Stellantis confirma produção local dos Leapmotor B10 e C10 no Brasil e desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo

 

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A Stellantis confirmou nesta segunda-feira (6) que os primeiros modelos da Leapmotor a serem produzidos no Polo Automotivo de Goiana (PE) serão os SUVs B10 e C10. O anúncio ocorreu na cerimônia de assinatura do contrato de parceria da marca com o Palmeiras, em São Paulo. Além disso, Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul, revelou que foi iniciado o desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo.

“A produção local da Leapmotor em nossa fábrica de Goiana (PE) é uma peça fundamental na estratégia de consolidar e ampliar o alcance da marca no Brasil e América do Sul”, detalha Herlander Zola. “Ainda, Leapmotor se beneficia como a única marca chinesa com 50 anos de experiência no país, o que é demonstrado pelo desenvolvimento inédito da tecnologia REEV Flex. Isso só é possível por conta da capacidade e experiência do Stellantis Tech Center na América do Sul.”

O Polo Automotivo de Goiana da Stellantis está passando por uma expansão para receber a área responsável pela produção local dos Leapmotor B10 e C10. Em paralelo, o desenvolvimento da tecnologia REEV Flex está sendo liderado pelo time de desenvolvimento da Stellantis na região, e o sistema estará presente na produção nacional da Leapmotor.

A aplicação da motorização flex na tecnologia REEV é pioneira no mundo e adiciona ainda mais eficiência neste conceito onde a Leapmotor é protagonista no Brasil.

Stellantis mantém liderança do mercado automotivo brasileiro e bate recorde de produção em outubro

 

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A Stellantis encerrou mais um mês na liderança do mercado automotivo brasileiro. De janeiro a outubro, a companhia emplacou mais de 608 mil unidades, o que corresponde a 29,5% de participação nas vendas do país. Somente em outubro, foram mais de 71 mil veículos comercializados, reafirmando o protagonismo da empresa na preferência dos brasileiros.

O desempenho positivo de outubro reforça o sucesso da Stellantis e de suas principais marcas, que seguem impulsionando o portfólio diverso da companhia com foco em inovação, excelência e experiência do cliente.

Além da liderança no mercado brasileiro, a Stellantis alcançou também o maior número de veículos fabricados em sua história na América do Sul, com mais de 100 mil unidades no mês de outubro.

“Alcançar o maior número de veículos fabricados em um único mês na história da Stellantis na América do Sul é um marco que reflete a força do nosso time e a consistência da nossa estratégia industrial e comercial. O resultado de 100 mil unidades produzidas em outubro demonstra a dedicação de todas as nossas equipes e parceiros, comprometidos em manter a Stellantis na liderança do mercado e na preferência dos clientes. Seguimos firmes no propósito de produzir aquilo que os consumidores desejam, entregando produtos inovadores, com qualidade e excelência”, comemora Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul.

Marcas seguem impulsionando os resultados da Stellantis

A Fiat encerrou o acumulado do ano com 21,1% de participação e mais de 435 mil veículos emplacados entre janeiro e outubro. Em outubro, a marca manteve a liderança do mercado nacional com mais de 50 mil unidades vendidas, um aumento de 7,2% em relação a setembro.

Stellantis mantém liderança no mercado sul-americano em abril

 

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A Stellantis segue como líder absoluta em vendas de automóveis e comerciais leves na América do Sul em 2025. Até o fim de abril, a companhia somou 306.630 veículos emplacados na região, representando uma participação de 23,6% no mercado sul-americano. Em abril, foram 80.824 unidades vendidas, o que corresponde a 23,1% de market share no continente, reforçando a presença da empresa em mercados estratégicos como Brasil e Argentina. 

No Brasil, a Stellantis acumulou 217.377 veículos emplacados entre janeiro e abril, mantendo sólida participação de 30,4% no mercado nacional. Apenas no mês de abril, foram 60.108 unidades comercializadas, o que garantiu 30,4% de market share. 

