Pirelli lança testes de até 500 km/h para criar pneus ainda mais seguros

 

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  A Pirelli instalou uma nova máquina em seu departamento de pesquisa e desenvolvimento, em Milão, que é capaz de testar pneus a velocidades de até 500 km/h em condições controladas, conhecida como High Speed Testing Machine. O principal objetivo destes testes é melhorar ainda mais a segurança dos pneus nos carros mais rápidos do mundo. Com a chegada dos hipercarros de rua, que estão cada vez mais rápidos, as altas velocidades se tornaram um fator-chave no desenvolvimento de diferentes tipos de pneus. Não apenas aqueles usados especificamente para o automobilismo, mas também aqueles destinados ao uso na estrada.

A Máquina de Teste de Alta Velocidade (na tradução para o português) de 500 km/h fica ao lado de duas outras máquinas já instaladas na planta de testes interna na sede da Pirelli em Milão, que são capazes de atingir 370 km/h e 450 km/h, respectivamente. Embora estas duas máquinas existentes sejam normalmente utilizadas para testes de pneus de automóveis de estrada, a nova máquina de 500 km/h destina-se principalmente a ser utilizada para pneus de competição.

A presença da Pirelli como fornecedora de mais de 350 eventos de automobilismo exigiu a introdução de máquinas capazes de atingir limites ainda mais extremos para produtos que são utilizados em contextos verdadeiramente desafiadores, como corridas ou tentativas de recorde com carros de rua. Nesses ambientes, os requisitos de segurança são ainda mais rigorosos e precisam ser garantidos por meio de processos de teste sob medida. A nova máquina também é capaz de gerenciar entradas de torque e aceleração extremamente altas, como as vistas com um hipercarro pilotado em uma pista. 

Pirelli produz pneu de inverno de 22 polegadas em planta de Feira de Santana

 

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 Há duas figuras lendárias que intrigam as pessoas mundo afora quando o assunto são os seres gigantes que ocupam regiões de neve: o Pé-Grande e o Abominável Homem das Neves. Trazendo essa analogia para o mundo dos carros, a Pirelli, mais especificamente em sua fábrica em Feira de Santana, na Bahia, pode requisitar que é responsável pelo nascimento de outro gigante. Isso porque nessa planta da companhia italiana é produzido um enorme pneu para inverno: trata-se do Pirelli Scorpion Winter, na medida 325/55 R22, um verdadeiro gigante, que é destinado ao mercado de exportação.

Esse modelo de pneu específico tem a marcação MO, que significa que é destinado exclusivamente para a Mercedes-Benz. Esse tipo de marcação é denominado Perfect Fit na Pirelli, que revela que houve, no projeto do pneu, um estudo entre as engenharias da fabricante de pneus e da montadora para que esse produto case 100% com o veículo que irá equipar, assim, destacando todos os atributos que a fabricante do carro deseja. Essa parceria nasce muito antes do veículo começar a ser produzido, em um trabalho entre as engenharias que tem o start até quatro anos antes de o carro chegar às concessionárias.

“É muito curioso que a fábrica de Feira de Santana, localizada em um país tropical como o Brasil, produza um pneu para neve, ainda mais em uma dimensão tão gigante. Atualmente, essa planta da Pirelli na Bahia produz aproximadamente 4 milhões de pneus por ano, contando com as principais linhas de produtos da marca, como o P Zero, Cinturato e o Scorpion. Cerca de 40% de nossos produtos são para o mercado de exportação, que em sua maioria vão para América do Norte, Europa e outros países da América do Sul”, revela Fernando Madeira, diretor da fábrica da Pirelli em Feira de Santana.

Na planta da Pirelli na Bahia, que se enquadra como uma Indústria 4.0, também nascem outros pneus gigantes – e até mesmo maiores do que esse “Gigante das Neves Baiano”. O maior produzido é o Pirelli Scorpion ATR, na imensa medida 325/45 R24. Sim, de 24 polegadas!

Pirelli: como ler o pneu de um carro

 

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Para um usuário menos atento, o pneu de um carro contém, basicamente, uma borracha preta com o nome do fabricante e alguns números. Mas para quem já teve a curiosidade de ver de perto algum modelo, já percebeu que há muita coisa grafada em sua lateral.

