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terça-feira, 2 de setembro de 2025

Alta tecnologia em hidrogênio no BMW Group: início da produção em série em 2028 está cada vez mais perto

 

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A planta do BMW Group em Steyr está se preparando para a produção em série de sistemas de célula de combustível. A terceira geração do sistema de propulsão a hidrogênio do BMW Group será fabricada em Steyr a partir de 2028, e os centros de competência da empresa em Munique e Steyr já estão construindo os primeiros protótipos. Outros componentes do sistema de propulsão virão do polo tecnológico em Landshut. 

"O lançamento do primeiro modelo de produção com célula de combustível da BMW em 2028 adicionará outro sistema de propulsão de alto desempenho e excepcional eficiência, com emissões zero, ao nosso portfólio de produtos com abordagem technology-open", diz Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Desenvolvimento. "A escolha de Steyr como local de produção demonstra claramente nosso compromisso com uma base de inovação na Europa. Os centros de competência da BMW em Munique e Steyr têm um papel fundamental no desenvolvimento de sistemas de célula de combustível inovadores." 

A terceira geração do sistema de célula de combustível da BMW: mais compacta, mais potente, mais eficiente

A primeira geração do sistema de célula de combustível foi fornecida inteiramente pela Toyota Motor Corporation (Toyota) e foi instalada no BMW 535iA em 2014. A segunda geração estreou na atual frota-piloto do BMW iX5 Hydrogen. Dessa vez, a BMW desenvolveu o sistema completo de célula de combustível, enquanto as células individuais foram fornecidas pela Toyota. 

Para a nova geração, o BMW Group e a Toyota estão desenvolvendo em conjunto o sistema de propulsão para veículos de passageiros, com a tecnologia central das células de combustível criando sinergias tanto para aplicações comerciais quanto para veículos de passeio. Essa colaboração permite que ambas as empresas aproveitem sinergias no desenvolvimento e na aquisição, ao mesmo tempo em que criam modelos específicos para cada marca. 

terça-feira, 8 de agosto de 2023

BMW Group inaugura campo de provas para teste de veículos autônomos na República Tcheca

 

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O BMW Group inaugurou um novo local de testes em Sokolov (República Tcheca), o Future Mobility Development Center (FMDC). Como o primeiro local de desenvolvimento desse tipo na Europa, o FMDC é fruto de um investimento de 300 milhões de euros e desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento futuro da mobilidade autônoma da empresa. A antiga região de mineração se transformou em um centro de inovação que emprega mais de cem trabalhadores qualificados. O terreno ao redor oferece as melhores condições do mundo real para testes de direção e estacionamento autônomos.

O novo local de testes não apenas permite o teste e o desenvolvimento de inovações tecnológicas, mas também é um exemplo de como os mais altos padrões de proteção ambiental e sustentabilidade foram consistentemente integrados no conceito e implementados. Durante todo o planejamento e estabelecimento do campo de provas, a BMW trabalhou em estreita cooperação com o monitoramento especializado de construção ecológica.

Além do uso de eletricidade verde, o local é equipado com um sistema inovador de gerenciamento de água que coleta sistematicamente a água da chuva e a utiliza para irrigação da pista. A proteção e a promoção da biodiversidade local também foram consideradas durante todo o processo de planejamento: sistemas de controle de anfíbios foram instalados em todo o local para garantir a travessia segura de animais pelo campo de provas.

quinta-feira, 26 de novembro de 2020

BMW Group lança plataforma Next Brasil e apresenta novos produtos e serviços

 

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 Para celebrar a marca de 25 anos de presença no país, o BMW Group anuncia o Next Brasil, uma plataforma digital e interativa que oferece uma experiência imersiva na história da marca no mundo e sua trajetória no país, além de confirmar os futuros lançamentos das marcas BMW, MINI e BMW Motorrad. A partir de 26 de novembro – e até 24 de dezembro - o Next Brasil e todos os conteúdos da plataforma estarão disponíveis por um mês no link BMWnextBrasil.com.br.    

