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O Movimento Combustível Sem Imposto (CSI) surgiu no dia 6 de novembro de 2018, inspirado na greve dos caminhoneiros que aconteceu em maio do mesmo ano e que surpreendeu positivamente toda a sociedade, tanto pela escala como pelo apoio popular e principalmente pelo impacto sobre o Estado. Afinal, os motoristas de caminhão mostraram para a mídia o valor absurdo que é pago de imposto sobre o diesel. Os demais combustíveis também se incluem na mesma situação.
De acordo com dados divulgados pela Fecombustíveis*, até 15 de dezembro de 2018 o litro da gasolina era composto por 25 a 34% de ICMS (varia por estado), PIS/COFINS (R$ 0,7925 por litro) e o CIDE (R$ 0,10). Isto significa que, dependendo do estado, quase ou mais da metade do valor da gasolina na bomba é formada por imposto.
Para um dos integrantes do CSI, Alexandre do Nascimento, não faz sentido uma refinaria produzir gasolina por um determinado valor e o preço do produto na bomba ser quase três vezes maior. Ele também chama a atenção para o fato de que a Bolívia importa o mesmo tipo de combustível por um custo mais baixo.
"Nós temos várias refinarias aqui no Brasil, uma inclusive em Duque de Caxias, a Reduc. A gasolina sai dali na faixa de R$ 1,50. Ela anda três ou quatro quilômetros até um posto e o valor pula para quase R$ 5. Como é que o preço aumentou tanto? E essa mesma gasolina é vendida para a Bolívia, a milhares de quilômetros de distância, entre R$ 1,20 a R$ 1,30 e é revendida por pouco mais de R$ 2 para os bolivianos. Ou seja, nós somos assaltados pelo Estado. Então tem algo errado, pois isso é um absurdo", conta Nascimento, que também é idealizador do movimento.
De acordo com dados divulgados pela Fecombustíveis*, até 15 de dezembro de 2018 o litro da gasolina era composto por 25 a 34% de ICMS (varia por estado), PIS/COFINS (R$ 0,7925 por litro) e o CIDE (R$ 0,10). Isto significa que, dependendo do estado, quase ou mais da metade do valor da gasolina na bomba é formada por imposto.
Para um dos integrantes do CSI, Alexandre do Nascimento, não faz sentido uma refinaria produzir gasolina por um determinado valor e o preço do produto na bomba ser quase três vezes maior. Ele também chama a atenção para o fato de que a Bolívia importa o mesmo tipo de combustível por um custo mais baixo.
"Nós temos várias refinarias aqui no Brasil, uma inclusive em Duque de Caxias, a Reduc. A gasolina sai dali na faixa de R$ 1,50. Ela anda três ou quatro quilômetros até um posto e o valor pula para quase R$ 5. Como é que o preço aumentou tanto? E essa mesma gasolina é vendida para a Bolívia, a milhares de quilômetros de distância, entre R$ 1,20 a R$ 1,30 e é revendida por pouco mais de R$ 2 para os bolivianos. Ou seja, nós somos assaltados pelo Estado. Então tem algo errado, pois isso é um absurdo", conta Nascimento, que também é idealizador do movimento.
