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O ano de 2021 instaurou de vez a fase da alta temporada de produção e preferência dos condutores pelos scooters no Brasil. Mesmo com restrições sociais e econômicas ocasionadas pela pandemia do Covid-19, a categoria foi a que mais ganhou espaço nas ruas do país em comparação com os dados do ano anterior, segundo levantamento divulgado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares). Ao todo, foram licenciadas pouco mais de 107 mil unidades no acumulado dos 12 meses, o que representou um crescimento de 40,9% em relação ao registrado em 2020. Estes números evidenciam uma clara expansão da categoria e reforçam a importância da realização do Salão do Scooter/Urban Mobility Expo, primeiro evento do país dedicado, exclusivamente, aos scooters e motonetas, que acontece entre os dias 12 e 15 de maio, em São Paulo (SP), no Pavilhão de Exposição do Anhembi.
Atributos é o que não faltam para justificar a preferência de uma parcela considerável dos condutores brasileiros pelos scooters e motonetas. Com uma pilotagem ágil e econômica, os veículos podem rodar até 50 quilômetros por litro e oferecem uma condução bastante simples, ideais para trajetos curtos do dia a dia. Além disso, conquistaram a simpatia, sobretudo, dos jovens e mulheres por oferecer um estilo arrojado e sustentável, fato que é uma tendência da nova geração. Essa predileção, ainda segundo os dados da Abraciclo, coloca os scooters e motonetas como a segunda categoria – quando somadas as duas – com maior número de emplacamentos em 2021, alcançando 23,5% da frota. Ou seja, uma em cada quatro motos emplacadas no país foram scooters ou motonetas.
“Os scooters e motonetas são cada vez mais vistos nas ruas e estão tomando espaço das demais categorias em todo o país graças a sua praticidade, facilidade de condução e baixo consumo de combustível. Essa é uma tendência sem volta e a procura deve crescer ainda mais nos próximos anos”, comenta Eduardo Viotti, organizador do Salão.