Existe uma série de números e códigos que, talvez, até o mais aficionado por carro nem saiba. Eles trazem muitas informações importantes e a Pirelli te ajuda a ler corretamente o que cada detalhe de um pneu tem a dizer. E isso inclui até ter um carro mais econômico e seguro, por exemplo quando o cliente escolhe um pneu que seja o ideal para seu veículo ao invés de um modelo de dimensões equivocadas.

“É extremamente importante o usuário de um carro saber ler o pneu de forma correta. Isso irá trazer muito mais segurança na hora de escolher um produto para o seu carro, pois há muita informação valiosa inserida na lateral do pneu. A boa escolha de um modelo poderá trazer economia de combustível, maior conforto e, principalmente, maior segurança para os ocupantes”, disse Roberto Falkenstein, consultor da área de tecnologias inovativas da Pirelli.

Se ainda ficar alguma dúvida com relação aos pneus que estão no seu veículo, é só ir a uma das centenas de lojas Pirelli Perfomance Center espalhadas por todo o Brasil que um técnico treinado e capacitado irá sanar todas as dúvidas.

(numeração correspondente à foto anexa)

Pirelli lança seu primeiro pneu com a nova marcação 'HL' High Load para carros elétricos ou híbridos e SUVs

 

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 A Pirelli apresenta seu primeiro pneu de alto índice de carga: um novo tipo de pneu dedicado principalmente a carros elétricos ou híbridos e SUVs. Feito para suportar o peso de veículos novos equipados com baterias, o pneu é perfeito para veículos mais pesados, como carros elétricos. É projetado para fornecer baixa resistência ao rolamento, bem como um alto nível de conforto de direção.

O novo pneu apresenta a marcação HL (High Load) na parede lateral como uma indicação de suas capacidades. É capaz de suportar 20% mais peso em comparação com um pneu padrão e 6-9% mais peso do que um pneu XL de carga extra da mesma medida.

LUCID AIR COM O P ZERO HL E TECNOLOGIA ELECT E PNCS

O Lucid Air será o primeiro carro a usar os novos pneus Pirelli HL. O Pirelli P ZERO para este modelo estará disponível nas seguintes medidas: HL 245/35R21 99 Y XL no eixo dianteiro e HL 265/35R21 103 Y XL no eixo traseiro, especificamente projetado para o novo sedan elétrico de luxo produzido e vendido ainda este ano nos Estados Unidos. De acordo com a estratégia ‘Perfect Fit’ da Pirelli, os pneus P ZERO para o Lucid Air foram desenvolvidos em conjunto com o fabricante de automóveis, para atender totalmente aos padrões de desempenho exigidos. Para identificar o projeto específico do fabricante americano, esses pneus serão marcados com ‘LM1’ nas paredes laterais. 

Pirelli apresenta o Circuito Panamericano às autoridades

 

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 A Pirelli apresentou hoje o Circuito Panamericano, o maior e mais moderno complexo multipistas de toda a América Latina, às autoridades do Governo do Estado de São Paulo e da Prefeitura da Cidade de Elias Fausto, sede do novo circuito. Estiveram presentes o Governador do Estado de São Paulo, João Doria; o prefeito da cidade de Elias Fausto, Mauricio Baroni Bernardinetti; e o Cônsul Geral da Itália em São Paulo, Filippo La Rosa. O evento contou também com as palavras do Vice-Presidente Executivo e CEO da Pirelli, Marco Tronchetti Provera, e do Embaixador da Itália em Brasília, Francesco Azzarello, por vídeo.

“A realização do Circuito Panamericano consolida nosso compromisso com o Brasil, onde estamos presentes desde 1929 e que representa uma área estratégica. Quero agradecer a todas as instituições que nos apoiaram neste projeto, que permite à Pirelli crescer ainda mais em um país no qual estamos profundamente enraizados e também por proporcionar o crescimento da economia local e nacional”, afirmou Marco Tronchetti Provera.

“A Itália e a comunidade ítalo-brasileira felicitam calorosamente a Pirelli por mais este investimento, um sinal de confiança em um país projetado para o futuro, que conta com uma importante presença de investidores e empresas italianas, tanto em termos qualitativos quanto quantitativos”, comentou o​ Embaixador Francesco Azzarello.

