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quarta-feira, 7 de abril de 2021

Porsche mantém sucesso nas vendas no 1° trimestre de 2021

 

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A Porsche Brasil anunciou hoje que as entregas aos clientes nos primeiros três meses de 2021 totalizaram 830 unidades, um aumento de 2,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. O resultado anuncia um novo recorde para um único trimestre e dá sequência ao bom momento vivido pela marca no país – as vendas cresceram 35% em 2020 quando comparadas a 2019.

“Mesmo com todas as dificuldades decorrentes da pandemia neste primeiro trimestre, mantivemos nosso comprometimento com os clientes e parceiros de negócios, estabelecendo um novo recorde”, disse Werner Schaal, diretor de Vendas da Porsche Brasil. A paixão pela marca se mantém em alta no mercado brasileiro, mas o foco total em atenção ao atendimento aos clientes vem sendo fator de destaque neste início de ano. “Os resultados consecutivos de crescimento nas vendas são uma prova da motivação de nossos revendedores e colaboradores, bem como da mais pujante linha de modelos que já tivemos: do 911 ao primeiro carro esportivo totalmente elétrico da marca, o Taycan, toda a família Porsche vem fazendo grande sucesso no Brasil”, destacou.

Além do 911, que se mantém no topo da lista dos modelos mais vendidos da Porsche (269 unidades), o outro grande destaque do trimestre foi o Macan com 204 automóveis. Já o Taycan, com 165 unidades entregues, apareceu na terceira posição dentre os modelos Porsche, mas realizou um feito: ele se consagrou na liderança em emplacamentos (156 unidades*) de todos os modelos 100% elétricos do país. “Essa liderança confirma o comprometimento da empresa em entregar um novo produto esportivo eletrificado com alma Porsche”, disse Schaal. O Cayenne foi o quarto modelo mais vendido (100 unidades), enquanto o 718 Boxster, por sua vez, registrou 60 entregas. Cayman e Panamera fecham a lista, com 28 e 4 entregas, respectivamente.
*Fonte: Emplacamentos Fenabrave

Fonte: PR and Press Manager - Porsche Brasil      

quarta-feira, 20 de janeiro de 2021

Porsche registra alta de 35% no mercado brasileiro em 2020

 

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Em 2020, a marca realizou 2.487 entregas de automóveis no mercado brasileiro entre janeiro e dezembro. Esse número representa um aumento de 35 por cento em relação a 2019 e se constitui em recorde absoluto de entregas no mercado brasileiro, superando justamente o ano passado, quando alcançou 1.849 unidades. Além da ampliação da rede de concessionários, o resultado da alta nas vendas pode ser atribuído à chegada de novos produtos, incluindo-se versões inéditas do 911. No total, o modelo registrou 774 unidades entregues, aumento de 225% em relação ao ano anterior.

O Cayenne foi o segundo modelo mais vendido (649 unidades, aumento de 13 por cento). Já o Macan, terceiro modelo mais entregue da marca, alcançou o volume de 508 automóveis, com 3 por cento de crescimento em relação a 2019. O 718 Boxster, por sua vez, registrou a segunda maior alta, com 39% de aumento, posicionando-se como o quarto Porsche mais vendido do ano: 310 entregas. Panamera e Cayman fecham a lista, com 126 e 116 entregas, respectivamente.

Vendas mundiais
No mundo, a Porsche entregou um total de 272.162 veículos novos em 2020 no ano passado, apenas três por cento abaixo do recorde de 2019. Nesse aspecto, a fabricante de carros esportivos se beneficiou de seu forte posicionamento global. “A crise do coronavírus representou um grande desafio a partir do segundo trimestre de 2020. No entanto, fomos capazes de manter as entregas relativamente estáveis no ano como um todo”, disse Detlev von Platen, membro do Conselho Executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG. “Nossa linha de produtos nova e atraente, o início bem-sucedido do Taycan como o primeiro Porsche totalmente elétrico e o carisma de nossa marca contribuíram para este resultado positivo, apesar dos tempos difíceis.”

