Cobreq tem novo selo de fechamento nas embalagens

 

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 Passado o período comemorativo dos 60 anos da Cobreq, que no último ano teve como símbolo um selo holográfico para o fechamento das suas embalagens, agora está sendo aplicado um novo modelo que chegará na rede de distribuição no início de 2023.

O novo selo, impresso apenas nas cores da empresa, o tradicional azul e branco, complementa o fechamento das embalagens, conferindo mais segurança na hora da compra do produto. O selo intacto é a certeza de que aquele produto é original Cobreq e que a caixa não foi aberta ou o conteúdo alterado. O selo foi propositalmente confeccionado em material resistente, inclusive à água.

O intuito é inibir violações e falsificações e somente a marca Cobreq possui esse selo de segurança. Vale lembrar que os produtos que vem em “blisters”, aquelas embalagens plásticas transparentes, onde geralmente vem alguns produtos para as linhas moto e “bikers” não possuem o selo.

“Entendemos que ter esse selo de fechamento e segurança em nossas caixas são realmente um diferencial da marca, oferecendo mais segurança e confiança aos nossos consumidores. Se o selo estiver rasgado, recuse o produto.”, explica Daniel Fabbris, Gerente de Vendas e Marketing TMD Friction do Brasil.

Honda chega a oito milhões de motos flex produzidas no Brasil

 

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 Pioneira no desenvolvimento da primeira motocicleta bicombustível do mundo, a Honda comemora a produção de 8 milhões de motos flex em sua fábrica de Manaus (AM). O marco foi protagonizado por uma CG 160 Fan.

Em uma inciativa inédita no segmento, o projeto foi desenvolvido no Japão em 2009, com a participação de engenheiros brasileiros, e teve como objetivo a criação de um motor com o menor impacto possível ao meio ambiente.

A tecnologia FlexOne foi desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro e introduzida no país com a CG 150 Titan Mix. Atualmente, está presente em oito motocicletas do line up: Biz 125, CB 300F Twister, CG 160 Titan, CG 160 Fan, CG 160 Cargo, NXR 160 Bros, XRE 190 e XRE 300, que representam cerca de 60% do volume produzido anualmente.

O etanol é um combustível de fonte natural, renovável e disponível em grande escala no Brasil, além disso, durante seu crescimento, a cana de açúcar absorve da atmosfera o dióxido de carbono necessário para o processo de fotossíntese. 

Dia do Fusca: reparos que deixam o “Besouro” jovem

 

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O Dia Nacional do Fusca, celebrado em 20 de janeiro, eterniza a importância desse veículo que se tornou artigo valioso para colecionadores e que continua nas ruas mesmo depois de mais de 25 anos de encerramento de sua produção nacional. 

O Fusca cativou os brasileiros por décadas com sua simplicidade aerodinâmica e utilidade. A maior prova do sucesso do “Besouro” no Brasil é o fato de ser um dos veículos de passeio com maior tempo de produção no país: 30 anos (de 1959 a 1986 e de 1993 a 1996). 

Para continuar “jovem”, o Fusca necessita de cuidados especiais no reparo e manutenção. O Gerente de Assistência Técnica para Adesivos e Selantes da Henkel, Célio Renato Luiz, traz orientações simples que ajudam a manter a vitalidade desse icônico carro.

Rodas de ligas leves sem “cicatrizes”: 

Enquanto o branco e o preto ainda seguem mais relevantes, outras cores ganham espaço de mercado em todo o mundo

 

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 Mais uma vez as cores acromáticas (neutras: branco, preto, prata e cinza) dominaram o mercado automotivo em todo o mundo em 2022. No entanto designers da BASF encontraram no Color Report -- Relatório de Cores para Revestimentos Automotivos da empresa, a paleta de cores automotivas está se expandindo permitindo que cores como amarelo, laranja, verde e violeta tomem parte do mercado.


Apesar da mudança, as cores acromáticas - branco, preto, prata e cinza - seguiram padrão familiar, pintando a maioria dos veículos não comerciais produzidos em 2022. Como vem acontecendo há vários anos, o branco ainda é a cor de carro mais popular em todo o mundo por sua beleza clássica, atemporal e alto valor de revenda.
 

