Coluna Fernando Calmon I Excesso de confiança nos recursos de segurança pode aumentar acidentes

 

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Estudo global da Economist Enterprise, que faz parte da prestigiada revista e site ingleses The Economist, expõe um descompasso preocupante entre a percepção do motorista em relação a acidentes e a avaliação técnica de especialistas em segurança viária. Enquanto 90% dos motoristas em 10 dos principais mercados automobilísticos declaram sentir-se seguros, apenas 45% dos profissionais do setor compartilham desse otimismo. A discrepância ameaça desacelerar ao estimado a 1,2 milhão de mortes em acidentes a cada ano, no mundo.

O assunto foi destaque em publicação recente do site Automotive News Europe, em artigo do jornalista italiano Luca Ciferri. O alerta partiu do francês Jean Todt, que já comandou equipes Ferrari, de F-1 e Peugeot, no Mundial de Resistência, presidiu a FIA (Federação Internacional do Automóvel e inclui Automobilismo) e hoje é enviado especial do secretário-geral das Nações Unidas para segurança viária.

Mais de 6.100 pessoas na Alemanha, Brasil, China, Coreia do Sul, EUA, França, Índia, Itália, Japão e Reino Unido foram entrevistadas. A lacuna de confiança atinge o ápice no Brasil, China e Índia. Nestes países, 94% dos usuários afirmam sentir-se seguros, embora a taxa média de mortalidade viária alcance 16,2 óbitos por 100 mil habitantes (o dobro da média mundial, de 8,1 óbitos por 100.000).

Defeitos mecânicos perderam relevância no mapa de acidentes. Apenas 3% dos especialistas os apontam como causa principal. Foco deslocou-se para a eletrônica de bordo. Para 30% dos profissionais, o risco crítico reside no uso incorreto ou desconhecimento acerca dos sistemas avançados de assistência ao motorista (Adas). Outros 24% dos especialistas citam distração por recursos de infotenimento: GPS, áudio com qualidade cada vez maior e conexão com o celular ao responder ou fazer chamadas. Representam grande potencial de acidentes por excesso de confiança e desatenção.

Consultor prevê mais crescimento de chineses no mercado 

Murilo Briganti, (Executivo-Chefe de Operações) da Bright Consult, publicou artigo em que afirmava: “E se eu dissesse que, até 2030, o mercado automotivo brasileiro deve crescer cerca de 500 mil veículos, enquanto as marcas chinesas podem adicionar mais de 700 mil unidades no mesmo período? À primeira vista, a conta parece não fechar. Mas ela revela justamente uma das principais transformações em curso no setor: o crescimento do mercado já não será suficiente para acomodar todos os competidores.”

Yamaha recebe financiamento de R$ 15 milhões da Finep para modernização industrial

 

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O Grupo Yamaha Motor do Brasil, pioneiro na fabricação de motocicletas no País, recebeu um financiamento de R$ 15 milhões da Finep (Financiadora de Estudos e Projetos), empresa pública vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), por meio do programa Finep Inovacred – Difusão Tecnológica para Inovação. Os recursos são destinados à modernização industrial e ao avanço tecnológico das operações da empresa em Manaus (AM), incluindo projetos de automação, digitalização e modernização das linhas de produção. 

O financiamento foi estruturado pela Yamaha Motor da Amazônia Ltda. e pela Yamaha Motor Componentes da Amazônia Ltda., empresas do grupo responsáveis pela fabricação de motocicletas e componentes destinados tanto ao mercado brasileiro quanto às operações de exportação. Este representa o primeiro projeto estratégico de longo prazo da empresa em parceria com uma instituição pública de fomento à inovação e tem como objetivo ampliar a eficiência, o desempenho e a competitividade da Yamaha. 

O contrato firmado com a Finep tem vigência de sete anos. Os projetos apoiados pelos recursos estão em andamento desde 2025 e devem ser concluídos ainda em 2026. Até o momento, a Yamaha já recebeu R$ 12 milhões do total previsto, sendo o restante programado para o segundo semestre deste ano. 

Entre as melhorias em andamento estão a adoção de ferramentas eletrônicas com rastreabilidade e controle digital e a modernização dos centros compactos de usinagem. Juntos, esses projetos aceleram a transformação digital da unidade industrial, promovem maior integração entre máquinas e linhas de produção e tornam os processos mais precisos e eficientes, com redução de variações e ganhos em confiabilidade, qualidade e desempenho. 