Na Argentina, a Stellantis também se destaca como líder de mercado, com 67.732 unidades vendidas no acumulado do ano e participação de 33,1%. Em abril, foram comercializados 15.501 veículos no país, equivalente a 29,7% do mercado local. 

O desempenho consistente nos principais países da região consolida a Stellantis como referência em mobilidade na América do Sul, com um portfólio robusto de marcas e produtos que atendem diferentes perfis de consumidores. 

Fiat segue na liderança do mercado brasileiro e bate recorde com híbridos em abril 

Stellantis bate recorde de exportações do Brasil em 2024

 

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A Stellantis encerrou o ano de 2024 celebrando novos recordes históricos no mercado automotivo sul-americano. Além de consolidar sua liderança em volume de vendas e atingir números impressionantes na produção de veículos na América do Sul, a empresa registrou no Brasil o maior volume de exportações desde sua criação, em 2021.

No total, foram exportados mais de 116 mil veículos entre janeiro e dezembro do ano passado, representando um crescimento expressivo de 94% nos últimos quatro anos. Em relação a 2023, as exportações da Stellantis a partir do Brasil aumentaram cerca de 17%.

“O aumento da demanda internacional e a excelente aceitação dos veículos produzidos pelas nossas plantas do Brasil demonstram a competitividade dos modelos da Stellantis e a qualidade do processo produtivo. É uma conquista que deve ser celebrada por toda a equipe Stellantis do país”, afirma Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Todas as plantas da Stellantis no Brasil contribuíram para o desempenho positivo das exportações em 2024. O Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, registrou mais de 57 mil veículos embarcados no último ano, um aumento de aproximadamente 8% em relação a 2023. Já a Planta de Porto Real, no Rio de Janeiro, exportou mais de 20 mil unidades em 2024, representando um crescimento de 18% comparado ao ano anterior.

Stellantis inaugura laboratório de Certificação de Dummies em Betim

 

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A Stellantis deu mais um passo significativo em direção à excelência na segurança veicular com a inauguração do Laboratório de Certificação de Dummies. Localizado no Safety Center, o mais moderno espaço dedicado à segurança veicular no Hemisfério Sul, dentro do Polo Automotivo Stellantis de Betim, o projeto foi totalmente desenvolvido no Brasil pelo time global da Stellantis em parceria com uma empresa de tecnologia brasileira, especialista em aquisição de dados e equipamentos de testes.

O novo espaço tem o importante papel de realizar testes em cada parte do dummy, ou boneco antropomórficos (ATD), para garantir a precisão e consistência dos resultados em testes de colisão e outras simulações de impacto em conformidade com padrões globais de testes de segurança veicular, o que garante idoneidade e confiabilidade ao processo.

“O dummy, é um simulador de estruturas do corpo humano e desempenha um papel essencial em nossos testes de colisão. Com uma média de 50 sensores estrategicamente posicionados em cada dummy, conseguimos replicar de forma precisa as respostas do corpo humano em diferentes situações de acidente. Além disso, os diferentes tipos de dummies, com base em estatísticas globais e características biométricas, permitem simular uma variedade de biotipos e idades, garantindo que os veículos sejam testados para a segurança de todos”, explica Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

O laboratório de Dummies (ATD) foi desenvolvido para fornecer as certificações para os Dummies para aplicação nos testes de colisão do mais alto nível na região. A Stellantis segue os mais modernos protocolos atendendo todos os requisitos globais, realizando testes de impacto e movimentações, colocando a prova cada sensor de forma específica e individual, devendo os mesmos atenderem o chamado “corredor de performance” para cada componente. Cada Dummy é submetido a uma nova certificação em um intervalo máximo de cinco Crash Test.