Pirelli produz o primeiro pneu com certificação FSC do mundo

 

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A Pirelli se tornou a primeira empresa no mundo a produzir uma linha de pneus certificados pelo FSC (Forest Stewardship Council) e foram projetados para o BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid. Esses pneus contêm borracha natural e rayon com certificação FSC e representam um novo horizonte para a produção cada vez mais sustentável de pneus.

O PNEU PIRELLI P ZERO COM CERTIFICADO FSC

A certificação de manejo florestal FSC confirma que as plantações são manejadas de uma forma que preserva a diversidade biológica e beneficia a vida das pessoas e trabalhadores locais, ao mesmo tempo que garante a sustentabilidade econômica. O complexo processo de certificação da cadeia de custódia do FSC verifica se o material certificado pelo FSC foi identificado e separado do material não certificado à medida que segue seu caminho ao longo da cadeia de abastecimento, desde as plantações até a fabricante de pneus.

O pneu Pirelli P Zero, o primeiro pneu com certificação FSC do mundo usando borracha natural com certificação FSC e rayon proveniente de plantações certificadas pelo FSC, será fornecido na dimensão 275/35 R22 para a dianteira e 315/30 R22 para a traseira do BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid. A segunda geração do BMW X5 com direção elétrica combina um motor a gasolina de 6 cilindros em linha de 3,0 litros - com a tecnologia BMW TwinPower Turbo - com a quarta geração da tecnologia do BMW eDrive. O híbrido plug-in produz uma potência do sistema de 290 kW/394 hp, com um torque máximo do conjunto de 600 Nm, em uma faixa de energia elétrica de 77-88 km (WLTP). O BMW Group realizou uma certificação de CO2 de ciclo completo para o BMW X5 xDrive45e, desde a aquisição de matéria-prima, a cadeia de suprimentos, a fabricação e a fase de uso, até a reciclagem.

Pirelli renova e expande sua gama de pneus de competição para motos e scooters

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 A Pirelli anuncia inúmeras inovações em sua gama de pneus de competição para 2020, enriquecendo-a com novos produtos e expandindo a escolha de tamanhos e compostos. A Pirelli sempre esteve na vanguarda da pesquisa e do desenvolvimento tecnológico no ambiente de corridas, graças às décadas de comprometimento no Campeonato Mundial de Superbike da FIM. As principais notícias para o próximo ano no segmento de pneus de corrida para motocicletas de produção, em todas as classes do campeonato, são o uso de pneus slicks DIABLO™ SUPERBIKE.

Para a categoria principal, em 2020, a marca italiana propõe este produto em novos e maiores tamanhos que permitem melhorias em termos de dirigibilidade, com um desempenho superior, contribuindo para a redução contínua dos tempos de volta. Novos compostos, em uma ampla gama, também respondem melhor, em termos de versatilidade e condições de uso, às necessidades dos profissionais e dos entusiastas de track days.

Novidades também para a linha DIABLO™ SUPERCORSA SC, permitida para as ruas, agora disponível em um novo composto SC3, que permite um melhor desempenho em várias sessões e em um espectro extraordinariamente amplo de características de pista e de temperaturas operacionais, em linha com a nova versão do DIABLO™ SUPERBIKE SC3.

Pirelli é confirmada como fornecedora oficial de pneus do Mundial de Superbike até 2023

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 A Pirelli foi confirmada pela Dorna WorldSBK Organization como fornecedora oficial de pneus para todas as categorias do Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM até o fim da temporada 2023. De acordo com o promotor e organizador da competição e com a FIM, a Federação Internacional de Motociclismo, a empresa italiana de pneus estendeu, conforme as condições contratuais, o atual contrato de fornecimento, que iria expirar em 2020, por mais três temporadas.

A Pirelli, em acordo com a Dorna e a FIM, também anuncia que, a partir de 2020, todas as categorias do Campeonato WorldSBK usarão exclusivamente pneus slicks DIABLO™ Superbike. Isso significa que, a partir da próxima temporada, WorldSSP e WorldSSP300 e a recém-nascida Yamaha R3 bLU cRU European Cup também terão a tecnologia e o desempenho máximos oferecidos pelo principal produto da linha Pirelli, que substituirá o pneu DIABLO™ Supercorsa SC usados ​​nessas classes.

