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A linha 2024 da Kawasaki acaba de ganhar mais três reforços de peso e promete balançar o mercado motociclístico do país. Com adição das mais recentes tecnologias, a fabricante japonesa lançou duas novas atualizações neste primeiro semestre e irá entregar um grande lançamento mundial no último trimestre do ano. A alta performance e esportividade das pistas, exclusivas dos modelos tops de linha, agora chegam às motos de média cilindrada da marca.
A Ninja 650 2024 e a Z650 2024, já disponíveis nas concessionárias autorizadas Kawasaki de todo o país, ganharam tecnologia e agora vêm equipadas com o mais moderno sistema de Controle de Tração Kawasaki (KTRC), dispositivo que fornece desempenho aprimorado para uma pilotagem mais esportiva e segura em qualquer condição de pista. Por último e em linha com o mercado internacional, a subsidiária brasileira da Kawasaki deverá apresentar a novíssima Ninja ZX-4R SE, a primeira superesportiva da categoria até 400 cm³ com motor de quatro cilindros em linha, modelo que remete as superesportivas de pequeno porte da era de ouro da motovelocidade. Ainda sem preço e data definidos, o tão aguardado lançamento estará disponível nas lojas a partir do quarto trimestre deste ano.
Com as recentes atualizações, a linha 2024 da Kawasaki no país vai ganhando forma e entregando o mais alto desempenho e elevada performance. Entre as nakeds da ‘Família Z’, a nova Z650 2024 chega ao mercado nacional com melhorias no sistema de frenagem. Equipada com uma nova unidade de controle da bomba hidráulica do Sistema ABS de última geração, o modelo traz ainda iluminação completa em LED, incluindo faróis, piscas e luz de placa. Porém, o seu grande diferencial fica por conta da adição do sistema de Controle de Tração Kawasaki (KTRC).
Tecnologia desenvolvida nas pistas e utilizada, até então, apenas nos modelos top de linha, o KTRC disponibiliza dois modos – e mais a opção desligado – que permite aos pilotos ajustarem as configurações de tração ideias para cada tipo de pilotagem, o que inclui, entre outros, o melhor desempenho em pista molhada ou com pouca aderência.
