F-Truck: Azulão #71 terá novo lay-out

VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br

 Por JR Assessoria

Quando entrar na pista para o início da temporada 2014, em Caruaru no dia 16 de março, o caminhão #71 de Raijan Mascarello estará apresentando cara nova, porém com a manutenção da cor azul que o caracterizou ao longo da temporada passada.

"Buscamos um conjunto de cores que mantivessem a identidade criada no ano passado, que já destacava o caminhão no grid, e buscamos um casamento com as cores de nossos principais patrocinadores para que suas marcas sejam melhor visualizadas e valorizadas", destaca o responsável pelo marketing Rodrigo Bianchi.

Assim, as empresas Case IH, Hamakk Luxury Clothing, Concessionárias MaxxiCase e Brascampo Sementes estarão mais visíveis ao público nos autódromos e para as lentes de TV e fotografia. O número 71 de Raijan também sofreu alteração. Agora ele passa a ser vermelho com detalhe de um caminhão em velocidade na cor branca. As mudanças técnicas feitas pela equipe também contribuíram para a mudança do lay-out, e o próprio Raijan Mascarello optou pelos vários modelos desenvolvidos.

"Este ano teremos algumas mudanças no nosso caminhão que alteram os espaços na carenagem como um todo. Então, nada melhor do que valorizar este espaço com aqueles que nos apoiam. Agora é esperar que a galera goste da nova cara do Azulão #71 e vamos buscar os resultados dentro das pistas", comentou o piloto que representa o Mato Grosso.

Após todo o desenvolvimento do projeto gráfico de Rodrigo Bianchi, nesta terça-feira foi a vez do designer Marcio Moraes apresentar o projeto em 3D, dando uma dimensão real de como ficará o caminhão nas pistas.

A temporada da Fórmula Truck terá as disputas do Campeonato Brasileiro e Sul-Americano. Confira como será a temporada:

CALENDÁRIO DA FÓRMULA TRUCK PARA 2014

16 de março – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Caruaru (PE)
13 de abril – Autódromo Internacional de Curitiba/Pinhais (PR)
18 de maio – Autódromo José Carlos Pace/São Paulo (SP)
8 de junho – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Goiânia (GO)
20 de julho – Autódromo Zilmar Beux/Cascavel (PR)
17 de agosto – Rio Grande do Sul*
14 de setembro – Argentina**
12 de outubro – Autódromo Internacional Dr. Nelson Barro/Guaporé (RS)
2 de novembro – Autódromo Internacional Ayrton Senna/Londrina (PR)
7 de dezembro – Autódromo Internacional Nelson Piquet/Brasília (DF)

Scuderia Iveco vence a primeira etapa da Fórmula Truck 2012

VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br
 

Por MM Editorial

A Scuderia Iveco começou 2012 provando que é forte candidata ao título dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano de Fórmula Truck. Após 1h de prova no quente Autódromo de Velopark, em Nova Santa Rita (RS) – antes do início da corrida, a temperatura de pista beirava os 60º – o pernambucano Beto Monteiro superou o limite de sua resistência física e levou seu Stralis SI-12 de número 88 à linha de chegada em primeiro lugar, no início da tarde deste domingo (04/03). Com a vitória, o piloto obteve 30 pontos na Classificação Geral de Pilotos.

Esta foi a segunda vitória de Beto no Velopark – a segunda com a Scuderia Iveco, o que lhe rendeu entre equipes e pilotos também o título de “Rei do Velopark”. Esta é a sétima vitória do piloto em sua carreira, que acumula também nove pole-positions, uma delas na corrida de hoje. 

Beto Monteiro quase venceu de ponta a ponta. Na primeira curva, Roberval Andrade, da Ticket Car Corinthians Motorsport o ultrapassou. Não demorou muito e Beto retomou a liderança. O segundo desafio foi o paranaense Leandro Totti, que chegou a superar o Stralis durante alguns minutos. Mas a eficiência do SI-12 foi superior, e após Totti desacelerar por problemas mecânicos, o caminhão “Vermelho Ferrari” passou para o primeiro lugar até o fim da prova.

“O caminhão está mais competitivo, com novos turbos e vários acertos feitos pela equipe, o que nos dá cada vez mais confiança para a temporada 2012”, enfatiza Monteiro.  Estreante na equipe Scuderia Iveco, Valmir Benavides, o Hisgué, que ainda está em adaptação no Stralis SI-12 de número 02, não concluiu a corrida.

A Scuderia Iveco volta às pistas no dia 1º de abril, quando acontece a segunda corrida da Fórmula Truck. O palco será o Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro (RJ).

Caminhões Mercedes-Benz da Fórmula Truck tem potência 1.300 cv

O caminhão Axor 2044 da equipe ABF/Mercedes-Benz, desenvolve 1.300 cv de potência

A nona etapa da do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck 2009, a penúltima do ano, que será será realizada no próximo domingo, 15 de novembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná, com várias retas, a mais longa delas com quase 1 km de extensão, deverá favorecer o desempenho do caminhão Axor 2044 da equipe ABF/Mercedes-Benz, que conta com cerca de 1.300 cv de potência. O caminhão é pilotado por Wellington Cirino e Geraldo Piquet e consegue chegar a uma velocidade final de aproximadamente 230 km/h.

O caminhão é pilotado por Wellington Cirino e Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz

Atual campeã de marcas da Fórmula Truck, a Mercedes-Benz é detentora de dois títulos na competição, em 2006 e 2008, ambos com o modelo Axor 2044. Os pilotos Wellington Cirino e Geraldo Piquet são, respectivamente, os atuais campeão e vice da competição. Maior vencedor da categoria, Cirino conquistou quatro títulos a bordo de caminhões Mercedes-Benz, os de 2001, 2003, 2005 e 2008. Além da equipe oficial da marca, outras equipes desfrutam da utilização do mesmo caminhão Axor 2044, como a equipe do piloto Vinicius Ramires, da RRT 2, além de Vignaldo Fizio, da ABF Competições, e José Cangueiro, da Mercalf Competições, participam da competição com modelos LS 1938. Para estes pilotos, a Mercedes-Benz do Brasil oferece suporte à motorização eletrônica.