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A Ford inicia este mês a venda da linha 2019 da Ranger, com
novos modelos que ampliam a oferta e a competitividade da picape no segmento
diesel. A principal novidade é a volta da versão XL de entrada, que se destaca
pelo custo-benefício com as opções cabine simples, cabine dupla e chassi. Outro
lançamento é a versão intermediária XLS 4x2 automática, também equipada com o
moderno motor 2.2 Diesel de 160 cv.
A nova Ford Ranger XL tem uma configuração que reforça seus
atrativos como veículo de trabalho, com tração 4x4 e transmissão manual de seis
velocidades. Além do conhecido desempenho fora de estrada e excelente
dirigibilidade, ela tem a maior capacidade de carga da categoria, de 1.234 kg
na versão cabine simples. E já vem de série com equipamentos e tecnologias que
nem mesmo séries topo de linha das concorrentes oferecem, como controle de
estabilidade e tração, controle anticapotamento e diferencial traseiro blocante
eletrônico.
A linha
Ranger 2019 também traz como novidade na versão XLS a inclusão de maçanetas e
retrovisores na cor do veículo e para-choque traseiro na cor London Gray. E a
versão XLT agora tem banco elétrico com ajuste em oito posições.
A picape da Ford ganha ainda uma nova opção de cor, a sólida
vermelho Bari, ao lado das já disponíveis: branco Ártico sólida, prata Geada e
prata Viena metálicas e vermelho Toscana, cinza Moscou, preto Gales e azul
Aurora perolizadas.
A nova Ranger XL foi desenvolvida para atender o segmento de
transporte de pequenas cargas, que vem crescendo, e como toda a linha conta com
cinco anos de garantia. Ela permite transportar diversos tipos de mercadoria de
forma ágil, segura e econômica, inclusive em grandes centros urbanos com
restrições à circulação de veículos de carga.