A Stellantis investe € 130 milhões na unidade de montagem de Eisenach na Alemanha para o sucessor do Opel Grandland elétrico

 

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A Stellantis anunciou hoje que vai investir mais de €130 milhões de euros na Eisenach Assembly Plant, na Alemanha, produtora do SUV compacto Opel Grandland, para acrescentar a produção do veículo sucessor do BEV que será fabricado na novíssima plataforma STLA Medium. A produção do novo BEV está programada para começar no segundo semestre de 2024.

A adição de um BEV à produção de Eisenach apoia o compromisso ousado da Opel de ter uma linha de produtos totalmente elétricos na Europa até 2028. O Opel Grandland atualmente produzido em Eisenach inclui também variantes híbridas plug-in.

“Eisenach, nossa unidade mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em melhorias de qualidade”, disse Arnaud Deboeuf, Chiel Manufacturing Officer da Stellantis.  “Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, STLA Medium, a força de trabalho altamente qualificada da unidade de Eisenach continuará a melhorar o custo e a qualidade dos veículos produzidos para encantar os clientes.”

“Construímos veículos de alta qualidade aqui em Turíngia há 31 anos e melhoramos continuamente nossa competitividade. Permaneceremos neste caminho claro com o sucessor elétrico do Opel Grandland”, disse Florian Huettl, CEO da Opel. “Esta decisão é mais um passo importante para a Opel em direção ao objetivo declarado de ser uma marca exclusivamente elétrica na Europa até 2028.”

“Na Stellantis, ‘We Win Together’ é um valor fundamental e este anúncio para Eisenach demonstra esse valor em ação”, disse Xavier Chereau, Chairman do Opel Supervisory Board e Chief Human Resources & Transformation Officer da Stellantis. “O foco na melhoria da qualidade e nos custos de administração e dos colaboradores da Eisenach, combinado com a contribuição e o diálogo social com os representantes sindicais alemães, ajudam a definir o futuro.”

Stellantis anuncia alocação de veículos elétricos (BEV) baseados na plataforma STLA Large na unidade de montagem de Cassino, na Itália

 

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A unidade de montagem da Stellantis em Cassino, na Itália, produtora de veículos para as marcas premium e de luxo Alfa Romeo e Maserati, alocará a produção de veículos, a serem anunciados posteriormente, baseados na plataforma flexível STLA Large centrada em BEV.

O anúncio foi feito hoje pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, durante uma visita à unidade de montagem tecnicamente avançada, que produz os veículos Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale.

“A unidade de Cassino tem uma rica história de inovação e tecnologia”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. “Os veículos que estamos concebendo nas plataformas STLA vão revolucionar a experiência de dirigir, com conteúdo e capacidades de ponta. Por isso, confiamos nos colaboradores qualificados e nos gestores da planta para responder às nossas metas ousadas de custos e qualidade. O apoio de nossa força de trabalho em Cassino e a visão de oficiais locais e nacionais energizam ainda mais nossos esforços para encantar os clientes, com mobilidade limpa, segura e acessível.”

Cassino é a segunda unidade da Stellantis indicada publicamente para produzir veículos baseados na plataforma STLA Large, juntando-se à unidade de montagem de Windsor, no Canadá.

Stellantis anuncia investimento estratégico em cobre na Argentina, reforçando compromisso de tornar-se carbono neutra até 2038

 

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A Stellantis anunciou hoje investimentos de US$ 155 milhões em projeto localizado na Argentina, que contribui para o plano da Companhia de tornar-se carbono neutra até 2038. A Companhia está adquirindo participação acionária de 14,2% na McEwen Copper, subsidiária da mineradora canadense McEwen Mining, que possui os projetos Los Azules na Argentina, e Elder Creek em Nevada, nos Estados Unidos.

Com esta participação, a Stellantis será o segundo maior acionista da McEwen Copper’s, junto com a Rio Tinto, através de sua venture de tecnologia de lixiviação de cobre, Nuton. Los Azules planeja produzir 100 mil toneladas anuais de cobre cátodo com 99,9% de pureza a partir de 2027 e as reservas podem assegurar a operação por pelo menos 33 anos.

