BMW Rider Experience chega completamente renovado para a temporada 2018

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O BMW Rider Experience, o programa oficial de experiências da BMW Motorrad, que integra atividades e eventos exclusivos voltados para clientes da marca e também aos amantes das duas rodas, chega à temporada 2018 completamente reformulado. Além do Rider Training ‘On Road’ e ‘Off Road’, referência em cursos de aprimoramento de pilotagem dentro e fora de estrada – e que passa a contemplar dois níveis de treinamento inéditos –, e dos passeios e viagens em grupo, com roteiros nacionais e internacionais; o Rider Experience 2018 traz novas atrações.

Entre elas, o Rider Training High Performance, um treinamento direcionado aos interessados em pilotagem de alta performance; e o Rider Training G 310 'On Road', indicado a pilotos com pouca experiência e para o público feminino, e que será ministrado com motocicletas BMW G 310 R e GS, em percursos de asfalto.

Outra novidade do Rider Experience 2018 é a chegada do piloto Bruno Corano, que acaba de assumir a supervisão do programa e é um dos responsáveis por sua reformulação. “Sob a supervisão do Bruno Corano, o BMW Rider Experience ganha um novo e importante fôlego para este ano de 2018. Novas atividades acabam de ser incluídas na programação e, certamente, vão enriquecer e muito a experiência não apenas dos clientes, mas dos fãs da marca, uma vez que os interessados também poderão alugar motocicletas BMW para participar, elevando, assim, o ‘Make a Life a Ride’, ou ‘Pilote a sua História’, em português, a outro patamar, ainda mais elevado”, comemora Federico Álvarez, Diretor da BMW Motorrad Brasil. Clientes e fãs da BMW Motorrad também terão acesso a novos conteúdos de clínicas, workshops e palestras. Ainda assim, temas de grande interesse como mecânica para viagem, definição de percursos e navegação por GPS, entre outros, foram mantidos no programa.

Rio Boat Show 2018: Lexus exibe SUVs de luxo

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A Lexus do Brasil está presente na 21ª edição do Rio Boat Show, o maior salão outdoor do segmento náutico de toda a América Latina e que reúne as principais novidades do setor na Marina da Glória (RJ). O evento teve início no último sábado (14) e acontece até o dia 22 de abril. A Lexus mostrará seus SUVs RX 350 e NX 300, ambos na configuração F-Sport, no Espaço dos Desejos, uma área exclusiva destinada à exposição e venda de produtos premium. Esta edição marca, também, o primeiro Rio Boat Show em que o veleiro Lexus Sailing Team, utilizado em competições de Regata pelo País, faz sua aparição.

O Rio Boat Show 2018 homenageia os 60 anos da Bossa Nova. Para mais informações sobre o evento, acesse http://rioboatshow.com.br/

Triumph lança “Classic Brit Riders”, um passeio de motos clássicas em São Paulo

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A Triumph anuncia uma nova ação de marketing que tem como público-alvo o cliente do segmento de motocicletas clássicas da capital paulista. Trata-se do “Classic Brit Riders”, um passeio inédito de motocicletas clássicas que vai acontecer no próximo sábado, dia 21 de abril, a partir das 9h00. Qualquer motociclista que possuir uma motocicleta clássica de qualquer marca poderá participar. A participação é gratuíta. “A Triumph é a fabricante que mais lançou motocicletas clássicas em todo o mundo nos últimos três anos. É uma marca que está, globalmente, se tornando referência neste segmento e, por isso mesmo, resolvemos criar esta ação para dar mais visibilidade a este perfil de motocicleta e ao seu público. Pilotar uma motocicleta clássica faz parte de um estilo de vida muito especial, que vamos evidenciar neste passeio”, explica André Molnár, gerente de Marketing da Triumph. A ideia é que o evento ocorra mensalmente em São Paulo.

Para participar não é necessário se inscrever. Basta comparecer a um dos dois locais de encontro, no dia do evento, às 9h00. Os pontos de partida são as concessionárias Triumph da capital, localizadas na Avenida Presidente Juscelino Kubitschek, 360 (Triple) e Avenida Dr. Chucri Zaidan, 75 (Autostar). Nesses dois endereços, o passeio será iniciado às 9h30, com coordenação da equipe do Triumph Riding Experience (TRX), rumo à Praça Charles Miller (Pacaembu). Lá, os dois grupos serão reunidos e seguirão para a Casa Murdock (Alameda dos Jurupis, 413, em Moema), um misto de barbearia, tabacaria e pub cheio de estilo e sofisticação, onde o passeio será encerrado. A previsão de chegada no local é 14h00.

Chevrolet promove feirão de fábrica no RJ

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A Chevrolet promove, neste final de semana (sexta-feira 13 e sábado 14/04/2018), seu tradicional feirão de fábrica no Rio de Janeiro. A grande novidade é que o feirão será realizado também na Baixada Fluminense. A ação de vendas vai acontecer nos estacionamentos do Shopping Nova América, na Linha Amarela e no Shopping Grande Rio, na Rodovia Presidente Dutra, São João de Meriti e também em todas as concessionárias da marca no Estado do Rio de Janeiro.

Os clientes que comparecerem ao feirão contarão com inúmeras promoções nos preços e também nas condições de financiamento. Todos os modelos da linha Chevrolet estarão a disposição com planos de pagamento com prazos de até 60 meses e taxa zero em até 30 meses para financiamento. 

 “Os clientes vão encontrar ofertas bastante vantajosas nos preços e também nas condições de financiamentos, que poderão ser feitos – para toda a linha Chevrolet – com prazos de pagamentos de até 60 meses”, revela Leonardo Silveira, Gerente Regional de Marketing.