Inspirada no formato de séries das plataformas de streaming, o BMW Next Brasil oferece ao usuário a liberdade do conceito “On Demand” que permite percorrer e escolher o que assistir entre os 7 capítulos intitulados: Revolução Silenciosa, Eletrifique-se, Esportividade, Realidade sustentável, Ix e i4 – O futuro chegou, Foco na experiência e Uma conversa sobre o amanhã. Nestes vídeos curtos e dinâmicos, o BMW Group aborda individualmente a transformações da indústria automotiva, a eletrificação de sua gama, o seu DNA de esportividade, seus planos e estratégias para mobilidade e sustentabilidade, além dos novos produtos e serviços que estarão em breve disponíveis no país.  Além de um conteúdo imersivo nas estratégias de BMW, MINI, BMW Motorrad e BMW Serviços Financeiros, um Quiz estará disponível para testar o conhecimento do público sobre o universo do BMW Group.   

Os episódios confirmam ainda mais detalhes dos planos imediatos para o Brasil para os novos BMW M3, BMW M2 CS e MINI SE, além do planejamento para os futuros BMW i4, BMW iX e a estratégia para a eletrificação local da BMW Motorrad. Junto destas novidades, a ação confirma e já mostra os primeiros exemplos da parceria BMWi e MINI, as primeiras com conexão com Amazon Alexa no Brasil.  

segunda-feira, 16 de novembro de 2020

Fábrica do BMW Group em Regensburg irá produzir componentes para veículos eletrificados a partir de 2021

 


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O BMW Group está expandindo ainda mais suas capacidades de produção de powertrains elétricos na Alemanha. A partir de 2021, as células para baterias de alta tensão serão revestidas na fábrica do BMW Group em Regensburg e as baterias completas de alta tensão serão produzidas no local a partir de 2022. A empresa está investindo mais de 150 milhões de euros no local para atender à crescente produção de veículos eletrificados com baterias de alta tensão.  

O novo local de produção do e-drive foi anunciado por Michael Nikolaides, chefe de planejamento e produção de motores e E-Drives, e Frank Bachmann, diretor da fábrica do BMW Group em Regensburg. “A mobilidade elétrica está impulsionando substancialmente o crescimento do BMW Group e esse desenvolvimento também se reflete em nossa produção de e-drives”, explicou Nikolaides. 

Em julho, a empresa abriu o Centro de Competência para Produção de E-drives em Dingolfing e dobrou a capacidade de produção de baterias de alta tensão na BMW Brilliance Automotive com um novo centro de bateria na China. Posteriormente, em setembro, o BMW Group anunciou a produção de módulos de bateria na fábrica em Leipzig a partir de 2021. No total, o BMW Group está investindo cerca de 750 milhões de euros em suas unidades de Dingolfing, Leipzig e Regensburg para a expansão de sua capacidade de produção de componentes para veículos elétricos até 2022. 

quinta-feira, 16 de julho de 2020

BMW Group anuncia o filtro de Nanofibra para o sistema de ventilação dos veículos


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O BMW Group anuncia o próximo grande avanço na purificação do ar que circula no interior de seus veículos, o filtro de Nanofibra, que será apresentado ainda neste ano. Recentemente, o grupo desenvolveu intensivamente essa tecnologia de filtro, que permite manter partículas ultrafinas, certas partículas microbianas e alérgenos em maior medida fora do interior do veículo.
Desta forma, a tecnologia de filtro de Nanofibra eleva a eficácia a um outro nível, livrando o ar no interior do carro de quase todas as partículas em menos de dois minutos no modo de recirculação de ar, que pode ser ativado ou desativado manualmente pelo motorista – e não apenas de dentro do carro. Os usuários do aplicativo BMW Connected podem selecionar remotamente a opção “Ventilar Agora”, antes de embarcar. A partir do ano que vem, haverá um amplo lançamento para a gama nas séries BMW Série 7, BMW Série 8, bem como nos modelos X5, X6 e X7, além de muitos outros modelos.

sexta-feira, 3 de julho de 2020

BMW Group começa a operar novo campus de tecnologia para impressão 3D na Alemanha


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 O BMW Group inaugurou oficialmente seu novo Campus de Fabricação Aditiva em Munique, na Alemanha, que reúne a produção de protótipos e séries de peças em um único local. Em paralelo, o campus traz espaço para a pesquisa de novas tecnologias de impressão 3D e o treinamento para a implantação global de menos ferramentas envolvidas na produção. O investimento na infraestrutura foi de 15 milhões de euros e permitirá que o BMW Group desenvolva sua posição como líder em tecnologia na utilização de manufatura aditiva na indústria automotiva.