Quando compradores não escolhiam cores acromáticas, eles muitas vezes decidiam pelo azul ou o vermelho. Embora essas duas cores ainda sejam muito populares, outras cores como amarelo, laranja, verde e violeta estão ganhando espaço de mercado na maioria das regiões do mundo. Isto mostra que os clientes da BASF - as montadoras de veículos - estão adotando uma gama mais ampla de diversidade e amplitude de cores do que antes.
 

Os dados citados ao longo do relatório também mostram que as montadoras produziram mais veículos à medida que se recuperaram dos efeitos da pandemia global, e dos desafios da cadeia de fornecimento regional.

Raphael Abbate, piloto patrocinado ZM muda de equipe

 

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 Com a renovação do patrocínio para a temporada 2023, a ZM agora terá sua marca junto ao piloto Raphael Abbate, terceiro colocado da Copa Truck em 2022, agora na equipe ASG Mercedes-Benz.

“Estou muito feliz em anunciar minha entrada na equipe ASG Mercedes-Benz para a temporada 2023 na Copa Truck! No ano passado tive grande sucesso e, agora, meu objetivo é me estabelecer na categoria da classe principal da Copa Truck, o desafio será grande e quero aprender e evoluir ao máximo junto ao time para disputarmos muitas vitórias e o título da categoria”, comentou o piloto.

O novo caminhão Mercedes-Benz pilotado por Abbate, será equipado com motor de partida, alternador, parafusos, porcas de roda e terminais de direção ZM para linha pesada, conferindo e provando que os produtos ZM possuem qualidade, durabilidade, desempenho, resistência e segurança mesmo em situações de uso extremo.

“Estamos muito entusiasmados de estar novamente com o Raphael Abbate para a temporada 2023. Com certeza será um ano excelente para o piloto e poderemos ver a ZM muitas vezes subindo ao pódio com ele!”, declara Poliana Zimermann, Coordenadora de Marketing da ZM.

Stellantis e Terrafame estabelecem acordo de suprimento de sulfato de níquel com baixo teor de carbono para baterias de veículos elétricos

 

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A Stellantis N.V. e a Terrafame Ltd. anunciaram hoje a assinatura de um contrato de fornecimento de sulfato de níquel para uso em baterias de veículos elétricos (EV). A partir de 2025, a Terrafame, sediada na Finlândia, fornecerá sulfato de níquel à Stellantis durante o prazo de cinco anos do contrato. O acordo Terrafame faz parte da estratégia de eletrificação agressiva da Stellantis e cobrirá uma parte significativa das necessidades de níquel sustentável de fontes regionais.

“Este acordo faz parte do fornecimento de matéria-prima chave para atender às nossas necessidades de baterias de veículos eletrificados”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. “Continuamos a construir uma nova cadeia de valor global com parceiros de Classe A para apoiar nossa estratégia global e impulsionar nosso compromisso de ser o campeão da indústria na mitigação das mudanças climáticas, tornando-nos carbono neutro até 2038, à frente de nossa concorrência”.

Como parte do plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis anunciou a meta de atingir 100% de veículos elétricos a bateria (BEV) no mix de vendas na Europa e 50% do mix de vendas de BEV de carros de passeio e veículos comerciais leves nos Estados Unidos até 2030. Para oferecer uma mobilidade limpa, segura e acessível para seus clientes, a Stellantis planeja investir mais de € 30 bilhões até 2025 em eletrificação e desenvolvimento de software, enquanto busca ser 30% mais eficiente do que a indústria em relação ao Capex total e gastos em P&D versus receitas.

Indústria de Motocicletas Fecha 2022 Com Crescimento de 18,2%

 

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  As fabricantes instaladas no PIM (Polo Industrial de Manaus) produziram 1.413.222 motocicletas no ano passado. Levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo revela que o volume foi 18,2% superior ao registrado em 2021 (1.195.149 motocicletas) e representa o melhor resultado para o segmento desde 2014 (1.517.662 unidades).

Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, esses números comprovam a retomada de crescimento do segmento após enfrentar um primeiro bimestre desafiador devido à pandemia da covid-19 que voltou a atingir a cidade de Manaus. “Depois disso, o ritmo de produção cresceu mês a mês para atender ao consumidor que passou a utilizar a motocicleta como instrumento de trabalho, evitar a aglomeração no transporte público ou ter maior agilidade e mobilidade nos centros urbanos”, explica.

O volume final ficou bem próximo da projeção revisada, que era de 1.420.000 unidades e crescimento de 18,8%.

 Vendas no varejo

Vulcan e Stellantis exploram energia geotérmica para abastecer planta de Rüsselsheim

 

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A Stellantis N.V. e a Vulcan Energy Resources Limited (Vulcan; ASX: VUL, FSE: VUL) assinaram um termo vinculativo para a primeira etapa de um projeto multifásico para desenvolver novos projetos geotérmicos destinados a descarbonizar o fornecimento de energia da unidade industrial da Stellantis em Rüsselsheim, na Alemanha, onde são produzidos o DS4 e o Opel Astra. Com base nas condições atuais, o projeto pode fornecer uma parte significativa das necessidades anuais de energia do complexo industrial a partir de 2025.

A primeira fase do projeto, localizada no extremo norte da área de foco da Vulcan no Vale do Alto Reno, incluirá um estudo de pré-viabilidade para a construção pela Vulcan de instalações geotérmicas para utilização da Stellantis. Se for bem-sucedida, a próxima fase se concentrará na perfuração e em estudos e desenvolvimento mais avançados. A Stellantis terá como objetivo obter financiamento para 50% do desenvolvimento do projeto, que também é apoiado pelo governo local.

A Stellantis e a Vulcan terão como objetivo produzir eletricidade limpa e fornecê-la à rede para consumo interno e externo, de acordo com a Lei de Energia Renovável da Alemanha (EEG), além de produzir calor para ser transferido para o local de fabricação da Stellantis.

“Esta parceria com a Vulcan reforça nosso compromisso em promover melhores soluções de energia limpa em toda a nossa empresa”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. “É uma das muitas ações que tomamos para gerar resultados, impacto e sustentabilidade em alinhamento com nosso plano estratégico Dare Forward 2030.”

AutoShow reunirá 1.500 veículos antigos em ride na cidade de São Paulo

 

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 O Auto Show irá promover a segunda edição do RIDE HISTÓRICO em comemoração ao aniversário dos 469 anos de São Paulo, celebrados na próxima semana. O evento irá reunir pelo menos 1.500 veículos antigos que sairão do Center Norte, onde ocorre o Feirão AutoShow, em um passeio pelas ruas da cidade na manhã de domingo.

A concentração ocorre a partir das 7h no estacionamento do Center Norte de onde os carros antigos seguirão em carreata pelas ruas da cidade. A partida ocorrerá às 9h e a chegada deverá ocorrer novamente no Center Norte às 11h. Depois os carros ficarão expostos para a visitação do público do feirão de carros AutoShow e do Shopping Center Norte. Todos os carros fabricados há pelo menos 20 anos poderão participar mediante inscrição no site do AutoShow.

Esta é a 2ª edição do RIDE AUTOSHOW em São Paulo e além do passeio com os carros antigos, terá atrações como praça de alimentação e mercado de pulgas, sendo realizado em área ao lado do Feirão AutoShow, tradicional ponto de encontro de compradores e vendedores de carros há 50 anos em São Paulo. “O evento marca a retomada dos eventos AutoShow com carros antigos após alguns encontros de menor porte que fizemos no último ano. Na primeira edição, de forma mais restrita em 2021, reunimos 1.000 veículos e agora certamente iremos ultrapassar esse número reunindo os paulistas fãs de carros para celebrar os 469 anos de São Paulo”, diz Eduardo Ribeiro dos Santos, diretor da Matel Produções, empresa organizadora dos eventos AutoShow.

Cerca de 40 clubes de carros antigos da capital e de algumas cidades da região metropolitana irão participar da iniciativa que tem o apoio do Shopping Center Norte e também da Visão Total Vistorias. Cerca de 500 ingressos gratuitos foram colocados à disposição dos antigomobilistas convidados, mas também é possível fazer a inscrição pelo site e também na portaria do evento (preços entre R$ 20 e R$ 49).

