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*Por Thiago Freire, sócio-fundador da Boram Eletric Motors
Muito bem consolidados no mercado automotivo americano, europeu e chinês, os carros elétricos e híbridos também já são uma realidade no Brasil. Ainda que o segmento ocupe as ruas brasileiras a uma velocidade bem mais lenta em comparação com o exterior, pesquisas não faltam para indicar que a mobilidade do futuro (já presente) vem conquistando espaço por aqui e ganhando mais consumidores ávidos por veículos não poluentes e sustentáveis. Por outro lado, essa ampla adesão enfrenta ainda alguns obstáculos, como a falta de infraestrutura.
Os pontos de recarga ainda são escassos no Brasil. Embora os veículos eletrificados esbanjem conveniência com a possibilidade de serem recarregados na garagem de casa, durante à noite (enquanto seus proprietários descansam), ou até mesmo no trabalho, isso não quer dizer que o país não deve superar a falta de eletropostos, por exemplo.
Uma coisa é a mudança da cultura do “abastecimento” – hoje os usuários de veículos a combustão abastecem seus carros em postos de combustíveis durante qualquer percurso e os adeptos aos modelos elétricos vão “abastecê-los” antes ou após os trajetos – outra é o Brasil ainda não acompanhar e favorecer o desenvolvimento para a tecnologia deslanchar de vez em território nacional. Portanto, governo, indústria e instituições privadas precisam mais do que nunca trabalhar lado a lado rumo à criação de projetos capazes de ampliar a estrutura voltada ao segmento.