segunda-feira, 16 de dezembro de 2019

Porsche e Lucasfilm criam juntas design de nave interestelar


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 Designers da Porsche AG e Lucasfilm Ltd. juntaram forças para desenvolver uma nave interestelar de fantasia que reúne o DNA de design das duas marcas. Durante um período de dois meses, as duas equipes de projetos trabalharam em conjunto em seus respectivos estúdios de design, em Weissach, Alemanha, e em São Francisco, nos Estados Unidos, para criar ideias iniciais e esboços, antes de chegarem a um conceito concreto. A nave imaginária, batizada de Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter, será apresentada em dezembro na forma de um modelo em escala detalhado, medindo 1,5 metro de comprimento, na estreia do filme Guerra nas Estrelas: A Ascenção de Skywalker, em Los Angeles, nos Estados Unidos.

"O design da nave interestelar se integra harmoniosamente ao mundo do filme Star Wars, criando, ao mesmo tempo, claras analogias com o característico estilo e proporções da Porsche", diz Michael Mauer, vice-presidente da Style Porsche, na Porsche AG. "O design básico da cabine, que se inclina no sentido da traseira, e uma topografia altamente diferenciada da linha horizontal desde o habitáculo até as turbinas, estabelecem paralelos visuais com o icônico design do 911 e do Taycan. O layout bastante compacto remete ao dinamismo e à agilidade, salientando os elementos de design da Porsche.

"Essa colaboração é uma excelente oportunidade para fundir as estéticas de design da Porsche e da Star Wars. Eu considero isso um processo desafiador quanto à criatividade, extremamente inspirador", declara Doug Chiang, vice-presidente e diretor executivo de criação da Lucasfilm. "É emocionante dar à Star Wars uma infusão do estilo da Porsche para criar uma nova nave interestelar icônica, que pode existir tanto na Terra como no universo cinemático."

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019

Porsche testa a utilização de condução autônoma nas oficinas


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 Utilizando um tablet para acessar a plataforma elevatória: a Porsche testa a direção autônoma na própria oficina da empresa. O projeto de teste é parte de uma colaboração no contexto da plataforma de inovação Startup Autobahn, e está programada para conclusão em meados de 2019.

Este projeto envolve o trabalho da Porsche com a startup “Kopernikus Automotive” para montar um campo de testes nas instalações da empresa em Ludwigsburg. A jovem empresa de Berlim é especializada em tecnologia para carros autônomos, e o objetivo do projeto conjunto é permitir que os veículos passem do estacionamento para a plataforma elevatória e vice-versa, de forma totalmente autônoma. Pretende-se que a mecânica seja capaz de manobrar os carros esportivos para a posição correta na oficina, de forma rápida e automática, usando um tablet.

“A condução autônoma revolucionará nosso tráfego rodoviário em apenas alguns anos. No entanto, já podemos usar as possibilidades tecnológicas disponíveis hoje para tornar os processos de trabalho ainda mais eficazes e eficientes ”, comenta Alexander Haas, gerente de projeto da Automated Driving no workshop da Porsche. O projeto será implementado dentro de 100 dias por especialistas das áreas de condução altamente automatizada e assistida, bem como tecnologia de pós-vendas, juntamente com a Kopernikus Automotive; a equipe apresentará os resultados na Startup Autobahn “Expo Day” em Stuttgart, no dia 21 de fevereiro.

sexta-feira, 21 de dezembro de 2018

A Porsche faz recall do Panamera para reporgramação do controle da direção elétrica



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A Porsche está solicitando que a atual geração de veículos modelo Panamera seja levada às oficinas. A unidade de controle da direção elétrica dos veículos afetados deve ser reprogramada. No mundo inteiro, há 74.585 veículos afetados, todos produzidos entre 21 de março de 2016 e 6 de dezembro de 2018, no Brasil foram 256 veículos.