Gincana do Caminhoneiro chega ao Paraná, para duas etapas em Antonina

 

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 Nos dias 18 e 19 de janeiro, o Posto Alpino III – situado no km 19,5 da BR 116 – será sede da 87ª das 90 etapas da temporada da GDC. De lá, segue para o Posto Dinossauro Sul, também em Antonina – no km 22,5 da BR 116 – para realizar a 88ª etapa da disputa do slalom nos dias 22 e 23 de janeiro.

Em cada uma das etapas da Gincana do Caminhoneiro, o estradeiro tem dois dias para participar do grande teste de habilidade no volante que pode render a ele a chance de ganhar, no braço, um caminhão IVECO Tector zero km. A prova consiste em percorrer um trajeto demarcado por cones, onde o motorista tem que fazer manobras para desviar dos obstáculos, procurando não sofrer nenhuma penalidade e concluir a pista no menor tempo possível. A melhor performance de cada etapa rende ao “gincaneiro” uma vaga para a quinta semifinal da temporada – que acontecerá dia 4 de fevereiro, em Joinville – quando cinco caminhoneiros conquistarão a chance para disputar o caminhão zero km da linha IVECO Tector na grande final (dia 5 de fevereiro), com a primeira revisão oferecida pela Nexpro.

Quem passar pelas etapas da GDC em Antonina também terá acesso a um circuito de saúde, com orientação sobre a prevenção e detecção de doenças silenciosas como diabetes e hipertensão, realizando teste de glicemia e checando a pressão arterial. Com o apoio da Secretaria de Saúde do município, os caminhoneiros poderão ainda realizar testes rápidos de DST e ainda poderão calcular o IMC (Índice de Massa Corpórea), e ficar por dentro de dicas importantes para tornar o dia a dia do caminhoneiro mais saudável e menos estressante.

BYD supera marca de 1,8 milhão de unidades vendidas globalmente em 2022

 

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 A BYD estabeleceu um novo marco histórico em 2022. A empresa encerrou o ano com um total de 1.868.543 veículos eletrificados comercializados globalmente, resultado que apontou um crescimento de 152,5% em comparação ao ano anterior. Assim, a BYD já superou mais de 3,3 milhões de modelos eletrificados vendidos em todo o planeta.

Do total de veículos comercializados ao longo do ano passado, foram 946.239 veículos híbridos e outros 911.140 modelos elétricos. Além disso, a BYD alcançou o melhor resultado mensal em vendas de sua história, confirmando uma tendência de sucessivos recordes de vendas, ocorridos desde março do ano passado. Em dezembro, foram vendidas 235.197 unidades, o que representou aumento de 137,3% em relação ao mesmo período de 2021.

Entre os veículos mais vendidos, o BYD Song Plus é sucesso absoluto. Apenas em dezembro, foram mais de 70 mil unidades comercializadas, tornando-se o SUV elétrico mais vendido da marca. Globalmente, o modelo atingiu 478.120 comercializadas em 2022. Aliás, o BYD Song Plus foi apresentado ao mercado brasileiro em novembro e já começa a ser entregue a partir deste mês na rede de concessionárias de automóveis da marca. 

Abeifa – Venda de importados fecha ano em queda de 16,9%; nacionais de 27,6%

 

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 As onze marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 4.624 unidades, das quais 2.297 importadas e 2.327 veículos de produção nacional, anotaram em dezembro último alta em suas vendas de 5% ante novembro de 2022, quando foram comercializadas 4.405 unidades. Comparado a dezembro de 2021, a queda é de 23,6%: 4.624 unidades contra 6.050 veículos.
 
Na importação, as 2.297 unidades vendidas significaram aumento de 26,3% ante as 1.819 unidades de novembro de 2022 e de 6,6% ante dezembro de 2021; enquanto na produção nacional – com 2.327 unidades – a queda de vendas foi de 10% ante as 2.586 unidades do mês anterior e também queda de 40,3% em relação a dezembro de 2021.
 