A manufatura aditiva já é parte integrante do sistema de produção do BMW Group mundialmente e, atualmente, está estabelecida em sua estratégia de digitalização. Futuramente, novas tecnologias como esta poderão reduzir ainda mais o tempo de produção e permitir aproveitar melhor o potencial da fabricação sem ferramentas. O objetivo do BMW Group é industrializar cada vez mais os métodos de impressão em 3D para a produção automotiva e implementar novos conceitos de automação na cadeia de processos. Ao mesmo tempo, auxiliar no reforço do desenvolvimento de veículos, produção de componentes, compras e rede de fornecedores, bem como a integração da tecnologia com várias outras áreas da empresa que podem utilizá-la sistematicamente de forma eficaz.

No ano passado, o BMW Group produziu cerca de 300 mil peças por manufatura aditiva. Atualmente, o Campus de Fabricação Aditiva emprega até 80 pessoas e opera cerca de 50 sistemas industriais que trabalham com metais e plásticos. Outros 50 sistemas estão em operação ao redor do mundo. O acesso às mais recentes tecnologias é obtido por meio de parcerias duradouras com as principais fabricantes e universidades, além da pesquisa bem sucedida de novos usuários do setor.

quinta-feira, 2 de julho de 2020

BMW Group aprimora a mobilidade elétrica e inaugura Centro de Competência na Alemanha


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Hoje, na maior fábrica do BMW Group na Europa, situada em Dingolfing, na Alemanha, o BMW Group inaugura o Centro de Competência para a produção de veículos elétricos. Até então, a planta de Dingolfing era responsável pela produção de componentes relacionados aos trens de força dos veículos da marca.

O ministro-presidente da Bavaria, Markus Söder, e o Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, Oliver Zipse, lançaram simbolicamente a produção integrada do novo BMW eDrive, que combina motor elétrico, transmissão e a eletrônica em um único local. A nova geração do BMW eDrive será usada pela primeira vez no novo BMW iX3, que entrará em produção na China no final do verão europeu.

No Centro de Competência em Dingolfing, o BMW Group produzirá componentes do trem de força elétrico, como módulos de bateria, baterias de alta tensão e motores elétricos em oito linhas de produção. Nos próximos anos, a empresa estabelecerá quatro linhas adicionais, o que aumentará significativamente a capacidade de produção do local.

 “Continuamos ampliando a mobilidade elétrica e estabelecendo padrões para a transformação de nossa indústria. Até 2022, somente em Dingolfing, poderemos produzir eDrives para mais de meio milhão de veículos eletrificados por ano”, afirma Oliver Zipse. “Ao mesmo tempo, produziremos tanto veículos 100% elétricos quanto modelos híbridos plug-in e, também, veículos com motor a combustão, todos em uma mesma unidade fabril, para atender a  demanda de nossos clientes e poder oferecer a eles o poder de escolha. Isso mostra como preparamos o caminho para tornar a mudança em nosso setor uma verdadeira história de sucesso”, completa Zipse.

quarta-feira, 10 de julho de 2019

BMW Group e Daimler AG assinam contrato para desenvolver tecnologias de condução autônoma


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 O BMW Group e a Daimler AG assinaram nesta quinta-feira (4) um acordo de longo prazo para o desenvolvimento de novas tecnologias de condução autônoma e sistemas de assistência ao motorista. A parceria é fundamental para a mobilidade do futuro e representa uma cooperação estratégica cujo objetivo é disponibilizar no mercado essas tecnologias nos veículos em série a partir de 2024.

Além disso, a parceria poderá futuramente se estender para a implantação de tecnologias autônomas em áreas urbanas e centros das cidades, agregando ainda outros fabricantes de equipamentos ("Original Equipment Manufacturer", ou OEM na sigla em inglês).