Cobreq amplia presença nas regiões Norte e Nordeste com Unidade de Treinamento Móvel

 

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Com o compromisso de levar conhecimento técnico e fortalecer o relacionamento com os profissionais do mercado automotivo, a Cobreq, marca brasileira da TMD Friction, tradicional fabricante alemã de componentes de fricção, passa a integrar o projeto da UTM – Unidade de Treinamento Móvel, desenvolvido em parceria com a Franap Representações juntamente com outras indústrias do setor.

A iniciativa tem como propósito aproximar fabricantes, distribuidores, varejistas e reparadores, promovendo a troca de conhecimento e contribuindo para o desenvolvimento da reparação automotiva. Ao levar informação e multiplicar o conhecimento sobre produtos e serviços das marcas diretamente até o público aplicador, a UTM proporciona uma experiência mais completa, com demonstrações práticas, esclarecimento de dúvidas e contato direto com especialistas.

Projetada para ser um espaço de aprendizado, a Unidade de Treinamento Móvel amplia o acesso à informação técnica, aproximando ainda mais as indústrias do mercado e reforçando a importância da capacitação contínua para a correta aplicação dos produtos e para a segurança dos veículos.

Vale destacar que, durante a visita da UTM, a Cobreq também recebia o Board Global da TMD Friction, que teve a oportunidade de conferir essa novidade de perto.

Ruas das Motos celebra o Dia do Motociclista e marca a retomada de um dos mais tradicionais polos motociclísticos do Brasil

 

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A Rua General Osório e seu entorno voltaram a ocupar posição de destaque no cenário motociclístico brasileiro durante a celebração do Dia do Motociclista, realizada no último sábado (25). Promovido pela Associação das Ruas das Motos, o evento reuniu motociclistas, famílias, empresários, comerciantes, motoclubes, autoridades, entidades representativas e grandes marcas do setor em uma programação gratuita que reafirmou a importância histórica, econômica, turística e cultural da região.

Com público flutuante estimado em cerca de 7 mil pessoas ao longo do dia, aproximadamente 380 lojistas da Rua General Osório e das vias do entorno envolvidos na programação e a participação de importantes marcas do setor, o evento reafirmou o potencial econômico das Ruas das Motos como um dos principais polos brasileiros dedicados ao universo das duas rodas.

A programação contou com apresentações do Globo da Morte, comandado por Diego Cigano; customização de motocicletas ao vivo com Gilson Lara, Caju (FF Motorcycles) e Mark One; aerografia artística com Cícero Félix; feira Mãos e Mentes Paulistanas; Sebrae Móvel; praça de alimentação; atrações musicais; ativações de marcas; sorteios e a participação de vários motoclubes e motogrupos como:  Águias do Asfalto, Insanos MC, Bodes do Asfalto, entre outros.

A consolidação desta nova fase das Ruas das Motos também conta com a parceria estratégica da Agência 3.6.9 Studio & Produções, que atua ao lado da Associação no desenvolvimento de projetos, ações de relacionamento e estratégias de comunicação voltadas à valorização da Rua General Osório e ao fortalecimento de um calendário permanente de eventos.

Vendas de pneus de passeio e carga nacionais caem 6,8% com avanço dos importados

 

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As vendas de pneus fabricados no Brasil fecharam o primeiro semestre em queda, em um cenário de avanço da concorrência de importados. Dados da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP) mostram que as vendas de pneus de passeio, comerciais leves e de carga produzidos no país recuaram 6,8% entre janeiro e junho, na comparação com o mesmo período do ano passado.

No total, as fabricantes nacionais comercializaram 17,8 milhões de pneus nos primeiros seis meses de 2026, ante 19,1 milhões no mesmo período do ano passado. No mesmo intervalo, as importações cresceram 81,2%.

“Há um claro desequilíbrio no mercado brasileiro de pneus. O avanço das importações ameaça empregos, investimentos e a própria sustentabilidade da indústria instalada no país”, afirma Rodrigo Navarro, presidente da ANIP.

A maior queda ocorreu no mercado de reposição, principal nicho de atuação dos importados, no qual as vendas da indústria nacional recuaram 10,1%. O fornecimento para as montadoras permaneceu relativamente estável, com retração de 0,3%.

Com esse resultado, a indústria brasileira encerrou o semestre com apenas 29% de participação no mercado de reposição, ante 71% dos produtos importados. No primeiro semestre de 2021, os fabricantes nacionais detinham aproximadamente 64% desse mercado, enquanto os importados respondiam por 36%.

