MG Club do Brasil promove curso gratuito de navegação em Rallye

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Organizador do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras, que terá sua quarta edição disputada entre 23 e 28 de junho, o MG Club do Brasil vai promover nesta quinta-feira (21/5) o "Curso de Navegação em Rallye", gratuito, para novatos e experientes em provas de Regularidade que queiram se aprimorar.

O curso teórico abordará a leitura do livro de bordo e instruções técnicas básicas de navegação. Será ministrado por Décio Fantozzi, da Verde & Rosso Apuração e Eventos, a partir das 19 horas, na sede do MG Club do Brasil, na Rua Camilo, 803 - Lapa - São Paulo (SP).

"Nós vamos explicar que rallye não é um bicho de sete cabeças, mostrar como funciona e que qualquer pessoa pode competir e se divertir. Queremos provocar um bate-papo com dicas para participar de um rallye de regularidade", explica Fantozzi. "Vamos esclarecer e passar nossa experiência, de como andar no tempo, as referências, e o grande segredo que é não se perder no roteiro", completa o ex-diretor do Rally dos Sertões e Presidente da Federação Paulista de Motociclismo.

Os interessados podem se inscrever na Secretaria do MG Club do Brasil, pelo telefone (11) 3673-5065 das 14h às 18h, ou pelo e-mail secretariamg@terra.com.br.

O curso está aberto para qualquer interessado, sem necessidade de ser sócio do clube ou estar inscrito no principal evento da entidade. "Não deixa de ser uma oportunidade de fazermos uma aproximação entre os fãs de rallye de regularidade e o nosso clube. Quem sabe daí não surge novos interessados em participar do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras", acredita Eduardo Lambiasi, restaurador e Diretor da prova.

O Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras será disputado em cinco dias passando por algumas das mais famosas estradas da história brasileira nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, com percurso de 1.650 km. A prova começa na tarde do dia 23 de junho, com a vistoria e concentração dos veículos inscritos no estacionamento externo do Shopping Iguatemi, em São Paulo (SP).

As inscrições para o 4º Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras prosseguem até o dia 12 de junho e já está garantida a participação de 40 duplas - o limite é de 50 carros. Nos próximos dias devem ser confirmadas as inscrições de motos clássicas fabricadas entre 1931 e 1978. Há duas categorias de competição e uma categoria turística, onde a dupla inscrita pode seguir o rallye para sentir como é uma prova deste tipo.

O Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras é uma realização do MG Club do Brasil, com apoio institucional da Federação Brasileira de Veículos Antigos.

Faz parte do calendário mundial da FIVA- Federação Internacional de Veículos Antigos, e está regido pelas regras da FIA-Historic. A participação de motocicletas clássicas segue a regulamentação da Comissão de Motocicletas da FIVA, que trabalha em conjunto com a FIM (Federação Internacional de Motociclismo) e com a FIA (Federação Internacional do Automóvel).

Fonte: www.mastermidia.com.br

SAIC inaugura centro de design da MG

Foi inaugurado pela Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) o novo centro de design da MG, em Birmingham, no Reino Unido. Esse centro faz parte da iniciativa da empresa de se integrar ao programa de expansão da montadora britânico na Europa e na China. O novo centro teve um investimento de 3,5 milhões de euros, aos quais foram adicionados outros dois milhões de euros para a construção de um centro de testes de motores, que deverá estar concluído mais para o final do ano. “Este centro trata-se de um avanço importante para a marca, visto que faremos os detalhes finais do novo MG6 neste centro, que nos dá ferramentas soberbas para ir mais longe nos próximos projectos, como o MG Zero”, afirma Tony Williams-Kenny, director de Design da MG, em comunicado a imprensa.

Clássico inglês MG Midget é construído com material para fazer cinto de segurança

Segurança não será mais o problema para o clássico MG Midget, duas amigas -americanas de Cohasset, no estado de Massachusetts (EUA), Jeanne Wiley e Ann Conte, apaixonadas por automóveis clássicos, decidiram restaurar um MG Midget da década de 60 utilizando para isso cintos de segurança. Pois é, já inventaram de tudo, para criarem carros a partir de vários tipos de materiais, mas esse parece inédito. Para criar o efeito, foram precisos mais de 400 metros de tecido, normalmente usado para os cintos de segurança, para restaurar um MG Midget da década de 60, que estava péssimo estado de conservação e completamente abandonado. Uma outra curiosidade fica por conta dos faróis, que são de plástico reciclado.