Um erro no software de controle pode possibilitar que a assistência elétrica da direção fique indisponível por um período limitado. Caso isso ocorra, é preciso usar mais força para virar o volante. Para evitar que isso aconteça, a unidade de controle associada precisa ser reprogramada com um registro de dados atualizado, como medida de precaução.

sexta-feira, 7 de setembro de 2018

Anhembi terá exposição com 100 Porsches


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Na próxima terça-feira, 11 de setembro, o Auto Show Collection receberá a Noite do Porsche no Anhembi. A Porsche foi fundada oficialmente em 1931, por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. Em sua história a Porsche desenvolveu diversos carros que marcaram época e muitos deles serão homenageados no próximo evento, com a participação do clube Porsche Talk e clubes de fãs da linha Volkswagen.

Na pista do sambódromo do Anhembi serão reunidos modelos como o 356, primeiro modelo da marca lançado há 70 anos. Também estarão na pista do sambódromo do Anhembi modelos icônicos como o Porsche 930 911 turbo dos anos 1970, o Porsche 914, o modelo 928, Carrera GT, 986 e os famosos Porsche 550 que foram os primeiros da marca a fazer sucesso nas pistas, começando pela Targa Florio em 1956.

Também são esperados clássicos da linha Volkswagen, dona da marca Porsche, com modelos que marcaram época como o Karmann Ghia, o TL, Variant, o esportivo SP2 entre outros.

Além da exposição, os visitantes terão como atrações uma área de compra e venda de veículos antigos, área de Food Trucks, praça de alimentação, mercado de peças, amplo estacionamento e infraestrutura com segurança, equipe de apoio, sonorização e iluminação, no maior ponto de encontro dos fãs de automóveisa antigos, modificados e motocicletas de São Paulo.

quinta-feira, 28 de junho de 2018

Endurance Brasil: Stuttgart Motorsport terá pintura comemorativa dos 70 anos da Porsche


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No dia 8 de junho, a Porsche comemorou 70 anos de existência. Ao longo do mês, aconteceram em todo o mundo exposições e eventos alusivos ao aniversário da marca alemã. Razão suficiente para o Porsche 911 GT3 R da equipe Stuttgart Motorsport, pilotado por Marcel Visconde/Ricardo Mauricio, receber uma decoração especial na segunda etapa do Endurance Brasil, que acontecerá neste sábado (30 de junho) em Interlagos.

Durante o final de semana, o Porsche 911 GT3 R correrá com as cores branco, azul e vermelho, utilizadas no logotipo oficial dos 70 anos da marca. É o mesmo visual que o carro ostentou na exposição comemorativa realizada nos dias 8 e 9 de junho na Oca, no parque do Ibirapuera, em São Paulo. “Vamos encerrar o mês em que a Porsche comemora 70 anos de existência com uma prova de endurance, justamente o tipo de corrida em que a marca obteve várias de suas vitórias mais importantes. É uma coincidência extremamente feliz e vamos trabalhar para obter um resultado à altura na corrida”, afirma Visconde. Na primeira etapa do Endurance Brasil, em Curitiba, o Porsche 911 GT3 R da Stuttgart Motorsport terminou em segundo lugar, depois de liderar parte da prova.

terça-feira, 12 de junho de 2018

Porsche lança serviço digital de recarga para veículos elétricos

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 Um inovador serviço de recarga para veículos híbridos plug-in e elétricos: com o “Porsche Charging Service”, a fabricante de automóveis esportivos disponibiliza agora uma plataforma digital que abrange todos as vertentes do processo de recarga. O serviço pesquisa por estações de recarga e usa informação armazenada centralmente para gerir o processo de pagamento – abrangendo diversos países e moedas. Diferentes contas para vários operadores é uma coisa do passado. O aplicativo, disponível de forma gratuita, e o sistema de navegação da Porsche direcionam o cliente para a estação de recarga selecionada.

