Carros Seminovos - Os direitos do comprador e as empresas de gestão de garantia que facilitam a vida dos lojistas

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  Quando se vai a uma loja adquirir um carro seminovo é comum encontrar no anuncio que o carro tem 90 dias de garantia para motor e câmbio. O tempo estipulado está correto, mas segundo o artigo 26 do Código de Defesa do Consumidor, por se tratar de um bem durável, a garantia se estende a todo o carro independente da natureza do problema ser no motor, no câmbio, problema elétrico ou de suspensão, salvo em questões de mau uso ou de uso indevido do veículo.

A responsabilidade por sanar o problema é da concessionária ou revendedora que têm que resolver em até 30 dias a contar da reclamação do cliente. Caso isso não ocorra, o consumidor pode exigir a troca por outro do mesmo padrão, cancelar a compra e receber a devolução integral do dinheiro com correção monetária, ou que o valor gasto no conserto seja abatido no preço. Esse prazo pode ser estendido em casos específicos em que haja problema em adquirir alguma peça de reposição, principalmente para carros importados. Porém, a loja tem que apresentar a solução ao cliente no prazo previsto na lei.

Dentro dessa realidade as concessionárias e lojas multimarcas encontraram em empresas de gestão de garantia um aliado para diminuir custos e manter seus clientes satisfeitos.

“Nós fazemos gestão da garantia pelo período de um ano desde a hora da compra, atendendo os consumidores dessas lojas quando precisam de reparos mecânicos. Se os itens com problema estiverem dentro dos itens cobertos por umas das três garantias que oferecemos, nós pagamos pela peça e serviço”, explica Felipe Muraski, diretor da Gestauto Brasil, pioneira em garantia mecânica no país.

Chuva e direção: uma combinação que exige atenção e cuidados

 

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 Os dias de chuvas constantes, que causam alagamentos e enchentes em grandes cidades, geram um aumento de 30% no número de colisões, de acordo com o Denatran, e provocam também uma série de preocupações em quem precisa enfrentar horas em um trânsito ‘daqueles’. É um período em que os motoristas devem adotar medidas eficazes para não entrar para estas estatísticas.

As pistas mais escorregadias e a redução da visibilidade, por exemplo, são alguns dos fatores que propiciam o crescimento destes índices. Por isso, é bom evitar assumir o volante. Mas, se não houver jeito e precisar encarar o aguaceiro, o motorista tem que ter cuidado redobrado e contar com alguns aliados, que além de proporcionar qualidade e durabilidade do automóvel, garantem a trafegabilidade com segurança e ainda reduz os riscos de acidentes. Para isso, o mercado conta com um leque de produtos, como Intebrilho, por exemplo, que conta com um portfolio desenvolvido especialmente para oferecer soluções para o dia a dia do brasileiro. Dentro do universo de opções, há as linhas Rodabrill e Cockpit, com produtos elaborados para manter o veículo disposto a enfrentar qualquer imprevisto.

Aliando qualidade e preços acessíveis, eles se tornam verdadeiros escudos e garantem os cuidados necessários à durabilidade do automóvel. Então, na hora de ganhar as ruas e enfrentar as chuvas, que tal preparar um check list? Fernando Pagotto, Químico/Técnico responsável da Interbrilho, listou algumas observações importantes para quem que vai encarar a direção nestas condições:

- Motor preparado é fundamental: O especialista orienta que antes de entrar em áreas alagadas, o motorista deve engatar a marcha e manter uma velocidade constante. Para isso, o motor precisa estar trabalhando entre 2.800 e 3000 rpm, impedindo assim a entrada de água no escapamento. Por isso, é fundamental estar com o sistema motor em perfeitas condições. Um poderoso aliado é o Lava Rodas e Motor, da Rodabrill, que foi desenvolvido para garantir a limpeza de motores, rodas e áreas de difícil acesso. Ele remove graxas, óleos e fuligem de freio, o que dará mais precisão ao motorista na hora de ganhar as ruas e enfrentar algum tipo de aguaceiro;

Perda de estabilidade e dirigibilidade do veículo pode indicar desgaste dos componentes de suspensão

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Além do estado dos amortecedores, segundo Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, outros componentes podem interferir na estabilidade e dirigibilidade do veículo. Molas arreadas, rolamentos de rodas, buchas, batentes ou coxins danificados e falta de alinhamento  da direção também prejudicam o desempenho do sistema de suspensão do veículo. Ele explica também que amortecedores danificados aceleram o desgaste de outras peças do sistema de suspensão, por isso é recomendável avaliar todos os componentes da suspensão ao fazer a revisão no veículo.