Com essas totalizações, os dados do acumulado de janeiro a dezembro, as unidades importadas significaram queda de 16,9%: no período, foram registradas 21.133 unidades contra 25.421 emplacamentos de importados em 2021. Já a produção nacional das associadas à Abeifa acumula, no mesmo período, 34.557 unidades licenciadas contra 47.755 unidades de 2021, queda de 27,6%.

Dunlop ultrapassa a marca de 44 milhões de pneus produzidos no Brasil

 

 

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 A Sumitomo Rubber do Brasil, empresa detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no país, encerrou o ano de 2022 com a marca de 44,3 milhões de pneus produzidos na fábrica em Fazenda Rio Grande, no Paraná. Este número é cumulativo desde 2013, quando a planta entrou em operação.

Em 2022, a Sumitomo Rubber do Brasil atingiu a marca de 43,3 milhões de pneus produzidos para automóveis, SUV´s, Pick-ups e Vans, destinados ao mercado de reposição, equipamento original e exportação, desde a inauguração da fábrica brasileira. Já a produção de pneus para veículos pesados ultrapassou a marca de 1 milhão de pneus produzidos no país, desde a ampliação da fábrica no Brasil em 2019, ano em que teve início a produção de pneus de carga em território nacional.

O constante crescimento da produção de pneus da Dunlop no Brasil está diretamente ligado ao plano de expansão da fábrica anunciado em 2021 com investimentos que superaram R$ 1 bilhão. A previsão é que até 2024, a produção de pneus para veículos leves seja de 23 mil pneus por dia. Já os pneus de carga devem chegar a 2,2 mil pneus por dia até 2025.

Vale lembrar que todos os pneus produzidos pela Sumitomo Rubber no Brasil contam com a exclusiva tecnologia TAIYO (Sun) System, método de fabricação sem emendas nas partes de borracha que permite pneus mais uniformes, com mais desempenho e segurança aos usuários. A tecnologia importada no Japão foi desenvolvida com alta precisão e contempla importantes diferenciais que superam o método de fabricação convencional de pneus.

Indústria automotiva no Brasil apresenta aumento significativo nas exportações

 

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Crédito - Pixabay

A indústria automotiva no Brasil apresentou um aumento significativo em suas exportações em 2022, superando as expectativas da Associação Nacional dos Veículos Automotivos (Anfavea). No entanto, mesmo com esse crescimento expressivo, é preciso investir em infraestrutura para continuar progredindo.

Segundo o balanço divulgado pela entidade, as exportações de automóveis somaram 480,9 mil unidades, um aumento de 27,8% em relação a 2021. A Anfavea projetava uma alta de 22%. No entanto, para continuar a crescer, é preciso investir em estradas para facilitar o transporte de mercadorias e melhorar a logística.

Recentemente, o vice-presidente Geraldo Alckmin, que também acumula o cargo de ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, tem defendido uma política de reindustrialização do país, que tem sido vista com bons olhos pelo setor.

Jeep Commander foi o líder absoluto do seu segmento em 2022

 

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O Jeep® Commander foi o grande destaque entre os D-SUVs do mercado brasileiro em 2022. O modelo, que chegou com o propósito de reinventar o seu segmento, se destaca por elevar o patamar de sofisticação da gama nacional da marca e por ser o primeiro Jeep projetado e desenvolvido no Brasil.

Em seu primeiro ano completo de vendas, o Commander emplacou 22,4 mil unidades em 2022, garantindo uma participação de 35,2% entre os D-SUVs do mercado brasileiro. Melhor que isso, o modelo liderou sua categoria em todos os meses do ano passado. O mesmo feito que conquistou a marca Jeep em 2022, que liderou o segmento SUV, o mais importante do mercado automotivo brasileiro, nos 12 meses do ano. Um feito inédito e para se comemorar, já que é o segmento mais concorrido atualmente.

Ainda em 2022, no mês de outubro, o Commander atingiu a marca de 30 mil unidades produzidas em Goiana. Marca essa conquistada pouco depois de completar um ano entre os D-SUVs no mercado nacional!

PEUGEOT se lança nos E-sports

 

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Depois de voltar ao Endurance este ano no Campeonato Mundial FIA WEC e a poucos meses de reatar com as lendárias 24 Horas de Le Mans que fizeram sua glória, a PEUGEOT Sport dá um novo salto em direção ao futuro e estabelece uma nova meta: participar paralelamente das competições de E-sport, onde almeja o maior prêmio das 24 Horas de Le Mans…Virtuais, - 14-15 janeiro 2023.