Da oficina à fábrica inteligente: como o conhecimento de pai para filho transforma a indústria automotiva

 

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Antes dos veículos conectados, da eletrificação e das fábricas automatizadas, a indústria automotiva foi construída a partir de conhecimentos desenvolvidos na prática: o olhar atento para identificar uma falha, a precisão na execução de um reparo e o cuidado com cada detalhe de um processo. 

Para muitos profissionais da mecânica, manutenção, engenharia e produção, parte desses aprendizados começou dentro de casa, acompanhando pais, familiares e referências profissionais que ajudaram a formar uma cultura baseada em responsabilidade, atenção aos detalhes e dedicação ao trabalho bem-feito. 

Neste Dia dos Pais, a Henkel destaca como esse legado de conhecimento continua presente na evolução da indústria automotiva, conectando a experiência acumulada e passada de geração em geração.  

“A indústria está em constante transformação, mas alguns fundamentos permanecem os mesmos: o cuidado com os processos, a busca por eficiência e a capacidade de encontrar soluções para desafios complexos. A experiência acumulada por profissionais ao longo de suas trajetórias continua sendo um elemento essencial para transformar novas tecnologias em resultados concretos para o setor automotivo”, afirma Diana Sabino, head de vendas da Henkel. 

Tramontina PRO realiza o 3º Encontro Automotivo de Veículos Antigos em Goiânia

 

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A paixão pelos carros antigos movimenta um mercado bilionário no Brasil. Levantamento da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), em parceria com a Federação Internacional de Veículos Antigos (FIVA), aponta que o segmento gera cerca de R$ 32,6 bilhões por ano, reúne aproximadamente 1,2 milhão de colecionadores e conta com uma frota estimada em 3,2 milhões de veículos históricos. 

De olho na força desse mercado e reforçando sua conexão com o setor automotivo, a Tramontina PRO, referência em ferramentas e organizadores de alta performance para profissionais, promove, em parceria com a Garagem do Fusca, o 3º Encontro Automotivo de Veículos Antigos. O evento será realizado nos dias 8 e 9 de agosto, a partir das 8h, na Praça Cívica, em Goiânia, com entrada gratuita. Para exposição de veículos antigos é necessário realizar a inscrição pelo Sympla. 

Integrando o calendário oficial anual de eventos da cidade, o encontro que tem o apoio da prefeitura, por meio da Secretaria de Esporte e Lazer, reunirá 6 clubes de carros antigos da Capital com a previsão de 300 veículos expostos. Além de exposição da linha Organizadores  PRO,  simulando uma oficina contando com a exposição da nova linha de ferramentas e baterias, expositores do setor automotivo, espaço para networking e geração de negócios. Estão previstas ainda  atrações musicais e opções de entretenimento para toda a família.

A iniciativa reforça o compromisso da marca em estar próxima dos profissionais e entusiastas automotivos, oferecendo soluções que unem qualidade, inovação e alto desempenho para o segmento. “Mais do que preservar veículos, a cultura dos antigos  mantém vivas histórias, conhecimentos e uma paixão que atravessa gerações. Para a Tramontina PRO, estar presente nesse encontro é uma forma de valorizar essa comunidade e reforçar nossa proximidade com profissionais, colecionadores e entusiastas que compartilham conosco o cuidado com cada detalhe, a busca por qualidade e o respeito por trabalhos bem-feitos”, destaca o Diretor da Tramontina, Felisberto Moraes.

Frota de eletrificados nas locadoras mais que dobrou no último ano

 

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A frota de veículos eletrificados segue ganhando força no Brasil, reforçando o avanço das locadoras em uma das frentes mais estratégicas da renovação de frota no país. As mais recentes estatísticas do Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos 2026 mostram que as empresas do setor emplacaram 20.475 automóveis e comerciais leves eletrificados no último ano, um crescimento de 160% em relação à frota registrada ao final de 2024.

Com isso, as locadoras responderam por 8,3% de todos os emplacamentos de carros eletrificados no Brasil em 2025, encerrando o ano passado com 33.562 automóveis e comerciais leves eletrificados em operação.

“O crescimento das compras de carros eletrificados mostra que as empresas de aluguel de veículos também estão se adaptando cada vez mais às transformações da indústria automotiva”, avalia o vice-presidente da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), Paulo Miguel Júnior. “As locadoras têm papel fundamental nesse processo, na medida que têm volume de compras para acelerar a renovação da frota circulante e assim ampliar o acesso das pessoas às tecnologias que estão em fase de expansão no mercado brasileiro”, acrescenta.