Roberto Righi, vice-presidente executivo comercial Moto & Velo da região EMEA da Pirelli comentou a renovação do contrato: “O esporte a motor é historicamente uma parte importante do DNA da nossa empresa e a parceria da Pirelli e com o Campeonato Mundial de Superbike da FIM representa, sem dúvida, uma das colaborações de maior longevidade e sucesso na história. Essa renovação oferece continuidade à nossa estratégia corporativa, que nos últimos anos, permitiu a Pirelli se estabelecer como referência absoluta no segmento de competições. Com este acordo, a Pirelli também reafirma sua confiança na Dorna, organizadora e promotora do evento, garantindo que, juntos, possamos continuar a oferecer e desenvolver um Campeonato Mundial que atenderá aos pilotos, equipes e, é claro, aos fabricantes de motocicletas que, como a Pirelli, continuarão a reconhecer, no campeonato, uma excelente plataforma para desenvolver e promover seus produtos.”

Marc Saurina, diretor executivo da área comercial, marketing e mídia descreve: “Ter a Pirelli conosco até 2023 é uma notícia excelente para o campeonato. Atingir o marco de ter fornecedor de pneus exclusivo mais longevo do mundo mostra realmente que esse é um relacionamento forte e sólido. 2023 marcará a 20ª temporada desta parceria de sucesso. Fornecer para todo o paddock do WorldSBK os pneus Pirelli e continuar vendo o desenvolvimento na vanguarda da tecnologia de pneus é realmente algo que eu e todos nós damos as boas-vindas. Estou ansioso pelo nosso futuro juntos”.

Pirelli apresenta em Milão "Dreaming", o Calendário Pirelli 2019

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Um extenso conto registrado por meio de fotografias sobre as aspirações de quatro mulheres e do comprometimento de cada uma para atingir o objetivo, cada qual atrás de seus sonhos e paixões. Este é “Dreaming”, a quadragésima-sexta edição do Calendário Pirelli, fotografado por Albert Watson, no mês de abril, entre as cidades de Miami e Nova York e apresentado hoje em Milão no Pirelli HangarBicocca. 

Fotogramas em sequência que contam histórias de personagens interpretados por Gigi Hadid ao lado de Alexander Wang, Julia Garner, Misty Copeland com Calvin Royal III e Laetitia Casta junto com Sergei Polunin. Quarenta cliques a cores e em preto e branco na proporção de 16:9 inspirados na grande paixão de Albert Watson pelo cinema. 

“Ao me aproximar deste projeto – explica Watson - queria ser diferente dos outros fotógrafos e fiquei pensando qual poderia ser a melhor maneira. Fui à procura de imagens com grande qualidade, com profundidade e que contassem histórias. Não queria meros retratos de pessoas, mas algo que se aproximasse o quanto mais das ‘imagens congeladas’ de um filme. Gostaria que, ao olhar para o Calendário, as pessoas entendessem que o meu propósito foi a pureza da fotografia, foi sondar as mulheres que eu estava retratando e revelar uma situação com um enfoque positivo sobre as mulheres de hoje.”

O fotógrafo, ao contar o caminho que o levou a realizar o Calendário, fala de sonhos, do engajamento e da dedicação necessários: “Para que um sonho se torne realidade é preciso trabalhar duro. Sempre fiz as coisas aos poucos, atingindo uma meta de cada vez, sem querer subir logo no topo da escada. Apesar de pensar, às vezes, que esta escada possa crescer até o infinito e o degrau mais alto esteja se afastando, considero que vale a pena ter objetivos e sonhos ainda mais ambiciosos”.