“Adicionalmente aos automóveis fascinantes, construir uma infraestrutura de recarga fácil de utilizar é a chave para alcançar sucesso a longo prazo na mobilidade elétrica”, afirma Detlev von Platen, Membro do Conselho Executivo responsável por Vendas e Marketing na Porsche AG. “Com o Porsche Charging Service, oferecemos aos nossos clientes uma plataforma central e digital que simplifica o processo de recarga. Como resultado, é ainda mais fácil integrar a recarga do veículo na vida cotidiana. ”

segunda-feira, 23 de abril de 2018

70 anos do Porsche é comemorado no 5º EBAA

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A comemoração dos 70 anos do Porsche fará parte do 5º Encontro Brasileiro de Autos Antigos de Águas de Lindóia, que acontece de 28 de abril a 10 de maio, com entrada gratuita.

Estarão expostos porsches de vários anos de colecionadores renomados. O destaque do evento é o mais antigo em funcionamento no Brasil, de 1951, o Cabriolet, além do 911 de vários modelos, 914, 944 e 928.

O apoio para a exposição é do colecionador Maurício Marx que levará três modelos da marca alemã para participarem também da exposição. Todos os modelos da porshe até 1992 ficarão numa mesma área reservada.

quarta-feira, 11 de abril de 2018

FIA confirma a Porsche como novo construtor na Formula E


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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aceitou a inscrição da Porsche como construtor na Formula E. Isto significa que a equipe de fábrica de Weissach pode continuar com o desenvolvimento do seu próprio sistema de propulsão elétrica, previsto para homologação em 2019. Como anunciado no final de julho de 2017, a Porsche planeja estar entre os participantes na sexta temporada da competição elétrica, no final de 2019. “Ao longo dos últimos anos, a FIA e Alejandro Agag fizeram um trabalho fantástico”, afirmou Fritz Enzinger, que, enquanto Vice-Presidente, é responsável pelo programa Formula E. “Graças a esse trabalho, seremos capazes de competir em circuito contra muitos dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. ”

Tal como com o bem-sucedido projeto Le Mans Prototype 919 Hybrid, Andreas Seidl estará responsável pelo desenvolvimento técnico e execução do programa Formula E. “As possibilidades e a performance dos automóveis elétricos têm sido temas centrais para a Porsche desde há algum tempo, ” afirmou Seidl “Quanto mais os nossos engenheiros aprofundam o tema, mais fascinantes as soluções se tornam. Não podemos esperar para receber o nosso primeiro veículo elétrico, no início de 2019, e para testar o nosso próprio sistema de propulsão no mesmo. O Gen2 racer, desvendado pela Formula E em Genebra, no início de março, está muito bem executado. ”

segunda-feira, 26 de março de 2018

Stuttgart Porsche amplia rede e passa a operar em Ribeirão Preto


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A cidade de Ribeirão Preto entrou no mapa de atuação da Stuttgart Porsche, a maior rede de concessionárias da marca alemã no Brasil. Nesta segunda-feira (26 de março), a Stuttgart passou a atender aos clientes do município localizado a 315 km da capital paulista, sede de uma das regiões metropolitanas mais desenvolvidas do estado de São Paulo. O novo endereço da Porsche em Ribeirão Preto já está alinhado aos mais modernos padrões da marca e fica no bairro Jardim Botânico.

A incorporação da unidade de Ribeirão Preto faz a Stuttgart Porsche passar a ter oito revendas, dando prosseguimento ao programa de expansão da rede. As novas instalações, com área total de 1.546 m², terão showroom com capacidade para seis automóveis, espaços Porsche Driver’s Selection (roupas e artigos de uso pessoal com a marca Porsche) e Tequipment (acessórios oficiais Porsche para os automóveis), oficina e área de atendimento pós venda.

segunda-feira, 11 de dezembro de 2017

Porsche participará de Le Mans com quatro carros de fábrica


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A Porsche celebrou as conquistas de suas equipes e pilotos de todo o mundo na temporada de 2017 em sua festa de gala "Noite dos Campeões", realizada em Weissach, na Alemanha. Na ocasião, foi anunciada uma grande expansão de seu programa GT em todo o mundo.