Híbridos lideram a expansão

Os híbridos concentram a maior parte dos emplacamentos de eletrificados entre as locadoras. No último ano, somaram 16.859 unidades compradas pelas empresas do setor e responderam por 82,3% das aquisições do segmento, enquanto os híbridos plug-in representaram 3.452 unidades (16,9%). Já os 100% elétricos a bateria ficaram em 164 unidades, com participação de 0,8% do total de compras do setor.

Brasileiros mudam a forma de planejar a troca do automóvel

 

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A decisão de comprar um automóvel deixou de considerar apenas as necessidades do momento. Cada vez mais, consumidores brasileiros passaram a incluir no planejamento fatores relacionados à futura substituição do veículo, como evolução tecnológica, valor de revenda, custos de manutenção, eletrificação, mudanças familiares e novas opções disponíveis no mercado. O comportamento acompanha um setor em constante transformação e demonstra que a mobilidade passou a ser encarada como um projeto de médio e longo prazo, e não apenas como uma compra pontual.

“O consumidor passou a analisar o automóvel dentro de um ciclo de planejamento. Hoje, além de escolher o veículo adequado para o presente, muitas pessoas já consideram como será a próxima troca, quanto tempo pretendem permanecer com o carro e quais fatores poderão influenciar essa decisão no futuro”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

A rápida evolução da indústria automotiva contribui para esse movimento. Sistemas de assistência à condução, conectividade, eletrificação, atualizações tecnológicas e lançamentos frequentes alteram constantemente a oferta disponível ao consumidor. Ao mesmo tempo, fatores econômicos, como custos de manutenção, seguro e depreciação, passaram a ter peso crescente na decisão de compra.

Esse comportamento também acompanha a expansão do sistema de consórcios. Dados divulgados pela Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) mostram que o segmento de veículos leves alcançou 5,53 milhões de participantes ativos em maio de 2026, crescimento de 10,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. As vendas de novas cotas superaram 814 mil unidades nos cinco primeiros meses do ano, enquanto os créditos comercializados totalizaram R$ 61 bilhões. O desempenho reforça o interesse dos consumidores por alternativas de planejamento para aquisição de automóveis.

Você sabia que o frio também afeta os pneus? Veja cuidados fundamentais antes de pegar a estrada no inverno

 

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Com a chegada do inverno e as férias escolares, muitos brasileiros aproveitam o período para viajar e visitar destinos de serra e regiões mais frias do país. No entanto, antes de pegar a estrada, é importante entender que as baixas temperaturas também provocam alterações no comportamento dos veículos, especialmente dos pneus, componentes fundamentais para a segurança durante a condução.

Embora o inverno brasileiro não apresente temperaturas extremas na maior parte do território, o frio, aliado à maior incidência de neblina, chuva e pistas úmidas, exige uma atenção especial dos motoristas. A manutenção preventiva torna-se ainda mais importante para garantir a estabilidade, a frenagem adequada e o desempenho do veículo.

Um dos principais efeitos das baixas temperaturas está relacionado à pressão de ar interna dos pneus. Como o ar se contrai em ambientes mais frios, é comum que a calibragem sofra alterações, reduzindo a pressão e comprometendo a área de contato do pneu com o solo.

“A calibragem correta é um dos cuidados mais simples e, ao mesmo tempo, mais importantes para a segurança do veículo. Pequenas variações de temperatura podem impactar a pressão de ar, alterando seu desempenho, aumentando o desgaste irregular e até elevando o consumo de combustível”, explica Fábio Torres, Gerente de Vendas e Marketing da DUNLOP Pneus.

Além da variação de pressão de ar, a própria composição da borracha sofre influência pelas baixas temperaturas. Em ambientes frios, o material tende a se tornar mais rígido, levando mais tempo para atingir sua faixa ideal de operação. Isso pode comprometer a aderência, especialmente nos primeiros quilômetros de uso.

Maior teor de etanol na gasolina: Champion esclarece os principais impactos técnicos nos motores

 

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As recentes discussões sobre o aumento do teor de etanol na gasolina voltaram a despertar dúvidas entre motoristas e profissionais da reparação automotiva sobre possíveis reflexos no desempenho dos veículos. Para contribuir com esse debate sob uma perspectiva técnica, Juliano Caretta, da DRiV™, líder global no desenvolvimento e fornecimento de soluções para o mercado de reposição automotiva, e detentora da Champion®, marca referência em velas de ignição, esclarece como mudanças na composição do combustível podem influenciar o processo de combustão, destacando a importância da tecnologia embarcada, da calibração eletrônica e da manutenção preventiva para o comportamento de cada aplicação.

