VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br
Uma boa notícia para os compradores brasileiros do livro Rallye-125 anos. A obra referencial sobre a mais antiga modalidade de automobilismo foi impressa em Portugal e passa a ter custo patrocinado que se traduz em uma redução para €42 – cerca de R$ 220,00, válido apenas para compradores com endereço no Brasil (o valor final em reais depende da cotação do euro no dia da compra). O livro pode ser adquirido pelo site www.rallye-125anos.com e o pagamento é feito com cartão de crédito.
Esta diminuição do custo do livro em euros foi possibilitada com a substituição do transporte aéreo por marítimo com correio simples, com prazo de entrega variando entre 6 e 12 dias úteis.
"Rallye – 125 Anos" foi editado em Portugal por Francisco Santos, introdutor dos ralis tipo FIA no Brasil em 1978, com o Rali Pirelli de Campos do Jordão. O livro abrange a evolução da modalidade desde as primeiras corridas cidade-a-cidade no fim do século XIX até o ano de 2020, inclusive no Brasil. "Mais que um livro sobre ralis, é uma obra sobre a história do automobilismo", avalia Francisco Santos. Ele explica: "A Paris-Rouen de 1894 e, sobretudo a Paris-Bordeaux-Paris de 1895, primeiras provas oficiais, com concorrentes largando a intervalos e usavam vias públicas, como nos ralis até hoje. Somente no começo do século XX se realizaram as primeiras corridas em circuitos fechados".
"Rallye – 125 Anos" analisa a evolução dos ralis como um todo: carros, técnica, pilotos e provas. Além dos três autores principais (Francisco Santos, José Barros Rodrigues e o saudoso Martin Holmes), o livro tem diversos autores convidados, sendo único em todo o mundo graças aos textos de José Barros Rodrigues sobre a evolução da mecânica dos carros de rali. Martin Holmes, o jornalista de ralis mais lido do mundo, falecido em 2020, assina diversos textos. O capítulo dedicado aos ralis no Brasil foi escrito pelo jornalista Luiz Alberto Pandini; tem 24 páginas com 61 fotos e ilustrações coloridas e em preto e branco. "A primeira prova oficial de automóveis no Brasil, o Circuito de Itapecerica, em 1908, também tinha características de um rali", observa Francisco.
