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Nos
últimos anos, a segurança ativa e passiva dos automóveis evoluiu muito.
Principalmente nos carros mais luxuosos. Freios ABS de quinta geração, faróis
de xenônio super potentes que acompanham as curvas na estrada, airbags e side bags
para proteção dos ocupantes dos veículos, suspensões mais estáveis e
adaptativas, entre outras tecnologias, estão disponíveis em diversos modelos.
Mas
apesar de carros mais seguros, a redução de batidas e acidentes com vítimas
graves ou fatais não acompanha a evolução da tecnologia. Além de números
expressivos no dia a dia – a cada 15 minutos, uma pessoa morre em um acidente
de trânsito no Brasil - em alguns períodos do ano, os acidentes graves chegam
até a aumentar, como no Carnaval, que em fevereiro registrou 8% a mais de
mortes em relação ao feriado do ano passado, com 91 vítimas fatais nas estradas
federais.
Entre as
causas mais comuns de acidentes com morte estão a desatenção do motorista,
excesso de velocidade, a ingestão de álcool e a desobediência à sinalização.
Uma pesquisa da USP mostra que o motorista à velocidade constante de 110
km/hora percebe apenas10% das sinalizações. A 60 km/hora já são 60% das placas,
sem contar o uso de aplicativos que tiram atenção da sinalização.
A tecnologia, que tanta segurança incorporou aos carros, também ampliou
a imprudência e
desatenção dos motoristas, que olham os smartphones, leem conversas de Whatsapp
e entram nas redes sociais enquanto dirigem, tirando o foco do principal:
trânsito e sinalização.