Pirelli apresenta o Diablo Rosso Corsa II

 

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A marca italiana aproveita a experiência desenvolvida no Campeonato Mundial de SuperBike da FIM para criar um pneu com vários compostos, três na traseira e dois na dianteira, oferecendo estabilidade e quilometragem, aderência tanto em pista seca quanto molhada e desempenho esportivo derivado das corridas

Usando seus 15 anos como Fornecedor Oficial de Pneus para todas as classes do Campeonato Mundial de SuperBike da FIM, a Pirelli utilizou as melhores tecnologias e patentes para desenvolver o Diablo Rosso™ Corsa II, um pneu inovador desenvolvido nas corridas e feito para uso em estradas e pistas.

Desde o lançamento do DIABLO ROSSO™ CORSA original em 2010, as motocicletas e as necessidades dos motociclistas evoluíram, eles agora buscam desempenho esportivo combinado com versatilidade, não apenas na pista, mas também na estrada. O torque e a potência das motos aumentaram significativamente e a introdução de sofisticados sistemas de controle de tração e ABS em curvas deixou tais ganhos de desempenho à disposição de mais pilotos para alcançar maiores ângulos de inclinação. Consequentemente, o slogan escolhido pela Pirelli para acompanhar o novo produto é “Aceite inclinações mais agressivas”. De fato, para atender esses requisitos, os engenheiros da Pirelli tiveram que desenvolver uma nova solução tecnológica para o Diablo Rosso™ Corsa II, usando compostos diferentes, posicionados com precisão ao longo do perfil do pneu. Desta forma eles conseguiram aumentar a aderência dianteira nas curvas e na frenagem em inclinação e a aderência traseira em ângulos máximos de inclinação do meio para a saída da curva. O resultado é um pneu que oferece confiança e segurança na estrada em todas as condições, com desempenho excepcional e maior quilometragem e é um excelente produto para sessões de “track day”.

Pirelli e Motul fazem promoção para motociclistas

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A Pirelli, em parceria com a Motul, faz a campanha “Comprou Ganhou”. Na compra de um par de pneus radiais Pirelli para motos, o cliente ganhará um kit exclusivo com um boné da Pirelli/Motul e um Helmet & Visor Clean, produto da linha MC Care da Motul para limpeza de capacetes e seus visores. A ação promocional vai até 15/09/2018.

Para ganhar o kit exclusivo da Pirelli e da Motul, o cliente deve comprar um par de pneus radiais Pirelli para motos e cadastrar a nota/cupom fiscal no site da promoção (http://www.promocaopirellimotomotul.com.br). O consumidor receberá o kit no endereço indicado em seu cadastro.

Pirelli celebra 110 anos de esporte a motor

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“Nós chegamos em Paris em primeiro, apenas trocando duas rodas”. Esse foi o texto de um telegrama enviado da capital francesa, em agosto de 1907, pelo Príncipe Scipione Borghese. Ele venceu a corrida de Pequim para Paris, em uma Itala equipada com Pirelli, com uma grande vantagem sobre seus rivais. Para aquela época, naquelas estradas, foi um resultado excepcional, alcançado após 16 mil quilômetros difíceis que puniram os pilotos, carros e pneus. Foi, também, uma aventura que trouxe a atenção do público para a performance e a segurança de um produto que logo seria reconhecido pela famosa logomarca Pirelli, que agora é uma visão bem conhecida em todo o mundo.

Hoje, a Pirelli celebra o seu 110º aniversário no esporte a motor. E faz isso de uma forma que marca como os tempos mudaram. Já por muitos anos, o esporte a motor tem sido crucial, tanto para pneus de carro como de motos no que se refere ao desenvolvimento de tecnologias. A fabricante italiana de pneus se deu conta disso no fim do século XIX, quando o fundador da empresa, Giovanni Battista Pirelli, viu como corridas de motocicletas poderiam funcionar como testes para seus produtos voltados para as ruas. E é por esta razão que este marco está sendo celebrado no Museu Nacional do Automóvel de Turim, um verdadeiro ícone da história motorizada, ao longo de dois séculos. Atualmente, o local é o atual lar da Itala 35/45 HP, que venceu em Paris e marcou o verdadeiro primeiro capítulo da ilustre história da Pirelli no esporte a motor.

