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O objetivo por trás do desenvolvimento da nova BMW R 1300 R foi promover uma evolução visual e técnica do modelo com motor boxer. Além do design mais agressivo e esportivo, recursos como a versão Performance – que inclui suspensão esportiva, manetes curtos, pedaleiras usinadas e ajustáveis, DTC-Shift, duas bolhas adicionais esportivas, assento esportivo, spoiler de motor e pneus esportivos – permitem aos clientes elevar ainda mais o potencial dinâmico da moto. Ao mesmo tempo, a BMW R 1300 R continua sendo uma excelente companheira para o uso diário e viagens, e com opções como aquecimento de assento, Riding Assistant, para-brisa mais alto e uma variedade de bagagens, a moto pode ser perfeitamente adaptada às necessidades individuais desse perfil de uso.
A versão básica da BMW R 1300 R é
oferecida na cor Snapper Rocks metálica, com variantes adicionais como a
Exclusive na cor Racing Blue metálica, a esportiva Performance na cor
Lightwhite uni e a premium Option 719 Kilauea na cor Blackstorm
metálica.
Os engenheiros da BMW Motorrad buscaram
tornar a nova BMW R 1300 R significativamente mais dinâmica e esportiva
do que sua antecessora – um objetivo que a nova roadster dinâmica com
motor boxer atinge não apenas em design, motor e chassi: a
ergonomia também foi priorizada, com foco em proporcionar uma posição de
pilotagem mais esportiva e ativa.
Assim, o triângulo ergonômico formado pelo guidão, pedaleiras e assento foi projetado para posicionar o piloto visivelmente mais à frente sobre a roda dianteira, graças às pedaleiras ligeiramente recuadas e ao guidão mais plano. Isso resulta em um melhor feedback da dianteira, especialmente durante a pilotagem esportiva, e maior controle. Ao mesmo tempo, a posição de pilotagem esportiva ainda permite viagens e passeios relaxados, inclusive com garupa. O guidão Comfort também está disponível como opcional.