Ruídos ou impactos acentuados, ao passar por buracos, lombadas ou valetas e falta de estabilidade e dirigibilidade são, geralmente, os primeiros indícios que os amortecedores podem estar comprometidos.

Silva ressalta também outros sinais que podem indicar que os amortecedores estão danificados, entre eles, vazamento de óleo, desgaste irregular dos pneus,  balanço excessivo em arrancadas e freadas e perda de contato do pneu com o solo. “Ao detectar alguma anormalidade, é melhor fazer uma inspeção de toda a suspensão”, comenta.

Dica: Fazer a regulagem dos faróis é uma medida importante para segurança no trânsito.

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Para garantir a visibilidade adequada de modo a promover a segurança no trânsito, é fundamental que os veículos possuam faróis devidamente alinhados. O alinhamento assegura a percepção da via de tráfego, incluindo os demais veículos, pedestres, animais, entre outros obstáculos. “Faróis desalinhados comprometem a visibilidade dos demais condutores presentes na via quanto do motorista. No primeiro caso por conta de ofuscar a visão de quem trafega em sentido oposto e, no segundo caso, por iluminar pouco e ou irregularmente o cenário que o motorista tem adiante, sobretudo no que diz respeito ao campo próximo ao veículo, aos elementos refletivos, ao acostamento e à via oposta”, alerta Egidio Vertamatti, da Arteb, uma das principais fabricantes mundiais de sistemas de iluminação para o setor automotivo.

Sempre que ocorrer a substituição das fontes luminosas, sejam elas lâmpadas de filamento, de descarga a gás ou LEDs recomenda-se fazer o realinhamento dos fachos luminosos em oficina de confiança. “Vale ressaltar que quaisquer medidas que afetem a originalidade do farol, de sua fonte luminosa e até mesmo do veículo, como a modificação da suspensão e o resultante rebaixamento também não são recomendadas, pois comprometem o desempenho do farol”, ressalta Vertamatti.

Pneus são itens de segurança e merecem atenção

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Segurança viária é um assunto importante e permeia desde as condições das vias até as condições dos veículos que trafegam nelas. É por isso que realizar manutenção preventiva com regularidade em carros, motos e demais automotores é imprescindível. Entre os itens que precisam ser observados estão os pneus.

Ouvido pela Perkons, empresa que desenvolve e aplica tecnologia para a segurança no trânsito, o engenheiro mecânico e coordenador dos cursos de Engenharia Mecânica e de Engenharia de Materiais e Nanotecnologia da PUCPR, Luís César de Carli Turco, salientou que, além da segurança, os pneus também têm responsabilidade sobre o desempenho do veículo. “São eles que transferem para o asfalto toda a potência do automóvel, seja de tração, seja de frenagem. Além disso, os esforços laterais que ocorrem quando o veículo está em uma curva também só existem devido ao contato dos pneus com a via. É a força de atrito que possibilita o movimento, redução de velocidade ou mudança de direção”, esclarece o professor.

Há diversos tipos de pneus disponíveis no mercado. Na hora de escolher um, o indicado é optar pelo que mais se adequa ao veículo. Porém, uma vez que o automóvel passa a circular, o desgaste é inevitável, e chegará o momento de trocá-los. “Nessa hora o importante é não alterar as propriedades originais, que são encontradas na lateral dos pneus originais e indicam as características técnicas daquele modelo”, explica Turco.

Mais segurança nas vias

Desde abril de 2018, todos os pneus novos do tipo radial para automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus passaram a ser vendidos com a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (ENCE), disponibilizada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Inmetro.

Dicas: Mitos sobre catalisadores para motocicletas

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Atualmente, uma verdade incontestável é de que o catalisador para motocicletas é fundamental para minimizar o impacto ao meio ambiente que este importante meio de transporte traz, por conta da poluição que o processo de combustão gera. Ele consiste em uma peça formada por um núcleo metálico que, em contato com os gases de exaustão do veículo, promovem reações químicas, transformando poluentes - monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx) – em gases inofensivos e vapor de água. Processo químico que é conhecido como catálise. A BASF, empresa líder em inovação no setor químico, foi a inventora do catalisador de três vias, importante inovação no segmento, responsável por reduzir mais de 90% dos poluentes produzidos pelos motores a combustão.

