Carro elétrico no Brasil? País ainda segue com investimentos em tecnologia para soluções sustentáveis em veículos a combustão

 

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Foto: Marcus Lauria

 Os carros elétricos estão no centro das atenções neste momento em países da
Europa e América do Norte. Mas será que a realidade de outros continentes é a
mesma para o Brasil e América do Sul?

Posso dizer que enquanto outros centros olham, com razão, para este nicho de
mercado, por aqui o esforço ainda está em desenvolver soluções tecnológicas para
os carros a combustão. Por mais que veículos híbridos e elétricos já sejam vistos
nas ruas, a parcela ainda é muito pequena.

A frota brasileira fechou o ano passado com aproximadamente 120 milhões de
veículos, sendo mais da metade somente de automóveis. Em quase duas décadas,
por exemplo, o número de veículos registrados no país praticamente dobrou. O
estudo foi feito pelo Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação (IBPT) com
base no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2023.
A perspectiva atual de produção no Brasil é de três milhões de carros a combustão
para cem mil, no máximo, entre híbridos e elétricos. Olhar para as tendências
globais e adaptá-las à realidade local é um grande desafio.

Os adesivos para baterias convencionais de carros existem há cerca de 20 anos,
com soluções muito semelhantes. Entrar em um mercado já estabilizado só faz
sentido se for para oferecer algo diferenciado, e isso foi feito pela Henkel há quase
dois anos, com um produto capaz de oferecer menor quantidade aplicada por
bateria e temperatura de aplicação mais baixa.

Nove empresas lançam aliança para democratizar carro elétrico no Brasil

 

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Nove empresas do setor de mobilidade urbana estão se unindo para lançar uma coalizão que pretende democratizar os carros elétricos no Brasil. Chamada Aliança pela Mobilidade Sustentável, a iniciativa é liderada pela 99 e visa impulsionar a infraestrutura para veículos sustentáveis no país. Entre as empresas aliadas, estão CAOA Cherry, Ipiranga, Movida, Raízen, Tupinambá Energia, Unidas e Zletric. As principais metas da 99 com a parceria são: aumentar a participação de carros elétricos para 10% das vendas, criar 10 mil estações públicas de carregamento e ter 100% da frota do app até 2030.

De acordo com os membros da aliança, o objetivo é que veículos de matriz energética mais limpa sejam acessíveis aos motoristas parceiros da 99, em termos financeiros e de infraestrutura. A missão da parceria contribuir para o desenvolvimento  do futuro do transporte urbano tornando as cidades mais verdes e seguras, e se inspira em dois dos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas:

●        Garantir o acesso a fontes de energia limpas e acessíveis (item 7);

●        Tornar as cidades e comunidades mais inclusivas e sustentáveis (Item 11).

Para viabilizar o modelo no país, a aliança mira discutir formas para impulsionar toda a infraestrutura necessária à eletrificação da frota brasileira: criando postos públicos de recarga, diminuindo as barreiras para a aquisição de carros elétricos, facilitando seu aluguel entre motoristas de aplicativo, fornecendo apoio às montadoras e às outras empresas da cadeia, como fornecedores de peças para esses veículos, além do monitoramento da recepção pelo público.