A Porsche planeja participar com quatro veículos de fábrica na 86ª edição da 24 Horas de Le Mans. As duas equipes Porsche GT, do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) e do Campeonato IMSA WeatherTech, irão inscrever dois GTs de corrida de Weissach, cada um com cerca de 510 cv. O cockpit do carro nº 91 é compartilhado por Gianmaria Bruni, Richard Lietz e Frédéric Makowiecki. O veículo nº 92 será guiado por Kévin Estre, Michael Christensen e Laurens Vanthoor. Patrick Pilet, Nick Tandy e Earl Bamber deverão pilotar o carro número 93 e o Porsche 911 RSR nº 94 está reservado para Timo Bernhard, Romain Dumas e Sven Müller. Com Bamber, Bernhard, Dumas e Tandy, um total de quatro vencedores na geral de Le Mans irão competir pela equipe de fábrica da Porsche.



Na temporada 2018/2019, a Porsche irá disputar a classe GTE-Pro do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) com sua equipe de fábrica Porsche GT. No Porsche 911 RSR nº 91, Gianmaria Bruni e Richard Lietz lutam pelo campeonato mundial e Michael Christensen e Kévin Estre pilotando o veículo nº 92. Na classe GTE-Am, várias equipes clientes se candidataram a um lugar no grid de largada com o 911 RSR 2017- spec. No total, a Porsche vendeu sete 911 RSR para clientes no WEC, 24 Horas de Le Mans e European Le Mans Series.

segunda-feira, 4 de dezembro de 2017

Porsche Track Experience estreia no Brasil


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Exatamente como faz em 16 locais ao redor do mundo, a Porsche começa a trazer para o mercado brasileiro o Porsche Track Experience. Anteriormente conhecido como Porsche Sport Driving School, este é um programa de cursos de condução que desenvolvem habilidades em cinco modos (Precision, Performance, Master, Master RS e Master RSR), começando pelos conhecimentos básicos de dinâmica de condução até a capacitação do participante para tirar a licença de pilotagem profissional.



Os primeiros cursos serão realizados nos próximos 06 e 07 de dezembro, no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo. As aulas serão ministradas pelo belga Wim Daems, experiente instrutor certificado pela matriz da Porsche e que atua em cursos oficiais da marca em circuitos como Spa-Franchorchamps, na Bélgica; Nürburgring, na Alemanha; Ímola, na Itália, dentre outros.

"O Porsche Track Experience tem como objetivo ajudar o participante a atingir o limite máximo que os nossos esportivos oferecem em termos de dirigibilidade, performance e segurança, seja para dirigir no dia a dia ou nas pistas. Sendo assim, nós que temos o DNA esportivo correndo nas veias, resolvemos trazer este programa, que já ocorre mundialmente, para o Brasil. Será um curso prático e que possibilita desenvolver as habilidades de nossos clientes. O participante decide até que ponto irá em sua jornada e nós mostraremos como chegar lá, passo a passo", disse Werner Schaal, Direto de Vendas da Porsche Brasil.

quarta-feira, 12 de julho de 2017

Concessionária da Porsche é condenada a indenizar cliente assaltada na porta


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Dados da cidade de São Paulo mostram que, do total de roubos ocorridos ano passado, 20% foram de veículos. Em comparação com os dois últimos meses de 2016, ocorreu um aumento de mais de 2% nesta categoria de crime. E quando ocorrem estes delitos, os carros de grande valor despertam o interesse de assaltantes, porém, em alguns casos são os pertences dos condutores que atraem sua atenção. Quadrilhas especializadas em roubos de relógios de grife aguardam as vítimas em locais de luxo. Um caso como este ocorreu em frente à loja da Porsche, situada na região da Vila Olímpia, Zona Oeste da capital paulista. Um casal, antigos clientes da loja sede do “show room”, foram surpreendidos por um assaltante armado em uma moto, como explica a vítima que preferiu não ser identificada, “Estacionamos o carro exatamente no lugar onde o segurança da concessionária pediu, e na saída da loja, fomos abordados pelo assaltante em uma moto, tentei fechar a porta do carro mas ele segurou-a com o pé, e armado, pediu pelos nossos relógios Rolex, meu e do meu marido”, diz F. Os dois relógios são avaliados em mais de R$ 80 mil reais, e um dos modelos é cravejado de brilhantes.