Atualmente, na América do Sul, a empresa é responsável por fornecer catalisadores para a indústria OEM e fabricantes de motocicletas, com tecnologias exclusivas que se encaixam perfeitamente às motocicletas, de modo a não interferir no design. A empresa aplica tecnologias exclusivas para que ele tenha a melhor eficiência possível, com o objetivo de limpar o ar e não interferir no funcionamento da moto. No mercado brasileiro, no entanto, há alguns mitos sobre os catalisadores. Vladimir Ferrari, gerente de desenvolvimento técnico de Catalisadores de Emissões Móveis da BASF, nos ajuda a solucionar alguns deles:

Passou por um buraco? Veja o que fazer para não prejudicar o seu veículo e os pneus

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Quem dirige em grandes metrópoles sabe como é comum desviar de buracos nas vias. Além do risco de acidentes, não evitar depressões e outros obstáculos pode trazer danos ao veículo, que pode começar a apresentar problemas não só no balanceamento e alinhamento, como também nos pneus. Na Semana Nacional de Trânsito, celebrada de 18 a 25 de setembro, a ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos) traz algumas dicas práticas para evitar incidentes.

Previna-se

Quanto mais rápido você dirigir, mais difícil será desviar de um buraco e também mais forte será o impacto, inclusive para a suspensão do veículo. Ao dirigir na chuva, reduza a velocidade, redobre a atenção e tente desviar das poças, pois elas podem esconder buracos sob a água ou fazer o carro aquaplanar. Se não for possível desviar, não freie bruscamente: desengate a marcha ou, ao menos, pise na embreagem ao atravessá-la. Com isso, você evita danos no câmbio. Pneus que rodam com pressões abaixo do recomendado estão mais susceptíveis a danos e rompimentos por choque em buracos. Mantenha sempre as pressões recomendadas para cada posição do pneu no veículo, verificando a cada 15 dias inclusive o pneu estepe.

Observe seu pneu

Ao passar por um buraco, é muito importante ficar atento aos primeiros sintomas de problema no carro. Quando os pneus sofrem impactos mais severos, podem desenvolver bolhas formadas por desagregação de seus componentes internos. Para não haver o risco destas bolhas estourarem, deve-se efetuar a troca do pneu. Fique também de olho nas rodas. Se amassaram muito é preciso trocá-las. Por vezes pode ser algo leve, mas que faça o pneu perder ar aos poucos e comprometa a sua funcionalidade.

Saiba a importância do Rodízio dos pneus

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A manutenção preventiva dos pneus é fundamental para garantir a segurança do motorista e dos passageiros. A Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, indica, entre um conjunto de medidas a serem tomadas para prolongar sua vida útil, o rodízio. Este importante procedimento permite que o desgaste dos pneus ocorra de maneira estável, equilibrando o desempenho em termos de dirigibilidade e frenagem.

O rodízio de pneus consiste na troca de posição entre os pneumáticos conforme o seu modelo (radial ou diagonal); tipo (simétrico, assimétrico ou unidirecional) e tração (dianteira, traseira ou tração nas quatro rodas). Além disso, é recomendável que cada pneu passe por todas as posições de montagem para equilibrar os desgastes, incluindo o estepe.

O ideal é fazer o rodízio periodicamente, de acordo com o manual do veículo. Na falta deste, o rodízio pode ser feito a cada oito mil quilômetros para pneus radiais, e a cada cinco mil para os diagonais.

“Sempre que o rodízio for realizado, é necessário alinhar e balancear as rodas, verificar e ajustar a pressão de inflação (utilizando o valor indicado pelo fabricante do veículo de acordo com a carga transportada), checar as condições das rodas (se não possuem amassados ou trincas, por exemplo) e das válvulas de ar”, lembra Quadrelli.

A importância de revisar os pneus depois das férias

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Durante o período de férias ou até mesmo nos muitos feriados do calendário, um grande número de veículos pega a estrada rumo ao litoral e outros destinos. Por isso, assim como é importante fazer a revisão dos pneus antes de viajar, é também extremamente importante fazer uma checagem logo após a chegada ao destino. Isso porque as longas distâncias rodadas em rodovias muitas vezes em mau estado ocasionam fortes freadas, o que pode desgastar os pneus irregularmente, fator que é determinante para reduzir a aderência do veículo e, consequentemente, a segurança dos passageiros.