O etanol apresenta propriedades físico-químicas diferentes das encontradas na gasolina, como maior teor de oxigênio em sua composição molecular, menor conteúdo energético por volume e características distintas de vaporização. Quando sua participação na mistura aumenta, a combustão pode responder de formas diferentes conforme o projeto do motor e os recursos eletrônicos disponíveis para gerenciar seu funcionamento. Nos veículos equipados com injeção eletrônica, sensores monitoram continuamente parâmetros de funcionamento do motor. Com base nessas informações, a unidade de comando ajusta automaticamente a injeção de combustível e outros parâmetros operacionais dentro dos limites previstos pelo fabricante.

“Não existe uma resposta única para todos os veículos. O comportamento depende da tecnologia empregada, da capacidade de adaptação do gerenciamento eletrônico e, principalmente, das condições de manutenção. Por isso, qualquer avaliação deve considerar as características específicas de cada aplicação”, explica Juliano Caretta, Supervisor de Treinamento Técnico da DRiV™ do Brasil.  Diferenças entre as tecnologias exigem avaliações específicas  Os veículos flex são desenvolvidos para operar com diferentes proporções de gasolina e etanol, enquanto os modelos exclusivamente a gasolina possuem calibrações definidas conforme as especificações adotadas por cada fabricante. Nos veículos mais antigos equipados com carburador, ainda presentes em parte da frota circulante, a capacidade de compensação automática das variações na composição do combustível é reduzida. Nesses casos, fatores como a regulagem do carburador e o estado dos componentes do sistema de ignição assumem papel ainda mais relevante. Independentemente da tecnologia empregada, o estado de conservação do sistema de alimentação, das vedações, mangueiras e dos componentes da ignição também influencia a resposta do veículo e deve fazer parte de qualquer avaliação técnica.

MTE-THOMSON tem lançamentos para veículos leves e pesados em julho

 

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A MTE-THOMSON segue investindo na ampliação de seu portfólio e apresenta os lançamentos de julho para as linhas de Injeção Eletrônica e Temperatura. As novidades atendem tanto o segmento de veículos leves quanto o de pesados, ampliando a cobertura da marca para diversas montadoras e oferecendo ao mercado de reposição componentes com a qualidade e a confiabilidade já reconhecidas da fabricante.

Entre os destaques da Linha Injeção Eletrônica está o novo Corpo de Borboleta para veículos Renault Grand Scénic, Mégane e Scénic. O componente é fundamental para controlar a quantidade de ar admitida pelo motor, contribuindo diretamente para o desempenho, consumo de combustível e redução das emissões.

Outro destaque é a ampliação da linha de Sensores NOx, que passa a atender aplicações das marcas Scania, Mercedes-Benz, Agrale, DAF, Ford, Foton e Volkswagen. Essenciais para os sistemas de pós-tratamento dos motores a diesel, esses sensores monitoram os níveis de óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de escape, auxiliando no correto funcionamento dos sistemas de controle de emissões e no atendimento às normas ambientais.

A linha também ganha um novo Sensor de Detonação para o Chevrolet Equinox. Responsável por identificar a ocorrência de detonação (batida de pino), o sensor permite que a central eletrônica ajuste o ponto de ignição, protegendo o motor e garantindo melhor desempenho e eficiência.

Já na Linha Temperatura, a MTE-THOMSON amplia sua cobertura com novos Sensores de Pressão do Ar-Condicionado, destinados a aplicações das marcas Ford, Volvo, Nissan, Renault, Toyota e Mercedes-Benz. O componente monitora a pressão do sistema de climatização, contribuindo para o conforto dos ocupantes e para o funcionamento eficiente do ar-condicionado.

ZM amplia portfólio para linha pesada com novas aplicações para caminhões e veículos comerciais

 

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A ZM, indústria especializada na fabricação de componentes elétricos, de suspensão e direção, com sede em Brusque, Santa Catarina, amplia sua atuação no segmento de linha pesada com novos itens desenvolvidos para atender às necessidades do mercado de reposição de caminhões e veículos comerciais. As novidades contemplam as linhas de suspensão e direção, fixação e componentes auxiliares, aumentando a cobertura de aplicações da marca para diferentes modelos que circulam pelas estradas brasileiras.