O caso foi registrado na 96º DP da Polícia Civil na Zona Sul de São Paulo. A vítima conta que prestou depoimento e pode ver as imagens de câmeras de estabelecimentos próximos do local do crime, mostrados pelo delegado Dr. Silvio Cavallaro. Nelas é possível visualizar um carro preto seguindo o casal durante todo o trajeto percorrido até a loja, como afirma a vítima, “O Dr. Silvio esteve na concessionária solicitando imagens mais legíveis e foi apurado que fomos seguidos desde a Av. dos Bandeirantes pelo carro preto e neste mesmo veículo foi onde o assaltante pegou a arma. Eles ficaram estacionados do outro lado da rua, esperando por nossa saída”, explica. Pelo alto valor dos automóveis a segurança no local é necessária, mas os vigilantes não prestaram atendimento seguro para o casal envolvido, como relatam. "Foi estranho os seguranças da loja não notarem algo suspeito pelo carro preto que ficou parado no outro lado da rua. E quando tentei fechar a porta do carro o assaltante colocou a arma na minha cabeça, isso tudo na presença de todos. E nas imagens dá para ver nitidamente o segurança na minha frente, a menos de um metro", conclui F.

sexta-feira, 12 de maio de 2017

Stuttgart começa a entregar o Porsche Macan Turbo com Pacote Performance


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A Stuttgart Veículos está iniciando a entrega do Porsche Macan Turbo equipado com Pacote Performance, que eleva a potência do motor V6 biturbo de 3,6 litros para 440 HP - 40 a mais do que na configuração original. Somente quatro unidades serão destinadas ao mercado brasileiro neste ano.

Em termos de desempenho, o Pacote Performance permite ao Macan Turbo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,4 s (redução de 0,4 s), chegar a 272 km/h (aumento de 6 km/h na velocidade final) e entregar um torque máximo de 600 Nm (50 Nm a mais). Com o seletor no modo Sport Plus, a retomada de velocidade de 80 para 120 km/h cai para 2,9 s (menos 0,2 s).

sexta-feira, 31 de março de 2017

Novo Porsche 919 para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2017


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Apresentação mundial no Royal Park: a Porsche mostrou hoje, sexta-feira, o novo 919 Hybrid, no Autódromo Nacional de Monza. O protótipo Le Mans, que possui uma potência de sistema de cerca de 900 cv (662 kW), foi amplamente renovado. Com ele, a Porsche visa uma tripla conquista: o objetivo é vencer a 24 Horas de Le Mans (17 e 18 de junho), assim como os títulos de campeã do Campeonato Mundial de Endurance da FIA para pilotos e fabricantes pela terceira vez consecutiva, após as vitórias de 2015 e 2016.

Fritz Enzinger, vice-presidente da LMP, encara a temporada com muito respeito: "Cada uma dessas nove provas de longa duração representa um desafio. Confiabilidade é o requisito básico. Seis horas rodando entre os inúmeros carros de diferentes categorias, andando a diferentes velocidades, tornam cada corrida imprevisível. E, acima de tudo, frequentemente poucos segundos separam o vencedor do resto dos participantes. Com duração quatro vezes maior do que as outras corridas, a prova de 24 Horas de Le Mans é o ponto mais alto do campeonato. Essa corrida leva homens e máquinas ao seus limites extremos. A Toyota deverá ser uma competidora muito forte no campeonato de 2017 na categoria de ponta LMP1. Disputaremos com eles com um Porsche 919 Hybrid meticulosamente aprimorado e com uma equipe de seis pilotos de primeira classe."

O modelo 2017 do Porsche 919 Hybrid apresenta uma série de inovações, particularmente na aerodinâmica, no chassi e no motor a combustão. O diretor da equipe Andreas Seidl, que continua atuando como diretor técnico, explica: "Para a temporada de 2017, 60 a 70 por cento do carro representam um novo desenvolvimento. O conceito básico do 919 Hybrid continua a proporcionar oportunidades para otimizar pequenos detalhes e elevar sua eficiência. O monocoque continua inalterado desde 2016, mas o potencial de otimização de todos os outros componentes foi analisado e, na maioria dos casos, foram feitos ajustes. “Como na Fórmula 1, o monocoque é feito de fibra de um composto de carbono com design em "sanduíche".