Então, a Goodyear indica que a primeira coisa que deve ser feita no momento da chegada é medir a pressão dos pneus. O ideal é seguir as especificações de cada fabricante. Em seguida, é recomendável fazer a revisão e verificar se há algum desgaste irregular, corte ou deformação nos pneus bem como qualquer ranhura ou elemento que possa danificá-lo. Por fim, verifique a banda de rolagem de cada pneu, que é a superfície que fica em contato com o piso, e também verifique se não há nenhum desgaste nas bordas bem como se os sulcos estão com a profundidade adequada (não inferior a 1,5 mm, limite recomendado e exigido por lei). 

Se notar qualquer irregularidade durante a inspeção, é aconselhável que o carro seja revisado em uma oficina mecânica, que pode avaliar com precisão se é necessário trocar ou fazer a rotação de qualquer um dos pneus.

Técnico em pneus dá dicas de como aumentar sua vida útil

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Com durabilidade média de 60 mil quilômetros, os pneus são uma das grandes preocupações dos clientes, que passam frequentemente pela oficina da rede de concessionárias da Caraigá. Para isso, Reginaldo Carvalho, Técnico da Oficina Volkswagen da Caraigá, cita dicas e fatos que fazem os pneus durarem mais, além dos fatores que aumentam o desgaste prematuro.

Veja algumas delas:

A pressão ideal 

“Este é o principal vilão quando se trata do desgaste prematuro dos pneus. Sem a pressão correta imposta no manual do veículo, o carro pode consumir além do previsto e seus pneus terão a vida útil reduzida por consequência. Procure calibrar todos os pneus ao menos uma vez na semana e de preferência frios.”, relata Reginaldo Carvalho.

Alinhamento e balanceamento são essenciais 

É aconselhável fazer alinhamento e balanceamento a cada 10 mil quilômetros ou 6 meses de uso, o que vier primeiro. Ambos preservam e muito os pneus. Com o carro desalinhado o veículo tende a gastar apenas um lado do pneu e o desbalanceado a direção trepida, gerando inclusive gasto prematuro de algumas peças.

O inverno começou: saiba como preservar a pintura automotiva durante a estação

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Tirar o casaco do armário não é a única precaução necessária para enfrentar o frio do inverno, que teve início nesta semana. Ao menos para quem é apaixonado por seu carro, manter a pintura do possante impecável diante das intempéries naturais da época também é fundamental. O Supervisor de Desenvolvimento da PPG, Ricardo Vetorazzi, dá dicas de como fazer isso. Confira a seguir:

Lavagem

“Ao realizar a lavagem em casa, use um sabão de pH neutro. Não utilize gasolina, álcool ou outros solventes na superfície pintada”, alerta Vetorazzi. No caso de eventual queda do sabão, lembra o especialista, é importante lavar a área afetada imediatamente com água. Também é importante secar o carro para evitar o acúmulo de novas sujeiras e manchas na pintura.

Outro cuidado relevante é evitar a utilização de métodos automáticos, caso o veículo esteja recém-pintado. É recomendável recorrer ao método somente 30 dias após o serviço. A mesma lógica vale para a aplicação de cera, mas neste caso depois de 90 dias.

Materiais utilizados

Produtos que utilizam água como base e os de alto sólidos garantem uma durabilidade superior aos convencionais de mercado.

Os 10 mandamentos para o uso inteligente dos pneus

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Com a aproximação dos feriados, é fundamental prestar atenção aos cuidados com os pneus antes de viajar. Principal elo entre o veículo e o solo, eles exercem influência direta em todo o comportamento dinâmico de um carro e suas boas condições proporcionam o aproveitamento total dos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem, trazendo assim maior segurança ao motorista e aos passageiros.

Para ajudar os motoristas com ações preventivas e dicas de cuidados, a Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, elaborou os 10 mandamentos para o bom desempenho do pneu.

“Além da revisão, é necessário que todo o conjunto pneu-veículo-motorista atue em harmonia”, comenta José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone. “Não adianta colocar pneus novos, se a suspensão e outras partes do veículo não estiverem em bom estado. Da mesma forma, de nada adianta viajar com um veículo zero, com pneus novos, se o motorista não tomar os cuidados básicos da direção segura evitando o choque dos pneus em lombadas, guias ou buracos, ou se acelera e freia bruscamente. Dirigir com cuidado e responsabilidade é um dos procedimentos para se utilizar o pneu de forma inteligente”.