Entre os lançamentos está o novo parafuso de roda para aplicações Volvo FMX, além dos componentes de suspensão e direção com novas barras de direção destinadas a aplicações como Volvo FH540, Iveco Stralis HD 570, Volkswagen 10.160, Agrale 7000 e barra de ligação para o Ford 815E.

O portfólio de linha pesada da ZM também recebeu novos componentes para diferentes sistemas do veículo, incluindo polias guia para aplicações Mercedes-Benz Axor e Scania 114 R124, além de tensores destinados a modelos como Iveco Tector 260 E 25, Mercedes-Benz 19445 e 1718, Volvo FH520, FH12 e NH12, e Renault Master 2.5.

Com a ampliação das aplicações, a ZM reforça seu compromisso em oferecer soluções que contribuem para a segurança, durabilidade e confiabilidade dos veículos comerciais, atendendo às demandas de distribuidores, reparadores e profissionais da manutenção automotiva.

Sebrae Móvel leva atendimento gratuito a empreendedores durante o Ruas das Motos, no Centro de São Paulo

 

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Além de celebrar o Dia do Motociclista, o evento Ruas das Motos contará com a presença do Sebrae Móvel, que oferecerá atendimento gratuito e orientação especializada para empreendedores e pessoas interessadas em abrir ou fortalecer um negócio. A ação acontece neste sábado, 25 de julho, das 9h às 16h, na tradicional Rua General Osório, no Centro de São Paulo.

 

Durante o evento, consultores do Sebrae prestarão orientações personalizadas sobre gestão, formalização, finanças, marketing, planejamento e desenvolvimento de pequenos negócios, reforçando o apoio aos comerciantes da região, expositores e visitantes.

 

Além dos serviços oferecidos pelo Sebrae, o público encontrará uma programação diversificada com atrações para todas as idades. Entre os destaques está a apresentação da Equipe Globo da Morte, comandada por Diego Cigano, referência nacional na modalidade; a exposição de motocicletas customizadas do escultor e customizador Gilson Lara; e demonstrações de aerografia ao vivo com o artista Cícero Félix, especialista em pintura personalizada de motocicletas e responsável pela identidade visual do Cão Véio Bar, do chef Henrique Fogaça.

 

O evento também contará com a presença do influenciador digital Carlos Eduardo Corrêa, o Boladão, que reúne mais de 176 mil seguidores nas redes sociais, além da Feira de Artesanato Biker promovida pelo programa Mãos e Mentes Paulistanas, da Prefeitura de São Paulo, reunindo artesãos com peças autorais inspiradas no universo das motocicletas. A programação inclui ainda música ao vivo, praça de alimentação, ativações de marcas, sorteios, participação das tradicionais lojas da Rua General Osório, motoclubes e a presença do Instituto Criando para o Futuro, reforçando o compromisso do evento com a inclusão e a responsabilidade social.

Brasil vende mais veículos, mas produção não acompanha crescimento do mercado

 

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O mercado automotivo brasileiro vive um momento de recuperação. A expectativa é que o país volte a superar a marca de 3 milhões de veículos vendidos em 2026, resultado que não era alcançado desde 2014. No entanto, o crescimento da demanda não vem sendo acompanhado no mesmo ritmo pela produção nacional, reacendendo o debate sobre a competitividade da indústria automotiva brasileira.

Segundo dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a projeção de crescimento das vendas foi revisada para 11,7%, enquanto a produção deverá avançar 5,8%. Ao mesmo tempo, as exportações seguem em queda e o Brasil voltou a registrar déficit na balança comercial do setor automotivo, impulsionado pelo aumento das importações, especialmente de veículos chineses.

Esse cenário estará entre os principais temas debatidos durante o 23º Fórum SAE BRASIL da Mobilidade (Seção PR/SC), que acontece nos dias 5 e 6 de agosto, em Curitiba. Com o tema "TecnologIA, Competitividade e Sustentabilidade", o evento reunirá executivos das principais montadoras, representantes da indústria e especialistas para discutir os desafios que definirão o futuro da mobilidade brasileira.

Entre as questões que estarão em pauta estão a capacidade do país de atrair novos investimentos, a competitividade da indústria nacional diante da crescente concorrência internacional, os impactos da política de importação de veículos e o papel das relações institucionais na construção de um ambiente favorável à inovação e ao desenvolvimento industrial.