As duas empresas implementarão as tecnologias em seus respectivos veículos de série de forma independente. No total, a cooperação envolve mais de 1.200 especialistas em desenvolvimento, que atuarão muitas vezes em equipes mistas. As equipes estarão baseadas em diferentes localidades na Alemanha, incluindo o campus de Direção Autônoma do BMW Group na cidade de Unterschleissheim, próximo a Munique; o Centro de Tecnologia da Mercedes-Benz (MTC, na sigla em inglês), na cidade de Sindelfingen, próximo a Stuttgart; e o Centro de Testes e Tecnologia da Daimler na cidade de Immendingen, na região de Friburgo, ao sul do país.  

terça-feira, 18 de junho de 2019

BMW Group acelera produção da R 1250 GS e R 1250 GS Adventure em Manaus (AM)


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 A produção das novas BMW R 1250 GS e BMW R 1250 GS Adventure está a todo o vapor na fábrica do BMW Group em Manaus (AM), que passa a produzir um total de 10 modelos distintos. Com visual renovado, propulsor mais eficiente, tecnologias inéditas e uma ampla variedade de equipamentos de segurança, conforto e entretenimento, os novos modelos herdam toda a qualidade, desempenho e confiabilidade da lendária linha GS. A novidade chega com um investimento adicional de R$ 10 milhões para novas tecnologias e otimizações na produção.

O novo motor boxer bicilíndrico, de oito válvulas e 1.254 cm³, é capaz de oferecer 136 cavalos de potência a 7.750 rpm e 143Nm de torque a 6.250 rpm — ante 125 cavalos de potência a 7.750 rpm, 125Nm de torque a 6.500 rpm e 1.170 cm³ do modelo anterior.

Em relação aos equipamentos de série, destaque para o assistente de partida em subidas, BMW Motorrad Integral ABS, modos de pilotagem, sistema de conectividade com painel TFT, responsável por integrar diversas funcionalidades à motocicleta através do aplicativo BMW Motorrad Connected. Entre os equipamentos de destaque, há controle de tração dinâmico (DTC), ajuste eletrônico de suspensão (Dynamic ESA), sistema de partida sem chave (Keyless), controle de pressão dos pneus (RDC), farol em LED e manoplas aquecidas, entre outros.

quarta-feira, 10 de abril de 2019

BMW Group apresenta modelos icônicos na Techno Classica 2019



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Desde o último século, o BMW Group vem se destacando com seus veículos icônicos, vitórias em corridas e tecnologias pioneiras para a mobilidade global. O início da história ocorreu em 1919, quando o piloto de testes Franz Zeno Diemer pilotou um avião com motor BMW à altura de 9.760 metros, recorde à época. Depois de 20 anos, o piloto alemão Georg “Schorsch” Meier levou sua motocicleta BMW com motor superalimentado à vitória da corrida Senior TT (Tourist Trophy) - o primeiro alemão a vencer tal prova. Esses são alguns dos momentos históricos que, assim como os aniversários das fabricantes BMW (90 anos) e MINI (60 anos), serão destaque no estande do BMW Group Classic no Techno Classica 2019, a exposição de carros clássicos mais famosa do mundo, que começa hoje (10) e vai até 14 de abril no reformado Complexo de Exposições na cidade de Essen, na Alemanha.

Além da trajetória das marcas, o estande terá ainda uma exposição de veículos icônicos. Um deles é a BMW S 1000 RR que Michael Dunlop, piloto da Irlanda do Norte, montou para vencer a corrida Senior TT precisamente 75 anos depois de Schorsch. Impulsionado por um motor de doze cilindros, o BMW V12 LMR fez história na corrida de 24 Horas de Le Mans, em 1999, obtendo a vitória geral na lendária corrida de resistência. Será exposto ainda o Mini 1275 GT, dirigido pelo piloto britânico Richard Longman para vencer o Campeonato Britânico de Carros de Turismo há 40 anos, pela segunda vez consecutiva, contra rivais maiores e mais poderosos.

