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terça-feira, 11 de dezembro de 2018

Como evitar danos no carro em caso de enchente?



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As chuvas intensas e fortes de verão chegaram em boa parte do país. Nesse período, diversos motoristas sofrem com a possibilidade de transitar por trechos com riscos de alagamento. Por esse motivo, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) elencou os principais problemas gerados para os veículos que passam por enchentes e algumas dicas práticas que os condutores podem seguir caso estejam nessa situação de risco.

De acordo com o superintendente técnico do CESVI BRASIL, Emerson Feliciano, um dos principais danos em caso de enchente está relacionado à parte mecânica e elétrica dos veículos. "Além do risco à segurança do condutor e passageiros, a enchente é um grande problema para o bolso do motorista, principalmente por danos mecânicos. Dependendo do nível da água, ela pode atingir o motor do automóvel criando o calço hidráulico – a entrada da água impede o pistão de comprimir a mistura no seu interior, ocasionando um travamento abrupto e consequente empeno ou ruptura das bielas, e também a contaminação do óleo lubrificante que poderá criar danos severos ao motor. Para o sistema de transmissão, principalmente as automáticas, pode ocorrer a contaminação do óleo que causam danos e até pane na transmissão", comenta.

Na parte elétrica, caixa de fusíveis, módulos, relês, conectores, faróis, conjuntos ópticos e lanternas atingidos, também pode ser prejudicada se atingida pela água suja.

Outro ponto ressaltado pelo especialista está relacionado à atitude do motorista no trânsito em áreas alagadas. "É aconselhável que o condutor não se arrisque e evite passar por regiões cheias d' água, mas, se precisar atravessá-la é imprescindível identificar a altura da água em relação ao veículo. Não é recomendado tentar atravessar trechos em que o alagamento ultrapasse a altura da metade das rodas do carro, como é informado no manual do proprietário. É também recomendado que seja utilizada a primeira marcha engatada, sem elevar demais a aceleração para evitar a admissão de água para o interior do motor durante a travessia", explica Feliciano.