Conheça os mitos e verdades da blindagem automotiva

 

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Quem já assistiu a filmes policiais conhece bem a cena: o herói se abriga atrás de um carro blindado, balas ricocheteiam sem deixar rastro nos vidros e o veículo sai intacto – assim como o mocinho, claro. A ficção vende uma imagem que está longe da realidade técnica. Para esclarecer o que de fato acontece, Fábio Raymundo, gerente de pós-vendas da Avallon Blindagens, com 25 anos de experiência no setor, desfaz os principais mitos que ouve no dia a dia. 

Mito 1: "Os vidros, após a blindagem, ficam indestrutíveis" 

O vidro blindado não é invulnerável visualmente: ele foi projetado para absorver o impacto e essa absorção provoca danos visíveis. Segundo Fábio, quando o projétil atinge o vidro, ele dissipa a energia no material e a tendência é expandir ali mesmo, causando trincas. “O objetivo não é manter o vidro intacto, mas garantir que quem está dentro do veículo não seja atingido”, explica ele.  

Curiosamente, o vidro blindado apresenta dano mais aparente do que um vidro comum ao ser atingido até por uma pedra, exatamente porque sua estrutura dissipa energia em vez de estilhaçar. E é justamente aí que mora outro equívoco comum: achar que o vidro blindado não pode sofrer uma trinca. 

O veículo blindado pode apresentar trincas espontâneas, ou seja, sem que seja atingido por algum objeto. Na maioria dos casos, quando a origem dessas trincas está associada a questões de fabricação ou instalação, elas aparecem já nos primeiros meses de uso do veículo.  

O que é mais comum, no entanto, é que as trincas apareçam depois desse período, em decorrência de fatores externos. Fábio lembra que uma das causas mais frequentes é a mudança brusca de temperatura. "O carro está em um ambiente mais quente, como no litoral. O usuário chega em casa e joga água gelada da mangueira no para-brisa. Sobe a trinca. Ou está em uma região mais fria. Depois de um dia exposto ao sol quente, fez muito frio à noite e o veículo amanhece com o vidro trincado. Essas alterações bruscas podem causar trinca”. 

Flamengo e Lubrax anunciam volta da parceria que fez história no futebol brasileiro

 

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A união mais longa e emblemática entre uma marca e um clube do futebol será retomada. A marca Lubrax, líder no mercado brasileiro de lubrificantes e que acompanhou a maior torcida do país por 25 anos, volta a estampar seu logotipo no Manto do Flamengo em outubro de 2026. O novo contrato terá duração de três anos e reforça a estratégia de ambas as marcas de ampliar sua conexão com milhões de brasileiros por meio da paixão pelo futebol.

 

O novo contrato prevê a exposição da marca Lubrax em propriedades estratégicas do uniforme rubro-negro. No futebol profissional masculino, a marca será exibida na parte superior das costas da camisa. Já na equipe feminina, estará posicionada na parte inferior das costas.

O retorno da parceria resgata uma associação que permanece viva na memória afetiva da torcida rubro-negra e no imaginário do futebol brasileiro. "O retorno da Lubrax reafirma a capacidade do Flamengo de construir parcerias sólidas e duradouras. Quando uma marca decide retomar uma relação depois de tantos anos, isso é um reconhecimento do valor que o Flamengo entrega aos seus parceiros e da força da conexão que mantém com sua torcida. Estamos muito felizes em iniciar um novo ciclo juntos”, afirma Ricardo Hinrichsen, CMO de Marketing do Flamengo.

Para a Vibra, 5a maior empresa do país e detentora que da marca Lubrax desde 2021, voltar ao uniforme rubro-negro representa a retomada de uma conexão construída ao longo de décadas e uma oportunidade de projetar esse legado para novas gerações. "A camisa do Flamengo com a marca Lubrax faz parte do imaginário de gerações de brasileiros. Resgatar essa parceria não é apenas recuperar uma plataforma de comunicação. É reconectar duas marcas que construíram, juntas, uma das histórias mais emblemáticas do marketing esportivo nacional”, afirma Mariana Santarém, VP de Marketing e Experiência do Cliente da Vibra.

InPress Porter Novelli - Agência de Comunicação da Vibra  

 

Nissan amplia uso de Inteligência Artificial e inclui novo Nissan Kait em serviço de consulta ao Manual do Proprietário

 

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A Nissan segue ampliando o uso de inteligência artificial para tornar a experiência dos clientes cada vez mais prática e conectada. A partir de agora, os proprietários do novo Nissan Kait também podem consultar informações do Manual do Proprietário por meio do assistente inteligente disponível no chatbot oficial da Nissan. O serviço já era oferecido aos clientes do Nissan Kicks e agora passa a contemplar mais um modelo produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ).