A história entre a marca francesa, as provas de Endurance de modo geral e as 24 Horas de Le Mans em particular, ganhou um novo ímpeto nos últimos meses com o advento da era Peugeot 9X8. O Team PEUGEOT TotalEnergies marcou seu retorno ao Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC durante a temporada 2022, na categoria Hypercar.

Em 2023, a PEUGEOT também estará de volta à mais mítica das corridas de Endurance, as 24 Horas de Le Mans, após uma ausência de 12 anos, com a ambição de reatar com seu passado prestigioso, em especial com os sucessos de 1992, 1993 e 2009.

Esse renascimento para as provas de Endurance que embalam a história da PEUGEOT desde 1926, quando participou pela primeira vez das 24 Horas de Le Mans, agora vem acompanhado por outro objetivo ambicioso:  a prática do E-sport.

As 24 Horas de Le Mans Virtuais já tiveram duas primeiras edições bem-sucedidas, em 2020 durante o confinamento e em 2021/2022. Nos próximos dias 14 e 15 de janeiro será realizada a terceira edição, encerrando assim a temporada LMVS (Le Mans Virtual Series).

Goodyear apresenta pneu com 90% de materiais sustentáveis e aprovado para estradas

 

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 A Goodyear Tire & Rubber Company apresentou um pneu de demonstração com 90% de materiais sustentáveis. O pneu já passou por todos os testes para circular nas ruas e estradas, bem como nos testes internos da Goodyear.

O modelo também foi testado para ter menor resistência ao rolamento quando comparado ao pneu de referência, feito com materiais tradicionais. A menor resistência ao rolamento significa que o produto tem potencial para oferecer maior economia de combustível e uma menor emissão de carbono.

No ano passado a Goodyear apresentou um pneu feito com 70% de material sustentável. Agora, a ideia é que esse novo modelo, que já está com a sua base de fornecedores sendo trabalhada, comece a ser vendido em 2023. Para trazer um pneu com 90% de material sustentável para o mercado, há necessidade de maior empenho da base de fornecedores para identificar a escala necessária de uso dos materiais inovadores em grandes volumes.

Com esse e outros projetos, a Goodyear continua progredindo em direção à meta de introduzir o primeiro pneu 100% sustentável na indústria até 2030. E os resultados do ano passado nessa direção foram fundamentais para a Goodyear seguir nesse objetivo.

Socorro é excelente opção para viagens em um dos nove feriados prolongados deste ano

 

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 Motivos para viajar não faltam em 2023, a começar pelos nove feriados prolongados, ótimos para planejar melhor as viagens. “Com antecedência é possível conseguir excelentes oportunidades, com o melhor custo x benefício. Além de poder planejar com calma as atividades a serem feitas”, sugere Eduardo Bovi, presidente da Associação de Turismo da Estância de Socorro (ASTUR). 

O primeiro feriado prolongado será em abril, dia 7 (sexta-feira Santa), na sequência, 21 (sexta-feira), tem Tiradentes. No primeiro dia (segunda) do mês seguinte, maio, tem o Dia Mundial do Trabalho. No segundo semestre concentra-se a maioria dos feriados: 7 de setembro (quinta-feira), Independência do Brasil; 12 de outubro (quinta-feira), Nossa Senhora Aparecida; 2 de novembro (quinta-feira), Finados, e 25 de dezembro (segunda-feira), Natal. Entre os feriados facultativos, estão 20 e 21 de fevereiro (segunda e terça-feira), Carnaval, 22 de fevereiro, Quarta-feira de cinzas, e 8 de junho (quinta-feira), Corpus Christi. Já 15 de novembro, Proclamação da República, cai em uma quarta-feira; nada que, com jeitinho, horas extras e uma boa conversa antes não se consiga emendar. 