“A Stellantis pretende liderar a indústria com o compromisso de ser carbono neutra até 2038 – uma meta que exige inovação e redefinição completa de todo o negócio”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Estamos dando passos importantes na Argentina e no Brasil, com o objetivo de descarbonizar a mobilidade e de assegurar suprimentos estratégicos de matérias-primas necessárias ao sucesso dos planos globais de eletrificação da Companhia”, acrescentou.

O cobre é uma matéria-primeira estratégica para o futuro da mobilidade elétrica e estima-se que a demanda global pelo metal condutor triplicará nos próximos anos. Ao fazer este investimento em um dos 10 maiores projetos internacionais em desenvolvimento desta commodity, a Stellantis poderá suprir parte da demanda de cobre projetada a partir de 2027.

Stellantis tem resultado recorde em 2022 e vendas globais de veículos elétricos crescem 41%

 

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A Stellantis apresentou hoje seu balanço relativo a 2022 e reportou receitas líquidas de €179,6 bilhões, crescendo 18% em relação a 2021(*), refletindo preços sustentados, mix adequado de veículos e taxa cambial favorável. O lucro líquido alcançou €16,8 bilhões, crescendo 26%, enquanto os resultados operacionais ajustados (Adjusted Operating Income – AOI) cresceram 29% para €23,3 bilhões, com 13% de margem. Todos os segmentos tiveram resultados positivos.

O fluxo de caixa livre industrial somou €10,8 bilhões, com alta de 78%. As sinergias decorrentes da fusão dos grupos FCA e PSA que deram origem à Stellantis alcançaram €7,1 bilhões, antecipando o alcance da meta em dois anos.

A Stellantis foi a empresa líder na Europa (EU30) na venda de veículos comerciais elétricos a bateria (BEV) e o segundo no ranking europeu nas vendas gerais de veículos elétricos (BEV), ao mesmo tempo em que liderou o mercado norte-americano de híbridos plug-in (PHEV).  A empresa já oferece 23 modelos elétricos BEV no mercado e vai lançar mais nove modelos em 2023.

“Além de nossos resultados financeiros recordes e da execução focada do plano estratégico Dare Forward 2030, também demonstramos a eficácia de nossa estratégia de eletrificação na Europa. Agora temos a tecnologia, os produtos, as matérias-primas e todo o ecossistema de baterias para liderar essa mesma jornada transformadora na América do Norte, começando com nossos primeiros veículos Ram totalmente elétricos a partir de 2023 e Jeep® a partir de 2024. Meu profundo agradecimento a cada um e a todos os funcionários e nossos parceiros por suas contribuições para um futuro mais sustentável”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. 

Stellantis começa o ano na liderança no Brasil e na Argentina

 

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A Stellantis começou o ano na liderança dos mercados brasileiro e argentino de automóveis e comerciais leves. Em janeiro, a empresa registrou 31,5% de participação de mercado no Brasil e 32,1 % de participação das vendas na Argentina. O desempenho também foi positivo no mercado chileno, com 11,32% de participação.

Os modelos da Stellantis também se destacaram entre os mais vendidos. A picape Fiat Strada e os Fiat Argo e Mobi, além do Jeep Compass, estão entre os dez modelos mais vendidos no mês no Brasil. Na Argentina, o Fiat Cronos foi o líder de vendas, seguido pelo Peugeot 208.

FIAT LIDERA NO BRASIL

A Fiat encerrou o primeiro mês de 2023 mantendo a liderança do mercado brasileiro com 21,8% de market share e mais de 28,5 mil unidades emplacadas, com um crescimento de 1,9 ponto percentual comparado ao mesmo período do ano anterior. Além disso, três modelos da Fiat estão no top 10 entre os mais vendidos do país: Strada, Argo e Mobi.  

