Lincoln mostra em Nova York o Navigator Concept

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 A Lincoln, marca de luxo da Ford, apresentou o Navigator Concept no Salão de Nova York, que começa neste final de semana. O conceito representa a futura geração do utilitário esportivo, com melhor desempenho, mais espaço, refinamento e design elegante, seguindo a proposta de luxo discreto da marca, inspirado em iates e veleiros de luxo.

Isso é notado nas linhas modernas e limpas do Lincoln Navigator Concept, na pintura azul Storm que imita tons do céu e do mar, nos acabamentos de madeira e no conteúdo customizado, incluindo um compartimento especial para organização de roupas.

O acesso ao veículo é feito por portas elétricas do tipo gaivota com escada retrátil. Uma sequência especial de iluminação dá boas-vindas aos passageiros, uma assinatura da Lincoln.

As suas tecnologias incluem assistência de pré-colisão com detecção de pedestre, câmera de 360 graus, sistema de estacionamento automático avançado e alerta de manutenção na faixa.

O Lincoln Navigator Concept tem o interior mais espaçoso já oferecido na linha – um fator chave para os consumidores desse segmento. O interior em couro azul claro traz seis bancos com ajuste em 30 posições, sistema conhecido como “Perfect Position Seats”, patenteado pela Lincoln.

O banco do motorista, por exemplo, dispõe de um suporte retrátil para as pernas. Os encostos de cabeça trazem telas embutidas com conexão wi-fi e o painel de instrumentos pode ser personalizado pelo motorista. O sistema de áudio Revel garante som e imagem da mais alta qualidade.

O conceito é equipado com motor V6 3.5 duplo turbo de mais de 400 cavalos e novas tecnologias inteligentes que garantem a segurança em diferentes terrenos e climas. Seus diversos modos de direção permitem adaptar desde o comportamento da suspensão até o nível de ruído ao estilo do motorista, cada um deles mostrado em uma animação digital no painel.

Fonte: Imprensa Ford

Lincoln MKZ Hybrid é o primeiro híbrido do Grupo Ford

Aos poucos os norte-americanos vem aderindo aos carros ecológicos, que não agridem ao meio ambiente, a maior prova disso são os lançamentos mais recentes da indústria daquele País, que a cada ano vem evoluindo para esse tipo de veículo. A Lincoln acaba de apresentar o MKZ Hybrid, o primeiro híbrido de luxo do Grupo Ford. O sedan de linhas enormes e imponentes usa um motor a gasolina de quatro cilindros com 2.5 litros de cilindrada, que trabalha associado e um propulsor elétrico, que juntos, desenvolvem uma potência máxima de 190 cv, com consumo baixo, em torno de 17,3 Km/l, em clico urbano. “Agora a Lincoln também propõe a melhor eficiência de combustível em um sedan de luxo", disse Mark Fields, presidente da Ford para o mercado norte-americano. O Lincoln MKZ Hybrid será apresentado oficialmente amanhã (2), durante o Salão do Automóvel de Nova Iorque.

Lincoln Concept C chegará ao mercado como Mercury

O Lincoln Concept C (fotos) vai estrear no mercado norte-americano no início do próximo ano como o primeiro modelo compacto da Mercury, informou o da Ford América, Mark Fields, num comunicado aos concessionários da Mercury. Posicionada em Ford e a Lincoln, a Mercury tomará como base do novo modelo da marca de luxo, o novo Focus, que usará nova plataforma global da marca, que vai origina a sua terceira geração. Com a venda da Jaguar para a indiana Tata e a Volvo para chinesa Geely, a imprensa local afirma que a montadora pretende alargar o sua atuação no mercado de automóveis da Mercury para mais mercados, incluindo o sul-americano e o Europeu.

Preservando o ambiente

O novo sedan médio de luxo da Lincoln, o MKS um dos primeiros automóveis do mercado norte-americano desenvolvido para preservar o meio ambiente por intermédio da redução de consumo de combustível e de emissões de CO2 (dióxido de carbono) sem perda de desempenho. Utiliza o sistema de turbos Garrett que alimenta o motor V6 do modelo, fornecido pela Honeywell Turbo Technologies.

Apresentado no Salão de Detroit do ano passado como carro-conceito, o Lincoln MKS foi lançado semana passada pela Ford no mercado norte-americano. O motor possui um sistema com a combinação da injeta direta de combustível com turboalimentação, que se aproveita desse conjunto para diminuir a poluição dos motores a combustão. O MKS é equipado com um motor V6, a gasolina, de 3,5 litros com bloco de alumínio e potência de 355 cv e torque de 48,3 kgfm, descrição semelhante aos motores V8 Premium com 4,6 litros, mas com a vantagem de proporcionar uma curva "plana" de torque, constante entre 1.500 e 5.250 rpm. Com esse conjunto, o novo motor V6 apresenta 20% na redução de consumo de gasolina e entre 7% e 15% de emissão de CO2.

"O Lincoln MKS lidera uma nova tendência da indústria automobilística. Além da menor capacidade cúbica" (processo com a denominação de engine downsizing), explica Christian Streck, gerente de engenharia da Honeywell Turbo Technologies no Brasil. "O sistema composto de dois turbos Garrett MGT1549S, um para cada bancada do V, distribui maior massa de ar diretamente nas câmaras de combustão. A injeção direta, de alta pressão, é feita diretamente nos cilindros, em vez de ser no coletor de admissão, proporcionando a otimização do processo de combustão e, conseqüentemente, a maior eficiência do motor. Além da vantagem de economia e redução de emissões, o sistema proporciona também um elevado padrão de dirigibilidade", completa Streck.