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A mobilidade elétrica vai ganhar cada vez mais espaço nas cidades do mundo todo, por meio de vários modelos de transporte urbano. E quais serão os melhores meios de financiamento que vão impulsionar a transição para o maior uso dos veículos elétricos no Brasil? Que mecanismos de financiamento já encontramos como referência em outros países, inclusive na região, em que a eletrificação avança mais aceleradamente?
De acordo com Felipe Fava, sócio da McKinsey, e líder do Centro de Mobilidade do Futuro, um dos principais temas da eletromobilidade no momento é como novos modelos de propriedade vão viabilizar o uso dos veículos elétricos nas diferentes aplicações o Brasil. A exemplo do que já ocorre com os veículos à combustão, os carros elétricos poderão ser apenas usados, e não adquiridos, também por meio de assinatura de carro. Os carros por assinatura proporcionam uma alternativa conveniente, flexível e financeiramente mais previsível à tradicional compra de veículos, atraindo um usuário que valoriza a mobilidade sem os encargos e responsabilidades da propriedade de um automóvel.
Estudos mostram que a frota de veículos eletrificados no Brasil atualmente movimenta pouco mais de R$ 1 bilhão e deverá atingir até 2040 aproximadamente R$ 65 bilhões. Nesse período, o total estimado de automóveis e modelos levíssimos, como motos, scooters, monociclos e patinetes, deverá superar 11 milhões. Para isso, os mecanismos de financiamento deverão abranger e viabilizar cada vez mais a compra e a utilização dos veículos elétricos, sejam automóveis, caminhões, ônibus, motos e outras opções.