Stellantis planeja adquirir participação na Symbio, uma empresa de hidrogênio da Faurecia Michelin

 

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 Faurecia,uma empresa do grupo FORVIA, Michelin e Stellantis anunciaram hoje que têm negociações exclusivas em andamento para a Stellantis adquirir uma parte significativa da participação acionária da  Symbio, líder em mobilidade de hidrogênio de emissão zero, com o objetivo de se tornar um player relevante junto aos atuais acionistas, Faurecia e Michelin.

"O roteiro técnico da Symbio combina perfeitamente com os planos de implantação de hidrogênio da Stellantis na Europa e nos Estados Unidos", disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis.  "Com esta decisão, impulsionaremos o desenvolvimento necessário para oferecer produtos de baixa emissão aos nossos clientes, além dos veículos elétricos tradicionais. Somos gratos aos funcionários da Faurecia, Michelin e Symbio por seu compromisso com a inovação, excelência e colaboração, enquanto todos nos esforçamos para alcançar a mobilidade descarbonizada".

A Stellantis é pioneira e líder em mobilidade a hidrogênio, tendo lançado vans de médio porte no final de 2021. A empresa continua buscando de maneira agressiva as metas definidas no plano estratégico Dare Forward 2030, que prevê expandir sua oferta de hidrogênio para grandes vans em 2024 na Europa e 2025 nos EUA, enquanto continua a explorar oportunidades para caminhões pesados.

Stellantis conclui a aquisição da aiMotive para acelerar a jornada rumo à direção autônoma

 

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A Stellantis N.V. anunciou hoje que finalizou a aquisição da aiMotive, um desenvolvedor líder de software avançado de inteligência artificial e condução autônoma.

“A aquisição da aiMotive acelerará nossa jornada para nos tornarmos uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável e cumprir nossas metas do Dare Forward 2030”, disse Yves Bonnefont, diretor de Software da Stellantis. “Graças à experiência de classe mundial da aiMotive, vamos aprimorar nossa inteligência artificial e tecnologia de direção autônoma, expandir nosso conjunto de talentos globais e promover o desenvolvimento a médio prazo de nossa nova plataforma STLA AutoDrive.”

“Em 2015, fundei uma empresa que desenvolveria tecnologias para moldar o futuro da mobilidade para todos”, disse László Kishonti, fundador e CEO da aiMotive. “Estou muito feliz por, sete anos depois, podermos contribuir com a ambição da Stellantis e trabalharmos juntos para tornar os carros de milhões de clientes melhores, mais seguros e mais inteligentes.”

A aiMotive operará como uma subsidiária da Stellantis, mantendo sua independência operacional. O fundador László Kishonti permanecerá como CEO. Ela também continuará operando no mercado com aiSim, aiData e aiWare, fornecendo suas soluções de tecnologia nessas áreas fundamentais para clientes terceirizados.

A Stellantis estabelecerá um Conselho de Administração para supervisionar a aiMotive, preservando sua autonomia e mentalidade de inovação rápida. 

Fonte: Stellantis Communications

 

 

Stellantis avança com 23,6% do mercado sul-americano de veículos

 

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A Stellantis consolida-se como a maior empresa de automóveis e comerciais leves da América do Sul, com uma fatia de 23,6% das vendas na região no acumulado de janeiro a novembro. A empresa também avança na liderança dos três principais mercados da região – Brasil, Argentina e Chile.

BRASIL

Fiat já se consolida como líder absoluta em vendas de 2022 – A Fiat manteve a liderança de mercado no mês de novembro, com quase 45 mil unidades vendidas e 23,3% de market share no Brasil. Este desempenho reforça o resultado no acumulado do ano. De janeiro a novembro, foram 388 mil unidades comercializadas, com 22% de market share. A picape Strada se mantém como veículo mais vendido do Brasil, com mais de 103 mil emplacamentos, ao mesmo tempo em que a marca reforça a sua liderança em três categorias: hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%).

Jeep lidera segmento de SUVs - Em novembro, mais uma vez a Jeep manteve a liderança entre os SUVs com 20,7% de participação de mercado no segmento e 13.311 unidades vendidas. A marca foi líder do segmento mais importante do mercado em todos os meses de 2022. No acumulado do ano, a Jeep já conta com 123.773 unidades comercializadas e 20% de participação entre os SUVs no país. Como destaque, o Jeep Compass ultrapassou, em novembro, a marca de 400 mil unidades produzidas no Brasil desde o início de sua produção em 2016.

Peugeot cresce aceleradamente – Em novembro, as vendas da Peugeot somaram 4.623 unidades, crescendo 52% em relação ao mesmo mês do ano anterior. No acumulado do ano, os emplacamentos somam 39.229 unidades, com uma expansão de 51% na comparação com o período janeiro a novembro de 2021. Este é o melhor resultado da marca desde 2014.

Stellantis avança na liderança do mercado sul-americano

 

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A Stellantis continua a liderar o mercado sul-americano de automóveis e comerciais leves, destacando-se no Brasil, Chile e Argentina.

BRASIL

No mercado brasileiro, as vendas da Stellantis somaram 55,3 mil unidades no mês de outubro, o equivalente a 32,7% de participação de mercado. No acumulado do ano, superaram as 515 mil unidades, com 32,8% das vendas totais.

A Fiat continua a ser a marca mais vendida no Brasil, com 37.427 veículos emplacados em  outubro, o que representa 22,1% de participação de mercado. Além disso, garantiu três modelos entre os 10 mais vendidos do país: Strada (8.046 unidades), Mobi (6.741 unidades) e Argo (6.628 unidades). Outro grande destaque do décimo mês do ano foi o desempenho do Fastback. O SUV coupé da Fiat surpreendeu de novo e alcançou 10 mil unidades comercializadas em menos de sete semanas após o seu lançamento.

No acumulado de 2022, a Fiat segue líder e chegou a 21,9% da fatia do mercado, com mais de 343 mil emplacamentos. A Fiat Strada registrou 94.056 emplacamentos e é o veículo mais vendido no ano.

Stellantis continua a liderar os maiores mercados da América do Sul

 

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A Stellantis continua a liderar os maiores mercados da América do Sul. De janeiro a agosto, a empresa acumula mais de 402 mil unidades vendidas no Brasil, com uma participação de 33% do mercado, superou as 87 mil unidades registradas na Argentina, com 32,7% de market share, e se mantém à frente do mercado chileno, com mais de 31,8 mil unidades e 10,75% de participação.

BRASIL

Fiat aumenta vantagem na liderança do mercado

A Fiat encerrou o mês de agosto com ganho de market share, aumento de vendas e expansão da liderança do mercado brasileiro. Foram 44.252 unidades emplacadas, 22,7% de market share e crescimento de 1.7 p.p. em relação ao mês anterior. Além disso, a marca emplacou três modelos dentre os dez mais vendidos e a Nova Strada alcançou um grande marco histórico: além de ser o veículo mais vendido do país, a picape ainda atingiu seu maior market share desde que sua nova geração foi lançada, em junho de 2020, com 7,3% e 14.157 unidades emplacadas.

No acumulado de 2022, a Fiat segue se destacando. Com o desempenho obtido em agosto, a marca ampliou a sua liderança de mercado, com 21,9% de market share e mais de 267 mil unidades emplacadas. Além disso, a Fiat segue superando sua melhor performance anual dos últimos 10 anos. A Nova Strada mantém a liderança do mercado brasileiro no período, com 76.102 veículos emplacados desde janeiro.

Stellantis avança na liderança do mercado

 

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A Stellantis continua a destacar-se na liderança dos principais mercados sul-americanos. De janeiro a julho, a empresa registra participação acumulada de 23,1% nas vendas totais na América do Sul, sendo líder de mercado no Brasil (33% de participação), Argentina (33,2%) e Chile (10,8%).