O regulamento técnico para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2017 (WEC) traz novas limitações em termos de dimensões de alguns componentes da carroceria que afetam a aerodinâmica. No empenho de aumentar a segurança, as novas medidas diminuem pressão aerodinâmica dos protótipos LMP1, o que, por sua vez, reduz a velocidade dos veículos nas curvas. Com base nas novas especificações e em dados de desenvolvimento, os engenheiros da Porsche criaram dois pacotes aerodinâmicos totalmente novos para o 911 Hybrid - levados, é claro, pelo desejo de compensar o tempo das voltas maiores, consequência dos novos
requisitos do regulamento.

sábado, 18 de março de 2017

Um claro passo adiante para a Porsche em termos de resultados e retorno


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O ano de maior sucesso na história da companhia: no ano fiscal de 2016, a Porsche AG alcançou aumentos recorde em termos de entregas, faturamento, resultado operacional e número de empregados. As entregas de veículos aumentaram seis por cento, atingindo 237,778 unidades, alcançando assim um faturamento de 22.3 bilhões de euros (um aumento de quatro por cento). Ao mesmo tempo, o resultado operacional cresceu desproporcionalmente em 14 por cento, para 3.9 bilhões de euros. O retorno em vendas experimentou um crescimento particularmente impressionante, passando de 15,8 para 17,4 por cento. No final de 2016, a força de trabalho da Porsche havia aumentado 13 por cento, chegando a 27.612 empregados.

O presidente do Conselho Executivo da Porsche AG, Oliver Blume, expressou seu pensamento a respeito na conferência de imprensa anual realizada em Stuttgart-Zuffenhausen, na Alemanha: "O sucesso no relatório financeiro anual atesta a qualidade de nossa estratégia. A Porsche apresenta um crescimento com criação de valor. Estamos concentrados em clientes supersatisfeitos, sólidos retornos e empregos seguros."

Lutz Meschke, vice-presidente do Conselho Executivo em membro do Conselho Executivo, Finanças e IT (tecnologia da informação), afirmou: "Com uma margem de lucro de mais de 17 por cento, a Porsche continua entre as mais lucrativas fabricantes de automóveis do mundo. A chave dessa conquista é nossa gama única de produtos e nossa saudável estrutura de custos." A estratégia de segurança em longo prazo quanto a variações de câmbio (hedging) foi também uma contribuição importante para a obtenção dos resultados recorde. "Esperamos um crescimento moderado em termos de entregas e faturamento no atual ano fiscal de 2017, apesar da contínua incerteza econômica e política em várias regiões do mundo. Em termos de resultado operacional, estamos lutando para igualar os valores do ano passado, desde que as taxas de câmbio permaneçam estáveis", continuou Meschke. "Vamos ganhar impulso com o novo Panamera, particularmente com suas versões híbridas plu-in e o Sport Turismo", declarou Blume.

terça-feira, 7 de março de 2017

Salão de Genebra: Porsche revela o novo 911 GT3


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O Porsche 911 GT3 oferece desempenho à altura do automobilismo, construção sistemática de baixo peso e uma experiência de condução sem restrições.Na nova geração deste 911 radical, a ligação entre a utilização diária e o desempenho nas pistas ficou ainda mais intensa. No centro dos últimos aperfeiçoamentos pulsa um motor horizontal com seis cilindros. O motor naturalmente aspira-do com rotações extremamente altas e 500 cv (368 kW) permanece virtualmente inalterado em rela-ção ao usado no carro de corridas puro-sangue 911 GT3 Cup. O chassi reprojetado com eixo traseiro direcional e a construção sistemática de baixo peso foram acertados especificamente para converter a força do motor em dinamismo de condução superior. Fabricado na mesma linha de produção que os carros de corrida, a tecnologia Porsche de competição foi mais uma vez incorporada a um carro esportivo licenciado para uso na estrada.

