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Para poder desenhar e pavimentar com segurança os caminhos
que as futuras gerações deverão trilhar no desenvolvimento das tecnologias
diesel, é preciso entender a fundo todas as transformações energéticas
envolvidas nos mecanismos de transporte de bens e pessoas. Os motores diesel
serão fabricados por muito tempo ainda, mas requerem desenvolvimento assertivo
até sua substituição quase que completa em horizonte de muito longo prazo.
Por pior que seja o cenário econômico que a indústria da
mobilidade esteja vivenciando mundialmente – incluindo aí os setores de
máquinas agrícolas, construção civil e apoio a toda sorte de atividades – e com
impacto ímpar no Brasil, é de fundamental importância discutir seriamente o que
o futuro nos indaga para fazer agora, para que ele seja mais ameno, sustentável
e correto para as futuras gerações, o meio ambiente e a economia global.
Não se pode mais falar de um único motor diesel projetado
eficientemente se pensado de forma unitária, como nos primórdios de sua
criação. Essa máquina térmica de elevada eficiência, que tanto já contribuiu
para a evolução mundial, precisa trabalhar de forma uníssona e integrada com
todo o sistema de transmissão de forças existente no maquinário do trem de
força, porém já não mais de forma mecânica e rudimentar, como nos tempos de
alavanca e engrenagem puras.
