Veja como deve ficar o novo Chevrolet Cobalt

Por Marlos Ney Vidal - Autos Segredos
Projeções: Renato Aspromonte/Murruga Design
Especial para o CarPoint News

No segundo semestre, a General Motors lançará o Chevrolet Cobalt, um sedan que usa a mesma plataforma do Opel Corsa D. As imagens que ilustram a matéria são de autoria do publicitário Renato Aspromonte, do site Murruga Design. Elas foram atualizadas com base nos recentes flagras dos protótipos em testes. O novo sedan será produzido na fábrica da Chevrolet em São Caetano do Sul (SP) e será lançado no segundo semestre. O Cobalt será comercializado com preço inicial na casa dos R$ 38 mil. O Cobalt usará, como dito anteriormente, a mesma plataforma do Opel Corsa D e esta base ainda dará origem a uma minivan de cinco e sete lugares que é conhecida por enquanto pelo codinome PM7. O novo sedã usará as nomenclaturas LT e LTZ como o Agile. E, já que mencionei o hatch, vale ressaltar que o Cobalt não é um sedã do Agile. Ele tem somente um parentesco visual com o modelo. Alguns amigos dizem que o Cobalt será uma espécie de Renault Logan da Chevrolet, porém, com desenho mais bonito e um acabamento mais esmerado. E, assim como o francês o modelo da Chevrolet deverá ter uma boa capacidade de carga, já que o porta-malas terá capacidade na casa dos 500 litros. O novo sedã terá uma linha de cintura alta e as maçanetas das portas serão embutidas na lataria Na dianteira os faróis serão parecidos com o do Agile e a grade será divida em duas com a enorme grelha. Entre os faróis de neblina ficará a entrada de ar. Na traseira as lanternas terão formato formato de “U” deitado e tampa traseira terá um vinco que a divide em duas partes como as do Vectra. No interior o modelo terá alguns detalhes que lembram o Sail, mas, o GSV terá painel próprio.

Leitor do blog Carro e Segredos flagra JAC J3 Turin em rodovia de SP

Por Carros e Segredos

Um leitor do blog Carros e Segredos flagrou no mês de passado uma unidade do JAC J3 Turin em plena rodovia Ayrton Senna, na capital paulista. A marca que irá iniciar oficialmente suas operações no Brasil a partir do mês de março, ainda está adequando seus veículos às condições de rodagem do nosso país como mostram essas imagens exclusivas. Ele será vendido daqui a dois meses com as mesma configurações do hatch, a partir de R$ 39,9 mil, e com um bom motor 1.4 VVT de 16V de baixo consumo e ótimo desempenho. A suspensão traseira será independente Dual Link, o que aumenta o conforto interno e a segurança a bordo. Para completar haverá série a presença de airbag duplo e pelos freios ABS com EBD. Além do sedã, que aparece nessas imagens, a marca chinesa ainda irá oferecer no mercado nacional, o J3 hatch, o sedã J5 e a minivan J6, que também foi flagrada pelo blog há um tempo atrás. A JAC será controlada no país pelo Grupo SHC do ex-presidente da Citroën Sérgio Habib e a rede de concessionárias irá contar inicialmente com 46 unidades nas principais cidades brasileiras. Para quem quiser conhecer melhor essa nova marca, basta visitar o site oficial (http://www.jacmotorsbrasil.com.br/index.php), que está no ar há algum tempo. Para ver mais fotos, acesse o blog Carros e Segredos.

Nova BMW M5 2011 é flagrada em testes

A nova BMW M5 2011 foi flagrada em teste na famosa pista do circuito Alemão de Nurburgring. O belo som de seu motor V8 Biturbo, que substitui o imponente V10 aspirado, utilizado na atual geração. Essa diminuição de cilindros vem sendo adotada pela maioria das montadoras, o chamado "downsizing", o motor será o mesmo já utilizado pelas SUVs da marca X5 e X6M, com objetivo de reduzir emissões e consumos. Para a M5 o bloco deve debitar algo em torno de 600 cv de potência, ao invés dos 555 cavalos que desenvolve nos outros modelos onde está presente. Com o mesmo objetivo, o BMW M3 vai abdicar de seu atual V8 de 420 cv, por um novo 3.0 biturbo. A nova geração da série 5, de código F10, tem previsão de lançamento para o próximo ano, porém o esportivo M5 só deve chegar em 2011.

Link do vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=i4vFDzpvnVU

BMW Série 3 Coupê e Cabriolet mudam em 2010

Após as alterações visuais feitas no BMW série 3 sedan, a "bola da vez" fica por conta do Coupê (E92) e do Cabriolet (E93), os carros foram recentemente flagrados em teste finais e com pouca camuflagem, que inclusive a BMW vem adotando um tipo de camuflagem um tento incomum, com desenhos no estilo tribal, que confundem mais ainda as linhas dos modelos flagrados, fugindo da tradicional capa preta com apliques enormes na carroceria ou apenas adesivos quadriculados, o mais comum.

Voltando as novas linhas da Série 3 Coupé e Cabriolet, que adotam a mesma carroceria, as mudanças se concentram na parte dianteira, assim o modelo tem fôlego para ficar mais um tempo atualizado, até receber sua reestilização total. O pára-choque dianteiro recebeu uma régua comprida cromada na parte abaixo da grade em forma de "rim" e no centro a entrada de ar fica aberta. Ainda na frente nota-se um novo farol, mais liso e de formato trapeizodal que invade o pára-lama. Na traseira a diferença fica por conta de novas lanternas com LED's e um novo pára-choque. Os dois novos modelos da BMW devem ser apresentados já como versão 2010.

Fotos do site worldcarfans