Harley-Davidson reforça importância do uso adequado do conjunto de embreagem

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Um dos principais mecanismos das motocicletas Harley-Davidson é o conjunto de embreagem, que em sua função mais básica, acopla e desacopla o câmbio ao motor, sendo um sistema mecânico básico e essencial. As motos da marca norte-americana são únicas e contam com singularidades técnicas, já que o conjunto da embreagem, na grande maioria das motocicletas H-D, localiza-se no compartimento primário, separado do motor e do câmbio, e a conexão ao motor é feita por meio de corrente.

As motocicletas Harley-Davidson contam com embreagens hidráulicas que utilizam o fluído DOT 4, desenvolvido especialmente para as necessidades técnicas e mecânicas desse sistema, e dos freios, em todos os modelos. A marca reforça que diversos mecanismos sofrem desgaste natural com o tempo e com a utilização, e deverão ser substituídos no momento correto, porém, a adoção de cuidados na hora da pilotagem garante a vida útil prevista.

A H-DB, visando sempre divulgar as melhores práticas do motociclismo seguro e para manter acesa a chama de união e amizade que só uma marca única e de 115 anos de existência possui, alerta para alguns erros que podem dar dor de cabeça aos proprietários, diminuir a vida útil e comprometer diversos sistemas da motocicleta.

As peças que sofrem mais desgaste são, normalmente, os discos e os chamados separadores, que trabalham em aderência constante quando são acoplados, por meio do óleo lubrificante. Os processos de deterioração podem acontecer por vícios de pilotagem como, por exemplo, o uso incorreto do manete de embreagem em arrancadas bruscas, manter a embreagem acionada por longos períodos durante as paradas com a motocicleta engatada ou conduzir e parar em aclives íngremes, o que superaquece o sistema e diminui a fricção. Também são fatores deteriorantes o uso de óleos lubrificantes com especificações técnicas inadequadas para as motos H-D ou excesso de temperatura.

Os sintomas iniciais podem ser percebidos com a perda de tração durante o acoplamento do conjunto de embreagem, ou seja, que o sistema não transmita a rotação do motor ao câmbio e, consequentemente, a tração não será transferida de forma adequada à roda traseira. A perda de força ou o não desenvolvimento da motocicleta ao acelerar também são sinais de desgaste, além da dificuldade na troca de marchas, principalmente nas primeiras.

Produção De Motocicletas Cresce 12,2% No Primeiro Trimestre do Ano

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O setor de motocicletas comemora o bom desempenho de produção no primeiro trimestre do ano. De janeiro a março, as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) registraram avanço no volume com 259.537 unidades, alta de 12,2% sobre o mesmo período de 2017, quando foram fabricadas 231.381 motocicletas. Os dados são da ABRACICLO, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.

O avanço da produção no acumulado dos três primeiros meses de 2018 mostra, mais uma vez, que o segmento caminha rumo à retomada e reforça a projeção de avanço de 5,9% no acumulado do ano. “Há tempos não começávamos um ano com um horizonte tão positivo. Isto nos anima e nos deixa confiantes com relação aos indicadores dos próximos meses”, diz Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. Para o executivo, o cenário agora é de crescimento sustentável, com os estoques controlados.

Além dos bons resultados do trimestre, a produção de motocicletas também apresentou alta na comparação mensal: em março foram produzidas 94.599 unidades, avanço de 14,8% sobre o mesmo mês do ano anterior (82.416). Já na comparação com fevereiro (83.632), o crescimento foi de 13,1%.     

Na análise das vendas para o atacado também houve aumento nos três primeiros meses do ano com 234.003 unidades, alta de 8,4% sobre igual período de 2017 (215.818). Na verificação isolada de março também houve crescimento. Neste período foram repassadas às concessionárias 87.243 motocicletas, elevação de 8,5% sobre o mesmo mês do ano passado (80.372) e de 16,6% na comparação com fevereiro (74.793).

Veículos pesados poderão incorporar novo park assist desenvolvido por brasileiro

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Ela é considerada o maior desafio para quem está aprendendo a dirigir e é responsável por cerca de 70% das reprovações dos candidatos ao tentarem obter a CNH (Carteira Nacional de Habilitação). A baliza, mesmo para os habilitados, causa medo e os faz fugir quando diante de vagas mais apertadas. Por se sentirem, algumas vezes, pressionados pelo trânsito, e acharem que estão “embaçando” o fluxo de veículo, condutores acabam procurando lugar que não exija tanta destreza. 

Pesquisas no Brasil e no exterior revelam que, no mínimo, 30% dos motoristas habilitados apresentam muita dificuldade para fazer balizas. Uma discreta parcela da população, proprietária de veículos leves, contorna esse problema adquirindo carros novos que possuem tecnologias de estacionamento semiautomático complexas e caras. 

Se para motoristas de veículos leves a dificuldade é grande, imagine a execução dessa manobra com um veículo de mais de 15 metros e 6 toneladas.  É necessário permanecer em baixíssima velocidade, dominar bem os comandos de freio e embreagem, sinalizar tudo, sempre, e, se algo der errado, frear, parar o veículo e começar tudo de novo!

Para tornar as manobras de condutores de caminhões e ônibus mais ágil, segura e confortável o inventor de São Lourenço-MG, Paulo Gannam, usou tecnologias de sensoriamento existentes para criar um dispositivo inédito de assistência ao estacionamento. Além de facilitar a baliza, de tabela, protege pneus, rodas e calotas contra choques na calçada – em movimentos com e sem uso de ré. 

 

Ele explica: “À medida que o motorista for realizando a manobra, sensores localizados próximos das rodas vão lhe fornecer alerta visual, sonoro, e até instruções para a boa realização da baliza, tornando a execução livre de constrangimentos e dor de cabeça”.