O recurso está disponível no chatbot oficial da Nissan no WhatsApp (24 99983 2984) e pode ser acessado pelos proprietários do Nissan Kait e do Nissan Kicks. Os usuários podem fazer perguntas para receber respostas extraídas diretamente do conteúdo oficial do Manual do Proprietário, eliminando a necessidade de procurar informações em documentos extensos impressos ou digitais.

O recurso pode ser acessado no menu principal do WhatsApp da montadora, nas opções “Meu Nissan” ou “Modelos” > “Novo Nissan Kicks”. Ao selecionar “Manual”, o usuário pode optar por baixar o arquivo completo em PDF ou conversar diretamente com o assistente inteligente.

Além das perguntas em texto, a plataforma é capaz de compreender mensagens de áudio e imagens entre os formatos de interação. Dessa forma o cliente pode consultar especificações do veículo, esclarecer dúvidas sobre funcionalidades ou até mesmo enviar uma foto de um alerta exibido no painel para receber orientações sobre seu significado.

25/07 - Ruas das Motos celebra o Dia do Motociclista com grande evento no Centro de São Paulo

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A Associação Ruas das Motos convida parceiros, comerciantes, entidades representativas, motoclubes, autoridades, expositores e toda a comunidade ligada ao universo das duas rodas para reservarem a data de 25 de julho - sábado - das 9h - 16h - e participarem de uma grande celebração em homenagem ao Dia do Motociclista, celebrado no dia 27 de julho.

A tradicional Rua General Osório, reconhecida nacionalmente como a Rua das Motos, será novamente o ponto de encontro dos apaixonados pelo motociclismo, reunindo milhares de visitantes em um evento pensado para valorizar a história da região, fortalecer o comércio especializado e celebrar a cultura sobre duas rodas.

Muito mais do que uma comemoração, o encontro reforça a importância da General Osório como um dos principais polos do setor motociclístico brasileiro. Há décadas, a região concentra lojas, oficinas, distribuidores, importadores e profissionais que ajudaram a construir a história da motocicleta no país, tornando-se uma referência para motociclistas de todo o Brasil.

A programação contará com exposição de motocicletas, atrações musicais ao vivo, praça de alimentação, ativações de marcas, brindes, sorteios e diversas experiências para os visitantes, transformando o Centro de São Paulo em um grande espaço de convivência, networking e celebração.

Segundo Mario Kamei, presidente da Associação Ruas das Motos, a data representa um momento de união entre todos que fazem parte do segmento.

Nova geração planeja mais antes de comprar o primeiro carro

 

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Comprar o primeiro carro continua sendo um marco para muitos brasileiros, mas a forma como essa decisão é tomada está mudando. Entre os consumidores mais jovens, o imediatismo vem cedendo espaço ao planejamento financeiro, à pesquisa digital e à análise do custo total da transação. Antes de escolher um modelo, a nova geração compara versões, tecnologias, consumo, seguro, manutenção e valor de revenda, transformando a compra do automóvel em uma decisão cada vez mais estratégica.

“A nova geração cresceu em um ambiente onde a informação está disponível o tempo todo. Isso faz com que a decisão de compra seja mais consciente e baseada em planejamento. O automóvel continua sendo importante, mas o caminho até essa conquista passou a ser construído com mais organização financeira e menos impulsividade”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Esse comportamento acompanha um momento de expansão do sistema de consórcios no Brasil. Dados divulgados pela Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) mostram que o setor alcançou 13,03 milhões de participantes ativos em maio de 2026, o maior volume de sua história. No segmento de veículos leves, que concentra a maior participação do sistema, os grupos reuniram 5,53 milhões de consorciados ativos, crescimento de 10,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Os créditos contratados para automóveis, camionetas e utilitários somaram R$ 61 bilhões entre janeiro e maio, alta de 8,9% na comparação anual.

Além da pesquisa sobre os modelos disponíveis, fatores como custo de manutenção, despesas com seguro, consumo de combustível, evolução tecnológica e perspectivas de valorização passaram a integrar o processo de decisão. A rápida renovação do mercado automotivo também influencia esse comportamento, levando muitos consumidores a planejarem a aquisição com antecedência para preservar flexibilidade na escolha do veículo.

Nesse cenário, cresce a busca por alternativas que permitam organizar previamente a compra do automóvel. O planejamento financeiro passa a ser visto como parte da experiência de aquisição, permitindo que o consumidor acompanhe a evolução do mercado antes de definir qual veículo melhor atende às suas necessidades.