Calendário Pirelli 2017 de Peter Lindbergh é apresentado em Paris

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Foi apresentado hoje, em Paris, o Calendário Pirelli 2017, criado por Peter Lindbergh, um dos mais talentosos fotógrafos do mundo. Com a edição de 2017 - que segue a anterior, assinada por Annie Leibovitz em 2016 -, o mestre alemão torna-se o único fotógrafo a ser chamado para realizar o calendário Pirelli pela terceira vez, após o de 1996, fotografado na Califórnia, no deserto de El Mirage, e o de 2002, realizado no estúdio da Paramount Pictures, em Los Angeles. Além disso, em 2014, Lindbergh, juntamente com Patrick Demarchelier, foi o criador das fotos comemorativas dos 50 anos de vida do Calendário, que nasceu em 1964, teve algumas pausas na sua publicação, e está, agora, na sua quadragésima quarta edição.

Quem explica o fio condutor do Calendário Pirelli 2017 é o próprio fotógrafo: “Numa época em que as mulheres são apresentadas pela mídia e por toda parte como embaixadoras da perfeição e da beleza, pensei que seria importante lembrar a todos que existe uma beleza diferente, mais real e autêntica, e não manipulada pela propaganda ou outra coisa qualquer. Uma beleza que fala da individualidade, da coragem de ser quem se é e da sensibilidade” . O título “Emocional”, escolhido por Lindbergh, enfatiza a intenção de suas fotos: “Criar um Calendário qu e não seja sobre corpos perfeitos, mas sobre a sensibilidade e a emoção, desnudando a alma das protagonistas, que ficam mais nuas do que o nu”.

Para apresentar sua ideia de beleza natural e de feminilidade, Lindbergh fotografou 14 atrizes de fama internacional: Jessica Chastain, Penélope Cruz, Nicole Kidman, Rooney Mara, Helen Mirren, Julianne Moore, Lupita Nyong'o, Charlotte Rampling, Lea Seydoux, Uma Thurman, Alicia Vikander, Kate Winslet, Robin Wright e Zhang Ziyi. Com elas, coadjuvou também Anastasia Ignatova, professora de Teoria Política na State University de Moscou. Essas escolhas atestam, mais uma vez, o amor que Lindbergh sente pelo cinema, convertendo a ‘Cité du Cinéma’, de Saint Denis, um dos estúdios de produção cinematográfica mais importantes da Europa, na sede natural para o tradicional jantar de gala durante o qual o novo calendário é apresentado. 

Pirelli celebra a tecnologia na edição de 2016 do Salão do Automóvel

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 A Pirelli celebra a tecnologia da edição de 2016 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O modelo PZero que calça o recém-lançado Porsche Panamera traz a tecnologia exclusiva PNCS, Pirelli Noise Cancelling System, responsável pela diminuição de cerca de dois a três decibéis dos ruídos gerados pela rodagem dos pneus. Desta forma, o dispositivo contribui para o conforto acústico experimentado dentro do carro, com uma redução equivalente à metade do barulho total dentro da cabine.

 

A fabricante também participa da feira com os modelos PZero, Scorpion Verde, Scorpion Verde All-Season, Scorpion STR, Scorpion ATR, Cinturato P7 e Cinturato P1 Plus. Os pneus da marca estão presentes em mais de 87% dos veículos exibidos pela Mercedes e em 100% dos automóveis da Mitsubishi e da Suzuki. O Cinturato P7 equipa os principais modelos de montadoras como Mercedes e Suzuki. Este é o representante premium da linha Green Performance, projetada observando especialmente a proteção ao meio ambiente.

Salão de Frankfurt: Pirelli celebra a marca de duas mil homologações

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A Pirelli escolheu o Salão de Frankfurt para celebrar a marca de duas mil homologações de seus produtos premium. Apenas no primeiro semestre de 2015, a empresa italiana incluiu 200 novas homologações em seu line-up, incluindo aquelas para os principais carros em exibição no Salão de Frankfurt este ano. O evento também é conhecido como International Automobil-Ausstellung (IAA).

Figuram nessa lista diversos carros do segmento Prestige, mercado em que a Pirelli é líder, como o novo Bentley Bentayga. No segmento Premium, a marca italiana equipa modelos como a Mercedes GLC, o BMW X1, o BMW Série 7 e o Jaguar F-Pace. Essas importantes homologações permitiram que a Pirelli ampliasse sua liderança em equipamentos originais nos mercados Prestige e Premium.