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019

BMW Group amplia investimentos para a produção do BMW iNEXT

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A mobilidade do amanhã está se concretizando em grande parte da fábrica do BMW Group em Dingolfing, na Alemanha. Esta unidade foi definida como uma vitrine para muitas inovações no campo da engenharia automotiva. Entre elas, está o BMW iNEXT, que já figura entre os principais marcos da mobilidade do futuro e começará a ser produzido no local a partir de 2021. Amplos investimentos já estão sendo feitos em toda a fábrica para preparar a chegada do modelo. Cerca de 330 mil veículos foram fabricados em Dingolfing em 2018 e, graças a esses números, o local foi, mais uma vez, o maior site de produção do BMW Group na Europa.

quarta-feira, 12 de setembro de 2018

BMW Group constrói novo Centro de Simulação de Condução na Alemanha



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O BMW Group segue expandindo seus investimentos em pesquisas relacionadas a tecnologias de assistência à condução. E a mais recente iniciativa da empresa nesta área é a construção do novo Centro de Simulação de Condução, cujas obras começaram no Distrito de Milbertshofen, em Munique, no sul da Alemanha. As novas instalações abrangem uma área total de 11.400 metros quadrados e receberam um aporte de 100 milhões de euros.

quarta-feira, 25 de julho de 2018

BMW Group introduz tomografia computadorizada em linha de produção


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O BMW Group acaba de introduzir, de forma pioneira na indústria automotiva, a tomografia computadorizada para o desenvolvimento, produção e análise de protótipos. Com essa tecnologia, a linha completa de veículos do Grupo, da MINI à Rolls-Royce, poderá ser controlada qualitativamente desde os estágios iniciais de desenvolvimento.

As imagens digitalizadas são obtidas por quatro robôs que se movem ao redor do protótipo produzindo milhares de fotos transversais. Estas são utilizadas para exames detalhados de inovações, novos materiais e tecnologias.

Até agora, os veículos tinham de ser desmontados para análise. Com a tomografia computadorizada, eles permanecem intactos. O novo sistema de Raio-X está instalado no Centro de Pesquisa e Inovação da Fábrica do BMW Group em Munique, Alemanha, na interseção entre Desenvolvimento e Produção.

terça-feira, 12 de junho de 2018

BMW Group vende mais de 1 milhão de veículos nos primeiros cinco meses de 2018


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O BMW Group vendeu mais veículos do que nunca nos primeiros cinco meses deste ano: mais de um milhão de clientes em todo o mundo já receberam o seu novo BMW, MINI, BMW Motorrad ou Rolls-Royce em 2018. Mais precisamente 1.003.573 clientes como novos produtos em suas garagens. Ou seja, um crescimento de 1,6% nas vendas globais da empresa em comparação aos cinco primeiros meses de 2017. E este resultado recorde foi atingido mesmo com o ainda início de produção e volatilidade do BMW X3 na China por conta de mudanças nas tarifas de importação daquele país. Esses fatores contribuíram para uma pequena queda nas vendas do grupo em maio – uma retração de 2,1%.

“Ter alcançado mais de 1 milhão de veículos até este momento do ano é um marco ideal”, celebra Peter Nota, integrante do Conselho Administrativo da BMW AG responsável por Vendas e pela marca BMW. “Estamos particularmente satisfeitos em ver que nossos veículos X estão mais populares entre nossos clientes do que nunca, com números recordes de vendas apesar da falta de disponibilidade do BMW X3 na China. No segundo semestre deste ano, o X3 voltará a estar totalmente disponível em todo o mundo, trazendo um aumento nas vendas no terceiro e quarto trimestres. Enquanto isso, as vendas de nossos veículos eletrificados estão crescendo muito fortemente, com entregas a clientes em mais de 40%”, acrescenta Nota.