Novo MG 550 será apresentado em Interlagos

Será apresentado pela primeira vez no País, pela MG Motors do Brasil, o modelo MG 550, um dos últimos lançamentos da marca inglesa. O sedan poderá ser visto durante a realização do Quatro Rodas Experience, evento que acontecerá no autódromo de Interlagos, em São Paulo, de 30 de maio a 6 de junho próximo. O QRX, sigla do evento, resume-se a um test-drive multimarcas, onde quem se inscrever, a possibilidade de guiar, na pista de Interlagos, o veículo que desejar, entre os disponibilizados pelas montadoras, importadores e representantes oficiais de marcas que vão participar. O MG 550 é um sedan de quatro portas, com capacidade para cinco pessoas e chega equipado com muitos itens de série, como teto solar, DVD, câmera de ré para auxiliar o motorista em manobras de estacionamento, seis airbags, câmbio automático de cinco velocidades, com comandos no volante, sistema de navegação (GPS) e bancos elétricos em couro.

O MG 550 está equipado com um motor de 1.8 litros, auxiliado por um turbo, que produz até 170 cv de potência. Segundo a representante da marca, o modelo chega para concorrer com a BMW 320, Mercedes-Benz C-180 e Audi A4. A MG, conhecida como “Morris Garages”, é uma antiga fábrica britânica, fundada em 1924, que tem sua cede na cidade de Longbridge – Inglaterra. Atualmente a MG possui uma nova administração e terá sua primeira concessionária, inaugurada no mês de agosto, no bairro dos Jardins, em São Paulo, segundo o empresário Juarez de Souza, responsável pelo projeto de implantação e distribuição da marca no Brasil. Seu preço não foi divulgado, mas deve ficar na casa dos R$ 90 mil.

MG mostra Zero Concept

A Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC), empresa que adquiriu a marca britânica MG. A em Pequim o Zero, protótipo de um veículo urbano que poderá chegar ao mercado em 2011. O modelo foi projetado no centro de engenharia de Longbridge da empresa. O MG Zero antecipa as formas do futuro MG3, sucessor do MG ZS, só que com uma plataforma completamente nova, destacando-se ainda pelas formas agressivas do seu exterior. Não foram divulgadas maiores informações sobre o conceito, mas sob o capô devem estar disponíveis duas novas unidades movidas a gasolina, uma 1.3 com 67 cv e 1.5 com 107 cv. Sendo que essa última poderá usar um turbocompressor, que poderá desenvolver 156 cv.

Construtor Chinês quer produzir carros da MG

Durante o início do Salão do Automóvel de Guangzhou, que começou ontem na China, o presidente da SAIC Motor, Chen Hong, anunciou que o construtor chinês pretende produzir o MG 6 na unidade de Longbridge, no Reino Unido. Data que coincidiu com o lançamento do modelo da Mazda. Segundo informações da montadora japonesa, o MG 6 terá sua produção iniciada antes do final de 2010. Fato que esse, que servirá de vitrine para o lançamento no mercado Europeu, da marca chinesa, juntamente, com a possível compra da inglesa LDV, empresa que produz veículos comerciais leves. A planta de Longbridge, foi adquirida após a fusão desta empresa com o Nanjing Automobile Group, em 2005, e deu seqüência ao controle pela SAIC há dois anos.

MG vai revelar novo modelo ainda este mês

Será revelado pela Shanghai Automobile Industry Corporation (SAIC), o nodo MG 6, no Salão de Guangzhou. O modelo de cinco portas é um hatch baseado no protótipo mostrado na última edição do Salão de Xangai, em Abril deste ano. O MG 6 é o primeiro lançamento da marca após a venda da marca britânica à Nanjing, em 2005, que foi logo adquirida pela SAIC, há dois anos. Nesse período as duas proprietárias só lançaram modelo já existente e modificações feitas no MG TF. Numa primiera fase, aa vendas só serão feitas no mercado chinês. A data do lançamento oficial será no dia 23 de novembro.