A homologação obtida para o novo Alfa Romeo Quadrifoglio Verde merece uma menção especial. A Pirelli foi uma importante parceira de desenvolvimento para essa nova flagship, que faz sua estreia no Salão de Frankfurt.

No total, foram 10 meses de desenvolvimento na pista de testes da Pirelli de Vizzola e na pista de Balocco, que pertence ao Grupo Fiat, com o objetivo de fazer pneus especialmente desenhados para o Quadrifoglio Verde. Esses pneus podem ser reconhecidos pela inscrição “AR” no ombro. Os pneus criados pelos engenheiros da Pirelli para o novo modelo da Alfa Romeo estarão disponíveis nas medidas 245/35ZR19 e 285/30ZR19, fortalecendo as características esportivas desse novo carro.

Graças a uma banda de rodagem com design em padrão assimétrico, a Pirelli pôde otimizar a dirigibilidade do carro, tanto em baixas como em altas velocidades. Dessa forma, o trabalho de desenvolvimento se concentrou na traseira, onde o foco era oferecer um alto nível de aderência e tração em todas as condições de uso, tanto no seco como no molhado.

Também há pneus sob medida para os dois novos modelos da Audi apresentados em Frankfurt: o A4 e o A4 Avant. As últimas gerações desses consagrados modelos da montadora alemã também usarão pneus Pirelli, de acordo com a estação.

No verão, os carros serão equipados com o Cinturato P7 ou com o versátil Cinturato P7 ALL SEASON. Para o inverno, há o Sottozero Série III. Mais uma vez, esses pneus foram especialmente desenvolvidos para os novos carros e podem ser reconhecidos pela inscrição “AO” na lateral, que significa “Audi Original”.

Fonte: Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli

Pirelli homologa pneus P Zero e Scorpion Verde All Season para novo Porsche Macan‏

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Pneus Pirelli de altíssima performance foram desenvolvidos para a nova versão do Porsche Macan, e foram agora homologados nas versões P Zero e Pirelli Scorpion Verde All Season. O novo SUV compacto da Porsche pode agora contar com toda a renomada tecnologia da Pirelli para entregar o desempenho ideal, em quaisquer condições, a todos os seus clientes.

Michael Wendt, diretor-gerente do departamento Técnico da Pirelli na Alemanha, afirmou que “essas versões do P Zero e Scorpion Verde All Season são sempre feitas sob medida, precisamente adequadas às necessidades, dinâmicas de condução e aos recursos eletrônicos do novo Porsche Macan. Para diferenciá-los, esses pneus receberam uma marcação ‘N0’ na parede lateral, o que significa que foram pneus criados exclusivamente para a Porsche.”

A Pirelli obteve as seguintes homologações para os Ultra High Performance Pirelli P Zero do novo Porsche Macan (batizado de PO-416):

•          22058 – 265/40 R21 101Y (eixo dianteiro)

•          22057 – 295/35 R21 103Y (eixo traseiro)

•          22060 – 265/45 R20 104Y (eixo dianteiro)

•          22059 – 295/40 R20 106Y (eixo traseiro)

Os pneus Pirelli Scorpion Verde All Season que também foram homologados para o novo Porsche Macan têm as seguintes medidas:

•          22048 – 265/45 R20 104V (eixo dianteiro)

•          22047 – 295/40 R20 106V (eixo traseiro)

•          22050 – 235/55 R19 101V (eixo dianteiro)

•          22049 – 255/50 R19 103V (eixo traseiro)

•          22052 – 235/60 R18 103V (eixo dianteiro)

•          22051 – 255/55 R18 105V (eixo traseiro)

Até o momento, já são mais de 180 homologações para diferentes modelos Porsche: Panamera, 911, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.

Esse aumento no número de homologações destaca o status da fabricante italiana como uma das principais fornecedoras de equipamentos originais para os segmentos premium e prestige. Em 2014, a Pirelli teve um aumento de 6% no número de homologações no mundo todo. No total, foram concedidas à Pirelli 266 novas homologações em equipamentos originais, das quais 213 foram nos segmentos premium ou prestige.

Fonte: Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli