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O amortecedor é a peça fundamental que compõe o sistema de suspensão do veículo, destinado ao controle das oscilações das molas geradas por meio de irregularidades do pavimento, sua função é manter o contato entre a banda de rodagem do pneu e o solo.
Desta forma, um amortecedor em perfeitas condições garante dirigibilidade e estabilidade na condução, proporcionando conforto e segurança aos ocupantes do veículo, sem falar que aumenta a vida útil dos outros componentes da suspensão. “Fazemos a análise técnica, acompanhamos e fabricamos a matéria-prima. Além disso, realizamos testes em campo, em nosso centro de treinamento”, afirma Felipe Ferrari, gerente de desenvolvimento de produtos do Grupo Universal Automotive Systems.
Como saber quando trocar e se o amortecedor apresenta algum defeito?
Podem surgir dúvidas em relação à durabilidade, ao período correto de manutenções e trocas das peças. De acordo com Ferrari, ações preventivas são muito importantes. “Os amortecedores têm como recomendação uma revisão preventiva a cada 10 mil quilômetros e a substituição preventiva a cada 50 mil. Lembrando que essa é uma recomendação geral preventiva, já que cada montadora tem seu plano de revisão veicular, fora os acontecimentos inesperados do dia a dia”, recomenda o especialista do Grupo Universal Automotive Systems.
É muito importante estar atento às condições de funcionamento dos componentes da suspensão do veículo, no caso do amortecedor não é diferente. Algumas observações simples ajudam na identificação de problemas relacionados ao amortecedor:
Vazamento de óleo: sem dúvidas este tipo de verificação é a mais simples, apenas com uma inspeção visual é possível identificar se existe óleo na parte externa do amortecedor, isto pode indicar um vazamento do óleo. “O vazamento de óleo é proveniente de uma falha no retentor e compromete totalmente o funcionamento do amortecedor, devendo ser tratado o mais rápido possível a fim de evitar maiores problemas”, alerta Felipe Ferrari.