No planejamento não pode faltar pelo menos uma viagem para Estância Hidromineral de Socorro - cidade turística localizada no Circuito das Águas Paulista e referência em aventura e ecoturismo. Um destino que reúne atividades de aventura e turismo rural; diversas opções de hospedagens (hotéis, hotéis-fazenda, pousadas, hostels e campings), gastronomia com influências da colonização italiana da região e do sul do estado de Minas Gerais e compras em lojas de fábrica. E ainda é petfriendly.

 “É uma cidade que rende muito mais que uma visita, só de atividades de aventura, temos mais de 20. Entre os associados são mais de 25 lugares para comer e beber e mais de 30 hospedagens”, ressalta o presidente da ASTUR. “Já estamos preparados para receber os turistas nestes feriados ou fora deles. Somos uma cidade turística e tudo é sempre pensado para promover a melhor experiência possível”, completa.

Bomba de combustível 100% nacional é destacada na mais tradicional premiação do design brasileiro

 

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 Selecionada entre 616 projetos inscritos na competição, o design da bomba Prime S recebeu menção honrosa na categoria Eletroeletrônicos. A escolha ficou sob a responsabilidade de duas comissões independentes de jurados, compostas por professores e mestres de arquitetura e urbanismo, desenho industrial, comunicação e semiótica. Administrado pela Fundação Padre Anchieta, o Museu Casa Brasileira é o único no país especializado em arquitetura e design.

Considerada a mais moderna bomba de combustíveis do mercado, Prime S conjuga o que há de mais avançado em tecnologia e design – agora, oficialmente reconhecido, por autoridades da especialidade.

Tecnologia e design – Durante, aproximadamente, três anos, a equipe responsável pelo desenvolvimento da bomba Prime S identificou melhorias junto aos clientes, desenvolveu ferramentas, construiu protótipos, realizou testes em campo e obteve todas as certificações necessárias. Para a construção do design mais atrativo para o consumidor e que, ao mesmo tempo, atendesse a operação na pista, proporcionando praticidade e ergonomia para o frentista – um dos pilares do projeto - a Gilbarco Veeder-Root contou com a parceria de Joaquim Redig, mestre em design profissional e titular do escritório Design Redig.

“Como os principais atributos da Bomba Prime S eram seus dispositivos eletrônicos, minha preocupação foi imprimir o aspecto de modernidade ao produto. Usei dois recursos principais: painel de vidro preto, sem molduras, sem janelinhas, o que é habitual nesse mercado, e fiz a parte superior da bomba mais delgada, que é uma característica dos produtos eletrônicos”, conta ele.

Setor de carros elétricos no Brasil cresce, mas especialistas apontam falta de projetos concretos

 

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 O setor dos carros elétricos começou o ano de 2023 com notícias positivas. De um lado houve um significativo crescimento no emplacamento de eletrificados no país e, ao mesmo tempo, recentes declarações do Ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), mostram interesse do novo governo no investimento do setor. Porém, especialistas ainda apontam a falta de projetos reais para o segmento.

Para Ricardo David, diretor da Elev, empresa especializada em soluções para todo o ecossistema dos carros elétricos, o Brasil precisa de estruturação e incentivo. "O investimento na infraestrutura de recarga e os incentivos fiscais são fundamentais para o crescimento do mercado de eletrificados no Brasil. Sem uma estrutura de recarga sólida, fica difícil para os motoristas optarem pelos veículos elétricos, pois eles precisam se preocupar em encontrar pontos de recarga durante suas viagens. Além disso, os incentivos fiscais são importantes para atrair as montadoras para produzirem veículos elétricos no país, o que pode gerar empregos e impulsionar a economia”, afirma.

O novo governo anunciou planos de investimento no setor de eletromobilidade, o que foi visto como uma surpresa para a indústria, principalmente pela ausência de iniciativas similares durante o governo anterior. Embora o tema não tenha sido incluído no plano de governo do presidente Lula, nas últimas eleições, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou que pretende incentivar a tecnologia e a indústria de veículos elétricos no país.

“Estamos apenas no início do governo e ainda há muito o que esperar. Porém, tenho a convicção que o reconhecimento da necessidade de um plano nacional é de grande importância para o setor. Mas ainda aguardo propostas concretas, principalmente conversando com os empresários que estão investindo no setor”, declarou Ricardo David.