Por que a blindagem de veículos cresce no Brasil?

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Apesar de o setor de carros leves amargar consequentes retrações na venda de veículos, ocasionando crise na produção e demissões em massa, o segmento de blindagem de veículos permanece em plena ascensão. Segundo dados da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), em 1995, a frota de blindados no país somava 388 veículos. Mais de vinte anos depois, esse montante ultrapassa, com folga, os 160 mil. Um crescimento bastante significativo, responsável por alçar o Brasil à liderança mundial neste tipo de processo, ultrapassando países tradicionais como Estados Unidos e México.

Paralelamente a estes dados, crescem de forma acelerada, em território nacional, os índices de violência urbana, com aumento nos números de homicídios e roubos de veículos. Segundo dados do Fórum Brasileiro de Segurança Pública, há mais assassinatos no Brasil do que em países que estão em guerra. Na Síria, por exemplo, em quatro anos, morreram 256 mil pessoas. No Brasil, no mesmo período, quase 279 mil. E os casos que mais crescem são aqueles ligados ao latrocínio – roubos seguidos de morte (crescimento de 7,8% em 2015).

Para o especialista em segurança e blindagem de veículos automotivos, Glauco Splendore, a busca por proteção particular é, cada vez mais, uma preocupação das famílias brasileiras, que têm deixado de investir em outras frentes para garantir este tipo de segurança. “Temos notado que o crescimento da violência e a sensação de insegurança vêm acompanhando o desejo de se criar alternativas de proteção. As pessoas, muitas vezes, deixam de fazer viagens ou investir na compra de um veículo zero quilômetro para realizar a blindagem”.

Rangidos e estalos em carros podem indicar falta de manutenção

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Poucas coisas irritam mais do que não saber identificar de onde vêm certos ruídos no carro, se do interior ou da parte de fora. E é sabido que quanto mais antigo é o veículo, maiores serão as chances dos indesejados barulhinhos aparecerem. Alguns podem indicar falta de manutenção e, se não identificados e corrigidos os problemas, o motorista pode ter gastos desnecessários no longo prazo.

A primeira orientação para identificar ruídos no carro é redobrar a atenção antes mesmo de sair de casa. “Checar com regularidade partes encaixadas do veículo desligado e na garagem é simples e toma pouco tempo. O condutor pode verificar itens internos como a tampa do porta-luvas, a fixação do tampão da porta e do de cobertura do bagageiro, especialmente quando o veículo transita por buracos, lombadas e pisos irregulares”, comenta Gerson Burin, coordenador técnico do CESVI Brasil, Centro de Experimentação e Segurança Viária, da MAPFRE.

Dicas para o motorista não danificar o veículo em caso de enchente

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O verão já chegou e trouxe, como de costume, o período de chuvas em boa parte do país. Nessa época, motoristas em diversas regiões sofrem com a possibilidade de transitar por trechos com riscos de alagamento. Pensando em evitar ou amenizar os prejuízos causados ao veículo e ao condutor, o CESVI BRASIL, Centro de Experimentação e Segurança Viária da MAPFRE, elencou algumas dicas práticas que os motoristas podem seguir.

Um dos principais danos em caso de enchente são os problemas relacionados à parte mecânica e elétrica dos veículos. “A enchente é um grande problema para o bolso do motorista, principalmente pelos problemas mecânicos. Dependendo do nível da água, ela pode atingir o motor do veículo criando o calço hidráulico, além de contaminar o óleo do motor e causar panes na transmissão”, comenta Gerson Burin, coordenador técnico do CESVI BRASIL.

Atenção no trânsito nas viagens de fim de ano

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De acordo com o Centro de Tecnologia Allianz (Allianz Center for Tecnlogy – AZT), instituto de pesquisa da Alemanha, a falta de atenção é a principal causa de acidentes no trânsito no mundo. A maioria dos motoristas, ao tentar fazer duas tarefas ao mesmo tempo, como falar no whatsapp e estar à frente ao volante, acabam fazendo parte das estatísticas.

A pesquisa realizada pela instituição aponta que 40% dos entrevistados fazem ligações telefônicas enquanto estão dirigindo. Ao mesmo tempo, 60% admite que este é um dos principais riscos no trânsito. Quando isso acontece, as chances de sofrer um acidente aumentam de 2 a 5 vezes.