BRASIL

A Stellantis lidera o mercado brasileiro com cerca de 339 mil unidades emplacadas de janeiro a julho, o equivalente a 33% do mercado. Também é da Stellantis o veículo mais vendido no Brasil no ano – a picape Fiat Strada, que soma 61.945 mil unidades emplacadas desde janeiro.

Fiat se destaca na liderança

A Fiat é, mais uma vez, a líder do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, com 35.681 veículos vendidos em julho e uma participação 21% nas vendas totais registradas no mês. A marca conquistou ainda três colocações entre os dez modelos mais vendidos no mês, com a Nova Strada (10.897 unidades), o Argo (6.103 emplacamentos) e o Pulse (5.300 veículos), que alcançou a segunda posição entre os SUVs mais vendidos do Brasil.

No acumulado do ano, o desempenho da Fiat também se destaca. Além de ser a marca mais vendida, com 21,7% de participação e cerca de 223 mil unidades comercializadas, a Fiat também tem o carro mais vendido em 2022: a Nova Strada está no topo, com 61.945 mil unidades.

Stellantis mostra resultados do primeiro semestre de 2022

 

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“Em um contexto global exigente, continuamos a avançar com ousadia ('Dare Forward'), apresentando um desempenho excepcional e executando nossa arrojada estratégia de eletrificação. Juntamente com a resiliência, agilidade e mentalidade empreendedora de nossos funcionários e nossos parceiros inovadores, estamos transformando a Stellantis em uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável adequada para o futuro. Gostaria de expressar meu sincero agradecimento a todos os funcionários da Stellantis por seu compromisso e sua contribuição para esses resultados”. Carlos Tavares, CEO

AMSTERDÃ, 28 de julho de 2022 - O plano estratégico Dare Forward 2030 da Stellantis está avançando a toda velocidade, apoiado pela lucratividade recorde e acelerando as vendas de veículos de baixa emissão (LEV), que incluem modelos a bateria elétrica (BEV), plug-in híbrido (PHEV) e veículos elétricos de célula de combustível.

A empresa ficou em segundo lugar no mercado da UE30 em vendas de BEV e LEV (menos de 1 mil veículos de diferença em relação ao líder de LEV) e em terceiro no mercado dos Estados Unidos em vendas de LEV. As vendas globais de BEVs da Stellantis aumentaram quase 50% na comparação ano a ano, para 136 mil unidades no primeiro semestre. A Companhia agora oferece 20 BEVs, com 28 BEVs adicionais a serem lançados até 2024.

Ecossistema de Baterias Fortalecido: Confirmada a instalação de cinco gigafábricas de baterias (três na Europa e duas na América do Norte), em parceria com a Automotive Cells Company, Samsung SDI e LG Energy Solution. Reforçada a oferta de hidróxido de lítio de baixo carbono, com a assinatura de acordos com a Vulcan Energy e Controlled Thermal Resources na Europa e América do Norte, respectivamente. Os acordos Samsung SDI e LG Energy Solution permanecem sujeitos às condições habituais de fechamento e aprovações regulatórias.

Stellantis Investe 33 Milhões de Euros em Centros de Testes Globais para Engenharia de Ponta

 

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As equipes de engenharia da Stellantis em todo o mundo estão focadas na criação de veículos de ponta capazes de oferecer mobilidade limpa, segura e acessível. A Stellantis investiu recentemente um total de 33 milhões de euros em duas das suas instalações de testes globais para apoiar a estratégia de longo prazo da empresa de oferecer veículos elétricos (EV) com o melhor desempenho da categoria, dominar o mais elevado nível de tecnologia de condução autônoma e assegurar tecnologia segura e confiável para seus clientes.