A maioria dos condutores do Porsche GT também apreciam levar seus carros esportivos para uma volta na pista de corrida, que é onde o novo 911 GT3 se revela realmente, graças à sua relação peso-potência de 3,88 kg/kW (2,86 kg/cv). Com transmissão de sete marchas com dupla embreagem (PDK) de série, especificamente preparada para o uso no GT, o modelo biposto pesa 1.430 kg com tanque cheio e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. Ele alcança uma velocidade máxi-ma de 318 km/h. Para os partidários de uma condução pura sem concessões, a Porsche também oferece o 911 GT3 com câmbio esportivo manual de seis velocidades. Ele permite que o 911 de alta performance dispare de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcance 320 km/h de velocidade máxima.

O chassi do novo 911 GT3 se beneficia da experiência em corridas da Porsche e sua regulagem foi retrabalhada para uma dinâmica de condução ainda melhor. O novo modelo de dois lugares está cerca de 25 mm mais baixo que o 911 Carrera S. Além do design básico ainda mais refinado, o chassi também apresenta características de dirigibilidade superiores, graças, em grande parte, ao esterçamento ativo do eixo traseiro. Dependendo da velocidade, as rodas de trás esterçam tanto na direção oposta como na mesma direção das rodas dianteiras, aumentando assim a agilidade e a estabilidade do veículo. Os coxins dinâmicos do motor e o bloqueio do diferencial traseiro também elevam o dinamismo de condução do carro.

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017

O Gran Turismo de quatro lugares da Porsche chega ao mercado brasileiro


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Apresentado pela primeira vez no Brasil durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2016, a Porsche Brasil faz o lançamento oficial à imprensa do Novo Porsche Panamera hoje, dia 16, no Haras Tuiuti, em Tuiuti, interior do estado de São Paulo. O veículo concilia duas características contrastantes: o desempenho de um genuíno modelo esportivo e o conforto de um sedã de luxo.

Desde a primeira geração do Panamera, em 2009, mais de 150 mil unidades foram entregues aos clientes da marca. O novo modelo foi desenvolvido completamente do zero, com novos motores, novo design e novas tecnologias. Além disso, a fabricação do veículo será feita inteiramente nas instalações de produção em Leipzig. A marca investiu cerca de 500 milhões de euros, o que inclui uma área completamente nova de fabricação de carrocerias.

O design externo do Panamera ganhou ainda mais elegância e esportividade em sua segunda geração. Sua forma foi redesenhada com linhas que se assemelham ao esportivo icônico da marca, o 911. A silhueta do teto é mais harmônica, os ombros estão robustos e as laterais mais atléticas, dando um aspecto de força e imponência ao carro.

quarta-feira, 11 de janeiro de 2017

Porsche tem mais de 237 mil veículos vendidos em todo o mundo


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Em 2016, a Dr. Ing. h.c. Porsche AG superou largamente seu recorde obtido no ano de 2015. A fabricante de carros esportivos baseada em Stuttgart, na Alemanha, entregou um total de 237.778 veículos ao redor do mundo - cerca 6% mais do que no ano anterior. Os principais impulsionadores do crescimento foram a Europa, Estados Unidos e China. O Macan e o novo 718 Boxster tiveram um efeito especialmente positivo para a obtenção dos resultados, e a excelente resposta ao novo Panamera contribuiu com um impulso adicional.

"Nossa forte gama de produtos nos permitiu superar novamente os altos níveis do ano anterior", afirmou Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG. "Porsche é sinônimo de emoção e qualidade. A trajetória positiva nos mercados globais confirma o quanto nossos clientes são entusiastas." Ao mesmo tempo, ele acrescentou que, para a Porsche, a exclusividade é mais importante que metas de vendas. Detlev von Platen, membro do Conselho Executivo responsável por Vendas e Marketing, dá mais razões para esse crescimento: "a força da marca e uma rede de concessionários excepcionalmente motivada, que continuamos expandindo".