O celular não é o único vilão, existem outras fontes de distração que também podem nos prejudicar, como cuidar do bebê no banco de trás, mudar a música no rádio ou procurar algo que caiu embaixo do banco.

Melhorar esta habilidade significa empregar todas as faculdades de percepção naquilo que estamos fazendo.

Confira algumas dicas de segurança para o feriado prolongado

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Com a proximidade do feriado prolongado da Proclamação da República, milhares de brasileiros tomam as estradas para aproveitarem seus momentos de folga. Para uma viagem tranquila e sem sustos, é muito importante prestar atenção aos itens de segurança dos veículos. Entre esses artigos, estão os pneus, que são o principal elo entre o veículo e o solo. Eles influenciam diretamente todo o comportamento dinâmico de um carro e suas boas condições favorecem a segurança do motorista e dos passageiros. Reconhecer o momento ideal para a troca deles é uma tarefa muito importante que a Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, faz questão de explicar aos consumidores.

“Existem muitas variáveis que podem determinar o momento certo para realizar a troca dos pneus”, comenta José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone do Brasil. “Pode variar de acordo com o tipo de pneu (radial ou diagonal), com o volume de carga transportada, a maneira como o motorista conduz o veículo (freadas, arranque, curvas, etc), o tipo de estrada onde o veículo trafega, o clima, a manutenção correta e alguns outros fatores.”

Confira algumas dicas para recuperação de retrovisores

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Os retrovisores externos dos veículos estão entre as peças que mais sofrem avarias em pequenos acidentes, como choques contra colunas em garagens, contra retrovisores de outros carros e também com o guidão de motocicletas, comuns nas grandes cidades. Mas, o que muitos motoristas não sabem é que há possibilidade de fazer diversos tipos de reparo, sem a necessidade de trocar o componente inteiro.

Bruno Abdalla, sócio-diretor do Shida Serviços Automotivos, comenta que o objetivo é reduzir o custo do cliente, mantendo a qualidade e originalidade da peça. “Cada espelho quebra de uma maneira diferente. Pode haver, por exemplo, dano apenas no pisca (luz de direção) da capa externa e, nesse caso, não trocamos o retrovisor todo, apenas o pisca. Um espelho, que na concessionária pode ter preço de R$ 2.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo e marca do carro, realizamos a troca por um valor bem menor. A lente de uma Ferrari custa R$ 5.000, mas fizemos recentemente a substituição por R$ 700, a peça ficou perfeita e o cliente satisfeito. Outro exemplo é o espelho do Volvo XC60, que custa mais de R$ 1.000 e fazemos a substituição por R$ 450.”

Quais as vantagens de um consórcio para compra de moto?

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Na hora da compra de uma moto, as escolhas vão muito além da marca, do modelo e da potência. Escolher a forma de pagamento para realizar o sonho também é uma das preocupações. Claro que a compra à vista é bem mais vantajosa, mas pra quem precisa de condições à prazo, fica a dúvida entre optar pelo financiamento ou pelo consórcio. Não existe uma forma melhor ou pior que a outra. Cada consumidor tem suas necessidades e vai depender disso pra que uma condição se encaixe melhor que a outra.

Em tempos de altas taxas de juros, os acabam sendo uma melhor escolha. Veja o que você precisa saber antes de fazer o seu.

Você leu o manual do seu carro?

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*Por Dirceu Delamuta

Se a resposta para a pergunta for negativa, existe um sério risco em diminuir a vida útil de diversos componentes do seu automóvel, ou dele inteiro. Entretanto, você não é o único a deixar o pequeno livreto de lado. A grande maioria dos brasileiros não tem o costume de ler o manual do carro e por isso acaba deixando passar pequenos detalhes que prejudicam a manutenção e aumentam os riscos de quebras e acidentes.

A verificação de itens como troca de óleo, higienização do ar condicionado, análise dos sistemas de arrefecimento e freios, alinhamento e balanceamento de pneus podem parecer rotineiros para um condutor, mas podem representar um perigo caso não sejam feitos de acordo com o manual do fabricante. Quando um automóvel é projetado, ele recebe peças específicas para entregar desempenho, economia e durabilidade. Se o proprietário, durante o uso do veículo, não segue as dicas do manual, ele está não só prejudicando o seu carro, mas também o seu bolso.

Vamos exemplificar os pneus. O público tem a ideia de que apenas manter os pneus calibrados os mesmos já estão bem cuidados. Mas será que somente isso é necessário para garantir segurança e desempenho?