o início de nossa operação no Brasil. A decisão de ampliarmos essa colaboração reforça não apenas nossa busca contínua por eficiência e excelência operacional, mas também o compromisso da Honda com o desenvolvimento do país. A presença da G-KTB próxima à nossa unidade de Itirapina fortalece a cadeia de suprimentos e reafirma a importância de trabalharmos com empresas que se desenvolvem conosco e acreditam no futuro da indústria nacional”, afirma Douglas Alencar, Head de Desenvolvimento e Compras da Honda Automóveis do Brasil.

Lubrificação do sistema de freios aumenta a segurança e prolonga a vida útil de pastilhas e sapatas

 

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A Jurid, fabricante de componentes de freio, reforça ao mercado de reposição a importância da lubrificação adequada das peças móveis do sistema de freio e apresenta o BL-20, seu lubrificante cerâmico premium de alta performance, desenvolvido especialmente para aplicações automotivas.

Com fórmula à base sintética e alto conteúdo cerâmico, o BL-20 foi projetado para atuar em condições severas de trabalho, garantindo proteção em temperaturas extremas que vão de aproximadamente -50°C até 1.650°C. Resistente à água, sal e sujeira, o produto cria uma barreira protetora nas partes metálicas móveis do freio, prevenindo corrosão, oxidação, desgaste prematuro e contaminação das peças, mesmo em ambientes expostos à água, sal e sujeira.

Benefícios da lubrificação das peças móveis do freio - A correta lubrificação de pinças, guias de pastilhas e demais partes móveis do sistema de freio é um procedimento essencial para manutenção da segurança e do desempenho do veículo.

De acordo com Ana Paola Sartori, gerente de operações da Jurid, a falta de lubrificação adequada pode causar travamentos das peças móveis, o que leva ao superaquecimento e ao espelhamento do material de atrito da pastilha, provocando desgaste irregular, ruídos e perda de eficiência na frenagem.

Cores da Gulf estreiam nas motos da Trackhouse MotoGP Team no GP do Brasil de 2026

 

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A etapa do Moto GP no Brasil acontecerá entre 20 e 22 deste mês, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia e  faz parte do início da temporada 2026 do Campeonato Mundial de MotoGP. Será a segunda corrida do calendário a exibir o layout desenvolvido a partir da parceria entre a Gulf e a equipe norte-americana.

A pintura apresentada no Brasil mantém as cores tradicionais da Gulf e representa a continuidade do patrocínio da marca à Trackhouse na MotoGP. O design é uma evolução do layout Passion, escolhido por votação pública dos fãs em 2025, e será utilizado nas duas motos Aprilia RS-GP da equipe.

No GP do Brasil, a Trackhouse alinhará com os pilotos Raúl Fernández (#25) e Ai Ogura (#79). Fernández disputa sua quinta temporada na MotoGP e venceu o Grande Prêmio da Austrália em 2025, permanecendo como um dos principais nomes da equipe desde sua estreia na categoria. Ogura, campeão mundial da Moto2 em 2024, disputa sua segunda temporada na classe principal.

Segundo Mike Jones, CEO da Gulf Oil International UK Limited, a primeira temporada da parceria entre Gulf e Trackhouse já incluiu pódios e vitórias, e a expectativa é acompanhar novamente as motos com as cores da marca em ação diante do público brasileiro.