Cinco anos após o lançamento da BMW i, a demanda de consumidores por continua a crescer a ponto de fazer com que a produção na fábrica do BMW Group em Leipzig, na Alemanha, seja ampliada em mais de 50%, já a partir de setembro, para 200 carros/dia. Nos primeiros cinco meses do ano, as vendas dos veículos BMW i, BMW iPerformance e MINI Electric cresceram 41,0%, totalizando 46.849 unidades. A tendência de eletrificação segue crescendo globalmente, com vários mercados significativos registrando um desenvolvimento especialmente forte. Os veículos eletrificados, por exemplo, representaram quase 7% de todos os modelos BMW e MINI vendidos nos Estados Unidos nos primeiros cinco meses do ano – 9.762 unidades vendidas / crescimento de 61,0% -, e mais de 7% das vendas das marcas BMW e MINI no Reino Unido – 6.555 unidades / crescimento de 34,2%. Em alguns mercados, os veículos eletrificados já representam mais da metade de todas as vendas das marcas BMW e MINI. Exemplos disso são a Noruega – 4.125 unidades / crescimento de 5,8% – e Malásia – 2.313 unidades / crescimento de 37,9%. O BMW Group segue firme seu rumo ao objetivo declarado de comercializar mais de 140 mil veículos eletrificados em 2018.

sexta-feira, 30 de março de 2018

BMW Group investe R$ 2,5 milhões adicionais em pós-vendas no Brasil


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O BMW Group Brasil anuncia um investimento adicional de R$ 2,5 milhões no programa global de certificação e auditoria em funilaria e pintura na rede de concessionárias das marcas BMW e MINI no país. O aporte será comunicado no evento "BMW Group Funilaria e Pintura Certificada", que ocorrerá hoje, quarta-feira (28) na concessionária MBI, em Campinas (SP). Com esse investimento adicional, o grupo já totaliza R$ 7,5 milhões investidos desde 2014 para garantir a satisfação dos clientes e atingir a excelência no pós-vendas.

Nesta terceira rodada de certificação, serão certificadas as concessionárias MBI (Campinas, SP), Euroville (Belo Horizonte, MG), Agulhas Negras (São Paulo e São Bernardo do Campo, SP) e PG Prime (João Pessoa, PB).  Nos anos anteriores, já haviam sido certificadas as concessionárias Eurobike (Ribeirão Preto, SP), Grand Brasil (São Paulo e Barueri, SP), Osten (São Paulo e São José dos Campos, SP), Autostar (São Paulo, SP), Germânica (Piracicaba e Sorocaba, SP), Autokraft (Rio de Janeiro, RJ) e Euro Import (Curitiba, Londrina, e Cascavel, PR além de Joinville, SC).

O programa de certificação em centros de reparos de colisão tem como objetivo principal a melhoria contínua e a padronização dos processos de funilaria e pintura a fim de garantir uma excelente qualidade no serviço com a preservação das características originais do veículo. Com ferramentas e tecnologias desenvolvidas exclusivamente para os reparos, o programa oferece um serviço de alto nível em todo o território nacional, alinhado à qualidade premium dos veículos e ao padrão internacional de excelência do BMW Group.

quarta-feira, 8 de março de 2017

BMW Group investe em automação e em robôs leves


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Enquanto no passado homem e máquina trabalhavam em áreas separadas dentro das indústrias e linhas de produção, inclusive protegidas por barreiras físicas, esse cenário mudou nos últimos anos e, hoje, robôs leves, exoesqueletos e ferramentas digitais auxiliam as pessoas diretamente em suas atividades, tornando o sistema de produção mais ágil e mais adaptável. O BMW Group acredita e investe continuamente na modernização de suas fábricas, reduzindo a quantidade de tarefas extenuantes e ergonomicamente desfavoráveis.

“A digitalização permite ao BMW Group ter mais opções para gerenciar os sistemas de produção. As pessoas estão agora mais livres para dedicar-se a questões de alta complexidade dentro da produção automotiva”, afirma Christian Dunckern, head de Sistemas de Produção, Planejamento, Ferramental e Engenharia de fábricas do BMW Group.



A utilização de robôs e ferramentas inovadoras permite que os colaboradores se dediquem a tarefas criativas, trabalhos de precisão e gerenciamento da qualidade. Por outro lado, os sistemas de suporte auxiliam as pessoas em tarefas repetitivas e extenuantes. Na linha de produção, os robôs leves não têm ponto fixo: são móveis e podem ser aplicados em mais de uma etapa.