Cummins Brasil anuncia portfólio de energia eletrificada e hidrogênio no Brasil

 

VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br

 Ao completar 50 anos de atuação no País no último dia 22 de novembro, a Cummins Brasil celebra sua trajetória junto aos seus clientes, fornecedores e outros parceiros – e se prepara para o futuro. Para a Cummins Brasil, nas próximas cinco décadas, descarbonização é palavra de ordem.  
 
Para impulsionar um Brasil mais próspero e sustentável, a Cummins Brasil anuncia a chegada da Unidade de Negócios New Power na região, um dos marcos mais importantes na história da empresa no País, sob a liderança do diretor de Vendas, Maurício Rossi. Globalmente, a unidade New Power é a quinta no portfólio Cummins. As outras quatro são: Motores, Componentes (filtros, turbos, pós-tratamento), Geração de Energia e Distribuição.

De acordo com o presidente da Cummins Brasil, Adriano Rishi, “nessa estratégia, a diversificação energética, incluindo portfolio inicial de energia, com motores elétricos, propulsores a diesel e a gás mais limpos, as células de combustível e, principalmente, o hidrogênio, serão essenciais no contexto carbono zero para o Brasil”.
 
Na visão estratégica da Cummins, a descarbonização será gradual. O diesel ainda vai predominar ao longo desta década – com tecnologia para ser cada vez mais limpo. De olho nessa realidade, a Cummins realizou investimentos que somam R$ 170 milhões e está pronta para atender às normas do Proconve P8 (Euro VI), que estabelece redução de cerca de 77% de NOx e de aproximadamente 66% de material particulado em relação ao Proconve P7 (Euro V). O pacote da empresa contempla soluções completas e integradas, como a nova plataforma de motores  Euro VI (2.8, 3.8, 4.5, 6.7, 9, 12 e 15 litros), além das opções a gás (9, 12 e 15 litros), filtros, turbos e os novos sistemas de pós-tratamento, U Module e Single Module, mais leves e eficientes.

Aos 50, Cummins Brasil celebra consolidação dos turbocompressores Holset e dá dicas de manutenção

 

 VISITE O SITE CARPOINT NEWS : www.carpointnews.com.br

 Estabelecida no Brasil, na cidade de Guarulhos (SP), em 1987, como Cummins Turbo Technologies e detentora da marca Holset, a história da companhia teve início na Inglaterra, em 1948, quando W. C. Holmes convidou Louis Croset para trabalhar juntos numa empresa de manufatura da época, na cidade de Huddersfield. Foi em março de 1952 que a Holset foi instituída, criada a partir da junção dos nomes de seus fundadores. Em 1973, foi adquirida pela Cummins Engine.
 
“Três anos após a Holset chegar no País, montamos em Guarulhos (SP) a linha de turbocompressores de geometria fixa para atender as normas Euro I e, conforme as leis de emissões foram progredindo, a equipe da CTT foi desenvolvendo novas tecnologias, como o Wastegate com a chegada do Euro III já no final dos anos 90”, diz Rui Barbieri, atual gerente de Engenharia de Serviços e Líder de Projetos de Componentes da Cummins Inc.
 
Ainda de acordo com Barbieri, “nos capacitamos, com a readequação das nossas linhas e, na transição para o Euro V, introduzimos as arquiteturas geometria fixa e duplo estágio para atender às necessidades de potência dos nossos clientes”.  Vale destacar que a tecnologia de duplo estagio foi desenvolvida pelo time de engenharia brasileiro para abastecer motores com potência abaixo de 180 hp em aplicações de ônibus urbanos, capaz ainda de suportar altas altitudes, acima de 2 mil metros. 

Fenatran 2017: Cummins Brasil se posiciona na vanguarda das soluções conectadas

VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br   

A Cummins Brasil vai além de produzir motores de alta performance e eficiência. A maior fabricante independente de motores Diesel e a Gás desenvolve tecnologias para oferecer redução de custos e menor tempo em manutenção aos clientes e usuários finais. Durante o 21º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas – Fenatran 2017, que acontece entre os dias 16 e 20 de outubro, no São Paulo Expo (SP), a Cummins Brasil apresenta sistemas de dados digitais já disponíveis no mercado brasileiro, além de soluções conectadas que antecipam o futuro, demostrando domínio do uso da tecnologia a favor dos seus clientes.

“Há alguns anos, iniciamos o processo de desenvolvimento da telemetria com informações provenientes de nossos motores eletrônicos, por meio dos sensores, com foco na captação de dados a serem revertidos em alta produtividade para o transporte rodoviário e performance em outras aplicações”, diz Neuraci Carvalho, diretora da Unidade de Negócios de Motores da Cummins para América Latina.

Dentro das soluções conectadas Cummins, a telemetria chega ao País como um moderno sistema informações via wireless para diagnóstico imediato do motor. “O sistema de telemetria Cummins é capaz de transmitir instantaneamente os principais dados do sistema do motor, retornando com dados de qualidade e propostas de apoio ao motorista, por meio de e-mail ou mensagens de celular. Toda esta tecnologia pode ser customizada, de acordo com a demanda do cliente”, comenta a diretora.