Estes investimentos, entre os quais bens de capital e P&D, expandem a capacidade global da Stellantis de projetar o futuro da mobilidade, acelerar a sua transformação em uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável e impulsionam a companhia em direção aos objetivos do plano estratégico Dare Forward 2030, notadamente com a redução em 50% nos níveis das emissões de carbono de 2021 até 2030 e a neutralização total das emissões até 2038.

As recentes melhorias abrangem:

•            O Centro de Segurança de Orbassano, perto de Turim, Itália, foi totalmente integrado aos processos de engenharia digital e atualizado de forma significativa para receber quatros pistas de testes com quatro pontos de impacto, além da capacidade de realizar testes completos de veículos elétricos a bateria (BEV) e tecnologias de condução autônoma para veículos de passageiros, caminhões e veículos comerciais leves.

•            O Túnel de Vento em Auburn Hills, Michigan, EUA, foi ampliado com a adição da tecnologia de placas de solo dinâmicas, simulando viagens em estrada e fornecendo medições aerodinâmicas mais precisas dos veículos. A redução da resistência ao vento beneficia a autonomia de condução dos BEV’s.

Stellantis apresenta seminário para discutir desafios e futuro da indústria automotiva

 

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A partir de hoje (27), acontece o Summit da Indústria Automotiva, evento online e gratuito do Estadão apresentado pela Stellantis para debater o futuro e os desafios do setor. 

No primeiro dia, Antonio Filosa, presidente da Stellantis na América do Sul, abrirá o evento e convidará os presentes para um debate sobre inovação e a tecnologia como foco para o desenvolvimento do setor de mobilidade e transporte.

“O futuro da indústria e da mobilidade sustentável será construído com muito diálogo. Queremos ouvir a opinião pública, a academia, o setor público, enfim, toda a sociedade, para definir os melhores caminhos e as melhores escolhas. Este é um processo que vai além da própria indústria, pois estamos falando de novas tecnologias, de mais empregos, atração de novas indústrias e, sobretudo, de desenvolvimento econômico e social”, afirma o presidente. Filosa também participará de um painel na quinta (28), às 11h, ao lado do presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, e do presidente do Sindipeças, Cláudio Sahad. 

Stellantis encerra o trimestre na liderança dos três principais mercados da América do Sul: Brasil, Argentina e Chile

 

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A Stellantis encerrou o primeiro trimestre do ano na liderança do mercado de automóveis e comerciais leves na América do Sul, ao ocupar a primeira posição nos três maiores mercados da região: Brasil, Argentina e Chile.

FIAT É A MARCA MAIS VENDIDA NO BRASIL

No Brasil, a Stellantis continua à frente e registrou o emplacamento de mais de 125 mil unidades no acumulado de janeiro a março, alcançando 33,2% de participação de mercado. A Fiat foi a marca mais vendida pelo 15º mês consecutivo em março e superou as 79 mil unidades emplacadas desde o início do ano, com uma participação de 21% nas vendas totais. A picape Fiat Strada continua a ser o veículo mais vendido no país, com 21.693 unidades emplacadas de janeiro a março. O Fiat Mobi também está entre os dez modelos mais vendidos no Brasil, com 13.326 unidades no acumulado do ano.

A Jeep encerrou o trimestre com mais de 30 mil unidades emplacadas e 8% de participação de mercado. Os modelos Jeep Compass (14.139 unidades) e Renegade (11.018 unidades) estão entre os dez mais vendidos no Brasil. O Jeep Commander foi líder no segmento de D-SUV, com 4.886 unidades vendidas.

Peugeot registrou o emplacamento de 9.841 unidades no primeiro trimestre, com 2,6% de participação, enquanto Citroën contabilizou 5.482 unidades vendidas (1,5% de market share) e Ram teve 392 unidades emplacadas. Carro-chefe da marca, a Ram 2500 Laramie ficou em segundo lugar no ranking dos veículos acima de R$ 400 mil.